<< Naar nieuwsoverzicht

Collega's kiezen de kant van Rosberg na incident in België

Gepubliceerd op 04 sep 2014 10:56
19
Door: Rob Veenstra

Coureurs van andere teams hebben zich achter Mercedes-rijder Nico Rosberg geschaard. De Duitser tikte in België teamgenoot Lewis Hamilton aan en is daarvoor door zijn team publiekelijk aan de schandpaal genageld. Ten onrechte, zo oordelen zijn collega's.

Ferrari-coureur Fernando Alonso vertelde aan Sky Sports F1: "Het was een race-incident. Het is voor Nico onmogelijk om vanuit de cockpit exact te zien waar zijn voorvleugel zich bevindt en om de band van een ander lek te snijden. Als hij die precisie wel bezit, dan is dat een gave waarmee hij altijd nog chirurg kan worden. Hamilton was de dupe, maar het had ook omgekeerd kunnen zijn. Zijn band had het kunnen overleven en dan had Nico veel tijd verloren met een neuswissel."

Sebastian Vettel van Red Bull Racing deelt de mening van Alonso. "In mijn ogen was het een normaal race-incident. De discussie over opzet is wat mij betreft overbodig. Niemand neemt bewust het risico om zijn voorvleugel kapot te rijden. En geen enkele coureur wil het mikpunt van boegeroep zijn vanwege onfair rijgedrag", verklaarde hij aan Sport Bild.

Force India-rijder Nico Hülkenberg tot slot: "Nico heeft niets misdaan. Hij probeerde iemand in te halen omdat hij dacht dat hij sneller was."

F1 Nieuws Fernando Alonso Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Nico Hülkenberg Force India Ferrari Mercedes Red Bull Racing

Reacties (19)

Jean Alesi

Posts: 17.675
Nou heren coureurs, jullie hebben er de ballen verstand van, sorry dat ik het zeg, de leden op f1 today weten het veel beter en de meesten op die site wijzen met de vinger naar de onsportieve Nico die het allemaal met opzet deed, punt uit
- + 0
- 4 sep 2014 - 11:03
- lars75
  
  Posts: 8.908
  Nee iedereen is van mening dat Rosberg gewoon uit had moeten stappen en iedereen voorrang had moeten verlenen om vervolgens weer aan te sluiten.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 11:16
- JasVerstoppen
  
  Posts: 2.095
  die domme coureurs ook, die snappen ook niks van racen. Laat hun nou maar het gas intrappen en de mond houden, dan praten degenen die er echt verstand van hebben wel verder over.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 11:39
- Damon Hill
  
  Posts: 17.054
  Ha die Jean,
  Ik kijk enorm uit naar de podiumceremonie!
  
  Kom je na afloop nog even op de koffie bij mij en mijn vriendin?
  + 0
  
  4 sep 2014 - 11:41
RobinSmeets

Posts: 155
Hehe eindelijk... duurde lang voordat deze reacties kwamen. het was ook gewoon een race-incident
- + 0
- 4 sep 2014 - 11:40
Speedpuppet

Posts: 9.468
Precies, gewoon een race incident. Wat een drukte om niets.
- + 0
- 4 sep 2014 - 12:31
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Dus als ik met de rechtervoorkant van mijn auto iemand links achter raak kan ik ook tegen de politie zeggen dat ik dat niet kon zien. Ben ik waarschijnlijk gelijk mijn rijbewijs kwijt.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 14:59
- Speedpuppet
  
  Posts: 9.468
  Prima vergelijking, chapoo
  + 0
  
  4 sep 2014 - 15:28
- rammsteinfan
  
  Posts: 1.608
  @Waylon. Nee je raakt je rijbewijs niet kwijt. De OPENBARE weg is natuurlijk een racebaan waar op het scherpst van de snede gereden mag worden. Daarnaast mag je niet bumperkleven.
  
  Jezus op wat voor drugs leef jij
  + 0
  
  4 sep 2014 - 15:31
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Wie had het hier over bumperkleven? Ik had het bijv. over het invoegen maar dat doe jij natuurlijk nooit.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 16:35
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Als je invoegen met inhalen vergelijkt.. Heb je ooit een F1-wagen gezien die zijn richtingaanwijzer opzet? Los daarvan is het niet zo dat iemand plots van rijvak gaat veranderen voor je als dat niet noodzakelijk is.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 16:53
- waylon
  
  Posts: 2.285
  @Runningupthathill: Zit zeker niet vaak op de weg. Je maakt de gekste dingen mee. Ik rij 60000 km per jaar en dan wil je niet weten wat er allemaal gebeurd . Zal ik dan ook niet vertellen.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 17:02
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Ik rij er ongeveer 40000 per jaar, dus zit wel genoeg op de weg en weet dat er gekke dingen gebeuren, maar ik weet dan ook dat je dat niet kan vergelijken met wat er op een racebaan gebeurd.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 18:59
Linke Soep

Posts: 1.082
toch is de uitspraak van Alonso enigszins vreemd, hoe doen ze dat dan bij de start als ze ook op een kluitje zitten?? Ze weten heel goed wat de dimensies van de auto's zijn waar ze meer rijden, ze weten daarom ook goed tot waar ze kunnen gaan. Dus die vlieger gaat niet op met het niet zien van de voorvleugel. Ik vindt dat de FIA gewoon een onderzoek had moeten instellen onder de race.
- + 0
- 4 sep 2014 - 13:28
- Erik FW34
  
  Posts: 3.561
  Linke soep, je vergeet een cruciaal stukje van de zin:
  
  "Het was een race-incident. Het is voor Nico onmogelijk om vanuit de cockpit exact te zien waar zijn voorvleugel zich bevindt EN om de band van een ander lek te snijden"
  
  Alonso bedoelt om zo goed te mikken met je voorvleugel dat je in een fractie precies de band raakt waar je hem lek kan rijden
  + 0
  
  4 sep 2014 - 14:32
- rayes
  
  Posts: 32
  Linke soep, ik ben heel blij dat jij niet bij de FIA werkt. Gelukkig werd deze keer bij de FIA de soep niet zo heet gegeten als wanneer deze werd opgediend.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 16:19
Mike001

Posts: 338
Wie zegt dat Hamilton niet een fractie van een seconde zijn gas heeft los gelaten?
Ik acht Hamilton daar wel toe in staat, zo'n gluiperd is het ook wel.
Of is dat al onderzocht door Mercedes?
- + 0
- 4 sep 2014 - 13:38
- waylon
  
  Posts: 2.285
  Een gluiperige reactie.
  + 0
  
  4 sep 2014 - 14:59
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Haha, deze vind ik wel goed, eigenlijk. Ik neem aan dat het grappig bedoeld is? :)
  + 0
  
  4 sep 2014 - 16:54

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00