Maldonado ontvangt nieuw chassis na crash
- Gepubliceerd op 20 sep 2014 11:20
-
8
- Door: Johan van den Beld
De Lotus-monteurs hebben hard gewerkt om de wagen van Maldonado gereed te maken voor de derde vrije training van vanmiddag, en het lijkt erop dat de eenvoudig Grand Prix-winnaar hier gewoon aan kan deelnemen.
Maldonado geeft uitleg over zijn crash van gistermiddag: "De balans was nog niet helemaal goed in de auto, en toen de banden wat ouder waren verloor ik de controle over de wagen in het midden van de bocht. Bocht 10 is erg krap, en dat betekende dat ik geen kant meer op kon."
Trending nieuws
-
Verstappen ging na uitvalbeurt direct naar huis
Max Verstappen heeft onthuld dat hij de Grand Prix van Monaco afgelopen weekend vanuit zijn huis heeft bekeken. Hij v...
13 jun 2026 15:48 -
FIA-stewards openen onderzoek naar gedrag Antonelli
Mercedes-coureur Andrea Kimi Antonelli moet zich na afloop van de derde vrije training melden bij de stewards. De Ita...
13 jun 2026 13:46 -
FIA-stewards doen uitspraak over gedrag Antonelli
Andrea Kimi Antonelli is ontsnapt aan een zware straf na de derde vrije training in Barcelona. De Italiaanse Mercedes...
13 jun 2026 14:49 -
'Alpine maakt serieus werk van komst Alonso'
De geruchten over de mogelijke overstap van Fernando Alonso naar Alpine nemen toe. De Spanjaard rijdt nu nog voor Ast...
13 jun 2026 15:19 -
Russell weigert hand in eigen boezem te steken: "Soms heb je het niet in de hand"
George Russell weigert zich neer te leggen bij de forse achterstand op teamgenoot Andrea Kimi Antonelli in het wereld...
13 jun 2026 14:22
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 17:00
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 17:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team Renault
- Punten 27
- Podiums 0
- Grand Prix 19
- Land Venezuela
- Geb. datum 9 maa 1985 (41)
- Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
- Gewicht 68 kg
- Lengte 1,73 m
27.547 reacties op Renault
9 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pastor Maldonado
Team profiel
- Team naam Lotus F1
- Basis Enstone, Groot Brittannië
- Daniel Ricciardo 3
- Kimi Räikkönen 7
- Romain Grosjean 8
- Kimi Räikkönen 9
- Romain Grosjean 10
- Pastor Maldonado 13
- Pastor Maldonado 13
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
65.124 reacties op Lotus F1
16 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1

Reacties (8)
Login om te reagerenJan Almere
Posts: 3.186
Hij gelooft er echt zelf in,dat het niet aan hem ligt.
Ongeloofelijk!!
Jean Alesi
Posts: 17.675
Groot gelijk, als de balans niet optimaal is kun je maar beter de wagen goed kort rijden en opnieuw beginnen met een nieuw chassis. Zo zie je maar dat echte topcoureurs in een fractie van een seconde de juiste beslissing kunnen nemen; deze wagen is niks, hup je verlies nemen en dat ding afschrijven om opnieuw te beginnen.
Niet te geloven dat sommige mensen dit een prutser noemen, echt geen verstand van autosport...
Duits Sterretje
Posts: 3.846
''Bocht 10 is erg krap, en dat betekende dat ik geen kant meer op kon."
Belachelijk van de organisatie dat ze bocht 10 zo krap hebben gemaakt!
Doordat deze bocht zo krap is kost dat Lotus veel geld door een nieuw chassis te gebruiken.
Als Lotus slim is laten ze er een aantal advocaten naar kijken om de FIA hierin aan te klagen.
Goed van Pastor dat hij dit aan het licht heeft gebracht,want hij laat wel even zien dat er nog heel veel aan de veiligheid verbetert kan worden op de circuits.
''Keep Up The Good Work,Pastor!''
Jean Alesi
Posts: 17.675
Charlie Whiting is al aan het onderhandelen om in die stad wat bouwwerken tegen de vlakte aan te laten gooien zodat ze er voor volgend jaar grote geasfalteerde uitloopstroken kunnen maken teneinde de F1 nog veiliger te krijgen, inderdaad goede zaak dat Pastor dit even aan het licht bracht, ik denk dat hij hier mensenlevens mee gered heeft, held!
Pitstop
Posts: 255
De schuld ligt bij Ecclestone want hij had bij het samenstellen van de kalender niet gebruik gemaakt van de regel dat alle circuits Pastor-proof moeten zijn.
Peter Pouhon
Posts: 246
Terecht dat Pastor hier op wijst. Sowieso: bochten. Blijft linke soep en is niet meer van deze tijd.
sailor
Posts: 11.132
Ja , even die bocht aanpassen en het circuit heeft het certificaat Pp
Pp betekend Pastorproof.
Bij een circuit wat dat certificaat heeft is het haast nog onmogelijk om te crashen tegen een muur , bocht , etc etc.
Boekel
Posts: 109
Zijn banden waren toch al 2 rondjes oud!