user icon

Alonso legt toekomst volledig in handen van Ferrari

  • Gepubliceerd op 02 okt 2014 13:24
  • comments 37
  • Door: Rob Veenstra
De toekomst van Fernando Alonso houdt de gemoederen al enige tijd bezig en de Spanjaard sprak daar in Japan over. Hij legt zijn lot volledig in de handen van Ferrari, het woord is aan de Scuderia. Als de Italiaanse renstal van mening is dat het beter is om uit elkaar te gaan, dan zal Alonso op zoek gaan naar een andere werkgever. En anders blijft hij zijn best doen voor Ferrari.

Alonso: "De belangen van het team en de tifosi zijn altijd doorslaggevend geweest voor mij, het merk Ferrari is groter dan wij allemaal. Dus als we in gesprek gaan over de toekomst en zij denken dat het beter is om een andere weg in te slaan, dan leg ik me daarbij neer. De vraag voor welk team ik de komende twee jaar rij is lastig te beantwoorden. Waarschijnlijk zet ik mijn beste beentje voor bij Ferrari."

"Je hebt een idee in je hoofd over hoe het zich zal ontvouwen. Ik heb de luxe dat ik kan kiezen voor welk team ik ga racen, dat is niet normaal. Als coureur teken je doorgaans waar dan ook en als de kans zich aandient om voor een betere renstal te racen dan teken je daar. We zien voor volgend jaar weer dat er geen plek is voor rijders die het goed doen. Dat ik min of meer mijn eigen toekomst kan bepalen is een geluk. Samen met Ferrari doe ik mijn best om het minste risico te lopen."

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Slimmerik :) Marchionne legde van de week de bal bij Alonso, en hij legt m gewoon weer terug voor de voeten van Marchionne. ik kan eruit opmaken dat niet alleen Alonso twijfelt of hij door gaat bij de scuderia, maar dat er andersom net zo goed twijfels zijn. Mooi politiek steekspelletje :)

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 13:29
    • Dit lijkt wel zo'n spelletje te worden met zo'n bal en 2 van die touwtjes erdoorheen en dan omstebeurt trekken.
      Let wel:als er te hard getrokken wordt kan een touwtje breken en krijg je pardoes de bal boven op je smoel.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 15:45
    • Haha mooi omschreven inderdaad, met dien verstande dat t niet uitmaakt wie te hard trekt, de bal doet net ff meer auw bij Ferrari.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 18:05
  • Dit zijn in ieder geval al heel andere uitspraken dan " Ik blijf altijd trouw aan Ferrari".
    Ben benieuwd hoe dit gaat lopen

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 13:36
    • Draaien van "Ik blijf altijd trouw aan Ferrari" naar "indien zij denken dat het beter is om een andere weg in te slaan" betekend in mijn ogen het begin van het einde.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 14:06
    • Exact! Feitelijk is dit een motie van wantrouwen van Alonso jegens Ferrari. Hij verpakt het echter heel mooi. Zoiets zegt hij natuurlijk niet als hij geen aanbiedingen op zak heeft. M.a.w.: zodra Ferrari zegt dat hij kan gaan, maakt hij bekend waar hij in 2015 rijdt.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 15:25
  • Tja weg komen zonder afkoop som.;)

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 13:43
  • sailor

    Posts: 10.753

    Zelf denk ik dat Alonso niet meer lang zal rijden voor Ferrari.
    Ferrari is momenteel ook gewoon een middenmoot , en sommige coureurs kunnen daar niks mee.
    Als Mclaren Alonso een heel hoog salaris zal bieden , is hij morgen al wel bij Ferrari.

    Het is natuurlijk wel jammer als hij zou vertrekken , want dan is Alonso's Ferrari project eigenlijk een flop geworden , z'n doel was namelijk om daar de 3 titel behalen.

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 15:45
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      McLaren is in mijn ogen een nog grotere gok dan blijven bij Ferrari...

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 19:09
    • sailor

      Posts: 10.753

      Mclaren is tenminste wel eens heel wat anders.
      Doorgaan met Ferrari lijkt gewoon een sleur te worden voor Alonso , ik denk dat Ferrari ook volgend jaar ergens in de middenmoot zit.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:19
  • ives

    Posts: 1.238

    De eens zo harmonieuse relatie tussen Alonso en Ferrari heeft duidelijk een knauw gekregen. Het onderling vertrouwen is weg en geen van beide partijen doet nog moeite om dat verborgen te houden. Het gaan nog boeiende weken worden!

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 15:52
  • Volgens mijn info, maar ik ben er een tijdje uit geweest en dus niet heel dicht bij het vuur, heeft Alonso zijn beslissing al genomen en is hij weg bij Ferrari.
    Maar aangezien er nog niets officieel is, kan Ferrari, door volledig Alonso's wensen in willigen het tij nog keren.

    Marchionne handelt echter in de geest van de oude Enzo, niemand is groter dan het team, je moet voor Ferrari willen rijden en wij hoeven je niet te overtuigen waarom.
    De kans is groot dat Marchionne al op Suzuka de breuk wereldkundig maakt, tenzij er een godswonder gebeurt en beide toch nog tot elkaar komen.

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 16:22
    • Kevin

      Posts: 5.006

      Bedankt voor je info. Wordt zeer gewaardeerd.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 16:31
    • ''.....door volledig Alonso's wensen in willigen het tij nog keren.''

      Wat zouden Alonso's eisen dan zijn?
      Een groter salaris of een winnende wagen geven wat je op voorhand nooit kan beloven en zelfs Mercedes kan dat niet,maar ik denk dat je wel eens gelijk kan hebben dat koek echt op is tussen beiden.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 16:41
    • @DS,
      Tsja, who knows, Alonso zal ook wel zijn visie hebben over hoe het beter kan, andere strategie, andere mensen op bepaalde plekken, enz. geld zal ook zeker meespelen.
      De uitspraak is veelzeggend, Ferrari wil van Alonso horen: "ik wil bij Ferrari blijven".
      En niet:"als jullie willen en meewerken dan blijf ik".
      In mijn ogen is het exit Alonso.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 16:49
    • ives

      Posts: 1.238

      De wensen van Alonso zijn duidelijk. Hij wil een serieuze kans op de wereldtitel. Vooralsnog is hij er in 2010 het dichtste bijgeweest en laat ons eerlijk zijn, dat was enkel doordat Vettel nog behoorlijk onstuimig rondreed en nog niet het maximale uit zijn Red Bull haalde. Ik denk ook dat hij het gehad heeft bij Ferrari. Ze komen al jaren tekort, de nieuwe technologie zijn ze niet meester zoals Mercedes dat is en de managementwissel zal nog moeten blijken hoe die het team laten evalueren. In mijn ogen is Ferrari net zozeer een gok als McLaren-Honda. En Fernando Alonso zal misschien deugd hebben van wat verandering van omgeving!

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 16:52
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Turrini heeft het nu ook op zijn blog staan dat wellicht Mattiacci dit weekend de breuk aankondigt. Welcome back trouwens Mr. Monza!

      Ik ben benieuwd wat dit gaat doen met de prestaties van Raikkonen. Ik kan me nog een omkeerpunt in 2009 herinneren toen Massa wegviel en Ferrari de wensen van Kimi weer serieus nam.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 17:03
    • @MR.MONZA

      Er zijn naar mijn mening op het moment maar 3 coureurs met veel ervaring die Ferrari in de top kunnen houden en dat zijn Alonso,Vettel en Hamilton.
      Aangezien laatste genoemde al ''vastliggen'' lijkt het mij als Ferrari top verstandig om Alonso te behouden koste wat het kost.
      De vertrouwelingen van Alonso zijn de deur uit en ik denk dat Alonso daar toch enigszins verbolgen over is,maar de nieuwe top is niet zo rekbaar als de vorige en lijkt Alonso in een soort van cement pak te zitten wat langzaam opdroogt en waar zijn zeggenschap steeds krapper begint te worden.
      Misschien dat Alonso het nog een seizoen aankijkt en dan pas zijn definitieve conclusie zal trekken als de Ferrari top die ruimte nog laat.
      Ik blijf het echt lastig vinden om nu al te zeggen dat Alonso definitief exit is,maar dat de Vesuvius op spugen staat lijkt haast onvermijdbaar.
      Time Will tell.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 17:04
    • AndreasF1

      Posts: 816

      @ Duits,

      Waarom zou Ferrari een ongemotiveerde Alonso willen behouden die zijn zinnen op iets anders gezet heeft? Ferrari is groter dan een coureur. Desnoods Bianchi ernaast en ik denk dat wanneer Alonso weg is Raikkonen ook weer wederopstaat.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 17:29
    • @DS,
      Inderdaad, het verlies van een gemotiveerde Alonso, gaat Ferrari zeker pijn doen.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 18:12
    • @ANDREA SF1

      Ik geloof er geen barst van dan Alonso ongemotiveerd is.
      Als er 1 is die altijd de volle 110 % geeft is hij het wel.
      Als Alonso bij Ferrari blijft zal hij er echt niet met zijn pet naar gaan gooien,omdat dit gewoon niet in de man zit.
      Wil Raikkonen nog wel eens de moed laten zakken als de wagen niet gaat,maar bij Alonso heb ik dat nog nooit gezien,zelfs niet in de Renault van 2008 en 2009.
      Aan Alonso zijn motivatie zal het zeker niet liggen,maar meer aan het uitgestippelde plan waar hij zich niet in kan vinden.
      De vraag is of de nieuwe top nog enigszins wat flexibeler kan worden naar Alonso zijn ''eisen'',zoniet is de breuk aanstaande.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 18:13
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Hoe je het wendt of keert, feit is wel dat Ferrari in al die jaren met Alonso he-le-maal niks gewonnen heeft. Natuurlijk ligt dat ook aan die hokken die Ferrari gebouwd heeft (met feedback van Alonso). Begrijp me niet verkeerd, Alonso is momenteel waarschijnlijk de beste coureur op de grid, maar het tijd voor vernieuwing, een frisse wind er weer in. Ik denk dat dat Ferrari goed gaat doen.

      Stel dat we volgend jaar RAI - BIA hebben, ik ben er heilig van overtuigd dat 1 van deze 2 de prestaties van Alonso min of meer gaat rijden.

      De werknemers in de fabriek zullen de in mindere mate loyaliteit van Alonso ook niet op prijs stellen momenteel.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 18:51
    • @Mr.Monza We hebben je gemist! Welkom terug :)

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 18:56
    • Als ik even een parallel met bv. Schumacher zijn Ferrari periode trek is dat het team bij elkaar werd gehouden en versterkt waar het kon en toen werd ook pas in het 5e seizoen de titel gepakt na zich aan een meer jarenplan te hebben gehouden.
      Er heerste rust en er kwam steeds meer structuur in het team wat uiteindelijk in 5 titels heeft geresulteerd.
      De periode van Alonso is gewoon veel instabieler met teveel schuiven van mensen en vervangen binnen een team.
      De geoliede machine van voorheen lijkt maar niet te gaan draaien hoeveel olie ze er ook in blijven gooien en je weet als je in een motor teveel olie gooit er zomaar wat uit kan klappen.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 19:03
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Van de concurrent:

      Specifiek gevraagd naar een overstap naar McLaren of Red Bull, antwoordde Alonso ontwijkend: "Dit is een heel moeilijke vraag om te beantwoorden. Ik herhaal het antwoord dat ik mijn best doe voor Ferrari."

      Als dit zo gezegd is, is hier een heleboel aan de hand. En zoals zo vaak al gezegd: Waar rook is, is vuur....

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 19:13
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Mr. Monza, denk je dat de tifosi Alonso gaan missen? Ik stond er zelfs als Kimifan vorige maand op Monza echt van te kijken hoeveel populairder Kimi daar is! Ik geloof dat de verhouding in petjes zonder overdrijven minstens 10-1 was in Kimi's voordeel...

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:04
    • @Rudi,
      Ze zouden hem moeten missen, elke fan zou het verlies van een coureur van het kaliber van Alonso moeten missen.
      Krijg het idee dat de meeste Tifosi weinig hebben met de mens Alonso, stamt nog uit het spygate tijdperk, maar huiveren bij het idee dat hij weggaat.

      Maar vergeet niet dat de Ferrari Tifosi een apart slag zijn, er zijn er legio die niets ophebben met Schumacher, die ze 5 titels bracht, maar Alesi en Villeneuve verafgoden, die in totaal "slechts" 7 Gp overwinningen thuisbrachten.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:40
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dat idee kreeg ik dus inderdaad ook. Als je al een Alonsopetje zag was het meestal een jonger(e) meisje. Oftewel de pre-spygategeneratie.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 21:05
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Uh, post- bedoel ik natuurlijk.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 21:24
    • James

      Posts: 1.652

      Kimi "it was a relief to leave Ferrari" Raikkonen populair bij de tifosi? Niet overdrijven...

      • + 0
      • 3 okt 2014 - 09:08
  • Die Marchionne moet ook niet doen alsof hij groter is dan Ferrari of the Godfather uit gaan hangen. Hij is de nieuwe baas en moet Ferrari helpen. Niet gelijk zijn eigen ego willen strelen als baas zijnde door oude normen en waarden na te leven en jezelf daarbij tegelijkertijd mee in de vingers te snijden.

    Het zou gigantisch stom zijn om Alonso te laten gaan. Die conservatieve manier van doen en handelen is helemaal niet van deze tijd en gaat ze veel kosten.
    Het 'geweldige en iconische' Ferrari moet Alonso een keer een winnaars auto geven. Alonso doet de rest, en iedereen is blij. Dat 'ie klaagt moeten ze maar voor lief nemen. Zonder Alonso was er überhaupt geen Ferrari de afgelopen 5 jaar. Hij zou een standbeeld moeten krijgen in Maranello voor zijn bewezen diensten.

    • + 0
    • 2 okt 2014 - 20:13
    • Sterker nog,ze zouden het paardje moeten vervangen door de beeltenis van Alonso.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:18
    • Dat gaat wat ver, maar ze kunnen het paard in ieder geval blauw maken.

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:35
    • Nu je het zegt, dat paard is ook al best oud inderdaad. Nodig toe aan vervanging!

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 20:58
    • Q3FI

      Posts: 553

      Ja, en dan een Ford V6 Turbo erin! :D Weg met die amechtige meuk motoren...

      • + 0
      • 2 okt 2014 - 22:08
    • juist! weg met die oude knol!
      ;-)

      • + 0
      • 3 okt 2014 - 13:08
  • Flex

    Posts: 6

    Soms lijkt het of ze zijn uitgeblust met Alonso, je ziet en hoort Kimi veel meer over het verbeteren van de auto dan Alonso.

    • + 0
    • 3 okt 2014 - 08:07

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar