Het team van McLaren gooide in Hongarije een mooi resultaat overboord door een verkeerde bandenkeuze. Terwijl het hele veld bij de eerste serie pitstops overstapte op slicks, kreeg Jenson Button opnieuw een setje intermediates gemonteerd. McLaren ging ervan uit dat een nieuwe regenbui aanstaande was, maar dat bleek ijdele hoop.
Volgens Eric Boullier is dat te wijten aan de radarbeelden. Aan Autosport vertelde hij: "We geloofden dat het weer zou gaan regenen, de radar gaf dat aan. We wisten niet dat er iets mis was met de software. We zagen dit als een mogelijkheid om posities winst te boeken. Toen we merkten dat alle anderen op slicks stonden begrepen we wel dat dit een verkeerde keuze was."
Button baalde na afloop als een stekker. "Veel verkeerde beslissingen in deze race. Je wint en je verliest als team. We dachten dat het weer zou gaan regenen, maar wij waren het enige team met die gedachte. Ik voel dat ik alles goed heb gedaan, daarom is het moeilijk te verkroppen. In de eerste stint liep het nog geweldig, daarna ging het snel bergafwaarts."
Als je niet pit bij de SC om positie winst te krijgen, moet je na de SC wel minimaal 10 rondjes rijden om een gat te creeren. Na 2 rondjes alsnog pitten betekend dat je laatste bent. Kevin had beter 3 sec kunnen wachten achter Button (mits er dan wel slicks onder gingen)
External locus of control. De verkeerde keuze heb je alleen aan jezelf te wijten. Hooguit kan je de radar beschuldigen van de verkeerde informatie geven.
Soms heb je ook mazzel daarmee. In Australie 2010 dacht iedereen dat het ging regenen en Button stapt over op slicks. Overigens ook gewdongen doordat hij zijn intermediates aan gort had gereden. Het bleef toch droog en Button leek de held van de dag.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenPietje2013
Posts: 9.168
Die blunder met Kevin was veel erger!
Als je niet pit bij de SC om positie winst te krijgen, moet je na de SC wel minimaal 10 rondjes rijden om een gat te creeren. Na 2 rondjes alsnog pitten betekend dat je laatste bent. Kevin had beter 3 sec kunnen wachten achter Button (mits er dan wel slicks onder gingen)
GPGERT3
Posts: 2.368
Buitengewoon zwak van McLaren! Moesten ze weer zo nodig hun eigen systeem gebruiken, terwijl de andere teams vetrouwden op bewezen technologie?
PhyF1
Posts: 242
External locus of control. De verkeerde keuze heb je alleen aan jezelf te wijten. Hooguit kan je de radar beschuldigen van de verkeerde informatie geven.
F1osaurus
Posts: 3.304
Soms heb je ook mazzel daarmee. In Australie 2010 dacht iedereen dat het ging regenen en Button stapt over op slicks. Overigens ook gewdongen doordat hij zijn intermediates aan gort had gereden. Het bleef toch droog en Button leek de held van de dag.
Mojito
Posts: 4.843
Tsja... hadden ze toch beter Piet Paulusma geraadpleegd.
Linke Soep
Posts: 1.082
Ik zeg weg met die troep, verbieden die rommel! Dat ze maar lekker naar boven gaan kijken, dat maakt alles onvoorspelbaar en wellicht spannender.