'Alonso maakte een klap van 31G'

<< Naar nieuwsoverzicht

Gepubliceerd op 27 feb 2015 14:58
10
Door: Johan van den Beld

Het Duitse Auto Motor und Sport heeft data naar buiten gebracht over de crash van Fernando Alonso afgelopen zaterdag. Het medium zegt dat aan de hand van Gps-metingen is vastgesteld dat de McLaren-coureur met 105 kilometer per uur tegen de muur is gevlogen. Bij deze klap kwam 31G vrij.

Volgens de data verloor Alonso met een snelheid van 135 kilometer per uur het macht over het stuur en duurde het tussen de twee en drie seconden voordat hij de muur raakte. Hieruit valt volgens Auto Motor und Sport op te maken dat Alonso de auto eerst probeerde te redden, aangezien een afremmende auto met een lagere snelheid de muur had geraakt.

Het eerste contact met de muur had volgens het medium een kracht van 31G en een kracht van 16G rond het hoofd. De twee klap was zachter: 18G op de auto en 8G op het hoofd van Alonso.

Een definitieve verklaring waarom Alonso buiten bewustzijn raakte tijdens de crash is overigens nog niet duidelijk, maar de data lijkt het statement van Ron Dennis gistermiddag niet tegen te spreken. Dennis zei dat Alonso waarschijnlijk door de zijwaartse beweging - die volgens Romain Grosjean niet goed genoeg wordt ondersteund door het HANS-systeem - het bewustzijn voor even verloor.

Alonso liet vandaag per Youtube-video weten dat het oké met hem gaat. In het filmpje bedankte hij zijn fans voor de support van de afgelopen dagen en gaf hij aan zo snel mogelijk weer achter het stuur van zijn McLaren te willen kruipen.

brabham-bt50

Posts: 11.786

Zag Jorda staan die net een krulspeld uit dr overall moest vissen en rits net op en trok, Fred wilde die aanblik niet missen, zat bijna achterstevoren in z'n wagen, fikse rukwind, raakte op het astroturf, de rest is bekend. Case closed.

5
27 feb 2015 - 15:04

F1 Nieuws Fernando Alonso Romain Grosjean McLaren

Reacties (10)

brabham-bt50

Posts: 11.786
Zag Jorda staan die net een krulspeld uit dr overall moest vissen en rits net op en trok, Fred wilde die aanblik niet missen, zat bijna achterstevoren in z'n wagen, fikse rukwind, raakte op het astroturf, de rest is bekend. Case closed.
- + 5
- 27 feb 2015 - 15:04
- Rimmer
  
  Posts: 13.477
  Verklaart alles. Hij wilde kijken dus zijn hoofd was naar rechts gedraaid. Hij wilde direct die kant op de pakte de kortste weg en remde terwijl hij terugschakelde. De klap was onverwacht maar niet heel hard. Het gekreun over de radio had een andere oorzaak, Alonso is kennelijk niet alleen op de baan snel..
  De doeken om de auto waren puur privacy omdat de halve cockpit onder het zaad zat.
  Bij McLaren hadden ze nog nooit zo'n lozing gezien, was zelfs op de telemetrie terug te lezen.
  In het ziekenhuis schrokken zelfs de doktoren, een en ander zou met 60g het lichaam verlaten hebben. Hij heeft daarom drie dagen op urologie gelegen.
  Verklaart tevens het stilzwijgen van alle partijen.
  + 5
  
  27 feb 2015 - 16:00
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.786
  hahaha, too much info! ouwe pervert ;)
  + 2
  
  27 feb 2015 - 16:03
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  volgens de geruchten werd zn stuurwiel geblokkeerd door een enorme boner...
  + 4
  
  27 feb 2015 - 17:07
rafael

Posts: 2.567
Ok, einde discussie Op naar Melbourne!
- + 0
- 27 feb 2015 - 15:07
mikke1886

Posts: 176
Kom op zeg wat een bullshit . Ter vergelijking die crash van perez op monaco was 80 g en dat zag je ook aan de wagen .Er is iets voor die crash gebeurd .En het is niet omdat ron zijn leugen geloofwaardiger probeert te maken dat ik hem nu wel geloof
- + -2
- 27 feb 2015 - 16:55
- Remedy81
  
  Posts: 5.875
  Fijn dat jij vanuit Nederland precies weet hoe het zit... 80g op het chassis ja maar omdat die inderdaad compleet versplinterde kwam die energie niet op de coureur terecht. Aangezien de impact bij Alonso zijwaarts was tegen de wielophanging die niet versplinterd dus de kracht volledig doorgeeft aan de coureur is 30g een heel ander verhaal. Hou nou is op om conclusies te trekken als je de feiten niet kent en ook geen verstand van zaken hebt....
  + 0
  
  27 feb 2015 - 17:12
- mikke1886
  
  Posts: 176
  Jaja . Jij weet het wel . Als ALLE getuigen die geen banden hebben met mclaren beweren dat dit een lichte crash is en ver van normaal is . Dan VERMOED ik dat er zeker meer aan de hand is ,de woorden van fotografen van een vettel en van de ex arts van de fia zijn natuurlijk niets waard.Als je direct elke persverklaring gelooft ..... zegt toch meer over u kennis dan de mijne(en niet alleen in de f1 ). Maar u gelooft waarschijnlijk ook elke woord van onze politiekers als ik u zo bezig hoor.Er staat trouwens duidelijk in het artikel dat de volledige g krachten niet op zijn hoofd komen .En kreukelzones. Wat heeft dat er mee te maken . Er is 80 g op het chassis van perez gekomen. Ofdat die eerst versplinterd is en in de banden muur gevlogen heeft verandert daar niets aan. Zonder die banden was het waarschijnlijk dubbel zo veel geweest. Lees eerst het artikel fatsoenlijk en zoek is op wat g krachten zijn en hoe deze gemeten worden ...
  + -1
  
  27 feb 2015 - 18:53
M.Schumacher

Posts: 1
Word een beetje moe van deze speculaties
- + 0
- 27 feb 2015 - 17:18
- Beemerdude
  
  Posts: 8.467
  Ik word een beetje moe van mensen die nog maar net 46 x iets gepost hebben en dan menen in volstrekt onbegrijpelijke en onsamenhangende kleuterzinnen een mede forummer met 1000 posts achter z'n naam op onfatsoenlijke manier de les te lezen.
  + 2
  
  28 feb 2015 - 08:55

Grand Prix van Spanje

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

G. Russell

1:34.077

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00