Red Bull Racing maakte in Maleisië opnieuw geen al te beste indruk. Beide coureurs van het team eindigden achter het duo van Scuderia Toro Rosso. Tijdens de race was al veel remstof uit de auto's van Daniil Kvyat en Daniel Ricciardo te zien. Red Bull Racing kampte in de hitte van Sepang met remproblemen, zo bevestigden ze na afloop.
De Oostenrijkse renstal start een onderzoek om de oorzaak te achterhalen. Teambaas Christian Horner: "Het was een moeilijke middag voor ons. Door contact in de eerste bocht raakte de voorvleugel van Daniel beschadigd en dat verslechterde gedurende de race. Na de safety car-periode liepen de temperaturen in de remmen hoog op en moesten we het met name in de tweede helft van de wedstrijd rustig aan doen om de auto's aan de streep te brengen."
"Onze coureurs hebben het maximale gedaan. Er is genoeg om lering uit te trekken en te adresseren voor China over twee weken. Sebastian Vettel en Ferrari hebben het in Maleisië geweldig gedaan, ze verdienen alle lof en felicitaties voor hun overwinning. Hopelijk kunnen wij het ze zo spoedig mogelijk lastig maken."
Haha ja misschien stonden ze beide nog in de "Als ze het vragen ligt het niet aan ons maar altijd aan de Renault" stand. Eenmaal na de debriefing is afgesproken dat er weer eerlijk gecommuniceerd mag worden en prompt waren de remmen toch een stuk minder.
Wat uiteraard niet wegneemt dat Renault F...
[Lees verder]
De prestaties van Red Bull vond ik ook opvallend slecht.
De rook tijdens de bochten was duidelijk te zien bij deze coureurs , zeker bij Ricciardo.
Als ze dit probleem hebben opgelost , zullen ze zeker weer voor toro Rosso eindigen.
Wat natuurlijk weer jammer is voor Verstappen.
Red Bull had serieuze problemen zeg, die zwarte pluimen bij het aanremmen zagen er niet best uit, los van dat vond ik de coureurs een beetje slordig rijden, zeker Kvyat die Hulkenberg op een knullige manier sneed en er zelf de dupe van werd
Tijdens het interview van de BBC (direct na de race) gaven beide coureurs te kennen dat er geen problemen waren met de remmen...?
(die vraag kwam natuurlijk vanwege de opvallende hoeveelheid remstof en de tegenvallende snelheid van de beide RB auto's)
Vreemd dat het dan nu ineens wel aan de remmen ligt.
Of zouden ze de Renault motor niet langer de schuld durven geven? ;)
Haha ja misschien stonden ze beide nog in de "Als ze het vragen ligt het niet aan ons maar altijd aan de Renault" stand. Eenmaal na de debriefing is afgesproken dat er weer eerlijk gecommuniceerd mag worden en prompt waren de remmen toch een stuk minder.
Wat uiteraard niet wegneemt dat Renault F1 onderhand het niveau van zijn eigen straatauto's begint te benaderen.
Nu kunnen we eindelijk zien dat de RB11 helemaal geen geweldige chasis is en dat Renault gewoon gelijk heeft. Zelfs de STR presteert beter dan de RB11. Newey kan hard aan het werk. Zolang de nieuwe neus niet door de crashtest komt kunnen ze de aero pakket niet gebruiken. Toch wel raar beter een zwaardere de neus en dan die door het seizoen lichter maken zoals Mercedes vorig jaar deed dan wachten tot je de perfecte neus hebt terwijl je je nieuwe aero-pakket hiermee onnodig lang uitstelt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
24 leden hebben dit team als favoriet
Rimmer
Posts: 13.199
Haha ja misschien stonden ze beide nog in de "Als ze het vragen ligt het niet aan ons maar altijd aan de Renault" stand. Eenmaal na de debriefing is afgesproken dat er weer eerlijk gecommuniceerd mag worden en prompt waren de remmen toch een stuk minder.
Wat uiteraard niet wegneemt dat Renault F... [Lees verder]