<< Naar nieuwsoverzicht

Williams door Ferrari op een achterstand gezet

Gepubliceerd op 01 apr 2015 11:30
2
Door: Rob Veenstra

Het team van Williams weet wat het te doen staat. Om dit seizoen nog een rol van betekenis te spelen in het kampioenschap zal de Britse renstal aan moeten haken bij Mercedes en Ferrari. Dat Williams nog zijn meerdere moet erkennen in Mercedes was wel ingecalculeerd. Dat het team ook door Ferrari op een achterstand is gezet is een onaangename verrassing.

Williams eindigde in Maleisië op gepaste afstand als vijfde en zesde. Valtteri Bottas: "We moeten echt alles onder de loep nemen. Ferrari heeft veel meer progressie geboekt dan wij sinds de race in Australië. Het is zaak om te pushen als we de strijd met hen nog aan willen gaan. Op dit moment is Ferrari veel sneller dan wij. We hebben genoeg werk te verzetten."

Teamgenoot Felipe Massa sluit zich daarbij aan. "Het resultaat op Sepang was voor ons het hoogst haalbare. Dat is wat voor ons telt, maar het klopt dat Mercedes en Ferrari te snel voor ons waren. Ze waren ook consistenter met de banden. Vooral van Ferrari is dat knap, gezien waar zij vandaan komen. Zij hebben zich het meest verbeterd."

"In Melbourne hadden ze al een iets beter pakket, maar in Maleisië waren ze veel verder dan wij. Vooral het bandenverbruik lag bij ons veel hoger dan bij Ferrari en de banden speelden dit weekend een grote rol. Het was een leuke race en niemand had deze uitkomst verwacht. We hebben gedaan wat we konden en we blijven het proberen en pushen."

F1 Nieuws Valtteri Bottas Felipe Massa Mercedes Williams Ferrari

Reacties (2)

crizz

Posts: 365
Ik hield er al rekening mee toen ze openbaar maakte dat ze wederom voor topspeed gingen ipv aero. Dat kan je doen als je een motor hebt waarbij het verschil zo enorm was als vorig jaar. Alleen de arrogantie werd gewoon afgestraft de eerste paar wedstrijden. Ze hebben gewoon te makkelijk gedacht dat Ferrari nooit dat gat wat ze vorig jaar achterliepen op Williams zouden inlopen.
Van de hoge toren blazen dat we met veel fuel reden tijdens de testen en dan gewoon op je flikker krijgen vanaf de get go. Dit had Williams allang al kunnen zien aankomen. Had dan gekozen voor een middenweg. Nu moet je een ontwikkel wedstrijd aan gaan met Ferrari waarvan je bij voorbaat al kan zeggen dat het ze niet gaat lukken.
Zij staan nu al te ver voor en dan moeten ze ook nog met een enorme aero update komen in Barcelona en een grotere engine update niet veel later. Met groter bedoel ik ze hebben 3 tokens meer en die moeten dit jaar op dus is de beredenering dat ze meer aanpassingen mogen en kunnen doorvoeren.
Ze hebben simpelweg niet de manschappen en vermogen om dat vol te houden. Na vorig jaar hadden ze de focus op aero moeten knallen gezien daar hun zwakte punt zat. De motor zou toch al krachtiger worden gezien het token systeem. Williams heeft gewoon de boot gemist en als ze niet uitkijken dan krijgen ze dalijk met de eerstvolgende engine update van Renault ook nog eens problemen om de RBR en STR achter zich te houden. En dan heb ik Mclaren niet eens meegerekent.
- + 0
- 1 apr 2015 - 14:05
- core2duo
  
  Posts: 1.537
  @CRIZZ, wat een onzin lees ik hier. Het budget van Ferrari is minstens twee keer zo groot. Tevens heeft Ferrari afgelopen race ook Mercedes GP voorbij gestoken dus die zullen ook wel hun huiswerk niet gedaan hebben? Williams rijd gezien hun budget prima op P3. Ze hadden idd gehoopt dat ze P2 konden houden maar het is duidelijk dat Ferrari een reuzensprong heeft gemaakt. Is dit bijzonder? Nee, gezien het budget moet Ferrari zich eigenlijk al jaren schamen. Dat Red Bull en STR Williams voorbij steken zie ik nog niet zo snel gebeuren. Wellicht Red Bull maar STR is toch echt een maatje te klein, ik snap ook eerlijk gezegd niet waar je deze wijsheid vandaan haalt. Of Williams arrogant is geweest? Nee, zijn in mijn ogen heel realistisch geweest en ook Mercedes had dit niet verwacht.
  + 0
  
  1 apr 2015 - 20:19

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

L. Stroll

1:36.302

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

L. Norris

1:57.940

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00