Ferrari-coureur Fernando Alonso beklaagde zich na de Britse Grand Prix over de aerodynamica van de F14 T. Dat zou de voornaamste reden geweest zijn dat hij in het gevecht met Red Bull Racing-collega Sebastian Vettel het onderspit delfde. Ferrari-teambaas Marco Mattiacci is juist wel te spreken over de aerodynamische progressie.
"Ik moet zeggen, we hebben de afgelopen races veel aerodynamische updates geïntroduceerd en die hebben wel degelijk effect gesorteerd op de baan", begint hij. "Ik denk dat het tijd vergt. De auto bevat problemen die veel dieper zitten. We werken hard om te verbeteren wat we kunnen verbeteren. Dat beseft Fernando ook wel."
"Op operationeel niveau denk ik niet dat er een bepaalde actie is die we kunnen ondernemen waardoor het onmiddellijk beter gaat. Wat het technische aspect betreft trekken we alles uit de kast om meer performance aan de wagen toe te voegen. Alle engineers zijn zich daarvan bewust."
Ik word af en toe zo moe van hoe berichten hier geplaatst worden. Wat Alonso letterlijk zei na de GP:
"We had an aerodynamic problem and we were thinking of retiring the car. The rear wing was stalling and they were telling me to be very careful in the high-speed corners, we had battery problems and were completely discharged, and in the last stint they also asked me to save fuel because we were out of target."
Wat er hier van gemaakt wordt: Alonso klaagt over de aerodynamica van de F14 T.
Triest jongens. Ik weet dat Ferrari altijd veel verkeer hier oplevert, maar dit wordt een beetje triest.
Voor de rest blijf ik herhalen wat ik al eerder gezegd heb. Die F14 T is een prima wagen, maar de PU van Ferrari gewoon niet. Gooi er een Mercedes is (sorry Enzo...) en we zijn minimaal het tweede team. Aerodynamisch is er helemaal niet zoveel mis mee.
Nou er is altijd 'journalistieke interpretatie' van de quote natuurlijk. Met Hamilton lag het gewoon aan de journalist in kwestie, maar dit is gewoon kort door de bocht scoren.
Ik vreesde al, en nog steeds, dat Ferrari's FRIC systeem langs geen kanten werkt. Maar daar is nu blijkbaar ook voor gezorgd. Laten bannen zodat ze er geen meer nodig hebben en de sterktste concurrenten hun superieure FRIC voordeel kwijt zijn. Ik verwacht dat Ferrari het volgend weekend verrassend goed zal doen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenGompie
Posts: 4.951
"De auto bevat problemen die veel dieper zitten." Klopt, het diepere probleem is dat het een Ferrari is.....en dat zegt een diehard Ferrari F1-fan.
Snelle Eddy
Posts: 5.875
Keep the faith Gompie!
Gompie
Posts: 4.951
@SNELLE EDDY: Doe ik, maak je geen zorgen!
Snelle Eddy
Posts: 5.875
Ik word af en toe zo moe van hoe berichten hier geplaatst worden. Wat Alonso letterlijk zei na de GP:
"We had an aerodynamic problem and we were thinking of retiring the car. The rear wing was stalling and they were telling me to be very careful in the high-speed corners, we had battery problems and were completely discharged, and in the last stint they also asked me to save fuel because we were out of target."
Wat er hier van gemaakt wordt: Alonso klaagt over de aerodynamica van de F14 T.
Triest jongens. Ik weet dat Ferrari altijd veel verkeer hier oplevert, maar dit wordt een beetje triest.
Voor de rest blijf ik herhalen wat ik al eerder gezegd heb. Die F14 T is een prima wagen, maar de PU van Ferrari gewoon niet. Gooi er een Mercedes is (sorry Enzo...) en we zijn minimaal het tweede team. Aerodynamisch is er helemaal niet zoveel mis mee.
Warlord
Posts: 2.496
Lol.....
Eerder deze week al dat misleidende bericht over Hamilton en nu dit. Worden soms alle berichten over topteams en topcoureurs verdraaid?
Snelle Eddy
Posts: 5.875
Nou er is altijd 'journalistieke interpretatie' van de quote natuurlijk. Met Hamilton lag het gewoon aan de journalist in kwestie, maar dit is gewoon kort door de bocht scoren.
donshere
Posts: 1.397
Ik vreesde al, en nog steeds, dat Ferrari's FRIC systeem langs geen kanten werkt. Maar daar is nu blijkbaar ook voor gezorgd. Laten bannen zodat ze er geen meer nodig hebben en de sterktste concurrenten hun superieure FRIC voordeel kwijt zijn. Ik verwacht dat Ferrari het volgend weekend verrassend goed zal doen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ze schrijven die berichten toch ook niet zelf? Deze is vertaald van de feed van ESPN.
De titel past overigens wel gewoon bij wat Matticci zegt.