9
Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo heeft zich als outsider voor de titel aangediend. Onder normale omstandigheden is de Australiër niet opgewassen tegen het duo van Mercedes, maar in Canada was hij wel op de juiste plek om te profiteren van problemen bij Nico Rosberg en Lewis Hamilton. Hij staat nu derde in de tussenstand.
De achterstand op Hamilton bedraagt 'slechts' 39 punten. Mocht Red Bull Racing nog wat extra stappen met de RB10 en Renault zetten, dan kan Ricciardo zich wellicht nog in het gevecht mengen. Helemaal omdat de slotrace dit seizoen dubbele punten oplevert. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in Auto Bild: "Stel je eens voor dat Daniel niet twee nulscores achter zijn naam zou hebben, dan had hij nog dichter bij Hamilton gestaan."
Oud-coureur Mika Hakkinen is hoe dan ook onder de indruk van Ricciardo. De Fin betoogde tegenover Hermes: "Het is me opgevallen dat Daniel steeds het maximum van zijn potentieel aanspreekt. Of het nou bij het kwalificeren, racen of inhalen is. We mogen niet vergeten dat zijn teamgenoot een viervoudig wereldkampioen is, maar Ricciardo finisht steevast voor Vettel. En met zijn eerste zege op zak zal zijn zelfvertrouwen alleen maar toenemen."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
25 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDdaan
Posts: 145
"Stel je eens voor dat Daniel niet twee nulscores achter zijn naam zou hebben, dan had hij nog dichter bij Hamilton gestaan."
Stel je eens voor dat Hamilton nog niet uitgevallen was.
Wat een onzinbericht. Mercedes word 1&2 dit jaar.
Bsafranky
Posts: 630
Kan het niet anders formuleren...
FerrariRules
Posts: 3.132
klopt als een bus
Mika1
Posts: 1.510
Voor de problemen van Mercedes, lagen ze gewoon weer ouderwets 20 secondes achter, maar als dit al hun hoop biedt.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Op een circuit dat Red-Bull eigenlijk totaal niet ligt, komen ze misschien toch dichterbij dan eerst.
Stitch
Posts: 6.182
lees net in de oostenrijkse krant "Österreich", dat Red Bull in Spielberg een speciaal benzinemengsel van Total wil gaan inzetten, dat hen dichter bij Mercedes zou moeten brengen. Todt heeft na Australie al aangekondigd dat de FIA in de gaten gaat houden of de samenstelling van Benzine legaal is. Nieuw schandaal in de maak?
neor2
Posts: 1.547
Zal wel meevallen, is nog steeds verplicht om samples bij de FIA in te leveren dus als die het goedkeuren mag er mee geracet worden.
F1osaurus
Posts: 3.304
Dat ze het benzine mengsel mogen veranderen is al nieuw inderdaad. Ben beniewd wat er dan nog illegaal aan kan zijn.
Shell heeft met Ferrari een keer een demo gedaan voor de BBC van een paar rondjes op race brandstof en een paar rondjes op gewone brandstof van de tank. Het scheelde iets van een seconde op de rondetijd.
Pietje2013
Posts: 9.157
Niks geen schandaal. Art. 19 is heel duidelijk waaraan een brandstof moet voldoen. Staat o.a. bij uit welke componenten (componentgroepen) een brandstof moet bestaan en de min en max hoeveelheden die erin mogen zitten. Ook wordt de manier van testen gespecificeerd (ISO/ASTM/GCMS)
Voordat je een nieuwe brandstof introduceert, moet je eerst 5 liter laten testen bij de FIA. Na goedkeuring is deze gehomologeerd en iedere sample tijdens het seizoen (of tot de nieuwe homologatie) moet hetzelfde zijn. Blijkt er een afwijking van meer dan 12% van een component volgt uitsluiting cq disqualificatie.
1 ding wat mij meteen opvalt: Bij de ongeblazen motoren was er een max octaan gehalte (ik dacht 105). Nu is er alleen een minimum van 87.