Marchionne bevestigt 'probleem' met line-up van Ferrari

  • Gepubliceerd op 29 sep 2014 10:40
  • comments 112
  • Door: Rob Veenstra
Het is onrustig rondom Ferrari-coureur Fernando Alonso. De Spanjaard is ondertussen al aan vrijwel elk topteam gelinkt voor 2015. De tweevoudig wereldkampioen heeft nog een doorlopend contract in Maranello, maar dat zegt in de Formule 1 niet altijd veel.

Volgens de Spaanse radiozender Cadena Ser blijft Alonso nog minstens één jaar bij Ferrari. Fiat-topman en de nieuwe Ferrari-president Sergio Marchionne schijnt daar een ander licht op. "Ik kan bevestigen dat we een probleem hebben met de line-up. De keuzes zijn ook afhankelijk van de rijders en van wat zij willen", vertelde hij aan Omnicorse.

"Op dit moment draag ik geen zorg voor dit probleem. Teambaas Marco Mattiacci handelt deze kwestie af en we bespreken het na 13 oktober", refereert Marchionne aan het moment dat hij Luca di Montezemolo formeel aflost als nieuwe voorzitter van Ferrari.

Ondertussen heeft McLaren in het erfgoed-gedeelte op de officiële site opeens een plekje ingeruimd voor een coureur die er nog niet eerder in stond, namelijk Alonso. Een woordvoerder van de Britse renstal legde uit: "Het was altijd ons beleid om de profielen van voormalig McLaren-rijders die nog actief waren in de Formule 1 niet op te nemen, maar op aandringen van fans is dat aangepast."

Reacties (112)

Login om te reageren
  • Pitstop

    Posts: 255

    Je bent helderziend NOTHINGBUTTHETRUTH! XD

    Als Alonso wel weg zal gaan naar een andere team zal de kans dan niet groot zijn dat Hulkenberg de vervanger van Alonso wordt bij Ferrari.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 10:51
    • Pete

      Posts: 236

      Hülkenberg heeft wel een kans verdient bij een topteam.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:06
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik verwacht dan eerder Bianchi in de Ferrari. Die komt uit hun eigen opleiding.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:41
    • Pitstop

      Posts: 255

      Hülkenberg verdient zeker een kans bij een topteam en volgens mij heeft Ferrari hem al langer op oog maar hebben toen toch voor Raikonen gekozen.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:41
    • neor2

      Posts: 1.542

      @BIG_EL: Volgens mij hebben ze vorig jaar van Ferrari nog gezegd dat ze Bianchi eerst nog een tussenstap willen zien maken richting de middenmoot. Natuurlijk kan het nieuwe management van Ferrari een andere beslissing maken, maar ik verwacht eerder Hulkenberg dan Bianchi.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:54
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      @neor2,

      Wat is het probleem? Als Bianchi naar Ferrari gaat dan zit hij toch in de middenmoot?

      :P

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:08
    • BEEDEEPEE, ai, touche :-)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:25
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Lijkt me niet, heb juist het idee dat zijn ster een beetje dovende is.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:50
    • Ha ha! Dankjewel PITSTOP.

      Ik vrees nu overigens wel voor de gezondheid van forumlid DAMON HILL, want of zijn maag een schoen verdraagt....

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:04
    • Ach, dr zit al een gat in dus dat scheelt kauwen ;)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:06
    • Brabham heeft besloten dat ik zal trakteren op bitterballen.

      Wie gaan er allemaal naar Spa in 2015 heren?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:18
    • Oh ja das waar ook, hadin een ander topic al gezegd dat ik dat schoen opeten niet nodig vond. Bitterballen inderdaad :) Ik heb er wel oren naar. Als tegenprestatie zal ik, Abrabham, voor de mosterd zorgen!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:37
    • Mosterd? Gatverdamme nee man!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:48
    • Pitstop

      Posts: 255

      @Damon Hill wanneer gaat u alweer een schoen op eten, uw tv uit de raam gooien en bitterballen trakteren?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:48
    • Hahaha, hoort er traditioneel gezien toch wel bij DH, maargoed, mayo of ketchup wil ik ook wel meebrengen hoor, en anders douw je ze maar zonder smeermiddelen weg ;)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:55
  • Ik ben heel benieuwd of Raikkonen ineens beter gaat "presteren" wanneer Alonso bij Ferrari aangeeft weg te gaan. Zal me niets verbazen.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 10:57
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Zucht. Hij presteert prima maar... Ach, laat ook maar, het wil er maar niet in.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:25
    • Hij blijft ver achter bij Alonso. Misschien is dit straks ineens niet meer zo.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:37
    • En hoe wil je dat verschil zien als ze niet meer in de zelfde auto zitten?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:42
    • Ik heb het over het lopende seizoen. Ben benieuwd of hij echt veel beter is dan Raikkonen en Massa of misschien een voorkeursbehandeling geniet t.o.v. zijn teamgenoten die hij dan nu kwijt is.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:07
  • Pete

    Posts: 236

    Zou het dan toch gaan gebeuren..

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 11:04
  • Niks van waar! Allemaal geruchten!
    Domme forumleden! Vraag Damon Hill, er is niks aan de hand!
    Wanneer gaan jullie dat nou eens begrijpen!

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 11:12
    • Pitstop

      Posts: 255

      Domme forumleden? Als het plotseling wel waar zal zijn dat Alonso vertrekt zegt u dan dat U en Damon Hill domme forumleden zijn? Alonso is toch al eerder vertrokken bij een team vanwege meningsverschillen met de teambaas.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:18
    • LOL :-)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:19
    • Mojito

      Posts: 4.843

      "Vraag Damon Hill, er is niks aan de hand"

      Ja tuurlijk... de 'slimste' van de klas.

      Niet dat hij er veel van zal leren, maar zou het geweldig vinden als die blaaskaak van een Damon Hill hem op deze manier eens vol op de neus krijgt. Maar goed... de echte diehard leden van dit forum weten gelukkig al lang wat voor mannetje dat is.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:31
    • Is allemaal om hits te genereren voor de adverteerders. Marchionne is de lulliste niet

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:32
    • Lief zijn.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:34
    • Pitstop is in ieder geval een nette gozer die medeforumleden met U aanspreekt!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:41
    • @Mojito,
      Het grappige van mensen zoals jij is dat je alleen maar kan blazen.

      Als ik ongelijk krijg zal ik mijn ongelijk ruiterlijk toegeven.

      Vaak had ik het echter ook bij het juiste eind. Ik voorspelde begin 2012 dat Raikkonen een grote sensatie zou worden met zijn come-back en Lotus en ik voorspelde een jaar later ook dat Hamilton en Mercedes een enorm succes zou worden.
      Beide kwam uit;). Maar daar heb je natuurlijk niets meer over te zeggen;).

      Met Perez die naar McLaren ging zat ik er inderdaad naast. Had ik ook nooit verwacht en ik vond dat een idiote keuze van het team.

      Ik zou het ook onvoorstelbaar vinden als Alonso zou vertrekken. Hij heeft trouw en loyaliteit gezworen aan Ferrari en ik geloof de man op zijn woord. Bovendien blaast de media natuurlijk graag dingen op en deuken ze vol op dit soort geroddel.
      Maar als jij een beetje intelligent bent hoef ik dat niet uit te leggen;).

      Tot slot.
      De echte die-hard forumleden weten dus ook dat ik goed zat mijn voorspellingen betreffende Raikkonens come-back bij Lotus en Hamiltons switch naar Mercedes;)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:47
    • He Damon,

      die voorspellingen die je maakte waren nou ook niet de moeilijkste he ;-)
      Je hebt er nog wel een paar keer meer naast gezeten he, waar zijn die ;-)

      En niemand maalt erom dat je voorspellingen doet die niet waar zijn. Dat hoort erbij he, als ik voorspel dat het morgen regent en het blijft droog dan is het zo en daarom ook een voorspelling :-)

      Maar waardoor je denk ik niet meer serieus genomen wordt is de manier waarop....

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:50
    • Pitstop

      Posts: 255

      @Brabham-bt50 Ik heb vroeger nooit met hun geknikkerd en dan moet je hun met U of bij naam aanspreken dat hoort zo XD

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:52
    • Niet meer serieus genomen? Haha, alsof ik altijd zoveel onzin plaats. Doe even normaal joh!

      En je moet eens weten hoeveel mensen niet geloofde in de come-back van Raikkonen (of uberhaupt dat Lotus succesvol kon zijn na een slap 2011).
      Net zoals dat mensen dachten dat Hamilton bij Mercedes een soort Villeneuve/BAR verhaal ging krijgen.

      Ik waag mij graag aan voorspellingen. Dat ze niet altijd uitkomen is logisch, anders was ik nu rijk. Daar waar mensen zich vaak als kuddedieren gedragen durf ik in ieder geval mijn mening te geven, gevraagd of ongevraagd;).

      Over voorspellingen gesproken. Dat Bottas een mega talent zou blijken is óók 1 van mijn voorspellingen, eentje waar ik ook de wind van voren kreeg van velen;). Jij als Williams fan kan zich dat vast nog herinneren.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:56
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Damon Hill

      Precies zoals Erik zegt... de manier waarop!

      Je stelt jezelf boven de rest en doet alsof JIJ en alleen JIJ dé grootste kenner van de sport op het hele forum bent. Je stelt jezelf hiermee op een voetstuk, boven de rest en trapt die waar je kunt plat door verkapt te zeggen dat jij het toch beter weet dan die ander.

      Wat jij dus hoognodig eens moet doen is eens goed naar jezelf in de spiegel kijken en eens beginnen met ZELF wat minder te blazen. Wellicht helpt het om door andere gebruikers op het forum ook serieus genomen te worden.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:59
    • Laat ik het anders zeggen, ik neem je niet meer zo serieus :-)

      Dat Bottas een talent is, er aan zat te komen, is toch geen moeilijke voorspelling? Als je twee keer de Masters wint... Dat iemand anders dat niet direct ziet mag, je hoeft het men niet door de strot te douwen toch?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:01
    • Tsja als het voor de hand liggende voorspellingen zijn doet mijn glazen bol het ook altijd goed. Echter begint deze niet te sputteren en spugen als anderen iets anders denken of als het wat minder voor de hand ligt. Nogmaals, ik vond het ook allemaal wat verrassend, maar als je andersdenkenden dom gaat noemen dan vraag je om sterke reacties. Je racerapporten zijn leuk en ben het meestal met de beoordeling eens, maar jouw houding versus andersdenkenden is raar

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:02
    • @Mojito,
      Moeite met begrijpend lezen? Ik heb vorige keer uitgelegd aan je dat de rapporten die ik op maandagen (na de race schrijf) bomvol sarcasme, zelfverheerlijking en zelfspot zitten. Dat jij het dan bloedserieus neemt, daar kan ik niets aan doen.

      Op andere dagen (in serieuze posts) heb ik mijzelf nooit tot forumheld of ridder of wat dan ook genoemd.

      Nogmaals, je lijkt geen verschil te kunnen ontdekken tussen serieuze posts en posts waar het sarcasme vanaf druipt.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:03
    • @pitstop: haha altijd mooi, niet mee geknikkerd :)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:06
    • @Brabham,

      Soms is het de manier waarop ja. Er zijn ook andere forumleden zoals Sailor, Nothingbuththetruth en Jean Alesi waar ik het zeker niet altijd mee eens ben. Met jou ben ik het ook niet altijd eens. Maar de discussies en argumenten zijn altijd van zeer hoog niveau waardoor ik het bijzonder kan waarderen.

      Er zijn ook forumleden die als bijen op honing reageren op geroddel in de media. Als een krant opeens iets gek roept volgen sommige dezelfde mening als kippen zonder kop.

      Een andere mening is prima, zolang mensen er argumenten voor hebben:).

      Alonso is nu al gelinkt aan:
      Red Bull
      Mercedes
      Lotus
      McLaren

      Sowieso vind ik 75% daarvan complete lariekoek en onlogisch. Alleen voor McLaren zijn sterke argumenten te bedenken. Los daarvan verwacht ik dat Alonso een (loyale) man is die zijn woord en belofte (aan Ferrari) trouw houdt. Dat is mijn argument.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:09
    • M23

      Posts: 714

      Lekker laten praten Damon. Ik ben het niet eens met de mensen die je verwijten dat je je zelf boven anderen zou stellen. Mijnsinziens onzin. Volgens mij ligt dit aan de manier waarop zij iets lezen. Ik zou er niet teveel op reageren. Ik waardeer je enthousiaste berichten.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:23
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Heren .. Heren ..

      Dat Hill af en toe aan het speculeren is, who gives a f.ck?

      Ik lees de posts van Hill liever dan posts waarin nul,nul staat of posts waarin de mening van een ander feitloos onderuit wordt gehaald, al ben ik het niet altijd met hem eens ... Hij heeft in ieder geval toegevoegde waarde.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:29
    • @Damon, nee zijn het zeker niet altijd eens, vaak ook wel, en dat maakt ook niet uit. Zoveel mensen, zoveel meningen... En hou wel van een discussie net als jij, en til er niet erg zwaar aan maar kan me de ergernis van sommigen wel voorstellen. Ik denk zelf doorgaans, ach ja.. Maar als je heel erg stellig gaat doen en daarbij mensen dom gaat noemen terwijl er inmiddels wel gerede twijfel is over het hoe wie wat waar bij Ferrari, dan schiet je jezelf in je voet. Maarja, t is jouw voet :)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:47
    • @Brabham-bt50

      Dat is precies mijn punt :-)
      Ik til er ook niet zwaar aan, ik vind het wel af en toe irritant :-)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:55
    • Vind het vooral jammer want de dingen die DH schrijft zijn vaak ook zeer vermakelijk en grappig dus waardeer m verder dan ook wel. Het is wel een baassie die DH :) Over DH gesproken, zo'n soort coureur hebben ze nodig bij Ferrari. Dat was een fantastische ontwikkelaar, kijk maar wat er bij Jordan destijds gebeurde toen DH er kwam rijden

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:05
    • Triumph

      Posts: 129

      Volledig terecht natuurlijk dat DH hier op zijn plek gezet wordt!
      Zijn vaak (overigens vermakelijke) sarcastische rapportjes staan in schril contrast met zijn ietswat arrogante betweterige en felle reacties tegenover andere forumleden!
      Een beetje Jeckyll en Hyde achtig gedrag :-)

      Om reacties van andere forumleden simpelweg als dom,onzinnig of kortzichtig te bestempelen (en niet 1x !) is iets waar ik mij ook vaak aan heb geergerd bij DH.
      Want hoewel ik ook van mening ben dat Alonso bij Ferrari blijft, blijft het gissen....
      Maar wie ben ik? slechts een doorgewinterde F1 fan die de afgelopen 20 jaar 2 dingen geleerd heeft!
      1. Niets is verradelijker dan de F1
      2. Contracten zijn er om verbroken te worden.

      En dat zou Hill ook moeten weten!
      Tenzij je Mr Monza heet tast Hill net zo in het duister als elke andere F1 fan
      Zijn overtuigende manier van hoog van de toren schreeuwen slaat dan natuurlijk ook nergens op!
      Overigens wel een beetje jammer om dan zo defensief te gaan lopen doen en te gaan roepen hoe vaak je het niet wel aan het goede eind had, het gaat zoals gezegd op de manier waarop! Pak je verlies als een man!

      Rest mij nog 1 vraag, wat voor saus wil je bij de schoen??

      @Brabham klopt:
      Hill was idd een uitstekend ontwikkelaar, of het door Hill kwam dat Jordan het in 98 en 99 het zo goed deed betwijfel ik. Hill werd vaak geprezen (bij Williams) om zijn technische know how en zijn feedback als testrijder!
      De laatste echte gentleman in de F1, zo worden ze niet meer gemaakt :-)

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:47
    • "De laatste echte gentleman in de F1, zo worden ze niet meer gemaakt :-)"

      Mika Hakkinen is de naam. Wat mij betreft een echte gentlemen en groot kampioen.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:50
    • @triumph, in mijn herinnering werd die Jordan tijdens het seizoen steeds beter. En inderdaad kwam de ontwikkeling/testwerk van de Williams volledig op het conto van DH.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:59
    • Triumph

      Posts: 129

      Mika was/is idd een uiterst nette kerel en uiteraard groot kampioen,
      maar ik vond hem niet zo'n gentleman als Hill naast de baan..
      ook Mika kon weleens nukkig zijn en bot reageren in interviews, its a finnish thing ;-)
      Hill was ten alle tijden een heer!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 14:28
    • Daar ben/was ik Hill fan!

      Als Hill er niet was, was ik wellicht Hakkinen fan geweest. Die interviews, de momenten dat hij soms niet weet wat hij moest zeggen, fantastisch! Wat heb ik daarvan genoten!

      Heb alleen nooit 1 ding begrepen. Hij stopt met F1 om (onder andere) meer met zijn gezin door te brengen. En redelijk snel daarna stopt zijn huwelijk. WTF happent?!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 14:54
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Damon Hill
      Over begrijpend kunnen lezen gesproken.

      Ik heb het hier zeker niet in de eerste plaats over je 'rapportjes' maar veel meer over je 'serieuze' reacties in andere threats.

      Hoe dan ook denk ik dat Erik, Brabham en Triumph er met hun betoog al genoeg over zeggen om hier zelf niet ook nog bij in herhaling te hoeven vallen. Te meer je dit soort kritieken al veel langer met enige regelmaat gekregen hebt zonder daar kennelijk iets van op te steken.

      Zegt meer over je eigen persoonlijkheid dan van de persoonlijkheid van de mensen die deze kritiek uiten.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:38
    • sailor

      Posts: 11.131

      "Moeite met begrijpend lezen? Ik heb vorige keer uitgelegd aan je dat de rapporten die ik op maandagen (na de race schrijf) bomvol sarcasme, zelfverheerlijking en zelfspot zitten. Dat jij het dan bloedserieus neemt, daar kan ik niets aan doen."

      Als mensen het dan niet eens zijn met jouw rapport, kun je soms best wel fel reageren.
      Dat is dan wel een vreemde reactie op iets ( rapport) wat we toch niet serieus moesten nemen..

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:50
  • Maart5469

    Posts: 130

    Als ik Ferrari was zou ik me eens wat drukker maken over het bouwen van een competitieve auto. Met deze coureurs achter het stuur is het "probleem" dan snel opgelost.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 11:41
    • Volledig mee eens.

      Het rijdersduo is het minst grote probleem. Je hebt immers iemand binnen boord die gezien wordt als beste coureur van het hele veld met naast hem een andere kampioen.

      Het probleem zit hem dan ook 100% in de snelheid van de bolide.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:49
    • Pete

      Posts: 236

      Dat is prioriteit nummer 1 van Ferrari, maar ze roepen al jaren dat de auto voor volgend jaar beter wordt en ieder jaar valt het weer tegen dus misschien dat Alonso er nu geen vertrouwen meer in heeft.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:57
    • Pitstop

      Posts: 255

      Is het probleem niet eerder dat Alonso net als Hamilton druk zetten op het team met een nieuwe contract waarbij ze meer loon eisen of meer rechten?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:58
    • Helemaal niet mee eens.

      Ze hebben 1 belangrijke rijder die niet meer gemotiveerd lijkt te zijn. Vers bloed, dat zal Ferrari goed doen...hoe goed Alonso ook mag zijn.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:03
    • @Erik,
      Vind je Alonso niet meer gemotiveerd of vind je Raikkonen niet meer gemotiveerd?

      Eerstgenoemde hengelt in deze schijtbak toch serieuze punten binnen, veel en veel meer dan Raikkonen.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:11
    • @DH,

      ik vrees Alonso. Je kan in de race misschien maximaal presteren in die auto maar het gaat om meer. Ik denk dat, ook de het bericht van Marchionne, dat er toch echt wel iets scheef zit. Zit er iets scheef dan presteert het team niet meer optimaal. Vers bloed kan de boel opschudden.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:20
    • @Erik,
      Wanneer jij Alonso niet optimaal gemotiveerd vindt. Wat is dan jouw oprechte mening over de prestaties van Raikkonen?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:29
    • De prestaties van Raikkonen vallen tegen.

      Ik heb geen idee waar dat door komt maar ik kan Kimi al jaren niet pijlen wat hij nu wel / niet doet. Ik denk dat hij oprecht moeite heeft met het karakter van de auto. Als dat ding gewoon niet doet waar juist je kracht ligt (zelfde probleem heeft Vettel lijkt het) dan is dat verdomme vervelend. Alonso ligt de auto wel en lijtk in ieder geval de race 100% te gaan, maar zoals ik schreef, de race is niet alles

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:32
    • Nou, kennelijk is het rijdersduo wel het probleem want de heren zijn kennelijk niet in staat aan te geven waar de pijn zit. In ieder geval kan Kimi wel aangeven waar het volgens hem aan schort. Maar steeds meer bekruipt me het gevoel dat Fernando eigenlijk met elke auto wel uit de voeten kan en zijn rijstijl misschien onbewust aanpast aan wat de auto kan. Da's knap natuurlijk, maar zeker in een jaar waarin voor het eerst met nieuwe reglementen wordt gereden heb je meer aan een coureur die duidelijk kan aangeven waar de zwakke plekken liggen.
      Persoonlijk vind ik Alonso ook aardig overgewaardeerd, op de een of andere manier zijn al zijn fans kennelijk vergeten dat een rookie in 2007 de vloer met hem aanveegde....

      Mocht Alonso vertrekken dan zie ik dat toch als een afgang voor hem; de hooggespannen verwachtingen en ook zijn zelf gecreëerde doelstellingen heeft hij bij lange na niet gehaald. Mocht hij blijven en ze (Ferrari EN de coureurs) krijgen het weer niet voor elkaar om een betere auto te bouwen (zo slecht is ie niet hoor) dan wordt de lijdensweg alleen maar groter. Er zal toch een moment komen dat hij daar vertrekt, nog 3 jaar achter de feiten aanhobbelen en de afgang is compleet.
      Lastig dilemma voor hem. Ik zou vertrekken nu er nog belangstelling van topteams is de Fernando hype voortduurt.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:47
    • @beemerdude: overgewaardeerd op basis van 1 seizoen waarin het niet lekker liep voor FA? Dat is inmiddels 7 jaar geleden en ondertussen heeft hij knappe dingen laten zien en was van meet af aan snel bij Ferrari en zette Massa snel op het tweede plan die toen zeker wel als een snelle jongen werd gezien. Hetis niet voor niets dat zo ongeveer iedere insider FA als de meest complete rijder van de grid ziet. Misschien isdat inderdaad ook zn handicap zoals door anderen ook aangegeven. Hij kan zich goed aanpassen en maskeert daar de zwakke plekken van de auto waardoor engineers misschien makkelijk zijn geworden? Ikkan namelijk niet inschatten of hij daarbij wel de zwakke punten kan aanstippen ondanks dat hij er mee om weet te gaan.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:00
    • @DH en Erik:
      Volgens mij is Alonso nog steeds gemotiveerd, maar is hij nog gemotiveerd om voor Ferrari te reijden. Denk dat dit het grote verschil is.
      Zie het als een goed lopende relatie, waarin door allerhande omstandigheden de sleet in is gekomen. Eén van de partijen raakt minder gemotiveerd.
      Een nieuwe liefde laat het vuur weer door de aderen stromen. Lees een neiuwe rijder voor Ferrari of een nieuw team voor Alonso.

      Als Alonso vertrekt is dat omdat er geen chemie meer is tussen hen.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 14:07
    • sailor

      Posts: 11.131

      30 miljoen per jaar verdienen( veruit het meest van alles coureurs) en dan niet gemotiveerd zijn , tja dat kun je ook niet maken

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 14:25
    • Woodface,

      in mijn "betoog" bedoel ik dat Alonso niet meer gemotiveerd (genoeg) is om voor Ferrari te rijden. Er lijkt ergens een kink in de kabel te zitten.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:04
    • @BrabhamBT50; volgens mij 'vergeet' je dat er 2 Felipe Massa's zijn: eentje die snel was voordat ie de wielophanging van Barichello door z'n helm kreeg en de Felipe Massa die geen schim van zichzelf was na zijn comeback.
      Alonso heeft jammer genoeg nooit naast de Massa gereden van voor dat ongeluk in 2009...

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:42
    • 2 Felipe Massa's? Bedoel je die Massa die ook niet kon winnen van Heidfeld en Fisichella bij Sauber? Nou, zo erg was ik ook niet onder de indruk van die Massa.

      Persoonlijk ken ik maar 1 Felipe Massa; de bijzonder sympathieke Braziliaan die best goed was, maar geen mega topper.

      In 2007 & 2008 ging het inderdaad echt goed, maar toen was die auto ook bijzonder goed. Zoals gezegd was het bij Sauber allemaal niet geweldig en nu bij Williams is Bottas ook net even wat vaker de snellere.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:50
    • @DH; ja, die bedoel ik. Die ook regelmatig Schumacher te snel af was in de kwalificatie. Voor 2009 had Massa echt de snelheid over een ronde wel, hij had alleen nooit dat 2e rijders contract moeten tekenen daar. Eén keer 2e rijder, altijd 2e rijder....
      En nu zit ie in de herfst van z'n carrière en is het het net niet meer... In de huidige F1 is 99% niet genoeg. En de pech dat Bottas een topper is/wordt.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 20:16
    • Jij vindt dat 14 - 4 regelmatig sneller zijn is dan Schumacher? Want dat was namelijk het einde van de kwalificatiestand van 2006 tussen de twee. Uit het hoofd weet ik dan nog dat Schumacher in Brazilie eigenlijk gewoon het hele weekend al ong. 3 tiende sneller was in elke sessie, maar in de laatste sessie stilviel. Dus problemen heb ik niet meegerekend. Massa was alleen echt sneller in Turkije en Japan..

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 22:41
  • Concalves

    Posts: 505

    Mercedes-Benz & RBR willen Alonso niet.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 11:48
    • Natuurlijk willen ze Alonso wel, IEDER team wil Alonso. Ze hebben lopende contracten, dat is wat anders.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 11:59
    • Ik vrees dat niet elk TEAM Alonso wilt hebben. Niemand is groter dan Ferrari zijn bekende woorden...aan de andere kant lijkt Alonso zo wel benaderd te worden door de oude teamleiding. De nieuwe leiding niet en daar wringt denk ik net de schoon.

      In elk TEAM heb je meer hinder van 1 persoon die er extreem uitsteekt dan dat de kwaliteit wat beter verdeeld is

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:27
    • Mwoah ik herinner me wel wat scherpe bewoordingen van LdM vorig jaaar waarmee ie Alonso piepelde en m via de perste kennwn gaf dat geen enkele coureur groter dan het team is.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:10
    • Op die uitspraken doel ik ook op.
      Maar iets roepen in de pers is iets anders hoe ze hem volgens mij (met mijn beperkte internet kennis) behandelen. De nieuwe leiding heeft, lijkt het, zlefde strekking amar die voeren het ook uit.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:15
    • Ja das waar, ik had ook (onterecht geloof ik) het idee dat LdM en FA elkaar in professioneel opzicht niet lagen, en dat dacht ik ook van Pat Fry, maar die schijnt FA zelf hebben te laten halen. Daar zal ie zich vast nog weleens over op zn kop hebben gekrabbeld

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:41
  • Pete

    Posts: 236

    @BIG_EL Ik denk dat Ferrari Bianchi eerst nog wil laten rijpen bij een ander team.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 11:54
  • Ik verwacht al weken dat een aankondiging van Mclaren in Japan gaat plaatsvinden. Japan is het thuisland van Honda, dus als Honda groot nieuws heeft voor volgend jaar, zullen ze het hier bekend maken denk ik.......

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 12:00
    • Scherp.
      Maar is het niet een traditie dat Ferrari belangrijke aankondigingen in Monza meld? Had Alonso's afscheid dan niet allang in Monza aangekondigd moeten worden?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:12
    • Mee eens RWC

      Damon, slecht nieuw zullen ze denk ik in Monza aankondigen toch?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:22
    • Eh, belangrijke woordje vergeten:

      Mee eens RWC

      Damon, slecht nieuws zullen ze denk ik in Monza NIET aankondigen toch?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:25
    • M23

      Posts: 714

      Of niet natuurlijk. Dan breekt in Monza de pleuris uit en wordt Alonso massaal uitgefloten. Zit Ferrari niet op te wachten denk ik.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:27
    • M23

      ik was woordje vergeten.
      Geloof niet dat iemand in Monza aan durft te kondigen dat Alonso vertrekt

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 12:34
    • Ik denk dat het Ferrari management dan gelynched zou zijn :) inderdaad geen gekke gedachte dat we mogelijk op Suzuka meer zouden horen

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:11
    • Waarom niet? Schumachers vertrek is toch ook in Monza aangekondigd

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:13
    • Klopt maar die heeft al wat bereikt bij Ferrari en die werd gewoon oud.
      Aankondigen dat een coureur helemaal stopt of naar een ander team gaat is denk ik toch wel stukkie anders

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:16
    • Ja dat was trouwens ook een pijnlijk toneelstukje destijds

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:43
    • Mogelijk was het nieuws in Monza niet bekend en zijn de publicaties en uitspraken in diverse media een manier om alles voor te bakken.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 14:08
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Het probleem zit hem in niet in de auto, het probleem ligt niet bij Alonso noch zijn management. Het probleem ligt bij het management van Ferrari.

    Stuur je een team op basis van gelijkheid ( bv McLaren ) dan heb je de kans dat de beste mensen vertrekken, Hamilton / Alonso / Newey zijn redelijk recent.

    Stuur je een team op basis van talent dan zul je onderscheid moeten maken, Alonso is een uitzonderlijk talent en heeft alle recht om meer tegemoet te komen dan zijn collega coureur, maar dan moet je er geen Kimi naast zetten!

    Alonso houdt er wel van om de 1ste coureur van een team te zijn en op dit manier behandeld te worden, hij heeft hier ook alle recht toe. Ferrari's nieuwe leiding wil hier van af ( als je de papers moet geloven ), Mercedes heeft sowieso geen voorkeur voor een duidelijke 1ste coureur en historisch McLaren ook niet.

    Misschien heeft Ron een lesje getrokken uit het verleden en wil hij Alonso hier wel in tegemoet komen?

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 12:18
    • Denk dat Honda van Dennis verwacht dat hij er alles aan doet om Alonso binnen te halen en daarbij zijn eigen ego maar even in de wacht moet zetten.
      Zou ik wel bij willen zijn die (eventuele) eerste handdruk tussen Alonso en Dennis.
      Vraag me af of Fernando eerst weer even langs de kapper moet voor de McLaren Corporate Haircut.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 18:08
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Waar heb je uitgehangen de afgelopen tijd? F1TwoWeeksAgo beu of?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 19:18
    • @BEEDEEPEE,
      Familieomstandigheden.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 20:21
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MR.MONZA: Dan hoop ik van harte dat het vrolijke familieomstandigheden waren.

      • + 0
      • 30 sep 2014 - 06:37
    • @Gompie,
      Nee, integendeel.
      Maar dit is niet de plek om daar over uit te wijden, maar neem van mij aan dat de afgelopen maanden zeer ingrijpend waren.

      • + 0
      • 30 sep 2014 - 09:10
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MR.MONZA: Je moet er hier zeer zeker niet over uitwijden. Dan rest mij slechts je sterkte te wensen.

      • + 0
      • 30 sep 2014 - 10:09
    • Dankjewel.

      • + 0
      • 30 sep 2014 - 11:24
    • M23

      Posts: 714

      @Mr.Monza; Sterkte en welcome back.

      • + 0
      • 30 sep 2014 - 11:34
  • sailor

    Posts: 11.131

    Het rijdersduo van Ferrari is goed maar zeker niet onvervangbaar.
    Alonso doet het nog steeds uitstekend , maar ik ben er wel van overtuigd dat de jongere generatie niet meer onder doet aan Alonso , misschien kan die coureurs zelfs nog net iets meer uit die Ferrari halen.

    Bij Red Bull dachten we ook dat Vettel de absolute top was , totdat er een jongere dan Vettel zich bij het team had gevoegd

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 13:16
    • Ja jammer dat een jongen als Kvyat bijv. bij Red Bull zit.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 13:44
  • ives

    Posts: 1.255

    Volgens de laatste geruchten zou Alonso gisteren bij McLaren-Honda getekend hebben en zou het nieuws in de aanloop naar de GP van Suzuka worden bevestigd (ergens deze week).

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 13:26
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Waar lees je dat?

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:06
    • ives

      Posts: 1.255

      F1 volgers online hier en daar. Nog geen echt (reuze) betrouwbare bronnen, maar feit dat er hoe langer hoe meer vuurtjes ontstaan doet me toch sterk de indruk geven dat er iets staat te gebeuren.

      De weken in de aanloop naar de aankondiging dat Schumacher en Raikkonen hun comeback gingen maken in 2010 en 2012, waren er ook steeds losse berichtjes. Raikkonen praat met McLaren, Raikkonen naar Williams, Raikkonen naar Lotus. Achteraf is toen idd gebleken dat Raikkonen weldegelijk contacten legde om terug te keren in de F1. Feit dat we zoveel horen over Alonso, ben ik er vrij zeker van dat ie toch op z'n minst serieus de aanbieding van McLaren-Honda in overweging neemt!

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 16:34
  • Beetje powerplay van Marchionne, weinig kans natuurlijk dat hij deze zaak aan Mattiacci overlaat, tot het moment dat Marchionne op 13 oktober officieel de troon van Di Montezemolo overneemt hoeven we echt geen doorbraak te verwachten.

    Echter met dit statement legt Marchionne de bal ook bij Alonso neer, en zegt onomwonden, in mijn ogen tenminste, dat Alonso vaart achter zijn beslissing moet zetten, want vanaf 13 oktober waait er een andere wind en zou de beslissing wel eens niet meer aan hem kunnen zijn.

    Ondertussen verklaart Boullier dat McLaren pas in november de line up bekend maakt, schuift Ferrari, schuift McLaren mee.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 15:40
    • Warlord

      Posts: 2.214

      Nou ja, powerplay... Uiteindelijk heeft Ferrari heeft meer te verliezen dan Alonso. Een coureur
      als Alonso gaan ze alleen vinden in Hamilton (naar mijn mening). Alonso zou van het ene kwakkelend historisch top team naar de ander gaan (heeft niet zoveel te verliezen). Wat wel interessant word: D.m.v. de engine freeze kan het zijn dat Ferrari en Renault de komende jaren gewoon achter de feiten aanlopen. De enige leverancier die daar nog wat aan zou kunnen doen is Honda.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 15:50
    • Marchionne eist duidelijkheid, goedschiks danwel kwaadschiks.
      Het verhaal met Alonso ettert een beetje, en Marchionne kennende gaat hij dan doorgaans snel tot amputatie over, Alonso of geen Alonso.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 16:26
    • ives

      Posts: 1.255

      Uiteindelijk heeft Alonso het vroeg of laat wel wat gehad met Ferrari. Ik ben er zeker van dat hij Ferrari een warm hart toedraagt en er al jaren alles aan heeft gedaan om het tot een succes te maken, maar vroeg of laat moet je toch constateren dat het bij een droom zal blijven. Misschien is een volledig nieuwe mind met een nieuwe teambaas, een nieuwe president en ook een nieuwe rijder wel de beste oplossing voor Ferrari.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 16:31
    • Ferrari zal allang hun standpunt hebben bepaald of en op welke manier ze door willen met Alonso, maar de liefde moet inderdaad van twee kanten komen. Is mij ook niet duidelijk of er iets verandert aan de beoogde rol van Alonso binnen het team. Wat geruchten van vorige week leken ook wel op wat wrevel van Ferrari uit richting FA te wijzen (binnenhalen van Pat Fry/keuze voor simulator) maar in hoeverre dat allemaal waar is.. In ieder geval een duidelijk signaal van Marchionne inderdaad.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 17:11
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Aha, dus Giedo toch naar Ferrari?

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 17:55
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Jammer dat het weer 50% off-topic was.

    Damon Hill, hecht er maar niet al te veel waarde daan dat kritiek, immer je hebt altijd mensen die ergens niet mee eens zijn en alleen vanaf de zijlijn kunnen gillen zonder enige aondebouwing. Maar goed moet ook wel kunnen hoor, dat houdt de voel levendig hier.
    Ga gewoon door met wasr je mee bezig bent.

    Ik zie alonso niet vertrekken. Waar moet hij naar toe? Honda mclaren? Dat blijft een een niet zo'n grote gok als bij ferarri blijven.
    Ferarri zou ook dom ziijn om fernando in te ruilen of het meot een geld lwestie zijn.
    Hij is een beest van een coureur waar je op kunt vertrouwen dat hij de maximale uit een auto perst. Een betre is er haast nu niet, misschien lewis als zijn gelijke.
    Ik zie eerdr lewis naar het oude nest mlaren honda vertrekken, met of zonder titel.
    Volgens mij is hij het een beetje zat daar in dat duitse bolwerk.

    Ik weet niet wat mensen in hulk zien. Hij is wel een top coureur maar niet categorie alonso, lewis, bottas, ricciardo en vettel.

    • + 0
    • 29 sep 2014 - 19:48
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Niet zo'n grote gok= net zo'n grote gok

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 19:51
    • Ik moet eerlijk zijn, ik kan me best in bepaalde kritieken vinden. Begrijp me niet verkeerd, ik verkies Hill ruim boven een hele hoop andere forumleden om mee te discussieren, maar de manier waarop hij zo stellig begint te stellen dat Alonso niet gaat vertrekken en daarbij zelfs andere forumleden uit begint te maken dat ze het niet "begrijpen".. Tja, als straks de geruchten dan toch meer dan geruchten zijn, moet je ook je kritiek kunnen verdragen. Het is ook gewoon niet voor het eerst. Vorig jaar heeft hij ook enkele weken lang lopen roepen hoe niemand maar niet wou begrijpen dat Raikkonen gewoon niet terug zou gaan naar Ferrari etc etc. Met Perez was het net hetzelfde.. Dan moet je gewoon eens stoppen met denken dat anderen "het niet begrijpen" en gewoon zeggen van: "ik denk dat hij niet weg gaat, want ...." dat is wat anders als "Dat sommige forumleden maar niet schijnen te begrijpen dat Alonso gewoon niet weg gaat, ...." Want dan doe je alsof je zelf de waarheid in pact hebt en dat anderen er niets van weten.

      • + 0
      • 29 sep 2014 - 22:47
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ruiltje: Button naar Ferrari, Alonso naar McLaren en dan in 2016 Bianchi alsnog naar Ferrari?

    • + 0
    • 30 sep 2014 - 06:39
  • erikworld

    Posts: 927

    Zie je wel dat formule 1 auto's tegenwoordig grasmaaiers zijn!

    • + 0
    • 30 sep 2014 - 16:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (42)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×