Het team van Mercedes wint nog wel, en op Silverstone met een grote voorsprong, maar toch zit er wat zand in de machine. De Duitse renstal kampt steeds vaker met betrouwbaarheidsproblemen. In Canada en Oostenrijk was dat al een heikel punt, en in Groot-Brittannië weer. Lewis Hamilton viel stil in de tweede vrije training en Nico Rosberg haalde het einde van de race niet.
Op de vraag of dat zorgen baart, antwoordde Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff: "Ja, dat is zorgwekkend. De basis was goed. We hadden de koelingsproblemen nu wel onder controle, maar om dan uit te vallen met een kapotte versnellingsbak is wel een klap in het gezicht. We gaan dit grondig analyseren en we moeten ook de manier waarop we alles checken eens tegen het licht houden. Dit mag eenmaal gebeuren, maar zeker geen tweede keer."
Over de snelheid was Wolff wel te spreken. "We wisten dat Silverstone goed voor ons zou zijn, maar het tempo in de openingsfase verbaasde ook ons. Wij konden 1:38 rijden terwijl Valtteri Bottas niet verder kwam dan 1:40 en de rest zelfs 1:41 of meer nodig had voor een rondje. Dat was beter dan verwacht. In Hockenheim gaan we proberen om dat te herhalen, al wordt het daar waarschijnlijk lastiger met het management van de temperaturen."
Hopelijk blijven beide auto's nu gewoon heel, zodat we een eerlijke strijd om de titel krijgen tussen Nico en Lewis. In Theorie zou Rosberg nog een keer uit moeten vallen met materiaal pech om de stand met Lewis voleldig gelijk te trekken, maar ze staan nu praktisch weer gelijk in punten. Dus het is goed zo.
Ik hoop echt dat Rosberg nog een DNF krijgt, Hamilton 2de wordt.
Daarna alles beide uitrijden. Als Rosberg dan kampioen wordt hoeven we tenminste nooit te horen dat Rosberg kampioen is omdat Hamilton meer pech heeft gehad want dat komt mij nu al de keel uit :-)
@Erik, kan jou wat schelen..... er is geen "als" in de sport.
Degene met de meeste punten aan het einde van het seizoen is kampioen.
Daar kan je inderdaad nog jaren over doorzemelen maar is volstrekt zinloos, laat ze hun gang maar gaan!
In Canada hadden ze beide het zelfde probleem maar rosberg werd toch nog 2 de door slim te rijden terwijl Hamilton uitviel. Talent is meer dan alleen maar gas geven.
Hamilton reed het grootste gedeelte van de race achter Rosberg wat voor minder koeling zorgde. Zelfde verhaal als Webber en Vettel afgelopen jaren. Webber reed ook vaker in verkeer en viel vaker uit.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
2 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenL.Hamilton
Posts: 7.033
Hopelijk blijven beide auto's nu gewoon heel, zodat we een eerlijke strijd om de titel krijgen tussen Nico en Lewis. In Theorie zou Rosberg nog een keer uit moeten vallen met materiaal pech om de stand met Lewis voleldig gelijk te trekken, maar ze staan nu praktisch weer gelijk in punten. Dus het is goed zo.
Erik FW34
Posts: 3.835
Ik hoop echt dat Rosberg nog een DNF krijgt, Hamilton 2de wordt.
Daarna alles beide uitrijden. Als Rosberg dan kampioen wordt hoeven we tenminste nooit te horen dat Rosberg kampioen is omdat Hamilton meer pech heeft gehad want dat komt mij nu al de keel uit :-)
Speedpuppet
Posts: 9.505
Ach dat zijn toch alleen bepaalde types hier die dat roepen. Wij weten wel beter.
Het zou mooi als ze nu gewoon kunnen strijden tot de laatste race.
Erik FW34
Posts: 3.835
Maar als ze nu strijden en Rosberg wint...dan heeft Rosberg een DNF minder. En dat moeten we dan weer jaren horen :-)
Jim Clark
Posts: 3.231
@Erik, kan jou wat schelen..... er is geen "als" in de sport.
Degene met de meeste punten aan het einde van het seizoen is kampioen.
Daar kan je inderdaad nog jaren over doorzemelen maar is volstrekt zinloos, laat ze hun gang maar gaan!
louc_
Posts: 2.303
In Canada hadden ze beide het zelfde probleem maar rosberg werd toch nog 2 de door slim te rijden terwijl Hamilton uitviel. Talent is meer dan alleen maar gas geven.
.Henry
Posts: 1.308
Hamilton reed het grootste gedeelte van de race achter Rosberg wat voor minder koeling zorgde. Zelfde verhaal als Webber en Vettel afgelopen jaren. Webber reed ook vaker in verkeer en viel vaker uit.