user icon

'Movistar opent deuren bij McLaren voor Sainz junior'

  • Gepubliceerd op 14 nov 2014 08:37
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra
Een verrassende naam is opgedoken in het geruchtencircuit voor het tweede stoeltje bij McLaren voor 2015. Omnicorse meldt dat Carlos Sainz jr opeens in beeld is om als teamgenoot van Fernando Alonso te gaan fungeren. Dit dankzij steun van telecommaatschappij Movistar.

McLaren heeft het dit jaar zonder hoofdsponsor gedaan, maar moest samen met Honda diep in de buidel tasten om Alonso over te halen. Racing director Eric Boullier gaf in Brazilië al aan dat sponsors uit Spanje meer dan welkom zijn. "Santander, Madrilena… Er zijn geen serieuze onderhandelingen gaande, maar als ze willen komen is dat geen enkel probleem."

Wellicht dat Movistar uitkomst biedt. De Spaanse telecommaatschappij is vaker in verband gebracht met McLaren. En mogelijk opent het deuren voor Carlos Sainz jr. De jonge Spanjaard won dit jaar de titel in de World Series by Renault. Hij behoort tot de opleiding van Red Bull, maar de energiedrankenfabrikant lijkt hem voor de tweede keer te passeren voor een zitje bij Toro Rosso.

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Als dit gebeurt ga ik toch maar eens sterk overwegen of ik in 2015 nog wel F1 wil kijken.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 08:45
    • Ja @Brracing,dit is het nieuwe F1,wie betaalt bepaalt.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:27
    • Ja @Brracing,dit is het nieuwe F1,wie betaalt bepaalt.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:27
    • Weer dubbel gek wordt ervan! :s

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:28
    • lars75

      Posts: 8.908

      Wat dan, kan hij er niets van? Ik ken hem niet zo goed, is het ook een coureur die nooit iets won en zo met geld zijn plek in de F1 afdwingt?

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:28
    • Ach, Sainz is vast geen pannenkoek. Maar ik denk dat er sterkere rijders op de markt zijn voor McLaren.

      Zelf denk ik dat Button, Magnussen, Grosjean of Vandoorne met het zitje aan de haal gaat.

      Sainz zou misschien test/reservecoureur kunnen worden.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:41
    • Het is het mij niet eens zo te doen om Sainz, het is meer de politiek erachter die het spelletje voor mij bederft. Ik vraag me dan ook zeer af of het sportelement eigenlijk nog wel van belang is in de Formule 1, te veel politiek en te onpersoonlijk is het geworden. De coureurs zijn niet meer dan pionnetjes waarmee geschoven word.

      Neem Button, mocht hij de deur gewezen worden dan krijgt hij waarschijnlijk niet eens de gelegenheid om in Abu Dhabi afscheid te nemen van de sport die hem en zijn fans zoveel gebracht hebben. Dit ligt voor mij tegen het schofterige aan.

      Tel daarbij op de regelelementen (waaronder knotsgekke dubbele punten), de huidige crisis, de autoriteit waarmee de grote teams de lakens uitdelen en die oude halvegare die het circus rund en ik kan net zo goed op zondagmiddag anderhalf uur naar Politiek 24 gaan kijken.

      Het is allemaal de manier waarop het gaat wat mij tegen de borst stoot. Ik volg het spelletje vanaf 1984 en het spelletje en de wereld eromheen is dusdanig verandert dat mijn passie voor de sport tanende is. Het zijn de druppels die de emmer doen overlopen..

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:56
    • Ha ha, Bernie is wel een rund, ja. ;-)

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:01
    • :-)

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:03
    • LimboF1

      Posts: 4.839

      BRRACING, dat was mijn gedachte ook toen ik het. Er zijn veel andere klassen die leuk zijn om naar te kijken.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 12:35
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Zou wat zijn... Dan staat McLaren ook wel in zijn hemd, met zijn opleidingsprogramma. Met VanDoorne op de drempel en Magnussen al een jaar in de Formule 1 moeten ze natuurlijk niet plotseling een jongeling uit het RedBull programma in de auto zetten.
    Een sponsor mag, maar laat die dan openlijk Alonso steunen en hou het netjes tegenover je eigen talenten.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 08:49
    • Inderdaad zeer aparte geruchten dit, ze zouden een (nog altijd) waardevolle Button en jonge talenten als Magnussen en VanDoorne passeren voor iemand uit een andere opleiding, puur om extra grote Spaanse sponsoring te strikken.
      Zegt veel over het prijskaartje van de grote Alonso vermoed ik....

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Sainz weet wat het is om gepasseerd te worden en zal als de mogelijkheid zich voordoet niet ineens de moraalridder uit gaan hangen!

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:30
    • Takku

      Posts: 33

      @Lars75 logisch ;) ik denk dat iedere coureur de kans om in die McLaren te zitten met beide handen aan zou nemen, onafhankelijk van programma's, sponsoren etc ;) Overigens zou McLaren zichzelf inderdaad behoorlijk belachelijk maken door Sainz in die auto te zetten. Ze hebben al jaren goede coureurs in hun opleidingsprogramma zitten en dan zouden ze nu ineens een andere kant opgaan... Ik hoop van harte dat het niet waar is, laten ze Stoffel Vandoorne maar een kans geven!

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:50
  • jacky

    Posts: 3.224

    dit zou slecht nieuws zijn voor stoffel.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ja en voor Magnussen, Button en de Vries. Want het hele programma is helemaal geen reet meer waard.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:31
    • Exact!

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:08
  • Ik geloof er geen bal van dat McLaren serieus overweegt om in ruil voor een sponsorcontract Sainz in hun auto te zetten. Wellicht is er een rol als testcoureur voor hem beschikbaar.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:08
    • neor2

      Posts: 1.523

      Ik geloof er ook niets van, tenzij de papa van Sainz aandelen in Movistar heeft of iets dergelijks. Als dat niet het geval is kan ik me alleen maar voorstellen dat Movistar "een Spaanse coureur" wil, en die voorwaarde voldoen ze met Alonso ook prima aan.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:00
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Waarom niet? Money rules en je kunt van Honda niet verwachten dat ze het team nou ook nog eens voor de volle 100% gaan sponsoren.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:28
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Dus zelfs Mclaren zou dan genoodzaakt zijn om een paydriver in te lijven ook al lijkt Sainz geen pannenkoek. Je kunt (kon voor enkele) kiezen uit Button, Hulkenberg, Grosjean, Magnussen, Vandoorne of zelfs Frijns; dan mag je als Mclaren zijnde niet aan de start staan met Sainz.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:18
    • lars75

      Posts: 8.908

      Tja dat kunnen wij wel vinden, maar in de F1 gelden andere wetten.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:31
  • Dit is een twitter roddel van een meisje van 14 die op Sainz verliefd is...

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:23
    • Waarom volg jij meisjes van 14 op twitter vraag ik mij dan af?

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:30
    • ralph2102

      Posts: 759

      Hahaha DS

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:39
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Misschien omdat hij zelf ook pas 14 is?

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:43
    • Duits Sterretje...

      Met zo'n nickname volg je helemaal geen meisjes..

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:00
    • Je bent echt 14!!

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:01
    • Ja ik ben 14 en volg meisjes.

      Jij niet

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:23
  • Dan zouden ze met 2 paydrivers rijden komend jaar...

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:25
  • Geen gelul, F1 is big business, alle piloten hebben hun sponsors en tijden van crisis telt elke piek... McLaren heeft het dit seizoen zonder hoofdsponsor moeten doen en met het eindresultaat 2014 zal de kassa graag gespijsd worden met de $$$ van Movistar om Fernando te betalen. Zeer spijtig voor Jenson & Kevin, but when money talks...

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 09:45
    • ''but when money talks...''

      Ja iets met stieren stront en hoe het in het leven gaat.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:58
    • .........Button walks

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 09:58
    • ralph2102

      Posts: 759

      Als ik een racespel speel staat er altijd "press start button".
      Ik vraag me dan altijd af of Button zich persoonlijk aangesproken voelt.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:22
    • "My finger is on the button........push the button" -Galvinize van de Chemical Brothers, heb ik om dezelfde redn ook altijd een vreemde tekst gevonden :-).

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 10:50
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @RALPH2012: Ik had vroeger een vriendin die ook altijd 'press start button' riep en dan werd het heel gezellig!

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:19
    • Gompie,
      Dat was zeker achterin een oude Mercedes. Daarna heeft ze je gedumpt en daardoor heb je nu een aversie tegen Mercedes. Het wordt mij allemaal duidelijk nu. :-)

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:30
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @PIETJE2013: Ik vind 'm leuk!

      • + 0
      • 15 nov 2014 - 10:47
  • Als McLaren dit doet, maken ze zich historisch belachelijk en onderscheiden ze zich qua hoerengedrag niet meer van de firma Sauber. Geen enkele zichzelf respecterende coureur zou immers nog deel willen uitmaken van het opleidinsprogramma van McLaren.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 11:04
    • Ja de hand van die Fransoos is duidelijk merkbaar, die is niet bang om impopulaire beslissingen te nemen, dat heeft hij al wel bewezen. Wat die zichzelf respecterende coureurs betreft, die zullen in de toekomst echt nog wel deel uit willen maken van het "opleidingsprogramma" hoor, zeer kleine maar enige kans om hogerop te komen, de opleiding van Ferrari is trouwens al jaren waardeloos gebleken, het enige team waar de opleiding een klein beetje waarde heeft is Red Bull

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 11:14
  • Hoe Spaans wil je het nog hebben? Sainz-Alonso met Movistar als hoofdsponsor.. Opzich wel mooi, zowel op sportief als financieel gebied want die Sainz is ook echt geen pannenkoek.. Jongste winnaar ooit in de WSR 3.5. Maar dit zou een messensteek in de rug zijn van de jeugdopleiding van McLaren.. Dus ook van Nyck de Vries.. Opeens ziet zijn toekomst er dan ook gelijk heel wat somberder uit. Hetzelfde geldt natuurlijk in eerste instantie voor Magnussen die er dan na 1 jaar uitgegooid wordt en voor Vandoorne wordt het dan ook zeer moeilijk.

    Het heeft zijn voor en nadelen.. Als je die tegen elkaar gaat afwegen dan is die zet het niet waard om je opleiding zo buitenspel te gaan zetten. Dat is mijn mening.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 11:32
    • het enige doel wat zon opleidingsprogramma dan nog dient is talenten bij de concurrent weg te houden. Heb de indruk dat dit nu trouwens ook al zo is

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 12:09
  • Bernie vliegt weer eens uit de bocht:

    Bernie Ecclestone heeft zich in het weekblad Autosport van zijn beste kant laten zien. In een interview heeft de Formule 1-tycoon laten weten geen interesse te hebben in jonge Formule 1-fans.

    "Ik heb geen interesse in tweeten, Facebook, en andere onzin", aldus Ecclestone. "Ik heb me er een klein beetje in te verdiept maar ik ben te ouderwets. Ik zie ik er geen toegevoegde waarde in. Ik weet niet wat de zogenaamde “jonge generatie” tegewoordig wil. "

    "Als je een merk bent en je wilt het onder de aandacht brengen onder miljoenen mensen, dan kan ik je helpen. TV is het middel. Waarom zou ik 15-jarige op TV naar Formule 1 willen laten kijken? Ze vinden het niet interessant. Als een kind naar een Rolex-reclame kijkt, is hij dan geïnteresseerd en wil hij er een kopen? Nee want ze hebben het geld niet. En zouden ze interesse hebben in de bank UBS? Nee ze hebben geen geld op de bank te zetten en überhaupt geen interesse in banken."

    "Dit is wat ik denk. Dus waarom moeten we die “jonge generatie” bereiken? Ze hebben geen geld. Ik heb liever een 70-jarige, zij hebben genoeg geld. En als marketeers toch een jonge publiek willen hebben moeten ze misschien bij Disney adverteren."

    Nou Bernie, laten we hopen dat die geliefde oude generatie snel de pijp uitgaat of de F1 de rug toekeert, dan zijn we gauw genoeg van je sneue circus af. Disney F1 is trouwens nog niet eens zo'n slecht idee!:D Er lopen al genoeg Goofy's in de paddock rond.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 13:36
    • jacky

      Posts: 3.224

      ach dat ouwe manneke wilt graag aandacht word eens tijd dat hij zijn biezen pakt.

      • + 0
      • 14 nov 2014 - 14:03
  • Maximo

    Posts: 6.778

    Gaat niet gebeuren, omdat:

    A. McLaren als Engels team nooit met 2 Spaanse coureurs zal gaan rijden
    B. Sainz zijn carrière over is naast Alonso, Sainz is geen Hamilton
    C. Dit voort komt uit de Spaanse roddel pers die Sainz aan alles linken waar mogelijk. De media in Spanje weet dat wanneer Alonso er over 2/3 jaar mee stopt er geen goede andere opvolger meer is behalve als Sainz de F1 in geraakt. De kans is groter dat Sainz test coureur mag worden van McLaren. Zodra de nieuwe Honda/McLaren wagen daadwerkelijk gaat presteren zal McLaren weer genoeg andere geïnteresseerde sponsoren aan zich weten te binden dat ze test coureur Sainz weer kunnen laten droppen over een jaar.

    • + 0
    • 14 nov 2014 - 14:03

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 145
  • Podiums 0
  • Grand Prix 84
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar