Schumacher: "We zullen niet winnen in Bahrein"

<< Naar nieuwsoverzicht

Schumacher: "We zullen niet winnen in Bahrein"

Gepubliceerd op 26 feb 2010 18:14
40
Door: Danny Sosef

Michael Schumacher heeft vanavond tijdens een persbijeenkomst op het Circuit de Catalunya zijn zorgen uitgesproken over het Mercedes GP-team. De Duitser erkent dat het Duitse team niet in de positie is waar ze willen zijn.

Schumacher: "We zullen niet de eerste race winnen. Bahrein is nog te vroeg om te praten over de overwinning. We zijn niet in de positie waar we hadden willen zijn, we lopen achter. Het belangrijkste voor nu is om niet te ver achter te raken op de concurrentie. Er is echter geen enkele aanleiding om te zeggen dat we niet in staat zijn om het kampioenschap te winnen."

Meer over Mercedes

Wereldtitel Verstappen ter discussie gesteld: "Geef Hamilton het kampioenschap"

9 sep

Wolff heeft slecht nieuws voor Mercedes in Madrid

10 sep

"We hebben een professioneel team en er is een goede sfeer. Testen is één ding, racen is weer iets totaal anders. We moeten een goed team zijn en een goede prestatie zetten tijdens het hele seizoen."

Tot slot liet Schumacher weten onder de indruk te zijn van Nico Hulkenberg en zijn snelste tijd van vandaag: "Ik ben erg onder de indruk. Ik wist dat hij erg snel was, maar zo snel had ik niet verwacht."

F1 Nieuws Mercedes

Reacties (40)

maestrocan

Posts: 312
Eerst zegt Rosberg dat de updates ze sneller gaat maken en nu zegt Schumacher dat ze niet snel genoeg zijn. Wat zijn dit voor tegenstrijdige antwoorden!? Zo te zien betaalt Brawn de prijs voor de lange titelstrijd van vorigjaar. Volgens mij zal het dit jaar tussen Ferrari en Red Bull gaan, waarbij Ferrari met de winst ervan door zal gaan. De reden? Die !@#$%^&*() Renault motor!!
- + 0
- 26 feb 2010 - 18:30
alonso fan

Posts: 10.412
tja ik verwacht het ook niet. er zijn geen mazen in de wet zoals vorig jaar het geval was. dus alles zit dichter op mekaar nu het lijkt mc larren red bull/ferrari en sauber te worden.
- + 0
- 26 feb 2010 - 18:33
Tifoso

Posts: 3.011
Dat hij onder de indruk is van de tijd van de Williams betekent dat ze zelf die tijden niet kunnen rijden. Ik vrees een zwaar jaar voor ze.
- + 0
- 26 feb 2010 - 19:44
- baron van kerpen
  
  Posts: 320
  1:20:8 voor Rosberg na een paar ronden op de baan. Met een oude auto. Pijnlijk.
  + 0
  
  27 feb 2010 - 10:09
  - sloggerke
    
    Posts: 646
    Ja maar dat is Rosberg....
    Dit artikel gaat over een andere oude Duitser.
    Lol!
    
    + 0
    
    27 feb 2010 - 10:57
Speedpuppet

Posts: 9.505
hahaha, zoals gewoonlijk worden de woorden hier weer flink verdraait. maar we zullen zien, nog 2 weken te gaan :)
- + 0
- 26 feb 2010 - 20:27
- Sprokkel
  
  Posts: 517
  Precies, en dat is het hele probleem op dit \'forum\'
  Mensen zien hier alleen maar wat ze willen zien zonder ook maar enigszins logisch over achterliggende redenen na te willen denken.
  Als daar woorden voor verdraait moeten worden dan doen we dat dus ook gewoon, maar enige feit is en blijft nog altijd dat het nog slechts om winter TESTS gaat.
  Alles wat je nu op de baan ziet gebeuren en in de media aan statements naar buiten komt niet representatief voor de echte competitie is maar pure politiek.
  Niet voor niets zegt men \"When the flag drops the bullshit stops\"
  + 0
  
  27 feb 2010 - 09:34
The Count of Ulysses

Posts: 602
Nou zegt de man het zelf! Wanneer je dit als forumdeelnemer zegt wordt je meteen uitgemaakt voor rotte vis!

Het was dus reeds duidelijk dat Mercedes GP gewoon steekjes heeft laten vallen. Niet erg natuurlijk want het kampioenschap duurt wel even maar de eerste slag wordt voor McLaren of Ferrari.
- + 0
- 26 feb 2010 - 20:40
- sanderndk
  
  Posts: 586
  Komt dat mensen niet objectief kunnen zijn hier. Ze praten altijd over een onderwerp met de gedachte wat ze zelf willen zien of de andere partij niet gunnen omdat hun team denken te moeten verdedigen op een \"forum\" als dit.
  
  Ontopic: Schumi ongezouten mening brengt duidelijkheid, ik was zelf ook niet echt overtuigd. Maar kom op Honda into Brawn GP into Champions 2009 into Mercedes GP fabrieksteam in net meer dan een jaartje. Toch bizar succesvol ook als ze niet meteen dit seizoen meekunnen met de snelsten! Het word in iedergeval een seizoen waarbij ze de big boss Daimler mee kunnen overtuigen dat het een geniale zet is geweest en dat lange toekomt tegemoet mag gaan!
  + 0
  
  26 feb 2010 - 23:51
alidief

Posts: 7
waarom laten ze hun diffuser pas zien in bahrein!!!!!
mind games denk ik!!!!
- + 0
- 26 feb 2010 - 22:03
alidief

Posts: 7
?????
- + 0
- 26 feb 2010 - 22:16
Cpt Chaos

Posts: 43
Ik vind het allemaal een beetje tegenstrijdig.
Brawn en Rosberg zeggen beide dat ze veel verwachten van de laatste update in Bahrein.
En nu in 1 keer ziet Schumacher het in Bahrein nog niet zo zitten.
Het lijkt er meer op dat hij de verwachtingen een beetje omlaag moet halen.
- + 0
- 27 feb 2010 - 09:39
baron van kerpen

Posts: 320
Hahaha dit is wat hij zegt tijdens een PERS bijeenkomst:
Schumacher: \"We zullen niet de eerste race winnen. Bahrein is nog te vroeg om te praten over de overwinning. We zijn niet in de positie waar we hadden willen zijn, we lopen achter. Het belangrijkste voor nu is om niet te ver achter te raken op de concurrentie. Er is echter geen enkele aanleiding om te zeggen dat we niet in staat zijn om het kampioenschap te winnen.\"

Goed lezen mensen.
1. Zijn zorgen uit hij niet op een persbijeenkomst. Dat gebeurt intern. Persbijeenkomsten vooafgaand aan het seizoen dienen altijd maar een belang en zijn of PR-praat of bedoeld om mensen op scherp te zetten en anderen op het verkeerde been.
2. Mercedes test al weken lang met ouder materiaal en voornamelijk lange runs en/of zware auto\'s. Dit is al meerdere malen aangegeven net als de reden daarvoor. Dat Mercedes nu dus achterloopt zoals Michael zegt is niets nieuws!! Dat was al bekend. Dat is ook de keuze die ze bewust hebben gemaakt. Ze hadden al eerder nieuwe onderdelen kunnen monteren maar doen dat bewust niet. Het is dus inderdaad zaak nu niet teveel achterstand op te lopen zodat ze straks direct een grote slag maken. Hoe groot die slag zal zijn, werd eergisteren door de jonge en enthousiaste Rosberg al een beetje uit de doeken gedaan. Het stond direct op alle sites. De volgende dag is daar Schumacher om de boel af te zwakken. Maar feitelijk zegt hij niets nieuws en niets schokkends. We hebben vorig seizoen kunnen zien hoeveel voordeel het Brawn gebracht had dat ze pas op het allerlaatst een paar dagen konden testen en dus niemand de tijd had op hun diffuser te reageren. Het duurde tot halverwege! het seizoen voordat de anderen het concept konden toepassen op hun eigen auto. Wellicht dat Brawn wederom iets heeft dat niet direct kenbaar hoef te worden gemaakt en zodoende pas in Bahrein op de auto zit. Nogmaals, we praten hier over Brawn, Schumacher en Mercedes. Niet over Sauber of Virgin.
- + 0
- 27 feb 2010 - 10:05
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Doe nou niet net alsof het een geweldige aanpak van ze is. Ze hebben het duidelijk gewoon verkloot en proberen nu met man en macht hun fout recht te trekken en dat duurt duidelijk TE lang.
  
  4 weken testen met een auto waar je niet mee gaat racen is gewoon verloren moeite. Dit kost ze een enorme schat aan informatie. Het enige dat Schumacher en Rosberg hebben kunnen doen is wennen aan deze auto en wat betrouwbaarheidswerk. Zelfs het evalueren van de banden heeft nauwelijks nut gehad als ze zometeen met een heel andere auto komen.
  
  Het is echt een compleet drama dat ze hun ontwikkeling zo verprutst hebben.
  
  Niet voor niets slaat de stemming ook om van \"We gaan kampioen worden\" tot \"het kampioenschap duurt lang misschien komen we nog wel terug\".
  
  Ze hebben vorig jaar ook niet tot het allerlaatste moment gewacht. Ze zijn gewoon meteen bij de eerste test met hun volledige auto gekomen. Goed, dat was pas twee weken voor de race, maar effectief hebben ze nu misschien nog wel minder getest.
  
  De dubbele diffuser was toen al lang bekend van Toyota en Williams. McLaren had er zelfs al een op hun auto tijdens de laatste \"prive\" test in Jerez.
  + 0
  
  27 feb 2010 - 13:39
  - MrOrange
    
    Posts: 193
    Toch raar om te lezen terwijl rosberg de snelste tijd heeft
    
    + 0
    
    27 feb 2010 - 14:39
    - patrickl
      
      Posts: 11.414
      
      Die snelste (minst langzame) tijd was er al voordat ik dat plaatste. Lekker belangrijk.
      
      + 0
      
      27 feb 2010 - 18:59
      - MrOrange
        
        Posts: 193
        
        Dat maakt jou post dus nog erger. Maar idd lekker belangrijk.
        (Ze hebben het verkloot he?)
        
        + 0
        
        27 feb 2010 - 20:00
      - de autoverkoper
        
        Posts: 866
        
        Ja een duidelijk teken dat ze hun ontwikkeling verprutst hebben Patrickl.....
        
        + 0
        
        27 feb 2010 - 20:28
        
        MrOrange
        
        Posts: 193
        
        Nee verkloot hebben(haha)
        
        + 0
        
        28 feb 2010 - 13:03
mschumacher2006

Posts: 169
En wat doet rosberg dan vandaag dan toch maar 1.20.6 er uit gooien haha, leuk dat zand strooien het politiek spel is weeral begonnen.
- + 0
- 27 feb 2010 - 10:43
- baron van kerpen
  
  Posts: 320
  Op een overigens koude baan met 9 graden buitentemparatuur en 14 graden baan temperatuur. En dat is toch niet slecht te noemen. Sauber reed gisteren in een echte kwalificatie trim, met lichte auto en bij 25 graden baantemperatuur een 1:20:9.
  Williams en Ferrari met lichte auto\'s een 1:20:6. Maar beiden (in ieder geval Ferrari) zullen niet 100% hun kaarten bloot gegeven hebben. Ik gok dat de echte snelste tijd rond de 1:20:0 zal liggen. Misschien zelfs nog sneller.
  + 0
  
  27 feb 2010 - 11:03
  - Cpt Chaos
    
    Posts: 43
    De snelste ronde tijdens de race van vorig jaar was een 1:20.527 van Jenson Button in de Brawn.
    
    + 0
    
    27 feb 2010 - 13:11
MrOrange

Posts: 193
Kijk naar de reactie van Mercedes hier onder

Nico Rosberg lijkt deze ochtend tot nu toe de enige coureur te zijn die jaagt op snelle tijden. Mercedes schijnt niet blij te zijn met de uitspraken die Schumacher gisteren heeft gedaan, en wil graag laten zien dat de wagen erg snel en betrouwbaar is vandaag.

Om extra kracht bij te zetten is er een speciale internationale persconferentie ingelast met Michael Schumacher om 13:15, waar Schumacher opnieuw de pers te woord zal staan. Dit keer zal het een stuk positiever worden ten opzichte van gisteren, zo verwacht de Duitse media. Schumacher zal moeten vertellen dat de wagen juist erg snel is en de overwinningen wel mogelijk zijn.
- + 0
- 27 feb 2010 - 10:51
MrOrange

Posts: 193
Nico Rosberg lijkt deze ochtend tot nu toe de enige coureur te zijn die jaagt op snelle tijden. Mercedes schijnt niet blij te zijn met de uitspraken die Schumacher gisteren heeft gedaan, en wil graag laten zien dat de wagen erg snel en betrouwbaar is vandaag.

Om extra kracht bij te zetten is er een speciale internationale persconferentie ingelast met Michael Schumacher om 13:15, waar Schumacher opnieuw de pers te woord zal staan. Dit keer zal het een stuk positiever worden ten opzichte van gisteren, zo verwacht de Duitse media. Schumacher zal moeten vertellen dat de wagen juist erg snel is en de overwinningen wel mogelijk zijn.
- + 0
- 27 feb 2010 - 10:57
Cpt Chaos

Posts: 43
@ Patrickl
Hoezo is het niet de auto waar mee ze gaan race zo als ik het lees hebben ze alleen een update aan de auto met betrekking to de diffuser voor Bahrein, maar de rest van de auto is wel gewoon de auto waar ze mee gaan racen.

Dus om nou te zeggen dat al het testen verloren moeite is vind ik raar. En ze kunnen bij een team als Mercedes Gp heus wel de data door calculeren om te zien hoe de auto reageert met de nieuwe diffuser.
- + 0
- 27 feb 2010 - 14:25
de autoverkoper

Posts: 866
Nou om te denken dat alleen Mercedes Gp nog onderdelen achter de hand heeft is wel heel stom.Dat doen wel meer teams.Maar Als Force India ook al steeds rond de 3de tijd zit met alleen de Mercedes motor en Mclaren ook redelijk kan volgen met zowel Button als Hamilton redelijk vaak bovenaan de tijdenlijst weet ik zeker dat het bij Mercedes GP 1 groot toneelstuk is. 
Gister hebben een aantal teams in racetrim gereden maar daar kwamen Ferrari en Sauber met een waarschijnlijk volle tank niet aan een race afstand.door de waarschijnlijk toch wat te dorstige motor. Wel was Alonso ongekend constant. 
Maar dit is toch wat meer zeggend als dat ene snelle rondje. 
Dit is een statistiek van de raceafstanden van 6 teams. 
Force india zit er echt goed bij wan die zitten nog niet op 50 % van het totaal aantal test ronden van Ferrari. 
Teams zijn in mindere maten bezig met de pure snelheid van hun wagen maar met een auto die de hele race vanaf het moment met de volle tank tot aan de finish gemiddeld het snelst en consistent is.
- + 0
- 27 feb 2010 - 15:12
patrickl

Posts: 11.414
Zelfs als ze uiteindelijk wel een snelle auto hebben maakt niet ongedaan dat ze hun tests verprutst hebben ja.

Je kunt 4 weken gaan testen met ouwe troep. Lekker zinnig.
- + 0
- 28 feb 2010 - 13:38
- sloggerke
  
  Posts: 646
  Beetje zielig hoe je die eerdere domme uitspraak nog probeert recht te trekken....door er nog een zieligere achteraan te plaatsen.
  Ze hebben hun \'tests verprutst\' met een snelste tijd dus..?!
  Iedere logica is zoek jongen, dat besef je zelf inmiddels ook.
  + 0
  
  1 maa 2010 - 12:55
  - patrickl
    
    Posts: 11.414
    Ik zeg dat ze hun tests verkloot hebben. Zeker degene van voor Barcelona. Dat hebben ze gewoon.
    
    Al die tijd hebben ze halfslachtig wat kunnen \"wennen aan de auto\" en niet echt kunnen testen, omdat ze reden met een andere auto waar ze uiteindelijk mee gaan rijden.
    
    De coureurs klagen erover, de teambaaas geeft aan dat het niet lekker loopt, maar als ik het zeg is het een domme opmerking?
    
    Niet te geloven wat een scorebord journalisten hier!
    
    + 0
    
    1 maa 2010 - 13:37
    - sloggerke
      
      Posts: 646
      
      Blijkbaar slik jij veel van wat die journalisten schrijven..
      Denk je nu echt dat ze zo maar een pakweg andere diffuser van het schap gaan halen voor Bahrein en die effe \'hopake\' er onder gaan plakken, in de stellige wetenschap dat de wagen daardoor veel sneller is?
      Denk je dat echt?
      Dat is journalistenpraat!
      Als ze eerlijk zijn en de hand in eigen boezem steken moeten ze zeggen: \'Wij zijn momenteel snel maar sommige andere teams zijn (lijken) sneller.\'
      
      Misschien zijn ze wel even snel... maar is hun pilotenduo dat niet?!
      
      Alleszins is die Mercedes geen Honda, laat staan dat hij evenveel aerodynamische \'voorsprong\' geniet.
      
      + 0
      
      1 maa 2010 - 13:57
      - patrickl
        
        Posts: 11.414
        
        Dit is wel het meest nutteloze argument dat ik hier in tijden heb gezien.
        
        Wat probeer je hier uberhaupt mee te bereiken? Journalisten zijn onbetrouwbaar dus ik moet jou maar geloven?
        
        Er is echt flink wat bewijs voor het feit dat Mercedes achterloopt met hun aero pakket. Niet alleen de coureurs, de teambaas en analisten van andere teams hebben het gezegd, maar de foto\'s laten het ook gewoon zien.
        
        + 0
        
        1 maa 2010 - 14:33
        
        sloggerke
        
        Posts: 646
        
        Ik pas! ....ik pas!
        
        De \'analisten van andere teams\'? Welke aub?!
        
        We hebben hier verdorie een burgerlijk ingenieur aërodynamica onder ons die aan de hand van foto\'s (!!!!) kan zien dat ze een achterstand hebben bij Mercedes!...
        
        Einde discussie zou ik zo zeggen...
        
        Je bent zo een type dat je moet kopen voor wat hij werkelijk waard is en verkopen voor wat hij DENKT waard te zijn...
        Kan je rijk mee worden.
        
        + 0
        
        1 maa 2010 - 14:55
Formula Zero

Posts: 1.481
Er schijnt bij Mercedes GP zelfs een probleem te zijn met het zicht, door die @*!&$# Red Bull hobbeltjes die iedereen van elkaar aan het na-apen is, die heeft MGP dus te hoog gemaakt, nu is het zo dat Rosberg niet goed kan zien waar hij heen gaat.
Ik ben benieuwd hoe ze dat gaan oplossen.
- + 0
- 1 maa 2010 - 09:03
patrickl

Posts: 11.414
Reageer nou gewoon als je wat zinnigs te zeggen hebt. Niet weer dit kinderachtige gedreutel dat het allemaal oneerlijk is. Als je een discussie aan wilt gaan prima, maar als je uitgeluld bent ga dan niet lopen griepen.

Ik zeg niet dat Mercedes een achterstand heeft. De verzamelde pers, coureurs en team baas zeggen dat ze met 2009 vleugels reden. Dat kun je echt op een foto wel zien.

Lees gewoon ook wat dingen op andere sites. Er zijn zat sites die wel op de techniek en de analyses ingaan en journalisten die het naadje van de kous vragen in de pitstraat.

Als je je mening alleen baseert op wat \"headlines blogs\" zoals deze site melden dan kom je inderdaad niet ver.
- + 0
- 1 maa 2010 - 15:39
- MrOrange
  
  Posts: 193
  Lees dit goed. Mercedes geeft aan nog 1 update te installeren voor Bahrein. Is die update een compleet nieuwe auto?, of een onderdeel mechanisch of aerodynamisch.
  Blijf jij maar volhouden dat ze met een compleet andere auto aan de start staan.
  Wel respect voor je vechtlust, maar je hebt verloren. Nu ga aub eervol je ongelijk bekennen.
  
  Michael Schumacher onder de indruk van McLaren(lees dit artikel 2e alinia)
  Groetjes Richard
  + 0
  
  1 maa 2010 - 16:13
- sloggerke
  
  Posts: 646
  Man, zo ver (heen) als jij bent wil ik echt niet geraken!
  
  Lees je EIGEN comments opnieuw AUB..
  
  Je zegt: \"Er is echt flink wat bewijs voor het feit dat Mercedes achterloopt met hun aero pakket\"
  
  (En jij ziet het zelfs aan foto\'s!!!)
  
  En één comment eronder:
  \"Ik zeg niet dat Mercedes een achterstand heeft...\"
  
  Behoort het aero pakket niet tot een wagen? Of hoe moet ik dat zien?
  Je spreekt jezelf altijd tegen, om je er vervolgens hopeloos te willen uitlullen.
  
  De enige constante is dat je deze hele site verziekt met je betweterige gezoek naar je eigen grote gelijk.
  
  Ga dan aub naar die so called minder \'populaire\' sites...
  Of zo als iemand hier vandaag nog zei: Terug naar je knikkers...
  + 0
  
  1 maa 2010 - 16:23
MrOrange

Posts: 193
Patrick onderstaande is een citaat van jou.

4 weken testen met een auto waar je niet mee gaat racen is gewoon verloren moeite. Dit kost ze een enorme schat aan informatie. Het enige dat Schumacher en Rosberg hebben kunnen doen is wennen aan deze auto en wat betrouwbaarheidswerk. Zelfs het evalueren van de banden heeft nauwelijks nut gehad als ze zometeen met een heel andere auto komen.

Ik weer :en vandaag geef je aan de ze alleen testen met de 2009 vleugels.
Je nuanceert te veel om je gelijk te krijgen.
- + 0
- 1 maa 2010 - 16:20
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Nou misschien zou ik eerder vooraf veel meer moeten nuanceren, maar je moet de boel op een forum toch in een paar zinnen samenvatten. Ik ga er misschien teveel vanuit dat mensen ook het nieuws en analyses op andere sites lezen.
  
  Dan nog snap ik niet welke tegenstrijdigheid je ziet tussen die twee citaten?
  
  compleet nieuwe aero pakket = volledige andere auto.
  
  Nogmaals, het is niet alleen mijn mening maar een combinatie van quotes van Rosberg, Schumacher en Brawn.
  
  Waarbij Rosberg gewoon letterlijk zegt dat hij niet goed heeft kunnen testen en dat ze er alle drie maar blijven hameren op die grote update die er voor Bahrein moet komen.
  + 0
  
  1 maa 2010 - 16:42
MrOrange

Posts: 193
aan:Patrick

Ik geef het op je bent goed.(haha)
Kan natuurlijk doorgaan op het mechanische gedeelte, net zo belangrijk. Rolbar, suspensie plaats van motor en versnellinsbak, ophanging, gewichtsverdeling enz.

Laten we het erop houden dat deze auto een twilight zone auto is. Niet 2009 en niet 2010, maar 200? auto
- + 0
- 1 maa 2010 - 18:02
patrickl

Posts: 11.414
Zo ingewikkeld zeg ik het het allemaal niet eens. Ik geef alleen aan dat er nadelen verbonden zijn aan het feit dat Mercedes zo extreem laat is met hun 2010 aero pakket.

Ik reageer op baron van kerpen, die ook stelt dat Brawn heel laat komt met hun definitieve 2010 auto. Hij presenteert dat echter alsof het een strategische beslissing geweest is om het zo te doen (zodat niemand hun brilliante ideeen kan copieren). Ik zet daar mijn vraagtekens bij en geef aan dat er wel degelijk nadelen aan zitten om daar zo laat mee te komen en dat de coureurs erover geklaagd hebben.

De teams zijn natuurlijk allemaal nog bezig met updates hier en daar (McLaren kwam vandaag pas met hun verstelbare voorvleugel), maar Rosberg zegt dan bijvoorbeeld:
\"The car will make a big step forward in Bahrain. Itll be almost like a new car, so everything might be completely different once we are there\" en hij geeft in aan ander interview aan dat ze bepaalde zaken niet konden testen en dat ze dat pas in Bahrein kunnen doen.

Als ik die uitspraken dan herhaal wordt dan door een stel muggenzifters net gedaan alsof ik beweer dat Mercedes voor heel 2010 kansloos is en dat het feit dat ze laat zijn met hun aero pakket ongedaan wordt gemaakt door een (nietszeggende) snelste ronde tijdens een testsessie. Want ja als je een keer een snelste ronde rijdt dan kun je nooit iets verkeerd gedaan hebben ...

Ik wordt overigens sowieso al heel erg droevig als mensen iets denken te kunnen afleiden uit een enkele snelste rondetijd tijdens een testsessie. Maar dat terzijde.

Anyway, we zullen wel zien waar ze mee komen in Bahrein. Er gingen ook al geruchten dat ze met een heel revolutionaire diffuser gaan komen, maar dat is allemaal speculatief.

Ross Brawn schijnt gezegd te hebben dat ze het uiterste van de reglementen hebben opgezocht en dat er wellicht discussies over de legaliteit kunnen komen. Daar was voor de auto van McLaren overigens ook al sprake van met hun extra inlaat.
- + 0
- 1 maa 2010 - 22:06