user icon

Ferrari boos op zichzelf na teleurstellend optreden in Canada

  • Gepubliceerd op 10 jun 2014 14:58
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra
De sfeer binnen het team van Ferrari was na de Grand Prix van Canada even niet te genieten. De Scuderia had meer verwacht van het weekend in Montreal. De eerste vrije training was nog veelbelovend met de eerste plek voor Fernando Alonso. De F14 T was ook wel wat verbeterd, maar dat kwam er in de kwalificatie en de race niet uit.

Dus is teambaas Marco Mattiacci ontevreden. "We zijn zeer boos op onszelf, maar we geven niet op. Het circuit van Montreal lag ons niet. Het legde de nadruk op de sterke punten van onze concurrenten en bovendien ging het bij ons niet van een leien dakje. We startten te ver van achteren. Anderen boekten meer vooruitgang dan wij."

"Het pluspunt van dit weekend is dat iedereen erop gebrand is om zich te revancheren, te beginnen met onze coureurs Kimi Raikkonen en Fernando Alonso. Dat zijn allebei taaie gasten, competitief en capabele rijders die ons in de juiste richting wijzen voor de prioriteiten in de ontwikkeling. Sommige updates pakten goed uit en dat pad blijven we volgen voor de komende races."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Ugh

    Posts: 333

    Dit team is het niet eens meer waard om op te reageren.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 15:08
    • Maximo

      Posts: 6.758

      "niet eens meer waard om op te reageren"???????????

      Wat doe je dan hier? Alleen berichten van de winnaars zijn boeiend voor jou?

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 15:36
    • Ugh

      Posts: 333

      Omdat het toch altijd hetzelfde liedje is: "er komen updates, we moeten hard werken" en aan het einde van de GP is er niets veranderd.

      Lijkt wel of je het persoonlijk opneemt, erg aandoenlijk.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 15:58
    • fduct

      Posts: 414

      Niet meer waard om op te reageren?
      Erg typisch zeg, als het wat minder gaat laten sommige mensen iets zsm vallen als een baksteen.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 16:07
    • Ugh

      Posts: 333

      Zo spoedig mogelijk laten vallen? Ik weet niet hoe jouw besef van tijd in elkaar steekt maar volgens mij is dit nu al jaren aan de gang. Laat jij ze pas vallen na 21 jaar? Maak je geen zorgen, die kant lijkt het wel weer op te gaan.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 17:00
    • Ik laat ze nooit vallen, kan dat ook?

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 17:34
    • En zo hoort het Eddy. Fan ben je in goede en slechte tijden. Forza........McLaren :-)

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 21:39
    • Sterkte Piet ;)

      • + 0
      • 11 jun 2014 - 14:21
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Ook al was het maar een vrije training, na VT1 was er nog een beetje hoop dat ze er iig iets dichter bij zaten. Maar niets was minder waar.

    Verder mag Raikkonen ook wel boos op zichzelf zijn. Ook al is hij mijn favoriete rijder van dit veld, zo'n fout kan echt niet. Zeker niet als je op diezelfde plek al eerder gespind bent.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 15:17
  • Die "verbeteringen" die ze er op vrijdag nog op hadden zitten hadden ze er voor de kwalificatie en race ook weer vanaf gehaald.

    Dat is toch altijd wel het probleem bij Ferrari, ze kunnen maar niet beslissen of nieuwe onderdelen werken of niet en rijden dan gewoon weer met de auto die de race daarvoor ook al niet werkte.

    Ferrari is een beetje het hedendaagse Sauber aan het worden, in de zin dat ze geen enkel risico durven te nemen. Ze hebben werkelijk niets te verliezen, maar een gokje zie je ze niet nemen.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 15:30
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      f10saurus , waar heb je het gelezen of gehoord dat de updates er zaterdag mogelijk af zijn gehaald ?

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 16:06
    • Updates werkten allen prima, alleen het meerendeel is eraf gehaald wegens hitte-problemen. Aangezien ze nog warmere temperaturen verwachtten op zaterdag en zondag (wat ook is gebeurd) hebben ze besloten om ze niet allemaal te racen.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 17:35
    • Op F1technical houden ze heel nauwkeurig bij welke updates er wanneer op de auto gaan. Op de officiele Formula1 site geven ze ook een overzicht van de aanpassingen aan de auto's. Ook daar gaven ze aan dat de nieuwe onderdelen niet gebruikt zijn.

      Je kunt ook kijken naar de foto's van de auto van Alonso in P1 en dat vergelijken met die tijdens kwalificatie en race. Je ziet duidelijk dat ze weer terug geaan zijn naar het oude bodywork.

      Alleen de nieuwe vloer zou echt werken en die hebben ze dus wellicht wel gebruikt. Dat kun je normaal gesproken op foto's niet zien.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 19:35
    • Heb even de pagina op de F1 site opgezocht:
      www.formula1.com/n(...)/2014/922/1191.html

      Kan er eerlijk gezegd niet veel wijs uit :)

      Maar goed:

      "Ferrari, however, decided the package didn't offer enough benefit in terms of cooling, and reverted back to their original configuration (inset)."

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 19:37
  • Enya

    Posts: 182

    Het zijn alleen nog grote namen verder een behoorlijk gedevalueerd team. Als Kimi fan doet dit pijn.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 15:47
  • Arie_f1

    Posts: 2.847

    Wat is er aan de hand met dit team ?

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 16:03
  • chico

    Posts: 210

    UGH waarom reageer je dan wij nemen het niet persoonlijk op maar ga je negatieve kritiek maar ergens anders spuien,moeilijke jeugd gehad zeker geen rem op je stepje enzo.Er zijn er meer maar toch altijd maar kijken na de berichten van Ferrari en dan even wat gallen,maar ja ze staan als enig team al heel de formule 1 geschiedenis aan de top met ups en downs.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 16:17
    • Enya

      Posts: 182

      @Chico gelukkig had ik wel een rem op mijn stepje, geen moeilijke jeugd gehad maar wat een baggerzooi bij Ferrari. Gewoon erkennen dat ze zijn afgezakt tot "veldvulling" en dat al sinds 2008. Kimi redde de eer nog in 2007 maar nu is het een team in de midden moot, conservatief en een dooie Alonso. Maar goed die Spanjool vult z'n zakken wel en teert op twee WDC's waarvan iig één gestolen. Meer respect voor een Ricciardo of Rosberg echte bijters.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 17:23
    • Aantal seizoenen zat Ferrari er heel dichtbij, voor een groot deel toe te schrijven aan de vechtlust van Alonso. Lees dat je Raikkonen fan bent, ( vind ik een mooi type) maar jouw idool zat toch mooi een potje te klooien in Canada, zeker als je weet dat Alonso dezelfde problemen ervaart met remmen en terugschakelen, maar die weet daar toch beter mee om te gaan. Verder gaat t zeker dit seizoen en ook vorig seizoen niet zoals het moet en is t bagger. Maar de rest is zwaar overdreven. Vergeten hoe lang het duurde voordat Schumacher en consorten succesvol waren? Die Spanjool vult zn zakken ondat ze bij Ferrari dondersgoed weten dat het er zonder hem nog veel slechter voor zou staan. Dus ze betalen m graag.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 20:14
    • Ugh

      Posts: 333

      Chico, als je op mij wil reageren zou je dan wel onder mijn reactie willen schrijven? Wel zo duidelijk, nu ontdek ik per toeval je gekke reactie. Verder schrijf je erg onduidelijk en slecht Nederlands, maar ik denk wel te begrijpen wat je bedoelt.
      Ik heb geen moeilijke jeugd gehad, gelukkig, nooit op een step gestaan ook.
      Vind jij dat iemand als ik geen negatieve reacties mag geven? Vind je dat iedereen hier lief voor elkaar moet zijn en lief voor F1-teams, al zijn ze lachwekkende veldopvulling? Ik denk dat je dan niet echt begrijpt waar een forum voor is bedoeld. En altijd maar weer dat argument dat ze als enige team elk jaar aan de start stonden, dat is echt totaal lachwekkend en inhoudsloos. Wat probeer je nu eigenlijk met die opmerking te zeggen? Dat kritiek op Ferrari uit den boze is omdat ze al zo lang gezellig mee doen? Dat is toch een totale drogreden en helemaal niet het punt waar het nu om gaat. Denk volgende keer iets langer na svp.

      • + 0
      • 11 jun 2014 - 06:54
  • DRF

    Posts: 1.315

    Oostenrijk gaat net zo worden. Snel circuit, waar 70% vol gas is, dus de motor gaat weer een erg belangijke rol spelen... auwww

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 17:43
  • ARW

    Posts: 1.077

    Hahaha wederom zegt Ferrari: circuit ligt ons niet. Ik denk dat Ferrari heel snel een circuit moet ontwerpen en op de kalender krijgen om misschien nog één GP te winnen.

    • + 0
    • 10 jun 2014 - 18:21
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ben het in dit geval wel een beetje met je eens... Wat ligt ze wel? Een circuit met snelle bochten zoals Japan? Ik weet het niet meer.

      En de teksten als; "Het pluspunt van dit weekend is dat iedereen erop gebrand is om zich te revancheren" gaat zo langzamerhand ook wel vervelen, want het lijkt een standaard antwoord na een race te zijn geworden.

      Zeer teleurstellend als Ferrari liefhebber... :(

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 18:26
    • Ja, dat moet wel heel erg zeer doen. Canada was wel zo'n beetje hun laatste hoop, want grofweg we hebben nou alle varianten wel zo'n beetje gehad toch?

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 19:40

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar