Het team van McLaren heeft uit voorzorg het Front and Rear Interconnected-systeem voor de wielophanging van de MP4-29 verwijderd. De internationale autosportbond FIA wil FRIC verbieden en liet het moment waarop dat verbod in gaat over aan de teams. De renstallen konden het niet eens worden over uitstel tot 2015, waardoor protesten als een donkere wolk boven de Grand Prix van Duitsland hangen.
De teams nemen het zekere voor het onzekere en demonteren FRIC maar. Een woordvoerder van McLaren bevestigde aan Autosport: "Wij zijn niet van plan om in Hockenheim met FRIC te racen. McLaren gehoorzaamt de FIA in deze kwestie." Eerder meldde Auto Motor und Sport dat ook Mercedes en Red Bull Racing het systeem ontmantelen voor Duitsland. Misschien dat een enkeling het erop waagt om FRIC op de auto te houden en de reactie van de technische keuring op donderdag af te wachten. Maar dan nog dreigen protesten van andere deelnemers tegen de uitslag van de race.
Bizar dit gedoe weer, de hele F1 begint een groot circus te worden met Bernie als directeur, Charlie als clown en Jean als nar. Mijn God, wat een stel bij elkaar zeg!!
En maar verbaast zijn dat de 'show' steeds minder mensen trekt...........pffff ;)
Het is ook belachelijk om iets wat al jaren gebruikt wordt, ineens misschien wel of niet te gaan verbieden. Is het legaal of illegaal? We weten het nog niet, we gaan er wellicht nog even naar kijken... Haal het alvast maar van de auto af, want je weet maar nooit hoe de pet van meneer Whiting morgen staat....
Nee FIA, make up your mind! Verbiedt het of sta het toe, maar weest duidelijk!
Ga nu geen beweegbare delen welke de aerodynamica kunnen beïnvloeden verbieden terwijl je zelf met DRS op de proppen komt, het kunstmatig inhalen geeft geen extra dimensie aan het F1 racen. Elke innovatie wordt in de kiem gesmoord met regeltjes die de ooit zo mooie sport geen eer aan doen. De FIA moet de F1 weer in ere herstellen, zonder al die poespas er om heen.
Veiligheid voorop, maar laten we de coureurs weer laten racen in plaats van 70 rondjes de auto "managen".
Wie de beste auto bouwt wordt constructeurskampioen, wie het vaakst als eerste over de streep komt wordt wereldkampioen F1, zo simpel zou het moeten zijn....
Minder regels, meer gas op de plank.
Kijk eens naar de tijden van Hunt, Lauda, Senna & Prost, toen was (op de veiligheid na) F1 pas F1.
Nee FRIC is verboden per direct MAAR ALS de teams UNANIEM hadden gezegd doe het per 2015 was dat toegestaan. FRIC is en blijft een AERO device. En dus niet toegestaan. Dat de FIA nu pas precies weet hoe het werkt en het dus als AERO device kenmerkt tja dat had misschien eerder gekund. Net als met de Mass dempers een aantal jaar terug.
Net zo'n bullshit als bij die massa dempers inderdaad. Het zit niet in de rijwind dus is het geen aero device.
Dat massa demper verhaal was echt zo'n gevalletje FIArrari. Dat de FIA in protest ging tegen de eigen stewards. McLaren gebruikt inerters wat op hetzelfde neer komt en dat is wel toegestaan.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenDriver_X
Posts: 13
Lekker duidelijk FIA ! De knuppel maar in de hoenderhok gooien en laat ze mekaar maar afmaken. pfffffffffffff
M Benz
Posts: 1.152
Bizar dit gedoe weer, de hele F1 begint een groot circus te worden met Bernie als directeur, Charlie als clown en Jean als nar. Mijn God, wat een stel bij elkaar zeg!!
En maar verbaast zijn dat de 'show' steeds minder mensen trekt...........pffff ;)
Smukkie
Posts: 131
Het is ook belachelijk om iets wat al jaren gebruikt wordt, ineens misschien wel of niet te gaan verbieden. Is het legaal of illegaal? We weten het nog niet, we gaan er wellicht nog even naar kijken... Haal het alvast maar van de auto af, want je weet maar nooit hoe de pet van meneer Whiting morgen staat....
Nee FIA, make up your mind! Verbiedt het of sta het toe, maar weest duidelijk!
Ga nu geen beweegbare delen welke de aerodynamica kunnen beïnvloeden verbieden terwijl je zelf met DRS op de proppen komt, het kunstmatig inhalen geeft geen extra dimensie aan het F1 racen. Elke innovatie wordt in de kiem gesmoord met regeltjes die de ooit zo mooie sport geen eer aan doen. De FIA moet de F1 weer in ere herstellen, zonder al die poespas er om heen.
Veiligheid voorop, maar laten we de coureurs weer laten racen in plaats van 70 rondjes de auto "managen".
Wie de beste auto bouwt wordt constructeurskampioen, wie het vaakst als eerste over de streep komt wordt wereldkampioen F1, zo simpel zou het moeten zijn....
Minder regels, meer gas op de plank.
Kijk eens naar de tijden van Hunt, Lauda, Senna & Prost, toen was (op de veiligheid na) F1 pas F1.
rammsteinfan
Posts: 1.608
Nee FRIC is verboden per direct MAAR ALS de teams UNANIEM hadden gezegd doe het per 2015 was dat toegestaan. FRIC is en blijft een AERO device. En dus niet toegestaan. Dat de FIA nu pas precies weet hoe het werkt en het dus als AERO device kenmerkt tja dat had misschien eerder gekund. Net als met de Mass dempers een aantal jaar terug.
F1osaurus
Posts: 3.304
Net zo'n bullshit als bij die massa dempers inderdaad. Het zit niet in de rijwind dus is het geen aero device.
Dat massa demper verhaal was echt zo'n gevalletje FIArrari. Dat de FIA in protest ging tegen de eigen stewards. McLaren gebruikt inerters wat op hetzelfde neer komt en dat is wel toegestaan.