McLaren gehinderd door veel kleinschalige mankementen

  • Gepubliceerd op 05 feb 2015 15:08
  • comments 16
  • Door: Jeroen Jonkers
Het team van McLaren kwam tijdens de eerste wintertest in Jerez tot 79 ronden in totaal. Het team uit Woking ondervond verschillende kleine problemen aan de nieuwe MP4-30, maar van grote mankementen was geen sprake. Hoofdengineer Matt Morris gelooft dat het wel goedkomt.

"Helaas hebben we deze week een aantal problemen ondervonden", aldus Morris. "Ze waren allemaal vrij kleinschalig, maar alles bij elkaar betekende het wel dat we veel tijd in de pits hebben moeten doorbrengen. Het belangrijkste doel van deze test was echter controleren of het ontwerp van de auto werkt, en dat hebben we gedaan."

De volgende testsessie voorafgaand aan het nieuwe seizoen vindt plaats op het circuit van Barcelona. Deze test duurt van 19 tot 22 februari.

Reacties (16)

Login om te reageren
  • OT: IndyCar in McLaren kleuren
    www_indycar_com/News/2015/02/2-4-Rahal-ode-to-legend

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 15:23
  • bvonk

    Posts: 930

    Liever nu de problemen dan tijdens een race. Het zal toch nog een opbouw jaar gaan worden voor McLaren-Honda.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 16:57
  • miauw

    Posts: 1.136

    Ik geef ze vooralsnog het voordeel van de twijfel. Laten we de tweede test afwachten en dan oordelen. Het klinkt niet zo onaannemelijk wat Morris zegt.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 17:37
  • Komt wel goed.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 17:55
    • jos h

      Posts: 3

      Het komt zeker wel goed. Heb er een goed gevoel over.

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 19:38
  • jos h

    Posts: 3

    Ik weet wel zeker dat het goed komt. Heb er goed gevoel over.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 19:35
  • Naast alle probleempjes met de motor, zag de wegligging er niet bepaald goed uit. Ben toch bang dat het een zware tegenvaller gaat worden dit jaar.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 20:00
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Valt mee hoor.
      Lees het commentaar van Bouillier
      "De feedback van Fernando en Jenson was bovendien heel, heel positief. Fernando was onder de indruk van hoe goed de auto reageert en hoe stabiel hij is. Een goed voorbeeld daarvan is, zoals we van de pitmuur konden zien, dat de auto erg stabiel was bij het ingaan van de eerste bocht, ook vergeleken met bijvoorbeeld de bolide van Mercedes."

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 20:28
    • Haters gonna hate..

      Als je de tekst had gelezen wist je dat deze test niet over de setup ging. Had je er nog wat verder in verdiept had je gezien dat ze niet eens met een monkeyseat reden..

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 20:30
  • Ben erg benieuwd, het zou een prestatie van formaat zijn als ze erbij zitten. Het soort problemen dat ze zijn tegengekomen lijken op zich niet serieus idd. Verkeerde wel onder de indruk dat alle teams vorig jaar allerlei problemen tegenkwamen vorig jaar, en dat was ook wel zo. Maar heb toch nog even nagezocht om te vergelijken, en blijkt dat ze nu toch wel heel weinig rondjes hebben gereden. Wel meer dan het gemiddelde van Renault, maar een stuk minder dan Ferrari en Mercedes vorig jaar. Ze moeten nu hard aan de bak om die op te lossen anders kunnen ze de rest van hun testprogramma ook niet volledig afwerken. Dan kunnen het wel kleine problemen zijn maar starten ze het seizoen toch niet echt lekker, hoewel ze dat scenario vast ook wel in hun achterhoofd hebben. Ze zijn ook afhankelijk van hoe snel toeleveranciers in staat zijn problemen op te lossen. Denk maar aan de dynamo's van RedBull destijds.

    • + 0
    • 5 feb 2015 - 21:14
    • Maargoed net als BVONK ook al zegt, het is een opbouwjaar. Denken/verwachten dat zr meter op hoog niveau zitten is niet erg realistisch. Ff een BMWtje doen zoals in DTM is in F1 veel moeilijker denk ik.

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 21:23
    • Rimmer

      Posts: 11.692

      Een BMW-tje doen is lastig maar aan de andere kant is McLaren natuurlijk een fantastisch team. Die kunnen wel een auto bouwen.
      Honda heeft ook gewoon een prima motor gebouwd hoor, dat zal allemaal wel meevallen. Het is gewoon een kwestie van het spul aan de praat krijgen en dan rijden ze minimaal de subtop. Denk zelfs dat ze later dit seizoen nog wel eens verrassend uit de hoek kunnen komen.

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 22:38
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Zo'n gevoel heb ik ook.

      Ik denk dat ze hoge ogen gaan gooien, misschien niet direkt maar in de loop van het seizoen. Dit team heeft de potentie plus ze hebben 2 top coureurs aan boord.
      Samen met mercedes de beste line-up

      • + 0
      • 5 feb 2015 - 23:25
    • Uiteraard is het een goed team, maar net als Ferrari hebben ze vorig de plank flink misgeslagen hoewel het seizoen veelbelovend begon. Ze zullen zeker terugkeren naar de top net als Ferrari. Aan de coureurs zal het niet liggen en aan het geluid van de Honda ook niet. Line up van Ferrari is minstens net zo sterk overigens (ervanuit gaande darmt deze auto wel ok is voor Raikkonen)

      • + 0
      • 6 feb 2015 - 00:57
    • AyrtonS

      McLaren heeft een zeer sterke line-up, maar samen met MB de sterkste?
      Nico haalt het gemiddelde daar naar beneden voor mijn gevoel, heb dan persoonlijk meer met de Ferrari line-up, mits net zoals Brabham aangeeft de wagen beide rijders een beetje wil passen, 1e geluiden zijn alvast positief dus ik heb goede hoop.

      Natuurlijk is McLaren een fantastisch team wat op termijn weer boven zal komen drijven, echter vrees ik dat dit een project er eentje voor de lange adem gaat worden, of Alonso die in de herfst van zijn carriere zit een goede move heeft gemaakt valt nog maar te bezien (even het financiele aspect buiten beschouwing gelaten natuurlijk want daar heb ik geen kijk op)

      • + 0
      • 6 feb 2015 - 08:20
    • Tsja of Alonso een goede move heeft gemaakt, moeilijk, heeft er bijna patent op achter het net te vissen wat dat betreft. Men noemt m wel Lucky-Alonso maar wat dat betreft weer niet. Ach ja, denk dat er gewoon een keuze moest worden gemaakt, en achteraf is de koe voorbij. Denk dat ie in de zomer al een knoop heeft doorgehakt. We gaan nu de kwaliteiten van Vettel bewonderen en ik denk dat t echt een hele grote is. Hij heeft ooit zn rijstijl weten aan te passen aan die duivelse diffuser (Webber is dat nooit goed gelukt) wat tegennatuurlijke acties vereiste. Dat is heel knap, en ik denk dat als je daartoe in staat bent, je toch zeer flexibel moet zijn. We zitten goed met zo'n gigant achter het stuur, en als Ferrari de zaken op rit heeft dan zie ik het record van Schumacher nog wel sneuvelen ook. :) Wat dat betreft denk ik dat de line-up van Mercedes toch de mindere is. Rosberg is goed, maar niet geniaal. Hamilton wel vind ik, en de laatste jaren zeer stabiel. Maar als die Benz niet meer dominant is zie ik Rosberg als eerste wegzakken, komt ie weer in verkeer etc.. Hamilton is een echte vechter, die geeft nooit op en weet inmiddels zn frustraties buiten de cockpit te houden.

      • + 0
      • 6 feb 2015 - 13:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×