McLaren nam 'ingecalculeerd risico' met MP4-30

<< Naar nieuwsoverzicht

McLaren nam 'ingecalculeerd risico' met MP4-30

Gepubliceerd op 16 feb 2015 16:32
12
Door: Rob Veenstra

Het team van McLaren heeft een kunststukje uitgehaald met de krappe verpakking van de aandrijflijn in de MP4-30. Dat stelt Ron Dennis in gesprek met Corriere dello Sport. McLaren slaat dit jaar de handen weer ineen met Honda en ontwierp een bolide met een ranke achterkant.

Dennis: "Bij de ontwikkeling van de MP4-30 hebben we een ingecalculeerd risico genomen. Maar we weten precies wat we gedaan hebben en wat we in de toekomst kunnen bereiken. De lay-out van de wagen is extreem compact en in eerste instantie moeten we met de consequenties daarvan leven. Echter, we kunnen een heel hoog niveau halen met deze bolide. Ik moet Peter Prodromou bedanken voor de creatie van een meesterwerk."

Meer over McLaren

'Piastri anticipeert op Verstappen-transfer: Webber zou uitweg bij Red Bull voorbereiden'

29 jun

Norris spreekt zich uit over F1-toekomst: "Ga zeker niet door tot mijn veertigste"

28 jun

De Honda V6 vertoonde eerder deze maand in Jerez en eind vorig jaar in Abu Dhabi nog wat kinderziektes. Het zal nog wel wat tijd kosten voordat de nieuwe McLaren tot volle wasdom komt. "Ik denk dat we onze auto pas na drie races echt helemaal doorgrond hebben, maar we zijn allemaal optimistisch en we geloven dat we succesvol zullen zijn."

brabham-bt50

Posts: 11.757

Tsja ik vind m ook nogal zeker van z'n zaak overkomen, vooral omdat ie Prodromou al feliciteert met een meesterwerk. Ik zou het wel een sensatie vinden als ze wel al behoorlijk snel blijken van meet af aan. Als t een extreem ontwerp is zullen er vast nog wel wat problemen komen, misschien nog een... [Lees verder]

2
16 feb 2015 - 20:31

F1 Nieuws McLaren Honda

Reacties (12)

Rogier hier

Posts: 6.817
Nu knallen met die bak!!
- + 0
- 16 feb 2015 - 18:26
Duits Sterretje

Posts: 3.846
"Ik denk dat we onze auto pas na drie races echt helemaal doorgrond hebben..''

Als zoiets geroepen wordt mag je blij zijn als ze er aan het eind van het seizoen de wagen ''doorgrond'' hebben.
McLaren heeft dit jaar al min of meer( Hé wat leuk :) al ingecalculeerd als overgangsjaar en ik verwacht dan ook zeker geen podiumplekken voor McLaren of het moet een knotsgekke doldwaze race worden.
- + 1
- 16 feb 2015 - 19:57
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Tsja ik vind m ook nogal zeker van z'n zaak overkomen, vooral omdat ie Prodromou al feliciteert met een meesterwerk. Ik zou het wel een sensatie vinden als ze wel al behoorlijk snel blijken van meet af aan. Als t een extreem ontwerp is zullen er vast nog wel wat problemen komen, misschien nog een paar dikke blowups :)
  + 2
  
  16 feb 2015 - 20:31
Teddy Mayer

Posts: 17
Ik verwacht er dit seizoen weinig van. 2016 gaat die misschien wel knallen
- + 0
- 16 feb 2015 - 20:04
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Kijk dat zijn de namen van weleer :)
  + 0
  
  16 feb 2015 - 20:32
- Pietje2013
  
  Posts: 9.176
  RIP Teddy Mayer (September 8, 1935 – January 30, 2009)
  + 0
  
  17 feb 2015 - 10:19
Maximo

Posts: 9.887
Ik denk dat Ron niks vreemds zegt hier, als het hen samen met Honda lukt om een concurrerende motor in zo een compacte achterkant hebben weten te stoppen en zij die na een aantal races werkende krijgen, dan hebben zij een wagen die voor de prijzen kan gaan strijden.

McLaren Honda heeft vorig jaar natuurlijk niet zitten maffen en hebben die Mercedes motor tot in de kleinste details onderzocht. Ze hadden een soort van kopie kunnen maken, maar dan nog zou het moeilijk zijn de ook ijzersterke Mercedes wagen te verslaan. Dus de enige collusie moet zijn geweest dat zij een wagen moesten bouwen die zo ontzettend veel compacter is dan die van Mercedes dat zij daar een stap mee kunnen maken om Mercedes mee voorbij te streven. De opdracht voor Honda is dus geweest om een extreem compacte motor met koeling te bouwen die ook nog eens kan concurreren met de concurrentie.

En waarom zou hen dat niet gelukt zijn? Zo is Japan groot geworden, door westerse auto's te kopiëren en vervolgens te verbeteren.
- + 1
- 16 feb 2015 - 20:46
- brabham-bt50
  
  Posts: 11.757
  Ze hebben telkens alleen tijdens de raceweekends de motor ter beschikking gekregen. Uiteraard hebben ze er behoorlijk naar kunnen kijken en zullen dat zeker hebben gedaan, maar ze hebben voor een ander concept met een smallere blokhoek gekozen. Daarbij komt dat Honda prima in staat is zelf dingen te verzonnen en te innoveren. Samen met BMW een van de beste motorenbouwers ter wereld. Kampioenen in aantal pk's per liter eruit persen
  + 1
  
  16 feb 2015 - 21:08
LimboF1

Posts: 6.407
Voor mij lijkt het toch nog op het verhaal RBR van vorig jaar. Alles te krap en het brengt niets, ben benieuwt of ze mee kunnen komend seizoen. Ik heb er tot dusver geen vertrouwen in.
- + 0
- 16 feb 2015 - 21:14
- ralph2102
  
  Posts: 963
  Het bracht ze een 2e plaats in het constructeurskampioenschap.
  + 0
  
  16 feb 2015 - 22:45
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  En daar moet RedBull blij mee zijn 2e plaats, omdat ze de 4 jaar ervoor kampioen zijn geweest??? Moet je me dan toch eens uitleggen wat daar de logica van is. Als er nou Ferrari of Mclaren in de context had gestaan dan is 2e plaats vorig seizoen inderdaad een prima prestatie die staan al zolang droog. Maar nee voor Redbull is 2e plaats op een kilometer afstand een ramp ze hadden alles te verliezen en dat is dan ook gebeurd.
  + 0
  
  17 feb 2015 - 01:45
- waard500
  
  Posts: 277
  @SanderF1 wat heeft het voor zin om de afgelopen 4jaar erbij te halen als de reglementen volledig veranderen? RB heeft het erg goed gedaan met een 2e plek als je bedenkt welke problemen ze aan het begin van het seizoen hadden! Welke motor hadden ze? Ohja...die verschrikkelijke Renault motor. Oftewel, de rest van de wagen was gewoon dik in orde en kon op dat vlak zelfs concurreren met de Mercedes.
  + 1
  
  17 feb 2015 - 05:26