McLaren zal pas vanaf de Spaanse Grand Prix in aanmerking komen voor een klassering in de punten. Dat is de verwachting van Jenson Button. McLaren bevindt zich in een moeizame fase en het is even door de zure appel heen bijten voordat de door Honda aangedreven MP4-30 competitief is.
Button beantwoordde de vraag van F1i wanneer McLaren weer een gooi kan doen naar zeges met: "Het duurt nog wel even voordat we daar aan kunnen denken. Voor ons is de volgende stap om voor een paar auto's waarmee we in Maleisië knokten te finishen. Maar ik zie ons niet in de punten eindigen in China."
"In Bahrein misschien, als we wat progressie boeken voor dat weekend. Waarschijnlijk kunnen we pas in Europa serieus meedoen om de punten en dat zou een enorme stap zijn voor ons. Er zit veel in de pijplijn wat betreft de aandrijflijn en de aerodynamica voor de volgende race."
Het blijft onwerkelijk McLaren in deze staat. Anderzijds was het te verwachten, McLaren maakt de auto en motor niet onder 1 dak en de samenwerking heeft er duidelijk onder geleden anders zouden er niet zo veel negatieve verrassingen zijn.
Zie dan ook niet de voordelen van het switchen van Mercedes naar Honda als je alsnog niet de auto en pu onder 1 dak kan bouwen wat eigenlijk beetje een voorwaarde is met deze strenge test restricties om echt tot een hoge mate van efficiëntie te komen. Ik denk dat het wishfull thinking is als McLaren er op deze manier denkt te komen.
Ben het niet helemaal met je eens Sander. De overstap heeft wel degelijk voordelen voor Mc Laren. Nadat Mercedes een eigen team in de F1 bracht, werd Mc Laren een concurrent van het team dat hun eigenlijk ook van motors moest voorzien.
Als Mercedes 10 motors bouwde, gingen de twee best geteste exemplaren naar het eigen team, de volgende twee naar Williams, dan was Force India aan de beurt en als laatste was Mc Laren aan de beurt. Bij Honda is Mc Laren verzekerd van de beste exemplaren die voor handen zijn.
Daarnaast: het is een kwestie van tijd voordat het grote voordeel van fabriek teams weg is. Bij de V8 motoren is ook vaak genoeg een klantenteam kampioen geworden. Waarom zou dat met de V6 motoren niet kunnen?
@Politik: Dat is inderdaad wel zo de beste PU's die van de testbank rollen gaan niet naar de klanten. McLaren moet dan ook maar hopen dat Honda niet de kriebels krijgt en zelf alsnog een fabrieksteam start, dan krijg je weer dezelfde problemen. Maar dat is koffiedik kijken.
Je moet McLaren-Honda zien als één team, het is niet gewoon McLaren dat motoren van Honda afneemt, McLaren is alszijnde het fabrieksteam van Honda. Motor en auto worden voor elkaar gebouwd.
Dat McLaren-Honda niet staat waar het nu hoort te staan heeft er niets mee te maken dat niet alles onder één dak wordt ontwikkeld. Het heeft te maken met de korte voorbereiding van Honda op het seizoen en (naar verluid) allerlei nieuwe technologie in de Honda-motor waardoor de auto nog betrouwbaarheid laakt. Dat oplossen is een proces en daar zal gedurende het seizoen aan moeten worden gewerkt, dat gebeurt niet binnen 1 á 2 races.
McLaren-Honda zal races winnen, waarschijnlijk niet dit seizoen, maar zeker het volgende of het daaropvolgende. Daar geloof ik zeker in.
@SANDERF1 vorig jaar hadden alle motor fabrikanten ook het probleem dat het blok de eerste races nog niet op vol vermogen liep. Alleen dat viel niet op omdat alle drie de fabrikanten dat deden. De tijden zijn niet voor niets vanaf race 1 flink sneller dan vorig jaar terwijl ze met de nieuwe neus regels aerodynamische weer hebben ingeleverd.
@mistermiyagi
In welke auto heeft dit Honda blok nog meer gelegen? Ik heb volgens mij iets gemist ;)
Ik denk dat McLaren wel degelijk punten zal scoren, mits ze hem uitrijden. Qua karakteristieken komt deze baan aardig in de buurt met die van Sepang. In China zijn we nogmaals 2 weken verder met ontwikkelen en weten ze weer meer van de auto.
Komt goed. Vertrouw anders maar in Fernando. Hij zorgt er wel voor.
Ik verwacht ook dat McLaren punten kan scoren hier. In Maleisië waren ze beter dan de RBR's en de Force India's tijdens de race en STR en Sauber waren niet ver weg. China, met updates voor motor en aërodynamica, moet McLaren wel punten kunnen pakken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
mistermiyagi
Posts: 92
Waarom zijn ze van Motor gewisseld vraag ik me dan af. de Honda Motor deed het ook al niet best in een andere auto..