Maldonado: "Betrouwbaarheid nu al stukken beter"

Pastor Maldonado heeft 137 ronden gereden tijdens zijn eerste twee dagen met de nieuwe Lotus E23. De Venezolaan bezigde na afloop het bekende riedeltje dat het maar de eerste test betreft, de eenmalig Grand Prix-winnaar kon nog weinig zinnigs over de auto zeggen. In deze fase is het nog vooral een kwestie van controles uitvoeren en data verzamelen.

Over de betrouwbaarheid is Maldonado in elk geval wel te spreken. "Het is lastig om al iets over de performance te zeggen, we hebben nog helemaal niet gepusht. We focussen ons op het testplan en dat schrijft voor deze dagen vooral check-ups voor. Deze auto is helemaal nieuw; een nieuwe motor, een nieuw chassis, nieuwe aerodynamica. Dat moeten we allemaal op elkaar afstemmen."

"De betrouwbaarheid is wel al stukken beter, dat was vorig jaar onze zwakke plek. Vooralsnog zijn we niet op hardnekkige problemen gestuit. Het waren pas de eerste dagen, we checken alle systemen en zijn nog niet bezig met rondetijd of set-up. Ik hoop dat deze auto efficiënter is en meer neerwaartse druk produceert. Daar komen we in Barcelona meer over te weten."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Het gemak waarmee Lotus eigenlijk zonder problemen de switch maakt van de Renault naar de Mercedes PU geeft toch aan dat het bij McLaren toch voornamelijk de Honda PU is die voor de problemen zorgt... Dat jaar extra wat ze wilde hebben in Japan heeft ze in ieder geval niets gebracht, ze stumperen in de rondte zoals Renault verleden jaar.

    • + 0
    • 3 feb 2015 - 22:04
    • Qua snelheid weet je nog niets. Ze rijden inderdaad nog barweinig, maar dat deden vorig jaar wel meer teams aan het begin van het seizoen. Moet je even terugkijken hoe het tijdens het seizoen meeviel met de betrouwbaarheid. Waren maar een paar teams (Lotus voornamelijk, STR ook een beetje) die er echt last van hadden.

      • + 0
      • 3 feb 2015 - 23:37
    • Red Bull had het ook heel moeilijk tijdens vorige wintertests maar hebben gedurende het seizoen enorme stappen gezet en zelfs nog een paar onverwachte overwinningen gescoord, het is te hopen voor McLaren dat ook zij dat weten te presteren, ik ben benieuwd wat ze qua snelheid kunnen als ze de betrouwbaarheid op orde hebben

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 07:50
    • Die overwinningen waren het werk van Newey zijn ontwerp, de RedBull.
      Had in die wagen en Mercedes gehangen dan was Ricciardo met twee vingers in neus kampioen geworden omdat de auto voor hem perfect was in tegenstelling tot Vettel.

      Voor dit jaar maar eens afwachten of Mercedes het motorische voordeel nog heeft. Ik hoop dat Ferrari zich zal mengen samen met Williams en McLaren. Dan keert de historie terug....

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 08:07
    • Erwinnaar; ik denk dat je een vette denkfout maakt door te denken dat Mercedes haar dominantie alleen aan de PU te danken heeft! Op aerodynamisch valk hebben ze de boel echt goed voor elkaar en ook het chassis is echt top. Het is echt niet zo dat de Red Bull een veel beter aero pakket en een veel beter chassis heeft.
      En nog 1 belangrijk ding; een klantenteam zal in de huidige F1 nooit meer wereldkampioen worden. Daarom heeft McLaren de switch naar Honda gemaakt en is RBR eigenlijk het Renault fabrieksteam.
      Je kunt er ook donder op zeggen dat indien Renault weer met een eigen team terug komt in F1 ze RBR kwijt zijn als klant. Die gaan dan een eigen motor ontwikkelen of ze laten het Nissan doen en plakken er een Infinity badge op.

      • + 0
      • 4 feb 2015 - 09:12
  • Ik denk dat Lotus terug vlot gaat meedraaien dit jaar. Misschien niet dadelijk voor podiumplekken maar wel voor de middenmoot. Zet daar het fel verbeterde Sauberteam naast en Torro Rosso heeft direct hevige concurrentie voor Top 10 plaatsen.
    Hopelijk komt het dan op de stuurmanskunst aan om het verschil te maken!
    Hup Max en Carlos hup.

    • + 0
    • 4 feb 2015 - 12:16

JP Grand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

JPGrand Prix van Japan

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 19
  • Land VE
  • Geb. datum 9 maa 1985 (41)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, VE
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar