Prost: "Ontwikkeling Renault vooral voor 2016"

Renault concentreert zich bij de ontwikkeling voorlopig op betrouwbaarheid. De performance is even op een lager pitje gezet. De Franse motorleverancier ontwikkelt zich wel degelijk, maar teams Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso zullen waarschijnlijk tot 2016 moeten wachten totdat ze daar echt iets van merken. Dat stelt Renault-ambassadeur en oud Formule 1-coureur Alain Prost.

De viervoudig wereldkampioen legt uit: "Renault is bezig met de ontwikkeling. Het zal misschien niet genoeg zijn voor dit jaar, maar wel voor volgend seizoen. De huidige prestaties zijn niet goed voor de uitstraling van Renault, maar ik kan me niet voorstellen dat het veel effect heeft op het merk. Dit kan gebeuren in autosport. Van het ene op het andere moment kan je een dominante positie kwijtraken. Dat heb je maar te accepteren."

"Allicht is Renault op meer problemen gestuit dan verwacht. De reglementswijzigingen waren ingrijpend en ze waren in de jaren daarvoor steeds in een gevecht om de titel verwikkeld. We mogen ook niet vergeten dat de performance van een auto mede afhangt van het chassis. Dat blijkt wel uit de prestaties van Scuderia Toro Rosso met dezelfde motor."

Even het Franse stoepje schoonvegen

  • 5
  • 19 mei 2015 - 12:01

Reacties (10)

Login om te reageren
  • In 2016 heeft iedereen de aansluiting met Mercedes gevonden en in 2017 veranderen de regels weer.

    • + 0
    • 19 mei 2015 - 12:00
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Dat wil ik eerst zien dat de overige teams de aansluiting met Mercedes hebben, bij Mercedes blijven ze ook doorontwikkelen.

      Mbt de regels denk ik dat ze wel willen, maar er bepaalde teams moeilijk gaan doen. Dan krijg je het geneuzel weer over unanimiteit en gebeurt er nog niets. Het eigenbelang is groter dan het welzijn van de F1 en fans voor veel teams.

      • + 0
      • 19 mei 2015 - 13:01
  • Even het Franse stoepje schoonvegen

    • + 5
    • 19 mei 2015 - 12:01
  • MadMax

    Posts: 185

    wat doe je dan in de formule1 ? in 2017 veranderd alles weer en dan ?? sorry dat ik het zo moet zeggen maar ze komen over als amateurs!

    • + -2
    • 19 mei 2015 - 12:22
  • Droopy

    Posts: 632

    Eigenlijk is het wel raar van de FIA al die regelwijzigingen. Het ene jaar met zo'n motor, het volgende jaar met zo'n motor en dan weer met een andere motor. Als ze van de FIA nu eens om de tafel gingen zitten en de regels eens vastleggen voor de komende 5 jaar. Dus bijv. de komende 3 of 5 jaar wordt er gereden met een V8 turbo met zoveel pk. En in die 3 of 5 jaar wordt er niet veel aan gesleuteld worden. Dit brengt denk ik minder kosten met zich mee. Of ben ik nou wel heel erg kort door de bocht (leuke woordspeling).

    • + 0
    • 19 mei 2015 - 12:48
    • De F1 is een testomgeving voor de auto-industrie geworden en in die wereld gaan ontwikkelingen razendsnel. De tijden dat reglementen in de F1 voor lange tijd vast liggen zijn mijn inziens voorbij

      • + 0
      • 19 mei 2015 - 12:55
    • gp

      Posts: 4.931

      F1 is altijd een testomgeving geweest voor de auto-industrie! Met uitzondering van enkele jaren geleden waar ze totaal de weg kwijt waren. Waarom denk je dat al die fabrikanten afhaakten en nu juist allemaal willen terugkomen? Onze auto zit vol met techniek die in de Formule 1 ontwikkeld is!

      • + -1
      • 19 mei 2015 - 16:37
    • V8?

      Please....., dat is zo 90's....

      • + -1
      • 19 mei 2015 - 16:54
  • Leuk, die focus op betrouwbaarheid maar als de prestaties toenemen heb je weer nieuwe kans op betrouwbaarheid. Naar mijn mening moet de focus eerst op snelheid liggen, daarna op betrouwbaarheid en niet andersom. Dit is meer een zwaktebod van Renault. Denk ook dat RBR en TR liever een motor hebben die wellicht ploft maar waarmee ze wel kunnen strijden in de (sub)top dan kansloos 10e worden op anderhalve ronde achterstand. Het is toch al een verloren jaar voor de Renault teams, dan maar wat spektakel.

    • + 0
    • 19 mei 2015 - 13:01
    • typo: nieuwe kans op betrouwbaarheid > nieuwe kans op betrouwbaarheidsproblemen

      • + 0
      • 19 mei 2015 - 13:02

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×