user icon

Geen paniek bij McLaren-Honda na rampzalige test

  • Gepubliceerd op 27 nov 2014 14:27
  • comments 13
  • Door: Rob Veenstra
McLaren en Honda hadden zich de reünie vast anders voorgesteld. Bij de test in Abu Dhabi kwam de MP4-29H met de Honda V6 echter niet verder dan een totaal van vijf rondjes over twee dagen. De betrouwbaarheid was ver te zoeken. Elektronische problemen teisterden McLaren-Honda. "Maar er is geen reden voor paniek", benadrukte racing director Eric Boullier in gesprek met Movistar.

Honda maakt zich ook geen enkele zorgen. Speed Week citeert motorsportbaas Yasuhisa Arai: "Het positieve is dat we weten dat min of meer alles werkt zoals het zou moeten werken. De systemen voor de opslag en het hergebruik van energie functioneerden. Wat het niet deed was de elektronica. Maar ik blijf erbij dat de motor zelf goed is."

"De aandrijflijn van tegenwoordig is ongelooflijk complex. We moeten grondig analyseren wat er mis ging, maar daar hebben we engineers voor, om problemen op te lossen. We hebben ons huiswerk gedaan en de hardware is gezond. Vier maanden voordat we naar Australië is genoeg om alles in orde te brengen. We streven naar een goede klassering in Melbourne."

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Tja wat moet je anders zeggen. Dat er grote paniek is??? Nietszeggende uitspraak.

    • + 0
    • 27 nov 2014 - 14:31
  • Kevin

    Posts: 4.933

    Ik denk dat we er wel vanuit kunnen gaan dat dit het meest slecht geschetste scenario was. Vijf rondjes over twee dagen is gewoon rampzalig en laat zien dat er nog een hoop moet gebeuren de komende maanden om in februari wel fatsoenlijk te kunnen testen. Hopelijk heeft Mclaren nog de beschikking over een aantal filmdagen, waar Honda en Mclaren nog één en ander kunnen fixen.

    Enige positieve van de test is dat ze weten wat er nu mankeert en wat er nog moet gebeuren met het hoog op de wintertests, en dat ze deze problemen niet ook dan zullen tegenkomen.

    Wat betreft het geluid van de Honda-motor: klinkt geweldig in vergelijking met de andere motoren, maar het doet me afvragen of dit een Honda-motor is geweest zónder turbo, je hoort de turbo namelijk helemaal niet.

    • + 0
    • 27 nov 2014 - 14:43
    • Zou het erg zinvol zijn om te testen zonder turbo, denk je?

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 14:50
    • haha, nee dat gaat sowieso niet werken, een motor die gebouwd is voor een turbo doet vrij weinig zonder turbo omdat de compressie veel te laag is. Als ie loopt is het heel slecht.

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 15:01
    • Sorry Kevin, zo klinkt t alsof ik je hard uitlach, dat was niet helemaal de bedoeling :) Beetje wijsneuzerig gedrag van mijn zijde ;)

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 15:03
    • Kevin

      Posts: 4.933

      Aan de ene kant niet, aan de andere kant kan de test ook gewoon bedoeld zijn geweest om de elektronica van McLaren en de elektronica van Honda op elkaar af te stemmen en heeft Honda een ontwikkelmotor meegenomen voor deze test om alle elektronische systemen te controleren. Klinkt inderdaad niet erg logisch, maar feit is wel dat je de turbo gewoon niet hoort in de paar verschenen filmpjes. Hoop dat we hier nog antwoord op gaan krijgen.

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 15:06
    • Kevin

      Posts: 4.933

      Zo kwam het op mij niet over Brabham, ik heb bovendien niet veel verstand van motoren en dat weet ik zelf ook wel ;) Zit ook maar een beetje te gissen.

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 15:07
    • ives

      Posts: 1.233

      Als er bvb een software probleem was waardoor de communicatie tussen de wagen en de motor niet vlot verliep, kan je zo maar even 2 dagen verliezen als dat niet op 1, 2 door de engineers is op te lossen. Maar dat wil nog niets zeggen over de kwaliteit van de motor.

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 16:05
    • Maargoed, nee het lijkt mij heel sterk dat er zonder turbo gereden wordt, eigenlijk onmogelijk zelfs. Juist omdat de turbocompressor ook weer deel uitmaakt van het hybride systeem en vooral ook voor het motormanagement een belangrijke component is (denk aan laaddruk, insputing etc) Maar inderdaad, je hoort m nauwelijks en het is de enige motor die ik qua geluid wel op de oude V6 turbo motoren uit de jaren 80 vind klinken qua geluid, daar hoorde je de turbo's op hogere toerentallen wel fluiten maar die hoorde vooral door de knallen en het geklapper uit de extra uitlaat voor de waste-gate in het uitlaatgedeelte, net als die ouwe rallybakken ook zo klapten en knalden

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 16:42
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Ja, dit zeggen ze al jaren bij McLaren. Geen paniek, komt goed. Het is gewoon een rampdebuut geweest. Je komt niet in Abu Dhabi 4 rondjes doen in 2 dagen.

    • + 0
    • 27 nov 2014 - 15:00
    • Bij RBR en Lotus zeiden ze precies hetzelfde toen de Renault motor amper tot leven te wekken was. Met wel 1 verschil; dat Renault een gedrocht afgeleverd had kwamen ze pas in februari achter tijdens de testdagen....

      • + 0
      • 27 nov 2014 - 16:15
  • Honda draait nog op XP, ze hebben tijd om over te stappen op Windows 8.1.1. voorjaar 2015 ;-)

    • + 0
    • 27 nov 2014 - 17:19
  • Honda is net zo ver als de andere motorfabrikanten een jaar geleden lijkt het, niet best. Zullen vast een hoop smoesjes zijn hier maar het is gewoon ruk met ze, denk dat Ron uit zenuwen z'n grind nog maar eens is gaan wassen.

    • + 0
    • 27 nov 2014 - 21:44

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar