Red Bull Racing-duo niet blij met nieuwe lus in Bahrein

  • Gepubliceerd op 11 maa 2010 12:05
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra
De Formule 1-coureurs rijden morgen pas voor de eerste keer over de nieuwe lay-out van het circuit van Bahrein, maar de eerste klachten zijn na inspecties te voet, op de fiets of scooter al te horen. Red Bull Racing-rijders Mark Webber en Sebastian Vettel betreuren de toevoeging van de langzame extra lus.

Webber constateerde na een gelopen rondje: "Alleen maar krappe bochten. Accelereren, remmen, accelereren, weer remmen..." Vettel loopt ook nog niet warm voor het nieuwe gedeelte: "Ik had liever gezien dat ze wat meer snelle bochten hadden aangelegd."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • pvg1

    Posts: 1

    Stelletje huilebalken. In snelle bochten wordt bijna nooit ingehaald. Voor alles volgas moeten ze bij Indy Cars zijn.

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:10
  • Het is ook nooit goed! Zeg, snaveltjes toe en gewoon karren met die bak... Stelletje overbetaalde klaagvogels!

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:18
  • oftewel RB heeft problemen met langzame gedeeltes....

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:21
  • Jongens jongens jongens.... Waarom gelijk zo aanvallen.

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:41
    • ja inderdaad. In langzame gedeeltes wordt niet veel ingehaald, zie bijvoorbeeld hongarije..... dus gelijk hebben ze bij RB

      • + 0
      • 11 maa 2010 - 12:44
  • Lorenzo

    Posts: 167

    Circuits worden bijna nooit beter van aanpassingen. Ik snap deze uitbreiding eerlijk gezegd ook niet. Volgens mij heeft Webber vorig jaar in Bahrein laten zien dat je prima kan inhalen. Als er nou iets toegevoegd moet worden, maak er dan wat speciaals van. Niet zo\'n Mickey Mouse-gedeelte...

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:45
  • JV fan

    Posts: 2.539

    gelijk hebben ze , niet alleen hebben ze een inhaal mogelijkheid weggehaald, ook worden er nu ook minder ronden gereden

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 12:48
  • Wally

    Posts: 39

    Het niveau van sommige mensen op f1today gaat wel vreselijk snel achteruit. Gewoon wat roepen zonder na te denken...

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 13:01
    • Net zoals Webber en Vettel?

      • + 0
      • 11 maa 2010 - 13:15
  • Waarom is dat nieuwe stuk er eigenlijk bij gekomen? Mislukte poging om potentiele inhaal locaties te creeren ozo?

    We krijgen nu maar 49 rondjes in plaats van 57. Terwijl 57 toch wel zo\'n beetje de standaard is tegenwoordig. Lijkt me niet echt nodig om dat aantal te verminderen.

    Bovendien zijn er daar al wat inhaalmogelijkheden en daar komen ze nu dan dus nu 8 keer minder langs ...

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 13:08
  • slevin

    Posts: 140

    Ik verwacht zaterdag een storm van klachten van teams die zeggen dat ze gehinderd zijn in een snelle ronde door de nieuwe rijdende chicanes

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 13:17
  • Maximo

    Posts: 8.831

    RB was vorig jaar het beste op circuits met veel snelle bochten en dat zal dit jaar nog steeds wel het geval zijn. Ik snap dus wel dat ze het jammer vinden vanuit hun oogpunt.

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 13:21
  • Tuur

    Posts: 154

    Met de meeste veranderingen ben ik ook niet blij zoals velen fans , kan zo een lange lijst maken wat verandert is wat jammer is voor de F1 , tja wat doe je er aan he . Laten we gewoon hopen op een super race en dan maken die paar extra bochten ook niet uit ;-) .

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 13:43
  • f 1

    Posts: 303

    Vind wel Red Bull/Rijders doen nu net een jaartje meerijden met de top en we horen ze alleen maar klagen .Vind dat erg jammer want het is een mooi team ze moeten zich meer richten op het positieve van de sport

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 14:09
  • Sommige zielige reacties hier op F1today.

    Wat is er fout met benadrukken of je als coureur gedeeltes interessant of niet interessant vind??
    Zo te zien mogen de fans van alles roepen, en de coureurs mogen niets? Dat is dan wel erg zelfzuchtig.

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 15:07
  • Tifoso

    Posts: 2.985

    @Silversource, dat komt omdat de beste coueur achter de pc zit.

    Tenminste als ik reacties als dit lees:
    Het niveau van sommige mensen op f1today gaat wel vreselijk snel achteruit. Gewoon wat roepen zonder na te denken...
    Net zoals Webber en Vettel?

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 15:24
  • Trouwens wel triest dat coureurs dit roepen (de andere coureurs zeggen hetzelfde). Niet zozeer dat ze het roepen, maar dat blijkbaar (wederom) niet vooraf om hun mening gevraagd is.

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 16:08
  • @patrickl: niet om perse de RB coureurs ter hulp te schieten nu... maar ik heb wel vaker gezien dat de vraag van de vrager(pers) niet altijd in een nieuwsbericht word vermeld...

    • + 0
    • 11 maa 2010 - 17:02
    • Nou zoals ik al zeg heb ik er niet zozeer een probleem mee DAT de coureurs het zeggen. Als een baan saai is dan moeten ze dan kunnen zeggen. Als je de persconferenties leest dan zie je vrijwel iedere coureur zeggen dat het een langzaam stuk is waar verder niet veel aan is.

      Ik geloof dat alleen Button nog een soort halfslachtig \"het zou spanning kunnen opleveren\" had voor de aanpassing.

      Gaat mij erom dat ze de baan blijkbaar hebben geprobeerd te verbeteren en dat de coureurs dan (vrijwel) unaniem van mening zijn dat de baan niet verbeterd is.

      Dan doe je dus iets grandioos fout als ontwerper. Zeker als je dan bedenkt dat een tijd geleden al iemand zei dat ze nou eindelijk eens de coureurs moeten betrekken bij dit soort ontwerpen. Die kunnen haarfijn uitleggen waar ze kunnen inhalen en waar niet. Zelfs zo van een tekening af.

      Of het moet de circuit directie louter gegaan zijn om het plaatsen van extra tribunes ofzo. Zoals op Silverstone. Daar hebben ze ook een nutteloos extra stuk ingeplakt om een paar tribunes extra neer te kunnen zetten en zo wat van de extreme Ecclestone kosten terug te kunnen verdienen.

      • + 0
      • 12 maa 2010 - 00:43

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar