Het team van McLaren zal in China en Bahrein niet dezelfde mate van vooruitgang tentoon spreiden als in Maleisië. Die boodschap is afkomstig van racing director Eric Boullier. Eerder hadden coureurs Fernando Alonso en Jenson Button al aangegeven weinig te verwachten van de komende races.
Boullier: "We verlieten Maleisië met een optimistisch gevoel over ons ontwikkelingstempo en onze verbeteringen ten opzichte van de teams om ons heen. Echter, we rekenen ons niet rijk en we zijn ons er terdege van bewust dat we de komende Grands Prix waarschijnlijk niet dezelfde vooruitgang zullen laten zien als in Sepang."
"Dat is een logisch gevolg van het feit dat de winst die we boeken niet lineair is. De ene keer is het performance, dan weer efficiency of betrouwbaarheid. Ten tweede kleuren de circuits waarop we rijden heel subtiel de prestaties van de teams zodat het vooral voor de buitenwacht heel moeilijk is om de ware snelheid in te schatten."
"Desalniettemin pushen we hard om op elk vlak onze competitiviteit te verbeteren. Het doel is om continu updates aan te voeren, zowel voor het chassis als voor de aandrijflijn, in een poging om de teams voor ons te passeren."
Inderdaad, en hoewel Alonso niet meer voor Ferrari rijdt, gun ik het hem wel, Alonso en McL horen gewoon om het podium te strijden, en idd uiteindelijk net achter Ferrari te eindigen ;)
Ik vraag mij af waarom ze Maleisie optimistisch hebben verlaten.
Ze hadden het vermogen iets opgeschroefd en vallen gelijk met 2 auto's uit.
Dat lijkt me nu geen stap voorwaarts.
Ik denk wel dat ze het uiteindelijk op de rit krijgen, daar zijn Honda en McLaren professioneel genoeg voor.
Het zal wel nog even duren.
Dat begrijp ik wel, maar het resultaat was dat ze met 2 auto's de race niet kunnen uitrijden.
Als je snelheid omhoog schroeft, maar de betrouwbaarheid gaat achteruit, dan ben je in mijn optiek niets opgeschoten.
Dat die motor van hun meer power heeft dan dat ze in Australië mee reden dat begrijp ik.
Ik geloof ook wel dat het goed komt, alleen het optimisme snap ik niet.
Uiteraard zullen ze bij McLaren meer weten dan ik en gun het ze ook van harte.
Sneller als een concurrent ben je pas als je in staat bent de hele race betere rondetijden te rijden en in principe voor die concurrent te finishen.
Als die motor probleemloos op vol vermogen kan draaien, dan is die Mc Laren echt wel snel, dat lijkt me duidelijk. Ik denk dat het voornemen voor China is, dat ze het vermogen niet te veel opschroeven en daar dekken ze zich nu alvast voor in.
Ze gaan nu gewoon voor de eindmeet met een rondje of tien achterstand achter Manor maar wel zonder brokken. Dan zullen de Jappen ff kijken waar we nog wat power kunnen halen :-)
Mc Laren staat er om bekend dat ze nog wel eens hoog van de toren kunnen blazen en zichzelf overschatten.
Nu doen ze precies het omgekeerde en dat is niet verkeerd, de verwachtingen iets temperen.
Ik blijf dit beschamend vinden voor zo'n topteam. Zo veel resources en zo zwak presteren. Het is duidelijk dat hun voorbereiding ondermaats was. Al ben ik geen fan, ik hoop hen snel weer vooraan te zien. Achter SF uiteraard...
Inderdaad, en hoewel Alonso niet meer voor Ferrari rijdt, gun ik het hem wel, Alonso en McL horen gewoon om het podium te strijden, en idd uiteindelijk net achter Ferrari te eindigen ;)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Jean Alesi
Posts: 17.675
Inderdaad, en hoewel Alonso niet meer voor Ferrari rijdt, gun ik het hem wel, Alonso en McL horen gewoon om het podium te strijden, en idd uiteindelijk net achter Ferrari te eindigen ;)