Red Bull: "Competitieve motor, Audi of stoppen"

Als ze met Audi in zee gaan hebben ze ook niet op korte termijn een competatieve aandrijflijn, die moeten nog beginnen met ontwikkelen en daarvoor moet er eerst worden beslist. Als Renault niet in staat is om dit jaar hun motor competatief te maken stappen ze zelf denk ik op.

Ja joh, motorfabrikanten als Renault en Honda - samen goed voor driekwart eeuw F1 kennis - worstelen al een poos met de techniek en dan denkt men dat Audi's übermenschen wel even zullen instappen en vooraan mee rijden?

Daarom moet de F1 af van dat hybride geneuzel, veel te complex en VEEL te duur. Terug naar een V8 of V10. Het is heel simpel heren van de Fia. Verder dat geneuzel van brandstoflimiet en verschillende banden. Gewoon terug naar het pure racen, niet dit groene gezever.

Maar misschien moeten we de citaten van RedBull wel anders lezen:
Punt 1
Natuurlijk willen ze een competitieve motor. Als Renault die levert is alles weer oké.
Punt 2 - er mee kappen
En dan zijn er twee opties:
a. Verkopen aan een organisatie die het kan betalen (een autofabrikant als Audi)
b. Verpatsen. RedBull (en ook Renault) heeft zich namelijk tot 2020 aan de F1 gecommitteerd, en dus is stoppen geen optie. Dan krijg je scenario's als destijds met Honda en zal men het team voor 1 pond verpatsen aan Horner die het dan (met Renaul klantenmotor) tot 2020 in leven moet zien te houden, al dan niet met wat RB stickers op de flank.

Ben wel benieuwd wat Marko dan onder "op korte termijn" verstaat.
Als Audi nu nog moet beginnen om een heel F1 programma uit de grond te stampen dan doen ze echt niet eerder mee dan 2017/2018, met alle kinderziektes zoals Honda die nu heeft van dien.

Renault heeft de capaciteiten om hun motor competitief te krijgen, echter de regelgeving m.b.t. de tokens zit hun tegen om dat binnen enkele maanden voor elkaar te kunnen krijgen. Misschien dat het dit seizoen nog beter wordt, anders op z'n vroegst pas volgend seizoen.

Optie voor "op korte termijn" zoals Marko wil zijn er niet denk ik. Kortom, weer een grote mond van Marko waar we niets aan hebben.

Ik zou RB als team niet missen, ze mogen van mij het team verkopen. Dan zou ik het toejuichen als Audi de boel overneemt en als fabrieksteam in de F1 komt. Ik zou er geen moeite mee hebben als RB als hoofdsponsor aanblijft, maar die Horner en Marko mogen van mij echt vertrekken. De een miept te veel en de ander is vaak het spoor bijster met zijn uitspraken. Ik heb het wel gehad met RB en hun perikelen.

Ik zie de problemen met Renault niet zo snel opgelost worden ?(tenzij mercedes ze off the record een beetje helpt).
En met Audi gaat het ook minstens tot 2017/18 duren voordat er een top 3 auto staat.
Dus de stekker zal er wel uitgaan en dan verhoogt RedBull misschien het budget van STR ?
Zo zie je maar weer RedBull Racing is toch niet zo'n team als Williams,McLaren,Ferrari of Lotus die hun rug ook in moeilijke tijden recht houden. Mateschitz wil succes alleen maar kopen, en als het niet te koop is stappen we op. :-(

Op zich was ik er al redelijk bang voor. Red Bull is niet een écht F1 team maar een energiedrankjes merk. Zodra het een langere tijd tegen gaat zitten trekken ze de stekker eruit. Het is geen écht F1 Team zoals Ferrari, McLaren, Williams of Sauber (om maar wat te noemen) die er altijd in zullen blijven (als het budget het toe laat).

Grappig dat Audi genoemd wordt. Wanneer Audi haar intrede in de sport doet zullen ze echt niet meteen op het podium staan.

Ik hoop in de toekomst gewoon op intrede van véél meer nieuwe teams, en niet alleen Haas want anders blijft het gevaar dat er veel te weinig teams op de grid blijven.

Men moet bij Red Bull gewoon niet zeiken en hun verlies nemen. Gelukkig is succes niet altijd te koop. In sport en ook in F1 moet alles op de juiste tijd, juiste plaats in elkaar vallen. Soms moet je ook zo groots zijn, om je verlies te nemen. Ze moeten daar gewoon eens grote kerels worden en op het circuit terug vechten.

Ik denk dat die mannen van Red Bull weten dat het voor de komende jaren om zeep is. Het gat is veel te groot om Mercedes in te halen. Dan trekken ze liever de stekker er uit. Ik versta dat hoor. Je kan die investeringen niet meer verantwoorden. Red Bull is op dit moment zelf zwakker dan Toro Rosso. Kun je nagaan.
Wat is de oplossing. Laat ze onbeperkt ontwikkelen en testen maar. In geen tijd halen ze een serieus verschil op. Geloof me vrij. Maar dit mag niet natuurlijk. Het aantal tokens is gelimiteerd. Dikke zever natuurlijk. De boel is zo om zeep. Alles opruimen en naar huis en dit is ook waar ik voor vrees. Renault stopt met de F1. Dat zou heel erg jammer zijn.

En weer een hoop geruchten en complottheorieën ontkracht. Zowel over het verhaal van Audi als de bandenstrategie van Max. Bron: Helmut Marko en Max zelf op ServusTV. Dus.. sensatiezoekers.. kunnen we nu weer een beetje normaal doen? Dank u.

RB Audi zou kunnen maar het zou me niets verbazen als Toyota ook weer de kop op steekt.Wat het ook wordt het zal nooit voor 2017 zijn.Door met 6 cilinder turbo motoren te gaan rijden wordt de wereld voor veel motor fabriekanten een stuk groter . Zeker in combinatie met de elektronica.

Ik denk niet dat Audi zich geroepen voelt om met iemand in zee te gaan die zijn motorenfabrikant zo afbreekt als het nietzo gaat!

F1 is een circus geworden.. na plaats 7 is alles op een ronde gezet wat een grap, het is duidelijk dat er betere motoren moeten komen voor de mindere teams want dit is om te janken.
Een echte race is als de eerste 5-6 auto's binnen 20 seconden van elkaar finishen, en de rest minimaal binnen 30-40 seconden.
Wat ik in Spanje zag is echt te triest voor woorden, en die Manors .... waar gaat dit over ??.

Ik denk dat het grootste probleem is dat Red Bull gewoon zelf niks aan deze situatie kan veranderen en dan is het simpel afwegen of je dan als Red Bull wel op deze manier verder wilt. Ze zien gewoon dat ze 1.5 seconde te kort komen op de nummer 1 en dat maak je ook niet goed met de motor van volgend jaar denk ik. Maar denk dat Red Bull hoe dan ook volgend jaar nog wel moet rijden met Renault want Ferrari of Mercedes gaan echt geen motoren leveren aan hun.

Hij gaat verkopen, geloof me.
Als ze, zoals een niet-fabrieksteam betaamd, zo ontevreden zijn met de huidige motorleverancier, zouden ze allang in alle stilte in onderhandeling zijn met een andere fabrikant.
Zo lopen blaten zegt mij alleen maar dat ie sowieso wil stoppen en hij geeft nu Audi de kans om de boedel op te kopen en dan zal RB alleen als sponsor er bij betrokken zijn.