Het team van Williams heeft strategisch geen steken laten vallen tijdens de Hongaarse Grand Prix. Dat benadrukt engineer Rob Smedley in een reactie op de opvallende bandenkeuzes van de Britse renstal. Williams stuurde zowel Felipe Massa als Valtteri Bottas al vroeg op pad met de langzamere medium compound. Dat was het enige juiste om te doen, beweert Smedley.
"Strategisch hebben we ons uitstekend verweerd. Het probleem was de snelheid van de auto. De voorgaande vier evenementen waren we het op één na snelste team, maar in Hongarije waren we vijfde in de pikorde. Zo snel kunnen de verhoudingen verschuiven in de Formule 1. Onder hete omstandigheden op vrijdag en zaterdag ging het nog wel, maar in de lagere temperaturen op zondag kregen we maar geen tempo uit de bolide", aldus Smedley.
"In ronde 23, de tweede safety car-periode, dachten we niet dat het mogelijk was om een stint van 25 ronden op de zachte band te doen. Dat bleek een misvatting, de zachte band hield het zelfs veel langer vol dan dat. We moeten ons bandenmanagement onder dit soort omstandigheden analyseren. Het was van onze kant niet geweldig in Hongarije, maar we hebben geen fundamentele fouten begaan. Red Bull Racing en Ferrari waren dit keer gewoon sterker."
Komt ook nog bij dat Massa met een pre-Monaco spec reed en Bottas een van de rijders was waarbij de SC op een ongunstig moment de baan op kwam. Al met al nog niet zo'n slecht resultaat. Ben benieuwd naar de performance op Spa en Monza!
Was al heel wat dat Bottas in de kwalificatie zo voroaan mee deed. Een extreme stap vooruit vergeleken met Monaco.
Ook wel een beetje lullig dat ze dus altijd zaterdag maar moeten gokken wat voor weer het wordt op zondag. Na de start van de kwalificatie (of zels de start van VT3?) mogen ze niets meer veranderen aan de auto's. Nou gokt Williams verkeerd en zijn ze het haasje.
Of wellicht hebben ze met de setup teveel ingezet op de kwalificatie en te weinig op de race. Tsja.
Je zag het bij Alonso en Ricciardo ook wel een beetje. Dat ze tijdens de race beter mee kwamen dan tijdens de kwalificatie.
Tijdens de kwalificatie zat Bottas er wel dicht bij. Lag de baan de Williams toen wel?
Strategie was ook niets mis mee. Massa hanteerde een iets betere variant van de strategie van Ricciardo en Bottas net een iets slechtere. Scheelde al met al nauwelijks. Ze hebben ook niet vast gezeten in verkeer. Ze waren gewoon niet snel genoeg tijdens de race. Op beide compounds niet, dus de bandenkeuze maakte ook weinig uit.
Dat gaf ik in mijn oorspronkelijke post ja, maar je trok dat blijkbaar in twijfel met opmerkingen die ik niet kon relateren aan wat ik in die post zei.
Opmerking die ik nog steeds niet snap is jouw bewering dat de baan de Williams in het geheel niet ligt. Hoezo dat dan als ze (Bottas althans) wel goed gaan in de kwalificatie?
Wat dacht je van een snaar strakke ronde waar zelf Williams en Bottas over verbaasd waren. Je gaat mij toch niet vertellen hoop ik dat de Williams op dit soort banen goed uit de voeten kan?! Kijk over paar weekjes maar naar Spa en Monza, staan ze, als er niks geks gebeurd, gewoon beide in de top 6 als het niet de top 4 is...
Ja, dat zeg ik dus eigenlijk wel. Het was ook geen enkele snaarstrakke ronde in de kwalificatie, want Bottas was in alle sessies ongeveer even snel als de Red Bulls.
Op Zaterdag waren ze echt gewoon het 3e team. Niet zo geweldig inderdaad als op de hoge snelheids banen, maar een stuk beter dan het in Monaco ging.
Bottas was in de kwalificatie flink sneller dan de Ferrari, maar goed van Alonso weten we dat die vaak liever wat tijd in de kwalificatie laat liggen om een betere race setup te hebben. Dus zijn kwalificatie tijden zeggen niet altijd even veel.
Zoals Smedley zelf al aangeeft speelde de temperatuur ze vooral parten. Dat kan enorm schelen. Als ze de setup afgesteld hebben voor warm weer en het asfalt is dan ineens 18 a 19 graden kouder dan werkt heel die setup niet meer. Dan krijgen ze de banden niet goed aan de praat en gaat het van kwaad tot erger.
Dat was het verschil tussen het 3e team op zaterdag en het 4e team op zondag. Of 5e als McLaren het niet zo had laten liggen met de strategie inderdaad.
Deze race is naar verwachting zelfs beter verlopen. In Spa en Monza staat Williams gewoon weer in de top 4 met beide auto's. Ook Mercedes GP had deze race moeite en kon geen vuist maken.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
13
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (13)
Login om te reagerenFly By Wire
Posts: 1.052
Komt ook nog bij dat Massa met een pre-Monaco spec reed en Bottas een van de rijders was waarbij de SC op een ongunstig moment de baan op kwam. Al met al nog niet zo'n slecht resultaat. Ben benieuwd naar de performance op Spa en Monza!
Jermaine
Posts: 7.165
jep nogal
Erwinnaar
Posts: 5.594
Spa en Monza?
Ik denk top vijf klassering beide rijders. Eveneens mogelijkheiden in Spa, Monza, Suzuka, Brazilië en vermoedelijk Usa.
We zullen zien.
F1osaurus
Posts: 3.304
Was al heel wat dat Bottas in de kwalificatie zo voroaan mee deed. Een extreme stap vooruit vergeleken met Monaco.
Ook wel een beetje lullig dat ze dus altijd zaterdag maar moeten gokken wat voor weer het wordt op zondag. Na de start van de kwalificatie (of zels de start van VT3?) mogen ze niets meer veranderen aan de auto's. Nou gokt Williams verkeerd en zijn ze het haasje.
Of wellicht hebben ze met de setup teveel ingezet op de kwalificatie en te weinig op de race. Tsja.
Je zag het bij Alonso en Ricciardo ook wel een beetje. Dat ze tijdens de race beter mee kwamen dan tijdens de kwalificatie.
Erik FW34
Posts: 3.836
De baan ligt de Williams in zijn geheel niet.
De banden keus was gewoon verkeerd, net iets minder verkeerd als McLaren :-)
F1osaurus
Posts: 3.304
Waar reageer je op dan?
Tijdens de kwalificatie zat Bottas er wel dicht bij. Lag de baan de Williams toen wel?
Strategie was ook niets mis mee. Massa hanteerde een iets betere variant van de strategie van Ricciardo en Bottas net een iets slechtere. Scheelde al met al nauwelijks. Ze hebben ook niet vast gezeten in verkeer. Ze waren gewoon niet snel genoeg tijdens de race. Op beide compounds niet, dus de bandenkeuze maakte ook weinig uit.
Erik FW34
Posts: 3.836
Je geeft zelf het antwoord al...
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat gaf ik in mijn oorspronkelijke post ja, maar je trok dat blijkbaar in twijfel met opmerkingen die ik niet kon relateren aan wat ik in die post zei.
Opmerking die ik nog steeds niet snap is jouw bewering dat de baan de Williams in het geheel niet ligt. Hoezo dat dan als ze (Bottas althans) wel goed gaan in de kwalificatie?
Erik FW34
Posts: 3.836
Wat dacht je van een snaar strakke ronde waar zelf Williams en Bottas over verbaasd waren. Je gaat mij toch niet vertellen hoop ik dat de Williams op dit soort banen goed uit de voeten kan?! Kijk over paar weekjes maar naar Spa en Monza, staan ze, als er niks geks gebeurd, gewoon beide in de top 6 als het niet de top 4 is...
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja, dat zeg ik dus eigenlijk wel. Het was ook geen enkele snaarstrakke ronde in de kwalificatie, want Bottas was in alle sessies ongeveer even snel als de Red Bulls.
Op Zaterdag waren ze echt gewoon het 3e team. Niet zo geweldig inderdaad als op de hoge snelheids banen, maar een stuk beter dan het in Monaco ging.
Bottas was in de kwalificatie flink sneller dan de Ferrari, maar goed van Alonso weten we dat die vaak liever wat tijd in de kwalificatie laat liggen om een betere race setup te hebben. Dus zijn kwalificatie tijden zeggen niet altijd even veel.
Zoals Smedley zelf al aangeeft speelde de temperatuur ze vooral parten. Dat kan enorm schelen. Als ze de setup afgesteld hebben voor warm weer en het asfalt is dan ineens 18 a 19 graden kouder dan werkt heel die setup niet meer. Dan krijgen ze de banden niet goed aan de praat en gaat het van kwaad tot erger.
Dat was het verschil tussen het 3e team op zaterdag en het 4e team op zondag. Of 5e als McLaren het niet zo had laten liggen met de strategie inderdaad.
GPGERT3
Posts: 2.368
"tempo uit de bolide"?
Maak daar maar tempo in van.
core2duo
Posts: 1.772
Deze race is naar verwachting zelfs beter verlopen. In Spa en Monza staat Williams gewoon weer in de top 4 met beide auto's. Ook Mercedes GP had deze race moeite en kon geen vuist maken.
Erik FW34
Posts: 3.836
+1
5 en 8 is "redelijk" verwacht. Bottas had nog iets naar voren kunnen zitten ivm SC
Maar ik denk dat twee keer hard ook niet de beste beslissing was