Zowel Fernando Alonso als Jenson Button zagen tijdens de Grand Prix van Maleisië de finishvlag niet, maar beide coureurs waren na afloop tevreden over de snelheid van de McLaren-Honda. Meedoen om de prijzen zit er absoluut nog niet in, maar de situatie lijkt stapje voor stapje te verbeteren.
Alonso was de race als achttiende gestart en reed op de achtste plaats, tot hem in de twintigste ronde werd verteld dat hij moest uitvallen door een probleem. Toch was de Spanjaard positief over de vooruitgang van de MP4-30.
"De auto deed het tot de uitvalbeurt beter dan verwacht", verklaart Alonso. "Om mee te kunnen rijden met het veld en zelfs te kunnen strijden met de Red Bulls voor de pitsstops, was een aangename verrassing. We kregen te maken met technische problemen en die gaan we nu onderzoeken, maar het was een goed weekend. Als we zo doorgaan, dan zullen we snel successen vieren."
Jenson Button hield het langer vol dan zijn teamgenoot, maar ook voor de Brit was het uitrijden van de race onhaalbaar. Toch was Button na afloop positief. "Ik heb mezelf vermaakt, we hebben daadwerkelijk geraced. Om in te lopen op de Red Bulls, was absoluut een prettige verrassing."
"Het feit dat we konden strijden in de groep, is het meest positieve van dit weekend. Hopelijk kunnen we ze langzaamaan inhalen. Vandaag was in ieder geval een nuttige dag, het is alleen jammer dat Fernando en ik de strijd vroegtijdig moesten staken", besluit Button.
Ze worden iedere dag beter, over 2 weken zijn we in China en hopelijk zijn ze dan nog sneller als vandaag. Zaak is wel dat men die betrouwbaarheid wel weet te verbeteren, anders sta je alsnog met lege handen..
Alonso... Altijd strijdvaardig. Ik hoop dat het goed komt dit jaar. Dat moet met de dollars van Honda geen probleem zijn. Moet toch pijn doen bij Alonso om die Ferrari zo te zien knallen.
Voordeel van het huidige rijdersveld is, dat de weg naar de subtop snel gemaakt is. Lotus, Sauber en Force India liggen binnen handbereik. Als ze deze teams binnen 1 a 2 races achter zich kunnen laten, kunnen ze samen met RB en TR om de punten achterin de top 10 gaan strijden.
Inderdaad, en dan hebben ze het voordeel dat de subtop eigenlijk rijkt van ~p7 tot p16. Want na Mercedes, Ferrari en Williams zit alles behoorlijk dicht op elkaar. Daar heeft McLaren soort van een gelukje mee.
Als je zo weinig kilometers maakt tijdens de voorbereiding kom je gewoon nog veel problemen tegen tijdens de eerste GP's. Toch zit er duidelijk een stijgende lijn in en was het goed te zien dat ze het gevecht aan konden gaan met de Red Bulls en de Toro Rosso's. Had ik voorafgaand aan de race niet verwacht.
Ben benieuwd welke stappen gezet kunnen worden in China.
Die wagen is niet slecht. Het chassis is goed. Ze maken ook serieus progressie. Ergens wel normaal te noemen als je kijkt over welk budget ze beschikken en welk ze potentieel aan personeel en knowhow hebben.
Inderdaad, op jouw manier zou je de pitcrew en mensen in de fabriek enorm motiveren.
Dat het nog steeds K.. is klopt niet, het was inderdaad K.. maar als K.. het beginpunt is hebben ze het dus eigenlijk redelijk gedaan. Zeker als ze deze lijn kunnen blijven voortzetten gedurende het seizoen.
Anders blijft het K.. inderdaad.
Zo dacht ik er eerst ook over maar na de race vandaag gezien te hebben begin ik toch te denken dat het chassis zelf verdomd goed moet zijn .Als je vandaag zag hoeveel ze verliezen op de rechte stukken en dat allemaal kunnen terugwinnen tijdens het remmen en in de bochten. Dan denk ik toch dat ze nog kunnen verassen als honda zijn zaakjes op orde krijgt .
Ik zie ze nog wel winnen dit jaar. Het Chassis lijkt erg goed en ze hebben er nog lang niet alles uitgehaald. Als we halverwege dit seizoen zijn hebben ze de aansluiting al met Williams zo schat ik in.
Hmm, winnen zie ik niet meer gebeuren want zowel Mercedes als Ferrari zijn ongelooflijk sterk. Een paar mooie punten zou echter goed mogelijk zijn in de tweede helft.
Ze worden iedere dag beter, over 2 weken zijn we in China en hopelijk zijn ze dan nog sneller als vandaag. Zaak is wel dat men die betrouwbaarheid wel weet te verbeteren, anders sta je alsnog met lege handen..
Nou, nou, McLaren, wat een prestatie over naar huis te schrijven!
En als jullie dat doen, vergeet dan vooral te melden dat Manor GP wél aan de finish kwam, want als jullie dat wel laten weten, dan wordt alles zo overduidelijk in perspectief geplaatst en dat kan vast de bedoeling niet zijn...
Verschil is wel dat McLaren in de basis een hele goede auto heeft, en omdat alles zo compact op elkaar zit ze nog geen raad weten met die hitte die vrijkomt.
Bij Manor daarentegen kan het ze geen bal schelen of ze 5 of 6 seconden langzamer zijn dan de rest, betrouwbaarheid is beter en daarom halen zij de finish wel. :-)
En McLaren haalde met Button de finish de vorige race ook. Dit weekend was het risico op motorfalen iets hoger vanwege de omstandigheden. De Honda motor werd ook ietsje opgeschroefd voor deze race, ze hebben risico genomen en dit is het resultaat.
Daarnaast, Manor rijdt met een Ferrari motor en een chassis van vorig jaar. Meer hoef ik niet te zeggen denk ik.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
21
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Niiek
Posts: 675
Ze worden iedere dag beter, over 2 weken zijn we in China en hopelijk zijn ze dan nog sneller als vandaag. Zaak is wel dat men die betrouwbaarheid wel weet te verbeteren, anders sta je alsnog met lege handen..