Red Bull Racing is het volgende team dat officieel aan heeft gegeven dat het zonder FRIC zal rijden tijdens de Duitse Grand Prix. De regerend wereldkampioen heeft de overige renstallen geïnformeerd dat ze het systeem demonteren voor het weekend op de Hockenheimring.
Daarmee treedt Red Bull Racing in de voetsporen van McLaren, dat op maandag reeds aankondigde afstand te doen van FRIC. Over de legaliteit van het systeem om de rijhoogte op een constant niveau te houden onder het remmen en accelereren bestaan na een brief van de FIA twijfels.
De internationale autosportbond vroeg zich in het schrijven aan de teams hardop af of FRIC wel conform de regels was. Dat opent de deur voor protesten. De kans bestaat dat de teams zonder FRIC de resultaten van eventuele deelnemers met FRIC zullen aanvechten.
Dan is het aan de stewards om zich over de materie te buigen. Force India en Caterham rijden sowieso ook zonder FRIC, van de overige teams is het standpunt nog niet bekend. Maar het is onwaarschijnlijk dat een renstal de gok waagt onder de dreiging van protesten.
Ik ben benieuwd wat dit doet met de verschillen tussen Mercedes GP, Williams en Red Bull. Williams schijnt 1 van de weinige teams te zijn die niet met dit systeem rijden of in beperkte mate.
Dit is toch echt te gek voor woorden dat de FIA teams gaan vragen of FRIC wel volgens de regels is!! Wie bepaald de regels, de teams of de FIA!? Wat een idioten daar bij de FIA zeg, dit stelletje amateurs kan men toch niet meer serieus nemen.
Ik vind dit een beetje absurd. Die auto's worden al vanaf het begin van het seizoen gekeurd. Je kan toch onmogelijk een case maken van achteraf een goedgekeurde auto te diskwalificeren.
Als Mercedes zou ik het gewoon op de wagen laten en als de FIA toch na Duitsland beslist het te bannen, haal je het er dan af en geen race eerder. Laat ze het dan maar eens uitleggen dat een wagen gediskwalificeerd wordt omwille van een systeem dat alle voorgaande races wel legaal was...
Ik vind het vreselijk, die neiging van de FIA om spanning in een kampioenschap te brengen door een bepaalde vondst te verbieden. Hebben we destijds met Renault gezien (mass damper) en later Red Bull (Blown Diffuser). Nu weer FRIC.
Als een team zoals Mercedes elke race van het seizoen wint omdat ze een schitterende bolide hebben gebouwd, dan verdienen ze het. Niet meer of niet minder dan dat!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
3
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (3)
Login om te reagerencore2duo
Posts: 1.772
Ik ben benieuwd wat dit doet met de verschillen tussen Mercedes GP, Williams en Red Bull. Williams schijnt 1 van de weinige teams te zijn die niet met dit systeem rijden of in beperkte mate.
Linke Soep
Posts: 1.082
Dit is toch echt te gek voor woorden dat de FIA teams gaan vragen of FRIC wel volgens de regels is!! Wie bepaald de regels, de teams of de FIA!? Wat een idioten daar bij de FIA zeg, dit stelletje amateurs kan men toch niet meer serieus nemen.
ives
Posts: 1.277
Ik vind dit een beetje absurd. Die auto's worden al vanaf het begin van het seizoen gekeurd. Je kan toch onmogelijk een case maken van achteraf een goedgekeurde auto te diskwalificeren.
Als Mercedes zou ik het gewoon op de wagen laten en als de FIA toch na Duitsland beslist het te bannen, haal je het er dan af en geen race eerder. Laat ze het dan maar eens uitleggen dat een wagen gediskwalificeerd wordt omwille van een systeem dat alle voorgaande races wel legaal was...
Ik vind het vreselijk, die neiging van de FIA om spanning in een kampioenschap te brengen door een bepaalde vondst te verbieden. Hebben we destijds met Renault gezien (mass damper) en later Red Bull (Blown Diffuser). Nu weer FRIC.
Als een team zoals Mercedes elke race van het seizoen wint omdat ze een schitterende bolide hebben gebouwd, dan verdienen ze het. Niet meer of niet minder dan dat!