Red Bull Racing niet in paniek na twee tegenvallende resultaten

  • Gepubliceerd op 29 maa 2010 14:53
  • comments 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft met de RB6 weer een snelle auto geproduceerd, misschien wel de snelste van het veld. De Oostenrijkse renstal vertrok ook twee maal van pole position, maar de oogst in de races valt tot nu toe tegen. Nog geen podiumplaats voor Red Bull Racing, mede dankzij betrouwbaarheidsproblemen bij Sebastian Vettel.

Teambaas Christian Horner probeert de rust te bewaren. "Geen paniek, het seizoen is nog heel lang. We weten dat we een snelle auto hebben en dat heb ik liever dan een langzame wagen. We stonden twee keer op pole position. Sebastian had al vijftig punten moeten hebben, dat zijn er slechts twaalf. Maar het seizoen duurt nog lang en we gaan nog veel wendingen meemaken."

"Ik geloof niet dat we ooit eerder op deze manier zijn uitgevallen. We dienen eerst te begrijpen hoe het kan dat het linkervoorwiel van Sebastian kuren vertoonde. Onze pitstops zijn daarentegen uitmuntend en de concurrenten gaan nog steken laten vallen. De dominante auto tot nu toe is onze bolide en nu is het zaak dat we zo snel mogelijk, hopelijk de komende race al, een grote hoeveelheid punten pakken."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Spl1nter

    Posts: 17

    That\'s the spirit! Vooruit blijven kijken, want het seizoen is nog lang en er komen nog genoeg kansen om die achterstand in te halen.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 15:09
  • Op een andere site heeft Vettel laten weten, dat het linkervoorwiel \'verkeerd\' is gemonteerd. Hierdoor heeft deze schade toegebracht aan de remschijf en zo de remmen kapot gemaakt.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 15:48
  • ARW

    Posts: 1.092

    Wow de pitstops van de RedBull zijn idd een stuk sneller dan de concurrentie.

    www.formula1.com/r(...)t_stop_summary.html

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 16:34
    • De stops van Rosberg en Kubica mogen er anders ook zijn.

      Massa en Hamilton verliezen bij die eerste stop inderdaad iets van 4 a 5 seconden. Dat is wel heel triest. Massa verliest zo een plek aan Kubica en Rosberg en Hamilton aan Barrichello.

      Het is trouwens ook niet helemaal eerlijk, want Red Bull wacht (te) lang met hun pitstops. De andere teams doen de pitstop op het juiste moment en dan heb je dus de hectiek van een volle pitstraat.

      Als je de tweede stops neemt dan zijn die allemaal in iets van 24 seconden. Ook die van Hamilton.

      Dat zie je niet terug in dat staatje, maar Webber wordt dus wel heel extreem genaaid door het team bij zijn eerste stop. Webber rijdt voor de stops op plek 2 op een paar tienden achter Vettel, maar omdat hij moet wachten tot Vettel eerst zijn (te late) stop ondergaat verliest webber 4 plekken en na de stops zit hij op P6.

      Misschien daarom ook wel dat hij zo gefokt bezig was op de baan?

      • + 0
      • 29 maa 2010 - 21:17
  • Enigma

    Posts: 35

    Red Bull komt echt nog wel terug. Ze hebben al bewezen dat ze snel zijn. Zowel in de kwalificatie als in de race, alleen de betrouwbaarheid moet nog verbeterd worden.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:04
  • Dit is een Newey issue.....Als Newey een snelle auto bouwt is ie 9 van de 10 keer niet betrouwbaar.....
    Eerst bij Mclaren vraag maar aan Kimi en nu bij RBR.....Of mischien ligt het toch wel aan de coureur.....Zoals Haug deed beweren...

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:38
  • Inderdaad wel toevallig dat de pech alleen Vettel overkomt.. Webber komt over het algemeen vaker over de finish als Vettel als het gaat om de betrouwbaarheid van de voitures. Dit jaar worden ze in elk geval geen kampioen.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 17:53
  • Het probleem is dat Vettel de auto \'overdrived\' en dat samen met, met wat MarlboroFA al aangeeft, Newey is een master in het maken van snelle auto, maar bij Newey gaat het vooral in geen keuze kunnen maken tussen betrouwbaarheid en snelheid. Dus een heel goede combi is het niet Vettel en Newey auto\'s.

    • + 0
    • 29 maa 2010 - 18:11
    • Dennoow

      Posts: 962

      Dat idee had ik met name vorige week ook. Deze week zou het best een verkeerd gemonteerd wiel kunnen zijn en is het een teamfoutje. Dat had ik met Raikkonen ook vaak trouwens, die vent kon stampen als geen ander maar qua betrouwbaarheid legt ie het af tegen jongens als Alonso en Schumacher (hoewel hij Schumacher in 2005 versloeg), die als het moet ook heel goed kunnen consolideren. Dat in combinatie met Newey\'s snelle maar doorgaans minder betrouwbare wagens kan problematisch zijn. We mogen blij zijn dat Newey de Ferrari niet ontworpen heeft, dan hadden we het saaiste seizoen sinds de Schumacher-dagen 2000-2004 gehad.

      • + 0
      • 30 maa 2010 - 00:29
  • Dennoow

    Posts: 962

    Overigens is het inderdaad nog vroeg in het seizoen, maar vorig jaar was het juist vroeg in het seizoen waar ze teveel hebben laten liggen. 12/50 is geen goed resultaat. Dat zal echt drastisch beter moeten want inderdaad, ze hebben nu de snelste wagen maar ze hebben ook moordende concurrentie. Enerzijds hebben ze Ferrari, die qua betrouwbaarheid en long runs ruim beter zijn (zij het dat Alonso al 2 motoren gewisseld heeft) en met Alonso achter het stuur kun je er je klok op gelijk zetten dat die wagen veel sneller zal worden en er niet veel punten verkwanseld worden. Dus de voorsprong is evident. Anderzijds hebben ze ook McClaren, met Hamilton en Button die ook goed lijken in de set up van die wagen. Ik verwacht ook dat Mercedes nog wel sterker op komt zetten. Schumacher is samen met Alonso in mijn optiek de beste in het opzetten van de auto, Rosberg is bloedsnel en maakt heel weinig fouten, was ook goed met die Williams vorig jaar, dus ik verwacht niet dat ze dat voordeel van de snelste wagen nog veel langer zullen hebben. In Maleisië keihard terugslaan zou geen overbodige luxe zijn voor het team, maar ja, dan moeten ze wel heel blijven..

    • + 0
    • 30 maa 2010 - 00:36

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar