user icon

Red Bull Racing niet in paniek na twee tegenvallende resultaten

  • Gepubliceerd op 29 maa 2010 14:53
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft met de RB6 weer een snelle auto geproduceerd, misschien wel de snelste van het veld. De Oostenrijkse renstal vertrok ook twee maal van pole position, maar de oogst in de races valt tot nu toe tegen. Nog geen podiumplaats voor Red Bull Racing, mede dankzij betrouwbaarheidsproblemen bij Sebastian Vettel.

Teambaas Christian Horner probeert de rust te bewaren. "Geen paniek, het seizoen is nog heel lang. We weten dat we een snelle auto hebben en dat heb ik liever dan een langzame wagen. We stonden twee keer op pole position. Sebastian had al vijftig punten moeten hebben, dat zijn er slechts twaalf. Maar het seizoen duurt nog lang en we gaan nog veel wendingen meemaken."

"Ik geloof niet dat we ooit eerder op deze manier zijn uitgevallen. We dienen eerst te begrijpen hoe het kan dat het linkervoorwiel van Sebastian kuren vertoonde. Onze pitstops zijn daarentegen uitmuntend en de concurrenten gaan nog steken laten vallen. De dominante auto tot nu toe is onze bolide en nu is het zaak dat we zo snel mogelijk, hopelijk de komende race al, een grote hoeveelheid punten pakken."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Spl1nter

    Posts: 17

    That\'s the spirit! Vooruit blijven kijken, want het seizoen is nog lang en er komen nog genoeg kansen om die achterstand in te halen.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 15:09
  • Op een andere site heeft Vettel laten weten, dat het linkervoorwiel \'verkeerd\' is gemonteerd. Hierdoor heeft deze schade toegebracht aan de remschijf en zo de remmen kapot gemaakt.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 15:48
  • ARW

    Posts: 1.081

    Wow de pitstops van de RedBull zijn idd een stuk sneller dan de concurrentie.

    www.formula1.com/r(...)t_stop_summary.html

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 16:34
    • De stops van Rosberg en Kubica mogen er anders ook zijn.

      Massa en Hamilton verliezen bij die eerste stop inderdaad iets van 4 a 5 seconden. Dat is wel heel triest. Massa verliest zo een plek aan Kubica en Rosberg en Hamilton aan Barrichello.

      Het is trouwens ook niet helemaal eerlijk, want Red Bull wacht (te) lang met hun pitstops. De andere teams doen de pitstop op het juiste moment en dan heb je dus de hectiek van een volle pitstraat.

      Als je de tweede stops neemt dan zijn die allemaal in iets van 24 seconden. Ook die van Hamilton.

      Dat zie je niet terug in dat staatje, maar Webber wordt dus wel heel extreem genaaid door het team bij zijn eerste stop. Webber rijdt voor de stops op plek 2 op een paar tienden achter Vettel, maar omdat hij moet wachten tot Vettel eerst zijn (te late) stop ondergaat verliest webber 4 plekken en na de stops zit hij op P6.

      Misschien daarom ook wel dat hij zo gefokt bezig was op de baan?

      • + 0
      • 29 maa 2010 - 21:17
  • Enigma

    Posts: 35

    Red Bull komt echt nog wel terug. Ze hebben al bewezen dat ze snel zijn. Zowel in de kwalificatie als in de race, alleen de betrouwbaarheid moet nog verbeterd worden.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:04
  • Dit is een Newey issue.....Als Newey een snelle auto bouwt is ie 9 van de 10 keer niet betrouwbaar.....
    Eerst bij Mclaren vraag maar aan Kimi en nu bij RBR.....Of mischien ligt het toch wel aan de coureur.....Zoals Haug deed beweren...

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:38
  • Inderdaad wel toevallig dat de pech alleen Vettel overkomt.. Webber komt over het algemeen vaker over de finish als Vettel als het gaat om de betrouwbaarheid van de voitures. Dit jaar worden ze in elk geval geen kampioen.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:53
  • Het probleem is dat Vettel de auto \'overdrived\' en dat samen met, met wat MarlboroFA al aangeeft, Newey is een master in het maken van snelle auto, maar bij Newey gaat het vooral in geen keuze kunnen maken tussen betrouwbaarheid en snelheid. Dus een heel goede combi is het niet Vettel en Newey auto\'s.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 18:11
    • Dennoow

      Posts: 962

      Dat idee had ik met name vorige week ook. Deze week zou het best een verkeerd gemonteerd wiel kunnen zijn en is het een teamfoutje. Dat had ik met Raikkonen ook vaak trouwens, die vent kon stampen als geen ander maar qua betrouwbaarheid legt ie het af tegen jongens als Alonso en Schumacher (hoewel hij Schumacher in 2005 versloeg), die als het moet ook heel goed kunnen consolideren. Dat in combinatie met Newey\'s snelle maar doorgaans minder betrouwbare wagens kan problematisch zijn. We mogen blij zijn dat Newey de Ferrari niet ontworpen heeft, dan hadden we het saaiste seizoen sinds de Schumacher-dagen 2000-2004 gehad.

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 00:29
  • Dennoow

    Posts: 962

    Overigens is het inderdaad nog vroeg in het seizoen, maar vorig jaar was het juist vroeg in het seizoen waar ze teveel hebben laten liggen. 12/50 is geen goed resultaat. Dat zal echt drastisch beter moeten want inderdaad, ze hebben nu de snelste wagen maar ze hebben ook moordende concurrentie. Enerzijds hebben ze Ferrari, die qua betrouwbaarheid en long runs ruim beter zijn (zij het dat Alonso al 2 motoren gewisseld heeft) en met Alonso achter het stuur kun je er je klok op gelijk zetten dat die wagen veel sneller zal worden en er niet veel punten verkwanseld worden. Dus de voorsprong is evident. Anderzijds hebben ze ook McClaren, met Hamilton en Button die ook goed lijken in de set up van die wagen. Ik verwacht ook dat Mercedes nog wel sterker op komt zetten. Schumacher is samen met Alonso in mijn optiek de beste in het opzetten van de auto, Rosberg is bloedsnel en maakt heel weinig fouten, was ook goed met die Williams vorig jaar, dus ik verwacht niet dat ze dat voordeel van de snelste wagen nog veel langer zullen hebben. In Maleisië keihard terugslaan zou geen overbodige luxe zijn voor het team, maar ja, dan moeten ze wel heel blijven..

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 00:36

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (34)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar