user icon

Ferrari-teambaas betrekt Raikkonen bij succes

  • Gepubliceerd op 30 maa 2015 11:25
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari bejubelde gisteren de overwinning van Sebastian Vettel, maar teambaas Maurizio Arrivabene vergat niet om ook Kimi Raikkonen in het zonnetje te zetten. De Fin beleefde een ongelukkig weekend, maar slaagde er toch in om als vierde te finishen.

Arrivabene benadrukte tegenover Speed Week: "Nog iets, en het is belangrijk dat jullie dit opschrijven. Kimi heeft met zijn inhaalrace in Maleisië laten zien wat voor een fabuleuze coureur hij nog steeds is. Ik kan me geen beter rijdersduo voorstellen."

Raikkonen zelf baalde vooral dat het dit weekend allemaal tegen zat. In de kwalificatie kon hij het niet bolwerken in de regen en hij overleefde de schifting na Q2 niet. In de race liep hij in de tweede ronde een lekke band op en dat wierp hem ver terug.

"Het was een beroerd weekend als je ziet wat er allemaal mis is gegaan", begint de wereldkampioen van 2007. "De kwalificatie mislukte al en door een lekke band moest ik me van achteren naar voren knokken. Gelukkig hebben we een sterk pakket en worden we steeds sterker."

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Geweldige teambaas, precies de man die ze daar nodig hebben. Hij heeft humor, charisma en weet zijn medewerkers te motiveren. Ook verliest hij het grotere belang niet uit het oog, de F1 toegankelijk houden voor de fans.

    • + 8
    • 30 maa 2015 - 11:31
    • Kubica

      Posts: 4.299

      en z'n naam heeft-ie ook mee :) arri-va-bene

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 11:34
    • Mee eens WOUTER. Ferrari heeft schoon schip gemaakt en dat blijkt heel goed uit te pakken. Eindelijk eens een goeie vent aan het roer daar. Ik vermoed dat de twee Italiaanse teams momenteel de gezelligste plaatsen in de paddock zijn. :-)

      • + 3
      • 30 maa 2015 - 11:37
    • rembrand20

      Posts: 49

      @NOTHINGBUTTHETRUTH

      Ik neem aan dat je het tijdperk bedoeld na Ross Brown, als je zegt dat er eindelijk is een goeie vent aan het roer staat?

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 11:56
    • Als ik die kop van Arrivabene zie dan krijg ik de indruk dat hij bij PM in natura werd betaald.

      Wel een geschikte gozer op de goede plek.

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 12:10
    • Haha @Pietje dat idee kreeg ik ook. :)
      Lekker doorgerookt koppie,maar wel een toffe peer zo lijkt 't.

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 12:45
    • DRF

      Posts: 1.315

      @ NBTT

      Wat een onzin om te zeggen dat dit goed heeft uitgepakt. Deze groep mensen zit er nog helemaal niet lang genoeg om invloed gehad te hebben op de huidige auto. Dus voor dit succes moet je kijken naar het 'oude' team dat de laan is uitgestuurd.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 12:54
    • @DRF het is wel degelijk het 2015 team wat voor succes heeft gezorgd. Allison heeft het roer omgegooid qua ontwerp en heeft aangegeven dat er in 2014 fundamentele fouten zijn gemaakt in het ontwerp. Als ze daarop hadden voortgeborduurd stonden ze niet waar ze nu staan.

      • + -1
      • 30 maa 2015 - 13:46
    • DRF

      Posts: 1.315

      @SJAAKAFHAAK

      Ah dus jij denkt dat deze auto in januari en februari van dit jaar is ontworpen? Wees toch niet zo naief man, zo een auto wordt al vroeg in 2014 mee begonnen. En ik zal je nog een geheimpje verklappen, James Allison zit al bij Ferrari sinds midden 2013, psssst niet doorvertellen he ;)

      • + -1
      • 30 maa 2015 - 14:00
    • Tifoso

      Posts: 2.933

      Ross Brawn is nooit teambaas geweest bij Ferrari. In die tijd was dat Jean Todt, die het ook verdienstelijk deed. Ross was de meesterbrein van de goede strategiën van Schumi en Barrichello.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 14:04
    • @DRF Alleen jammer voor de kritische supporters niet willen weten dan de 2015 wagen eigenlijk door Tombazis en Fry getekend zou worden en dat eind 2014 Resta, De Beer en Allison de boel om gegooid hebben. Pas rond oktober 2014 zijn die 3 aan de 2015 auto gaan werken terwijl ze eigenlijk bezig waren met de 2016 wagen. Ook zijn het Resta en Allison geweest die Rory Byrne terug hebben gehaalt. Die als mentor voor Resta voornamelijk zich bezig houd met de voorkant en ophanging. En vergeet niet de invloed van zowel Vettel als Arrivabene als motivators. Iets waarin Dominicale, Montezemelo, Kimi en Alonso niet al te goed in leken te zijn

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 14:21
    • aruba24

      Posts: 640

      DRF@ Heeft gelijk deze auto is nog steeds het werk van de ontslagen voorgangers helaas Pat Fry, Nicholas , Tombazis , Rory Byrne en James Allison zijn nog verbonden aan Ferrari , Alleen de nieuwe motorchef heeft werkelijk goede verbetering gebracht aan de aandrijflijn , ik ben benieuwd wat Allison met de nieuwe groep kan ontwerpen in 2016 nu voor borduren ze met deze wagen van de ontslagen voorgangers.

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 14:47
    • Aruba dat is niet waar. Tombazis is eind vorig jaar op non actief gesteld en ontslagen! Allison en Simone zijn in september/oktober op dit project gezet!

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 15:05
    • Wat Rammsteinfan zegt dus, +1 voor jou

      • + -1
      • 30 maa 2015 - 15:25
    • Kubica

      Posts: 4.299

      Ik denk het feit dat iemand het voor elkaar krijgt de boel op de juiste manier te motiveren, de neuzen 1 kant op te laten wijzen en dus weer een team kan maken van het zootje, ook van groot belang is. En wat dat betreft heb ik meer vertrouwen in een Arrivabene dan in Dominicali

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 16:35
    • Waarschijnlijk komt de meeste performance winst nog van de aandrijfunit en was het chassis vorig jaar ook niet zo beroerd....

      Echter doet die motor het gewoon veel beter.....

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 18:28
  • marcio

    Posts: 2.859

    Ik vind de sfeer welke nu bij Ferrari heerst prachtig!! Beide rijders zitten heel erg lekker in hun vel. Dat is het gevolg van de gelijke behandeling welke beide rijders krijgen. Nu ze bij Ferrari niet meer in de gelegenheid zijn om ongelimiteerd te testen, doen zij er verstandig aan beide rijders gelijk te behandelen om zodoende meer uit de wagen te halen. Ik heb het idee dat met de komst van Alonso de focus teveel op het tevreden houden van Alonso lag. Deze aanpak kwam niet alleen de sfeer, maar ook de ontwikkeling van de wagen niet ten goede. Hopelijk weten zij deze stijgende lijn vast te houden.

    • + 1
    • 30 maa 2015 - 12:35
  • General

    Posts: 729

    Ik vond Kimi 'bijna' man of the match;
    Na een slechte kwalificatie, een lekke band op het verkeerde moment en een grote achterstand bij het groene licht na de safety periode (omdat zijn voorganger een veel te groot gat liet vallen) stiekem het hele veld ingehaald en zich net buiten het podium genesteld.
    Mijn complimenten!

    • + 2
    • 30 maa 2015 - 12:45
  • LimboF1

    Posts: 5.076

    Dit is een super teambaas, het mag ook gezegd worden dat Kimi goed heeft gereden. Hij had gewoon pech en dat heeft niets met zijn rijden te maken. Ik had wel willen zien war hij geëindigd was zonder het probleem met zijn band.

    • + 1
    • 30 maa 2015 - 12:59
  • Een echte people manager ! Schept orde en rust binnen het team, en de manier waarop hij een monteur diep in de ogen kijkt wanneer hij met hem spreekt, een schouderklopje geeft, een arm slaat om weer een andere Ferrari teamlid, zijn bereikbaarheid voor de pers....

    Deze man kunnen we denk ik nog jaren bij Ferrari blijven zien. Het is precies de man die ze bij Ferrari nodig hadden om van Ferrari een geordend geheel te krijgen. Zag je hoe hij zich tussen de monteurs nestelde en schouder aan schouder met ze stond? Mooi om te zien !

    Overigens doet hij me denken aan Flavio Briatore. Maar dan in positieve zin. Arrivabene is een mooie verschijning tussen de grijze muizen op de paddock.
    Ik verwacht ik wel dat Ferrari binnenkort een nieuwe sponsor binnen kan halen, sinds de komst van Arrivabene... En dat zal een gelmerk, of een behangerslijm merk zijn.. ! Damn wat een kapsel :-p

    • + 2
    • 30 maa 2015 - 13:17
    • haha, ik mag m wel, die Arrivabene is echt een baas, goed wat gel door zn haren, en zijn kort getrimde stoppelbaardje, maakt zijn uitstraling helemaal af.
      Juiste man op de juiste plaats denk ik idd.
      komt rustig en kalm over als een leider die de zaak goed onder controle heeft

      • + 1
      • 30 maa 2015 - 13:37
  • Boy Hayje

    Posts: 124

    RAMMSTEIMFAN ik denk niet dat allison en simone zo kort de boel konden afbouwen de meeste werk ligt bij de oude werkgroep.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 15:27
    • Zoals ik al zei waren De Beer, Allison en Resta bezig met een basis 2016 project. Daardoor konden de 3 heel snel overschakelen naar het 2015 project om daar nog een hoop te veranderen. Ja ik denk ook dat er nog wat invloed van Tombazis inzit maar vooral de voorkant zal door het nieuwe trio veranderd zijn. We hebben allemaal de geruchten voor het ontslag van Tombazis gehoord. De wagen die in ontwikkeling was was bagger en er werd gevreesd om Q3 in te gaan. Vervolgens is de leiding van het 2014/15 project op straat gezet en is het 2016 project even vertraagd of juist versneld in gevoerd. Maar ik denk dat het meeste toch van dit nieuwe trio afkomt. Vergeet ook niet dat Allison natuurlijk al uitvoerend Technisch directeur was over het orginele 2015 project. Dus ook toen was Allison al betrokken.

      • + 0
      • 30 maa 2015 - 15:44
  • Beamer

    Posts: 1.174

    Wat ik erg mooi vond om te zien: in Australië zaten ze te klungelen bij de pit stop, maar in deze race waren ze snaar strak! Ze leggen de vinger gelijk op de zere plek.
    Ook waren ze op strategisch vlak erg sterk. Op het juiste moment Vettel binnen hengelen, zodat hij precies voor Rosberg weer de baan op komt. Vergelijk dat met Williams vorig jaar, waar ze stug vast hielden aan de strategie die ze vooraf hadden gepland.

    • + 0
    • 30 maa 2015 - 16:40
    • Boutsen

      Posts: 709

      Ferrari was dan ook het enige team dat het ganse weekend door continu echte pitstops heeft getraind bij elke gelegenheid dat er een wagen binnenkwam. Dat heeft blijkbaar geholpen. Als ik het me goed herinner hebben ze er zelfs een 2.4 sec uitgesleept tijdens de race !

      Raikkonen heeft in elk geval een topprestatie neergezet tijdens de race. Hij is dan wel geholpen door de SC, maar toch. Op een gegeven moment reed ie zelfs allerlaatst. En dan nog P4 eindigen ...

      Wat Ferrari als team betreft, de mayonnaise pakt gewoon. Ze hebben veel wijzigingen doorgevoerd op alle niveaus en dat lijkt zijn vruchten af te werpen.

      • + -1
      • 30 maa 2015 - 19:56
  • Wacht maar tot er nek aan nek gestreden moet worden om de stand in het WK. We kennen allemaal Vettel zijn capriolen.

    • + -1
    • 30 maa 2015 - 19:02

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

QA Grand Prix van Qatar

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar