user icon

Waterlek brak Verstappen bijna op in Maleisië

  • Gepubliceerd op 10 apr 2015 12:46
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Het scheelde weinig of Max Verstappen had in de vorige Grand Prix niet zijn eerste punten in de Formule 1 gescoord. De Scuderia Toro Rosso STR10 had het aan het einde van de wedstrijd op Sepang moeilijk en haalde op het tandvlees de finish.

"De laatste paar rondjes in Maleisië hadden we verschillende probleempjes", erkent Verstappen in De Telegraaf. "Het begon met een waterlek. Als gevolg daarvan begaven meer functies het. Ik kreeg tijdens de race over de radio het bericht dat ik het met alle instellingen op veilig moest spelen. Ja, dan weet je wel dat er iets niet lekker loopt. Een paar rondjes meer had de motor waarschijnlijk niet aangekund."

De extreme hitte op Sepang droeg bij aan de problemen. Daar heeft Verstappen dit weekend geen last van, in China is het veel koeler. "In Maleisië waren we aan het compenseren. De motoren hadden daar extra koeling nodig. Hier kunnen we gelukkig met meer vermogen rijden."

Reacties (16)

Login om te reageren
  • j1n0

    Posts: 464

    Ach jah, het was genoeg. Daar gaat het om. Een paar rondjes extra en dan begeven zie ik als voetballers die kramp krijgen in de verlenging. Tjah, het was genoeg daar gaat het om!

    • + 0
    • 10 apr 2015 - 13:02
    • marcel

      Posts: 124

      True , ik had heel nl en de media wel willen horen als hij wel kapot was gegaan in de laatste ronde . Dat max een groot talent is weet iedereen (nu) wel , maar ik hoop dat ze nog steeds zo achter hem staan als het minder gaat of in punten achter raakt bij zijn team maat . Ook ik dacht die rijd hij wel ff het snot voor zijn ogen maar niks is minder waar en sainz is minstens even snel .ik verwacht echt nog wel veel tegenslag bij tr de Renault is niet de beste en max zou vast wel een knaldonadotje doen . De hype om hem heen is gewoon gigantisch in de media en daar trekken veel mensen zich aan op , helaas is dat ook zo als de zo genaamde kenners gaan klagen .

      • + -1
      • 10 apr 2015 - 13:21
  • Ik heb zo'n gevoel (hoop dat ik ongelijk krijg) dat dat Renault torretje gaat ploffen dit weekend.

    • + 0
    • 10 apr 2015 - 13:16
    • Ik denk het niet, het is in China veel koeler dan in Maleisië.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 13:18
  • Kennie

    Posts: 2.566

    Wat is het toch een sneue krant die Telegraaf... zoals het nu gaat, gaat het gewoon goed en moeten ze echt zoeken om iets negatiefs proberen te vinden. Iedereen weet dat in professionele sporten het randje wordt opgezocht, als je dan zelfs "bijna" artikelen gaat lopen plaatsen .. pffff we waren bijna wereldkampioen voetbal in 78 en 2010, ABN bank waren we bijna kwijt, ING idem, bijna trein gemist... even hijgen en je hebt het mooi gehaald ... bijna je buurvrouw bezwangerd ... pff kom jij ff goed weg ...

    • + 1
    • 10 apr 2015 - 15:14
    • Ik zie niet zo in waarom dit een sneu stukje is van de Telegraaf ?
      Max krijgt een nieuwe motor, nou Telegraaf gaat dieper op dat nieuws in, en komt
      met dit nieuwtje. Waarom is dat negatief?

      Bovendien is De Telegraaf, vooral positief over Max. Don't get me wrong, mijn krant is het niet, maar zeggen dat dit een negatief stukje is, vind ik zelf een beetje overdreven.
      Het verhaal benadrukt eigelijk alleen maar hoe knap het is dat STR en Max het toch voor elkaar kregen om de finish te halen, in de punten, en in dezelfde ronde als de leider.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 16:50
    • Kennie

      Posts: 2.566

      @SdS

      Omdat er feitelijk niks gebeurd is. Max heeft gewoon punten behaald. Je kan ook een stukje maken dat hij bijna een klapband heeft gehad ivm slijtage, bijna zonder benzine kwam te staan, bijna nog meer punten had gescoord, bijna dit en bijna dat.

      De Telegraaf kan niet anders dan positief zijn over Max omdat er gewoon niks negatiefs te vertellen is op het moment. Ik vind het gewoon geen nieuws.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 20:42
    • @ Kennie: Ok ik begrijp wat bedoeld.
      Ik vindt het zelf wel nieuws. Het zegt wat over de betrouwbaarheid van de Renault PU's. Natuurlijk, de Telegraaf is een sensatiekrant en kopt met dit soort titels, en mijn smaak is het ook niet. Maar waar ik op andere sites alleen las dat Max een nieuwe motor kreeg, en dat de oude een waterlek had, lees ik in het stuk van de Telegraaf wanneer het probleem de kop op stak, en dat STR en Max goed gehandeld hebben om de auto toch de finish te laten bereiken. Dat is knap.

      Maar ik begrijp je punt, de Telegraaf zoekt vaak sensatie, en brengt het nieuws soms te opgeblazen.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 21:30
    • Kennie

      Posts: 2.566

      @SdS wij begrijpen elkaar :-)

      De Telegraaf is gewoon vol voor het Max Verstappen nieuws aan het gaan en dat is positief. Waar ik wel een beetje bang voor ben is als het dadelijk wat minder gaat er hopelijk wel enige nuance aangebracht wordt, maar dat moeten we afwachten. Persoonlijk hou ik me niet zo heel erg diepgaand bezig met oorzaken en gevolgen van mogelijke problemen, dat het motortje in Australie de geest gaf door de bougies en nog gewoon gebruikt kan worden vind ik genoeg.

      Dat waterlek las ik vandaag hierboven voor het eerst en ik haal mijn schouders ervoor op aangezien het geen consequenties had in Max' race. Het is wel zeer goed dat het ontdekt is en dat er naar gehandeld werd om het resultaat niet in gevaar te brengen.

      Hopelijk kan STR op het huidige niveau blijven presteren en komen de teams achter hen niet te dichtbij. Veel zal afhangen wat er met Renault gaat gebeuren, ik heb zo het vermoeden dat ze vlak voor Monaco wat bekend gaan maken, zie het wel gebeuren dat die STR's in het geel door Monaco scheuren.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 21:48
  • sloggerke

    Posts: 646

    Test

    • + -2
    • 10 apr 2015 - 15:40
  • stoppi

    Posts: 22

    Dan begrijp ik een ding niet van het team,Max reed op 2 sec. na in dezelfde ronde als Vettel. Doordat Max in dezelfde ronde reed moest hij die ronde na de finish van Vettel nog een volledige ronde rijden. Als hij zich had laten lappen,was hij direkt naar de finish van Vettel klaar geweest. Waarom neem je als team het risico om met lege handen te staan???

    • + 1
    • 10 apr 2015 - 21:20
    • ralph2102

      Posts: 741

      Sorry Stoppi, maar je klinkt een beetje als Mol.
      Als hij zich laat lappen en iemand voor hem uitvalt, heeft hij een ronde minder afgelegd.
      Als hij in dezelfde ronde blijft en er iemand voor hem uitvalt pakt hij een positie.
      Dus NOOIT verstandig om je te laten lappen.
      Laat je niet door Olav Mol in die ongein trappen.

      • + 0
      • 10 apr 2015 - 23:05
  • stoppi

    Posts: 22

    @Ralph,wat jij zegt klopt. Het was echter de laatste ronde toen Vettel al achter Max reed,dus veel misgaan kon er eigentlijk niet. Maar goed wij weten de data niet van de STR. Ik geef je gelijk als er nog 4 of 5 ronden te rijden waren geweest had ik mij ook niet laten lappen. P.s,aan dat heldere licht van Mol heb ik geen boodschap.

    • + 0
    • 11 apr 2015 - 06:47

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar