McLaren-coureurs positief verrast door racesnelheid

  • Gepubliceerd op 29 maa 2015 14:10
  • comments 21
  • Door: Jeroen Jonkers
Zowel Fernando Alonso als Jenson Button zagen tijdens de Grand Prix van Maleisië de finishvlag niet, maar beide coureurs waren na afloop tevreden over de snelheid van de McLaren-Honda. Meedoen om de prijzen zit er absoluut nog niet in, maar de situatie lijkt stapje voor stapje te verbeteren.

Alonso was de race als achttiende gestart en reed op de achtste plaats, tot hem in de twintigste ronde werd verteld dat hij moest uitvallen door een probleem. Toch was de Spanjaard positief over de vooruitgang van de MP4-30.

"De auto deed het tot de uitvalbeurt beter dan verwacht", verklaart Alonso. "Om mee te kunnen rijden met het veld en zelfs te kunnen strijden met de Red Bulls voor de pitsstops, was een aangename verrassing. We kregen te maken met technische problemen en die gaan we nu onderzoeken, maar het was een goed weekend. Als we zo doorgaan, dan zullen we snel successen vieren."

Jenson Button hield het langer vol dan zijn teamgenoot, maar ook voor de Brit was het uitrijden van de race onhaalbaar. Toch was Button na afloop positief. "Ik heb mezelf vermaakt, we hebben daadwerkelijk geraced. Om in te lopen op de Red Bulls, was absoluut een prettige verrassing."

"Het feit dat we konden strijden in de groep, is het meest positieve van dit weekend. Hopelijk kunnen we ze langzaamaan inhalen. Vandaag was in ieder geval een nuttige dag, het is alleen jammer dat Fernando en ik de strijd vroegtijdig moesten staken", besluit Button.
Niiek

Posts: 675

Ze worden iedere dag beter, over 2 weken zijn we in China en hopelijk zijn ze dan nog sneller als vandaag. Zaak is wel dat men die betrouwbaarheid wel weet te verbeteren, anders sta je alsnog met lege handen..

  • 2
  • 29 maa 2015 - 17:52

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Glimlach....

    • + 0
    • 29 maa 2015 - 14:12
  • Alonso... Altijd strijdvaardig. Ik hoop dat het goed komt dit jaar. Dat moet met de dollars van Honda geen probleem zijn. Moet toch pijn doen bij Alonso om die Ferrari zo te zien knallen.

    • + 0
    • 29 maa 2015 - 14:15
    • Niet alleen bij hem..

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 15:11
    • Gompie

      Posts: 4.951

      In Japan hebben ze de yen. Maar los van dat, ik zie het dit jaar niks worden. Maar volgend jaar wellicht wel met alle opgedane ervaringen.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 19:19
  • Politik

    Posts: 8.421

    Voordeel van het huidige rijdersveld is, dat de weg naar de subtop snel gemaakt is. Lotus, Sauber en Force India liggen binnen handbereik. Als ze deze teams binnen 1 a 2 races achter zich kunnen laten, kunnen ze samen met RB en TR om de punten achterin de top 10 gaan strijden.

    • + 0
    • 29 maa 2015 - 14:20
  • Die auto heeft sowieso potentie om dit seizoen mee te strijden in de subtop.

    • + 1
    • 29 maa 2015 - 14:22
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Inderdaad, en dan hebben ze het voordeel dat de subtop eigenlijk rijkt van ~p7 tot p16. Want na Mercedes, Ferrari en Williams zit alles behoorlijk dicht op elkaar. Daar heeft McLaren soort van een gelukje mee.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 15:58
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Als je zo weinig kilometers maakt tijdens de voorbereiding kom je gewoon nog veel problemen tegen tijdens de eerste GP's. Toch zit er duidelijk een stijgende lijn in en was het goed te zien dat ze het gevecht aan konden gaan met de Red Bulls en de Toro Rosso's. Had ik voorafgaand aan de race niet verwacht.
    Ben benieuwd welke stappen gezet kunnen worden in China.

    • + 1
    • 29 maa 2015 - 14:26
    • Alonso14

      Posts: 210

      Zo door blijven gaan en wie weet waar je staat aan het eind van het jaar.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 15:03
  • bruintje

    Posts: 272

    Die wagen is niet slecht. Het chassis is goed. Ze maken ook serieus progressie. Ergens wel normaal te noemen als je kijkt over welk budget ze beschikken en welk ze potentieel aan personeel en knowhow hebben.

    • + 0
    • 29 maa 2015 - 14:33
  • Politiek correcte reacties van twee coureurs die eigenlijk bedoelen dat het nog steeds K.. is. Jammer al dat PR geblaat.

    • + -3
    • 29 maa 2015 - 14:35
    • Inderdaad, op jouw manier zou je de pitcrew en mensen in de fabriek enorm motiveren.
      Dat het nog steeds K.. is klopt niet, het was inderdaad K.. maar als K.. het beginpunt is hebben ze het dus eigenlijk redelijk gedaan. Zeker als ze deze lijn kunnen blijven voortzetten gedurende het seizoen.
      Anders blijft het K.. inderdaad.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 15:01
    • Moest overigens wel lachen toen Buton er vreemd van opkeek op het moment dat hij dichterbij zijn voorliggers begon te komen.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 15:03
    • mikke1886

      Posts: 176

      Zo dacht ik er eerst ook over maar na de race vandaag gezien te hebben begin ik toch te denken dat het chassis zelf verdomd goed moet zijn .Als je vandaag zag hoeveel ze verliezen op de rechte stukken en dat allemaal kunnen terugwinnen tijdens het remmen en in de bochten. Dan denk ik toch dat ze nog kunnen verassen als honda zijn zaakjes op orde krijgt .

      • + 1
      • 29 maa 2015 - 15:07
  • Maximo

    Posts: 8.891

    Ik zie ze nog wel winnen dit jaar. Het Chassis lijkt erg goed en ze hebben er nog lang niet alles uitgehaald. Als we halverwege dit seizoen zijn hebben ze de aansluiting al met Williams zo schat ik in.

    Gaat leuk worden

    • + 0
    • 29 maa 2015 - 16:22
    • Rimmer

      Posts: 11.708

      Hmm, winnen zie ik niet meer gebeuren want zowel Mercedes als Ferrari zijn ongelooflijk sterk. Een paar mooie punten zou echter goed mogelijk zijn in de tweede helft.

      • + 1
      • 29 maa 2015 - 16:40
  • Niiek

    Posts: 675

    Ze worden iedere dag beter, over 2 weken zijn we in China en hopelijk zijn ze dan nog sneller als vandaag. Zaak is wel dat men die betrouwbaarheid wel weet te verbeteren, anders sta je alsnog met lege handen..

    • + 2
    • 29 maa 2015 - 17:52
  • Nou, nou, McLaren, wat een prestatie over naar huis te schrijven!
    En als jullie dat doen, vergeet dan vooral te melden dat Manor GP wél aan de finish kwam, want als jullie dat wel laten weten, dan wordt alles zo overduidelijk in perspectief geplaatst en dat kan vast de bedoeling niet zijn...

    • + -2
    • 29 maa 2015 - 18:57
    • Relativersingsvermogen is dun gezaaid hier. ;-)

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 20:36
    • Niiek

      Posts: 675

      Verschil is wel dat McLaren in de basis een hele goede auto heeft, en omdat alles zo compact op elkaar zit ze nog geen raad weten met die hitte die vrijkomt.

      Bij Manor daarentegen kan het ze geen bal schelen of ze 5 of 6 seconden langzamer zijn dan de rest, betrouwbaarheid is beter en daarom halen zij de finish wel. :-)

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 21:50
    • En McLaren haalde met Button de finish de vorige race ook. Dit weekend was het risico op motorfalen iets hoger vanwege de omstandigheden. De Honda motor werd ook ietsje opgeschroefd voor deze race, ze hebben risico genomen en dit is het resultaat.

      Daarnaast, Manor rijdt met een Ferrari motor en een chassis van vorig jaar. Meer hoef ik niet te zeggen denk ik.

      • + 0
      • 29 maa 2015 - 22:14

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×