Het scheelde weinig of Fernando Alonso had dit jaar ook aan de start van de 24 uur van Le Mans gestaan. De Spanjaard was al in een vergevorderd stadium in onderhandeling met Porsche totdat Honda een veto uitsprak over zijn deelname aan Le Mans. Dat meldt Auto Motor und Sport.
Honda verleende geen toestemming aan Alonso om namens Porsche aan de beroemde lange afstands-race mee te doen. Nico Hülkenberg kreeg wel goedkeuring van Force India. Zijn twee teamgenoten zijn nog niet bekend. Voormalig Formule 1-coureur Adrian Sutil was enige tijd in beeld, maar de gesprekken met de Duitser zijn inmiddels gestaakt. Nick Tandy is een grote kanshebber om een van de plekken naast Hülkenberg op te vullen.
Denk dat de reden meer ligt in het risico op een zware crash en ze niet veel zin hebben Magnussen een paar races nodig te hebben. Ik denk dat ze bij Honda de crash van Webber op Interlagos ook wel hebben gezien.
McLaren P1 vs Porsche 918 heb je gelijk, en op papier de andere misschien ook wel. Denk alleen dat ze bij Honda dromen dat een 911 rijder zijn auto in gaat ruilen op een NSX (goed goed ook) In dit segment gaat het om prestige en uitstraling en daar komt Honda heel veel tekort.
RUTH; uiteraard wil Honda dat niet, geef ze groot gelijk. Maar voornaamste zal crash risico zijn, is met LeMans altijd hoger als andere endurance races. Alonso 4 weken missen zitten ze niet op te wachten...
Dat Alonso daar naar luistert?
Denkt Honda dat het groter is dan señor Alonso of zo?
Alonso was bijna groter dan Ferrari,maar dat wisten ze nog net op tijd te keren,maar die kleine sushi mannetjes van Honda zeggen gewoon ff doodleuk ''dat mag niet van ons!''
Haha,Alonso had er gewoon geen zin in anders had het gewoon gedaan hoor.
Geen toestemming,haha moet niet gekker worden zeg.
sjongejonge, je bent weer lekker bezig hé ?
wat kraam je nou voor onzin uit ?
Dus jij denkt dat een fabriek als Honda niet opkan tegen de eenling Alonso ?
Met 'maar" 2 kampioenschappen op z'n naam.
Je bewijst toch echt alleen maar een poepgaatje te zijn.
Een Bruin sterretje.
Had me voor genomen het niet meer te doen, maar na deze domme opmerking vraag je er zelf om.
@DS,
inderdaad belachelijk dat mensen werkelijk geloven dat een miezerig autobouwertje als Honda de grote Fernando zou kunnen verbieden om deel te nemen aan Le Mans.
Alonso besloot niet deel te nemen omdat hij hierin geen zin had, zo duidelijk als wat.
Hij is degene die het allemaal bepaald, waarom rijdt hij volgend jaar bij McLaren? Omdat hem dat gewoon grappig leek, en hij "krijgt" geen salaris, neen, hij eigent zich gewoon een X bedrag toe en laat wat kruimels over voor Ron Dennis, Button en consorten. En Hamilton komt heel goed weg dat Alonso geen zin had in zijn Mercedes stoeltje anders had Lewis nu werkloos thuis gezeten en z'n titeltje.
dat mensen dit allemaal niet zien? :P
Het is een goed recht van McLaren om te eisen dat hij geen Le Mans mag rijden natuurlijk. Zeker met de wetenschap dat Alonso iets van 20miljoen per jaar opstrijkt. Dan mag je wel iets eisen als McLaren zijnde haha
Nou ja, McLaren is zijn werkgever. Honda betaald aan McLaren. Via McLaren bepalen zij mede.
Het lijkt jou ongeloofwaardig maar ik denk dat Honda voorafgaand aan de ondertekening van het definitieve contract idd e.a. kan hebben afgesproken. Ze betalen Alonso goed en Ke Mans is gewoon een extra risico op crashes en blessures. Dit soort afspraken worden vaker gemaakt.
Ik denk overigens ook dat de crash van Kubica ook nog meespeelt in deze. Stel je voor dat Alonso bij een crash betrokken raakt en een paar races niet kan meedoen. Denk dat ze dat toen bij Kubica ook zo hadden moeten beslissen, dan hadden we hem nu wel in de F1 zien racen.
Kubica is zeker een voorbeeld van hoe zoiets mis kan gaan, situatie bij McLaren is trouwens anders dan bij FI/Hulkenberg, bij McLaren en Honda zijn de belangen groter en Alonso zal een veelvoud kosten van Hulkenberg, die wil je niet voor een paar races of langer langs de kant of in een ziekenhuis. De beslissing van Honda/McL is gewoon logisch
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
19
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (19)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.395
Begrijpelijk, hij vertegenwoordigt de belangen van McLaren én Honda, en Porsche is gewoon een concurrent van beiden.
Het was natuurlijk een ander verhaal geweest als Honda zelf zou deelnemen aan de LMP1. Dan had hij gewoon voor hen kunnen rijden.
Beemerdude
Posts: 8.428
Concurrenten?? Waarin dan precies?
Denk dat de reden meer ligt in het risico op een zware crash en ze niet veel zin hebben Magnussen een paar races nodig te hebben. Ik denk dat ze bij Honda de crash van Webber op Interlagos ook wel hebben gezien.
Kevin
Posts: 5.395
Concurrenten op de markt voor auto's?
- McLaren P1 vs Porsche 918
- Honda NSX vs Porsche 911
Beemerdude
Posts: 8.428
McLaren P1 vs Porsche 918 heb je gelijk, en op papier de andere misschien ook wel. Denk alleen dat ze bij Honda dromen dat een 911 rijder zijn auto in gaat ruilen op een NSX (goed goed ook) In dit segment gaat het om prestige en uitstraling en daar komt Honda heel veel tekort.
Runningupthathill
Posts: 18.536
Zelfs al zijn het geen rechtstreekse concurrenten, je wil niet dat als Honda zijnde je rijder ook een uithangbord voor Porsche is.
Beemerdude
Posts: 8.428
RUTH; uiteraard wil Honda dat niet, geef ze groot gelijk. Maar voornaamste zal crash risico zijn, is met LeMans altijd hoger als andere endurance races. Alonso 4 weken missen zitten ze niet op te wachten...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Dat Alonso daar naar luistert?
Denkt Honda dat het groter is dan señor Alonso of zo?
Alonso was bijna groter dan Ferrari,maar dat wisten ze nog net op tijd te keren,maar die kleine sushi mannetjes van Honda zeggen gewoon ff doodleuk ''dat mag niet van ons!''
Haha,Alonso had er gewoon geen zin in anders had het gewoon gedaan hoor.
Geen toestemming,haha moet niet gekker worden zeg.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Alles goed met je? Ik denk echt dat jij de macht van Honda onderschat!
Alonso kon nergens meer naartoe. Het enige alternatief was een sabaticaljaar waarin hij dan alleen Le Mans had kunnen rijden.
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Alles goed met je?''
Nee.
LimboF1
Posts: 6.407
"Alonso was bijna groter dan Ferrari"...waar haal je die onzin vandaan?
floris
Posts: 800
sjongejonge, je bent weer lekker bezig hé ?
wat kraam je nou voor onzin uit ?
Dus jij denkt dat een fabriek als Honda niet opkan tegen de eenling Alonso ?
Met 'maar" 2 kampioenschappen op z'n naam.
Je bewijst toch echt alleen maar een poepgaatje te zijn.
Een Bruin sterretje.
Had me voor genomen het niet meer te doen, maar na deze domme opmerking vraag je er zelf om.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@DS,
inderdaad belachelijk dat mensen werkelijk geloven dat een miezerig autobouwertje als Honda de grote Fernando zou kunnen verbieden om deel te nemen aan Le Mans.
Alonso besloot niet deel te nemen omdat hij hierin geen zin had, zo duidelijk als wat.
Hij is degene die het allemaal bepaald, waarom rijdt hij volgend jaar bij McLaren? Omdat hem dat gewoon grappig leek, en hij "krijgt" geen salaris, neen, hij eigent zich gewoon een X bedrag toe en laat wat kruimels over voor Ron Dennis, Button en consorten. En Hamilton komt heel goed weg dat Alonso geen zin had in zijn Mercedes stoeltje anders had Lewis nu werkloos thuis gezeten en z'n titeltje.
dat mensen dit allemaal niet zien? :P
Duits Sterretje
Posts: 3.846
@JA
Kijk jij snapt het tenminste. :)
vettigeherder
Posts: 1.668
Offtopic: de nieuwe Ferrari-collectie. Mét Santander als sponsor.
store.ferrari.com/(...)zip-sweatshirt.html
L.Hamilton
Posts: 7.033
Het is een goed recht van McLaren om te eisen dat hij geen Le Mans mag rijden natuurlijk. Zeker met de wetenschap dat Alonso iets van 20miljoen per jaar opstrijkt. Dan mag je wel iets eisen als McLaren zijnde haha
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Waar lees jij McLaren?
Rimmer
Posts: 13.200
Nou ja, McLaren is zijn werkgever. Honda betaald aan McLaren. Via McLaren bepalen zij mede.
Het lijkt jou ongeloofwaardig maar ik denk dat Honda voorafgaand aan de ondertekening van het definitieve contract idd e.a. kan hebben afgesproken. Ze betalen Alonso goed en Ke Mans is gewoon een extra risico op crashes en blessures. Dit soort afspraken worden vaker gemaakt.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik denk overigens ook dat de crash van Kubica ook nog meespeelt in deze. Stel je voor dat Alonso bij een crash betrokken raakt en een paar races niet kan meedoen. Denk dat ze dat toen bij Kubica ook zo hadden moeten beslissen, dan hadden we hem nu wel in de F1 zien racen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Kubica is zeker een voorbeeld van hoe zoiets mis kan gaan, situatie bij McLaren is trouwens anders dan bij FI/Hulkenberg, bij McLaren en Honda zijn de belangen groter en Alonso zal een veelvoud kosten van Hulkenberg, die wil je niet voor een paar races of langer langs de kant of in een ziekenhuis. De beslissing van Honda/McL is gewoon logisch