De Formule E beleefde afgelopen zaterdag zijn vuurdoop. In Beijing vond de allereerste race in de nieuwe elektrische klasse plaats. Het was een eerste stapje op weg naar hopelijk een toekomst als wereldkampioenschap, bekent organisator Alejandro Agag.
Daarvoor moet de Formule E eerst aan allerlei voorwaarden voldoen. Agag: "Voor de status van wereldkampioenschap moet je aan een aantal eisen voldoen. Zo dienen diverse autofabrikanten deel te nemen. Je kan geen wereldkampioenschap zijn als het materiaal voor iedereen hetzelfde is. We hopen autofabrikanten te lokken zodat de FIA ons de status van wereldkampioenschap verleent."
Renault is als sponsor nauw betrokken bij de Formule E. De Franse autofabrikant heeft aangegeven open te staan om een eigen aandrijflijn te vervaardigen, evenals Mahindra. Bij Abt houdt Audi een vinger aan de pols en BMW heeft ook belangstelling getoond.
Je kunt op YouTube de volledige herhaling zien maar het was niet aan te zien. Het geluid was hetzelfde als van zulke bestuurbare auto's en bij een crash valt de gehele auto in duizend kleine plastic stukjes. Tijdens Gamma racing in Assen reden ze een keer met elektrische racemotoren en je kunt ze niet horen aankomen zo stil waren ze.
Aangezien ik geen Fox heb geprobeerd om een stream te vinden, dat is deels gelukt, maar het kijkplezier was matig. Na afloop de volledige race gedownload, maar het sprak mij niet zo aan. Die pit stops met complete auto wissel vind ik echt niks. Het geluid was natuurlijk helemaal niks. maargoed, dat was te verwachten. Zal het wel met een schuin oog blijven volgen en het is wel leuk voor in de winter, maar neem het nog niet echt serieus.
Je mening mag je hebben maar de opmerking de auto valt uit elkaar in duizend stukjes slaat echt nergens op. Dit is niet anders dan in welke formule klasse dan ook. Moet zeggen dat het mij juist wel mee viel, juist het goed omgaan met je energie geeft een interessant element aan de race. De auto's mogen nog wel wat meer vermogen hebben maar dat komt vanzelf. De start vond ik juist een verademing. Gewoon wegrijden met een bak aan koppel ipv een formule 1 start in het v8/v10 tijdperk waar de auto's de eerste meters lijken stil te vallen alvorens er iets gebeurd...
@Remedy81 Sorry om te zeggen maar ik heb bij de Formule 1 nog nooit een auto zo makkelijk uit elkaar zien vallen bij een ongeluk als bij Heidfeld z'en Formule E auto.
Overigens, de FE is ook niet best voor het milieu, daarom ben ik een nieuw race principe aan het promoten;
Een team van monteurs moet voor de start de bolide eerst het aantal raceronden achteruit over het circuit duwen, bij de start wordt de wagen losgelaten en gaat deze met een noodgang geruisloos over het circuit.
Overigens zijn de circuits te de-/ en monteren in verschillende delen en zijn er ook loopings verkrijgbaar.
Ik noem het "Formule Darda"; www.darda.co.uk/
De auto's van de formule E vind ik veel mooier dan die van de formule 1.
Maar of schoonheid een doorslaggevende factor is bij de FIA om toch door te stoten naar een wereldkampioenschap is nog maar de vraag.
Ik kon die dag kiezen tussen kijken naar Feyenoord of naar de Formule E. Voor het laatste heb ik uiteindelijk gekozen, dat zegt wat over het niveau van de ere divisie, want ik vond de Formule E best spannend en de crash in de laatste bocht gaf nog eens aan dat alle ex F1! coureurs er echt voor gaan!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenPosts: 255
Je kunt op YouTube de volledige herhaling zien maar het was niet aan te zien. Het geluid was hetzelfde als van zulke bestuurbare auto's en bij een crash valt de gehele auto in duizend kleine plastic stukjes. Tijdens Gamma racing in Assen reden ze een keer met elektrische racemotoren en je kunt ze niet horen aankomen zo stil waren ze.
Posts: 3.186
Ja vindt ik ook 10 minuten gekeken,en toen de handdoek in ring gegooid.
Posts: 2.734
Aangezien ik geen Fox heb geprobeerd om een stream te vinden, dat is deels gelukt, maar het kijkplezier was matig. Na afloop de volledige race gedownload, maar het sprak mij niet zo aan. Die pit stops met complete auto wissel vind ik echt niks. Het geluid was natuurlijk helemaal niks. maargoed, dat was te verwachten. Zal het wel met een schuin oog blijven volgen en het is wel leuk voor in de winter, maar neem het nog niet echt serieus.
Posts: 5.875
Je mening mag je hebben maar de opmerking de auto valt uit elkaar in duizend stukjes slaat echt nergens op. Dit is niet anders dan in welke formule klasse dan ook. Moet zeggen dat het mij juist wel mee viel, juist het goed omgaan met je energie geeft een interessant element aan de race. De auto's mogen nog wel wat meer vermogen hebben maar dat komt vanzelf. De start vond ik juist een verademing. Gewoon wegrijden met een bak aan koppel ipv een formule 1 start in het v8/v10 tijdperk waar de auto's de eerste meters lijken stil te vallen alvorens er iets gebeurd...
Posts: 255
@Remedy81 Sorry om te zeggen maar ik heb bij de Formule 1 nog nooit een auto zo makkelijk uit elkaar zien vallen bij een ongeluk als bij Heidfeld z'en Formule E auto.
Posts: 408
Stilvallen na de start? ja als je er niet veel van bakt. Met zoon Formule E is er geen kunst meer aan.....
Posts: 4.951
Volgens mij bestaat dat wereldkampioenschap al lang: tinyurl.com/pfhsje4
Posts: 17.675
hahaha,
Overigens, de FE is ook niet best voor het milieu, daarom ben ik een nieuw race principe aan het promoten;
Een team van monteurs moet voor de start de bolide eerst het aantal raceronden achteruit over het circuit duwen, bij de start wordt de wagen losgelaten en gaat deze met een noodgang geruisloos over het circuit.
Overigens zijn de circuits te de-/ en monteren in verschillende delen en zijn er ook loopings verkrijgbaar.
Ik noem het "Formule Darda"; www.darda.co.uk/
Posts: 11.132
De auto's van de formule E vind ik veel mooier dan die van de formule 1.
Maar of schoonheid een doorslaggevende factor is bij de FIA om toch door te stoten naar een wereldkampioenschap is nog maar de vraag.
Posts: 11.757
heb de race ff via youtube gekeken en ik vond t best leuk. Er wordt zeer close geracet dus best spannend.
Posts: 13
Ik kon die dag kiezen tussen kijken naar Feyenoord of naar de Formule E. Voor het laatste heb ik uiteindelijk gekozen, dat zegt wat over het niveau van de ere divisie, want ik vond de Formule E best spannend en de crash in de laatste bocht gaf nog eens aan dat alle ex F1! coureurs er echt voor gaan!