user icon

Daniel Ricciardo wint sensationele Canadese GP

  • Gepubliceerd op 08 jun 2014 21:48
  • comments 214
  • Door: Kenney Lybeer
Toen de lichten uitgingen op Circuit Gilles Villeneuve was er direct een halve ronde vol spektakel te zien. Lewis Hamilton kwam beter van zijn plek en leek Nico Rosberg voorbij te gaan. Rosberg verdedigde echter goed de binnenkant en kon zijn teamgenoot achter zich houden. Door het nodige duw- en trekwerk verloor Hamilton een plaats aan Sebastian Vettel.

In de eerste chicane eindigde de race voor het team van Marussia. Max Chilton verloor de achterkant van zijn auto door overstuur en raakte zijn teamgenoot. Terwijl wij stukken van zijn achtervleugel zagen vliegen. Jules Bianchi schoot hard de muur in en eindigde de hoop op meer punten voor Marussia.

Hamilton lag na de herstart nog op de derde plek en kon door het gebrek aan DRS niet direct voorbij aan Vettel. Dit betekende een halve seconde verlies op de persoon waar het echt om gaat, namelijk zijn teamgenoot. Een ronde later lukte het hem wel en kon hij op jacht gaan naar Nico Rosberg.

In ronde 15 hielden voor de meesten de supersofts het voor gezien. Ineens schoten er bij vijf teams coureurs naar binnen en werd het spannend bij het uitkomen van de pitstraat. Voor Massa een tegenvallende stop, want door zijn 7-seconden stop verloor hij een plek aan Kvyat.

Na de stop van Rosberg leek het even gedaan met zijn leiding. Door het gebrek aan grip op zijn verse banden raakte hij bijna de muur. Verlies van tijd en een niet als te snelle stop, maar het was niet genoeg voor Lewis. Ook hij had een langzame stop en verloor zelfs wat tijd op zijn teamgenoot.

Kamui Kobayashi liet zijn Japanse roots zien in de eerste bochtencombinatie in rondje 25. Driften met een formule 1 auto is al aardig onmogelijk, maar blijkbaar ook niet goed voor de duurzaamheid. De achterwielophanging van de Caterham gaf de brui eraan en moest stilgezet worden naast de eerder uitgevallen Jules Bianchi. Einde race voor zowel de Caterhams als Marussias. Vorig raceweekend nog in euforie, dit weekend een tranendal.

Nico Rosberg kreeg een onderzoek aan zijn broek vanwege het overschijden van de baanlimieten. Frustrerend voor Lewis, want zo duurt het lang voordat hij in kan halen. Dat er vervolgens nog geen acties worden ondernomen ook deed hier natuurlijk nog een schepje bovenop. Een langdurend gevalletje van jojoën. Een stukje winst voor Nico, een stukje winst voor Lewis en zo maar door.
In ronde 37 leken er ineens 'trouble in paradise' voor Mercedes. Lewis viel een stuk terug en vervolgens klaagt een paniekerige Rosberg over een soortgelijk probleem. Massa liep, na het veroveren van de derde plek, een seconde per ronde in op de beide Mercedessen.

Om het probleem bij Mercedes op te lossen werd ervoor gekozen om beide coureurs naar binnen te halen. Eerst verloor Rosberg een plek aan Massa door zijn stop, vervolgens kwam Hamilton nog een tussen beide. Althans, voor even. Hamilton maakte een soortgelijke inhaalactie als waar Rosberg eerder een waarschuwing voor kreeg. Hij leek hem wél braaf terug te geven, maar dit was te wijten aan het weigeren van het brake-by-wire systeem. Dit weigerende systeem was ook gelijk het einde van de race voor Hamilton.

Dat Rosberg in exact hetzelfde schuitje zat bleek direct door het bericht op de teamradio. "Alle balans naar voren en spaar het systeem. Lewis viel hierop uit, het is belangrijk dat we finishen." Binnen enkele momenten werd Rosberg achtervolgd door drie auto’s en moest hij er alles aan doen om zijn plek te verdedigen. 16 ronden voor het einde zaten deze drie auto’s binnen DRS-afstand van hem en leek het een gedane zaak. Niets was op dat moment echter minder waar. Rosberg verloor veel tijd op de rechte stukken, maar maakte dit in de eerste sector keer op keer goed.

In de andere 4-mansoptocht werd er wel ingehaald. De beide mannen van Williams zaten vast achter de Force India van Hulkenberg. Massa irriteerde zich aan het tempo en schreeuwde naar zijn team: "I’m much quicker than them." Bottas accepteerde dit en liet met een hinderende actie naar Hulkenberg zijn teamgenoot voorbij. Dit deed hij in combinatie met een directe inhaalmogelijkheid voor Felipe Massa, die hem maar wat graag benutte.

Door deze snelle inhaalactie en het gigantische tempo reed Massa direct door naar de kopgroep en deed hier goed aan mee. Hoe Perez ze op zijn oudere banden en in een mindere auto én zonder DRS achterhield is mij nog steeds een raadsel, maar het is een behoorlijke prestatie te noemen. Dat er in ronde 66 dan problemen voor deze Sergio Perez komen, is dan ook zielig te noemen. Hij werd direct voorbij gegaan door Ricciardo en Vettel voerde de druk steeds hoger op.

Door het spannende gevecht van de hiervoor genoemde namen hebben we amper wat mee kunnen krijgen van de inhaalactie op de leider in de wedstrijd. Geplaagd door problemen en een open achtervleugel ging Ricciardo alsnog voorbij aan Rosberg en ging hij er met de winst vandoor.

De opgevoerde druk van Vettel bereikte een toppunt in de voorlaatste ronde en werd Perez te veel. Felipe Massa had alle kans om de derde of vierde plek te pakken, maar kreeg haast. Door extreem dicht op Perez te rijden en een kleine schijnbeweging van deze Mexicaan gingen beide met een extreme gang de bandenstapels in.

Een klapper van een ontknoping bij een hele spannende race. Een mindere race voor de Mercedescoureurs, want zij werden geplaagd door problemen. Toch maakt dat het resultaat voor Ricciardo niets minder. Zijn eerste overwinning in de formule 1 is een feit.

Na twee raceweekenden vol spektakel zijn de verwachtingen voor volgende week weer hoog. Dan zullen de teams weer terug zijn in Europa, ditmaal in Oostenrijk.

Reacties (214)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    WOW!!! Canada, baby!

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:48
    • Altijd raak in Canada:-)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 21:54
    • Prachtig... :') Echt genoten, van begin tot eind op het puntje van m'n bank gezeten. Heerlijk!! Vind het ook prachtig dat Hamilton is uitgevallen, want het wordt nu fantastisch in dat team. Vuurwerk gegarandeerd binnen Mercedes :)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:12
    • marcio

      Posts: 2.533

      Ik heb ook flink genoten van de race. Gek genoeg ben ik blij dat Hamilton is uitgevallen. Ik gun Rosberg de titel meer dan Hamilton. Rosberg komt meer normaal over, terwijl Hamilton als een rapper overkomt.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:17
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Leuk om te zien dat mensen Hamilton een DNF toewensen, dat wil dus alleen maar zeggen dat Rosberg het onder normale omstandigheden dus niet kan winnen ... Mensen posten af en toe berichten zonder ook maar na te denken, zal de leeftijd wel zijn.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:04
    • @Beedeepee: Hamilton is in principe de snellere van de twee, dus het is voor ons leuker dat hij uitvalt en niet Rosberg. Dat maakt het namelijk veel spannender. Snap niet wat er raar aan is om dat te vinden.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:06
    • arwinicus

      Posts: 88

      Deze race was geweldig. Het was een waar spektakelstuk. Ik weet zeker dat alle fans ervan genoten hebben.

      Het zou me daarom niet verbazen als Ecclestone tot de conclusie komt dat Canada van de agenda moet verdwijnen. ;-)

      Geintje natuuuuuuurlijk! Laten we hopen dat dit circuit nog vaak gebruikt wordt door de Formule 1.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:08
    • waylon

      Posts: 2.250

      @Snelle Eddy: Dat het leuker is als een betere rijder uitvalt vind ik persoonlijk een weinig intelligente opmerking. Zeg dan gewoon dat je geen fan ben van Hamilton.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:42
  • Alleeememaggies, wat een race! Bravo!! Ziek einde en een geweldige overwinning voor Dani Boy. Zijn onboard reactie was legendarisch:P (pure adreline)

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:50
  • Manon

    Posts: 298

    Eindelijk dit seizoen: Wat een geweldige race!
    Jammer voor Rosberg had het hem erg gegund.
    Leuk voor Riccardo, die zijn eerste GP wint.

    Massa moet geschorst worden, wat een imbeciel.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:51
    • Je zag niet dat Pérez naar links ging op het laatste moment?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 21:59
    • Massa schatte de situatie gewoon totaal niet goed in.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 21:59
    • ik had meer een idee dat er een rem probleem was bij perez.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:01
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Wie is hier nou een imbeciel dan? En Perez schat de boel zo goed in?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:02
    • LITTLE-NIGHTMARE, Dat zou best eens kunnen. Misschien probeerde hij uit te wijken door naar links te gaan waar net Massa zat.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:04
    • Lag naar mijn mening niet aan Massa maar aan Perez die instuurde... kan het verkeerd gezien hebben natuurlijk :)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:48
    • Massa kwam veel te snel op die bocht aan. Zo'n idiote "do or die" maneuvre waar het in tranen eindigt behalve als iedereen voor hem opzij springt. Het werd het eerste ...

      Goed Perez beweegt nog in de remzone en dat is ook niet netjes, maar Massa remt gewoon helemaal niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:50
    • Insure

      Posts: 1.236

      Hoezo eindelijk? Ik word echt doodmoe van het stomme gezever dat dit seizoen zo saai is. Ik heb denk ik toch echt al vier of vijf mooie races gezien. Bahrein, Spanje en Canada waren heel spannend. Ik heb ook genoten van Monaco en het podium in Melbourne van Magnussen.

      Ik gun het Riccardio geweldig. Hij is al het hele seizoen beter dan Vettel, maar dat mag je volgens mij niet zeggen op dit forum, want dan ben je vettel hater en dan bash je hem.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:32
    • Perez is de schuldige! Let maar op...grid penalty

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Perez gestraft. Iets te veel van het goede in mijn ogen maar goed.

      5 plaatsen terug voor de volgende GP.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:19
    • Warlord

      Posts: 2.095

      vine.co/v/MD0BgJYVeam

      Mooi beeld van bovenaf.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:24
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Inderdaad.

      Duidelijk te zien dat Perez naar links gaat in de braking zone. Dat is niet echt handig in F1.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:30
    • lars75

      Posts: 8.908

      Was het niet zo dat de gene die achterop rijdt altijd fout is? In deze dus echt Massa!

      Of gaan wij nu ineens ook allemaal Jos Verstappen weer vrij pleiten van zijn ongeval met Montoya? Of Webber in Valencia op Kovalainen? Perez mag zijn lijn verdedigen en ik heb hem niet 2x van zijn lijn af zien gaan. Daarnaast is het Massa die hem er vol achterop ploft. In mijn ogen wou Massa hier gewoon te veel!

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat ligt aan de situatie. In dit geval is er geen tijd voor Massa om nog te reageren op Perez. Verder mogen coureurs 1 keer van lijn wisselen vóór de rem zone. Perez ging naar links tijdens het remmen. Dan krijg je gevaarlijke situaties.
      Perez had eerder naar links moeten gaan zodat Massa buitenom had gemoeten of hij had zijn lijn moeten houden.
      Maar Massa wist dat Perez rem problemen had dus hij had ook ruimer om Perez heen kunnen rijden. Als je 20 meter later kan remmen ben je er zo voorbij.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:10
  • Jammer van Perez, reed een geweldig race, erg zonde. Massa morgen maar even voor een brilletje langs de opticien?

    Rosberg reed tot de laatste ronde als de professor wat hem toch wat punten in de strijd met Hamilton oplevert.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:52
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Wat deed Massa verkeerd? Perez stuurt plots naar links, zonder reden... Wat kan Massa daar aan doen?

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:46
    • lars75

      Posts: 8.908

      Perez rijdt er voor en mag zijn positie toch gewoon verdedigen, hij was niet aan het waeven en Massa rijdt er achter op.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:19
  • Sensationele race. Enige wat ik jammer vind is dat de twee Force India's de boel veel te lang ophielden.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:54
  • mrmennah1

    Posts: 112

    Wat een race!!! Bizar dat massa perez aanreed massa verloor hem ofzo , maar hamilton weer pech en jammmer dat rosberg zen auto er niet aanging.. ik denk dat hamilton nog wel terugkomt

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:54
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Daar gaat het record voor Mercedes :(.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:55
    • Insure

      Posts: 1.236

      Ik denk dat ze het record van Ferrari en McLaren wel gaan verbeteren. Het record van alle races winnen gaat niet gebeuren al denk ik zelf dat de zege van Ricciardo wel eens de enige niet Mercedes zege van het seizoen kan zijn.

      Daniel Riccardo in de rol van Gerhard Berger in 1988. Kan nog een prachtige strijd worden tussen de Mercedes coureurs. Niet vergeten dat in de laatste races de punten dubbel tellen. Dus Hamilton heeft zeker weten een kans nog.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:37
    • waylon

      Posts: 2.250

      @Insure: Hoezo heeft Hamilton nog een kans? Hij is twee keer uitgevallen en staat toch maar 22 punten achter op Rosberg.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:47
  • Wat een gevecht tussen de Mercedes coureurs! Een hele mooie race....
    Moor voor Daniel Ricciardo! Zonde voor Force India..
    Deze race vond ik toch wel een 9!

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:56
  • Wat een race!

    Raar dat probleem van Mercedes, allebei de auto's op hetzelfde moment. Voor de Formule 1 natuurlijk geweldig dat de andere teams nu een kans hadden op de overwinning. Rosberg heeft de auto echt netjes thuis gebracht en belangrijke punten kunnen pakken.

    Leuk voor Ricciardo, die wel met wat mazzel de winst pakt, Perez die ineens vergeet wanneer die moet remmen en hem bijna voorbij liet. Vettel's race vooral vergooid door de trage Force India's en uiteraard de zwakke Renault motor waardoor inhalen op het rechte stuk onmogelijk was. Want wees eerlijk, Vettel reed het beste van de rest.

    Massa vooral dom, belangrijke punten weggooien in de laatste ronde, harde crash

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:57
    • Cookinho

      Posts: 283

      Perez had problemen met z'n rear breaks, was dus te verwachten dat hij eerder zou remmen, niks mis mee.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 21:58
    • Een ronde later kon hij met Vettel ineens wél normaal remmen, apart wel.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:01
    • Dominic, ik vond het eigenlijk al vreemd dat Perez met meerdere seconden aankomt bij Rosberg en daarna niks meer kon. Ik had een beetje het idee dat Mercedes een telefoontje naar Force India heeft gedaan, met de mededeling dat niet ingehaald mocht worden door Perez. Ik denk dat Vettel de race had gewonnen als hij niet achter Hulkenberg had vast gezeten. Hij had 6 of 8 seconden op Ricciardo, dus het was zeker mogelijk geweest. Maar Vettel mag ook blij zijn dat hij niet bij de crash betrokken werd.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:47
    • Dat denk ik ook Linke Soep, Vettel reed snaarstrak de hele race. Hij reed weg bij de Williams rijders en Ricciardo. Vervolgens kwam hij achter Hulkenberg en vanaf toen ging het alleen maar slechter. Op het eind nog bijna meegenomen in de schuiver van Massa en Perez, waar hij wel alert reageerde.

      Perez kon niet inhalen trouwens omdat hij bij het detectiepunt op 1,2 sec zat elke keer op Rosberg. Maar op het eind van het rechte stuk kwam hij op 0,5 sec, een winst van 0,7 sec zonder DRS!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:00
    • vvans

      Posts: 486

      @LinkeSoep: Ik begrijp dat het er een beetje verdacht uit zat tussen Perez en Rosberg. Maar hoe veel denk je dat Mercedes a Force India moet betalen wil de laatste inhouden om niet te winnen? Voor € 0.- doen ze dat niet, er zal echt wel een flink bedrag (korting op motoren) tegenover moeten staan. En waarom zou Mercedes dat 'flinke bedrag' neertellen terwijl ze weten dat ze het kampioenschap binnen hebben? Het verschil in punten tussen Hamilton en Ricciardo is nu 39 punten, dat was voor de race 64 punten...

      Tenzij jij denkt dat Mercedes veel liever heeft dat Rosberg wint (wat ik mij best kan voorstellen gezien zijn nationaliteit) kan ik me niet voorstellen dat zij een dergelijk groot aanbod hebben voor Force India dat hun laat instemmen met een 2de plek in plaat van een 1ste.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 01:02
    • Vvans, ik wil niet zeggen dat het zo is! Ik kreeg alleen het idee, omdat Perez met grote stappen dichtbij kwam en eenmaal achter Rosberg niets meer kon. Ik ga er ook vanuit dat Mercedes kampioen gaat worden en zeker niet wil/gaat betalen voor een 1ste plek in de race vast te houden.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 13:30
  • Kenney

    Posts: 2.209

    Wat een geweldige race, het was een topper zonder meer, dankzij Mercedes-problemen. Ik dacht even dat Massa hem ging winnen, maar hij geraakte niet voorbij Vettel en verknalde het toen. Ricciardo heeft het echt verdiend, hij was echt goed, ik gun het hem zoveel meer dan de wat zuurder ogende Webber. Toprace...

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 21:58
    • oebidoebi

      Posts: 632

      Webber reed niet mee, Kenney :))

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:15
    • Kenney

      Posts: 2.209

      Dat weet ik natuurlijk. Ik bedoelde uiteraard dat ik het van de Australische teamgenoten die Vettel heeft gehad, het Ricciardo meer gun om zijn meer spontanere voorkomen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:31
  • Jammer dat ze Vettel te vroeg naar binnen haalde, maar gelukkig wint mercedes dit seizoen dus niet alle races.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:00
  • Kevin

    Posts: 4.888

    Wauw, ik was niet van plan te kijken, maar wat ben ik blij dat ik dat wel gedaan heb. Fantastische race en fantastisch dat Ricciardo hem mocht winnen.

    Ik kan me herinneren hoe men vorig jaar sprak dat Vettel geen partij zou zijn voor Vettel, waar zijn al die criticasters nu?! Deze jongen is een aanstaand wereldkampioen.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:03
    • "Deze jongen is een aanstaand wereldkampioen."

      Wie? Vettel of Vettel?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:06
    • Lees je laatste zin nog eens;-)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:06
    • Wel reëel blijven he, Ricciardo heeft de winst wel met het nodige geluk gewonnen. Vettel heeft vooral pech gehad vandaag met de Force India's, de zwakke Renault motor en een te vroege pitstop.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:07
  • Eindelijk weer vol spanning een race gezien.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:05
  • DRF

    Posts: 1.315

    Rosberg die toch heel berekenend die 2e plaats pakt! Ricciardo die Vettel om de oren rijdt! Massa die met een auto die 1 seconde per ronde sneller is niet kan inhalen! Perez die bij het aanremmen opeens van richting veranderd! Alonso die buitenom een Mercedes-aangedreven auto inhaalt! Hamilton die teveel van zijn remmen vraagt en daarmee het hele ERS-systeem breekt! Ja ja het was weer de GP van Canada.....

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:06
    • Ricciardo die vettel om de oren rijde? door de renault motor kon vettel de force india niet inhalen waar door ricciardo aan kon haken en vervolgens haalt het team Vettel naar binnen op een slecht moment.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:10
    • DRF

      Posts: 1.315

      Toch grappig om te zien dat Ricciardo die Force India wél kan inhalen. En ja als je achter je teamgenoot start en je wint vervolgens de race, dan kun je dat wel zeggen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:12
    • Laat zitten joh, dit zijn mensen die niet kijken wat er gebeurd op de baan.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:12
    • marcio

      Posts: 2.533

      Ricciardo die Vettel om de oren rijdt!? Naar welke race heb jij zitten kijken! Vettel zat lange tijd vast achter die Force India waardoor Ricciardo aansluiting met zowel Vettel als Perez wist te vinden. Middels de pitstop wist Ricciardo voor Vettel te geraken. De rest is geschiedenis. Je doet trouwens voorkomen alsof inhaalactie van Alonso van wereldklasse was. Kom op zeg!! Bottas had de nodige problemen met die wagen en stond zodoende machteloos tegenover Alonso.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:14
    • DRF

      Perez remde ineens 200 meter voor de bocht.. ja dan is het niet zo gek dat Ricciardo er voorbij kon. En heb je überhaupt wel de race gekeken? Vettel reed snaarstrak tot ie de Force India's tegenkwam. Met de Renault motor is inhalen op het rechte stuk onmogelijk, waardoor de rest (inclusief Ricciardo) in kon lopen. Een slechte pitstop, waardoor Ricciardo daardoor ervoor kon komen hielp ook niet echt mee.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:15
    • bram2003

      Posts: 51

      Ricciardo die Vettel om de oren rijdt! dat valt nog wel mee hij had gewoon het meeste geluk vandaag vetel kwam naar zijn 1 eerste pitstop vast te zitten achter hulkenberg wat hem enkele seconde koste en ricciardo had gewoon mazzel dat hij net voor vetel kwam naar zijn tweede pitstop ze waren gewoon even snel maar verder hulde aan ricciardo

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:15
    • @DRF,
      ja perez kreeg een probleem met zn remmen, ik weet niet of je het door had maar 1 ronde later kwam vettel ook voorbij perez.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:15
    • DRF

      Posts: 1.315

      Achossie de de Vettel uithuilclub komt even langs ;-) Druk seizoen hebben jullie al, elke race wel smoesjes. Feit is dat Ricciardo zowel in de kwalificaties als races ditjaar de overhand heeft. Jullie moeten het dr maar mee doen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:22
    • @DRF

      Je moet je gewoon bij de feiten houden kerel. Onee, ik kan me uitspraken herinneren van je, waar je je eigen feiten aan het verzinnen was. Je mist de momenten dat Vettel problemen heeft met de auto en kijkt puur naar de race uitslagen. In Monaco zat Vettel er namelijk ook voor.. Zo heeft Vettel ook zo'n 2/3 keer problemen gehad in de kwalificatie..

      Prima als je een mening hebt hoor, maar houd het wel bij de feiten. Dat je daar niet zo goed in bent, dat kan, maar werk eraan;)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:28
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Vettel werd deze race genaait door pech ten opzichte van Ricciardo. Simpel zat.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:37
    • Warlord, helemaal mee eens. Hulkenberg inhalen zonder extra power is niet mogelijk. Daar heeft Vettel zijn race verloren, maar ik vond dat de Red Bull's boven mijn verwachting toch goed meekonden in de race. Ik had verwacht dat de Mercedessen veel grotere stappen zouden maken in de race. Ook van de Williamsen had ik verwacht dat ze snel voorbij zouden zijn bij Vettel. Vettel reed eindelijk weer eens goed, al maakte hij in de race wel fouten.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:02
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Massa kwam ook Vettel niet voorbij dankzij de Mercedes motor ;)
      Inhalen was ondanks DRS heel erg lastig dit jaar en Ricciardo had op strategie Vettel gepakt. Daarmee zat hij eersterangs om te profiteren van de problemen bij Rosberg, Hamilton en later Perez. Dus dat is een verdiende overwinning en ja, Vettel had hem ook kunnen winnen maar dat deed hij niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:05
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Lol, de mensen die aangeven dat Vettel lang achter auto's heeft gezeten ... Volgens mij is Vettel op P3 gestart en Daniel op P6.

      Daniel heeft Vettel vandaag 'n pak op zijn broek gegeven, zo simpel is het.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:09
    • @Beedeepee

      In een ander stukje zit je nog te verkondigen dat mensen hier reageren zonder na te denken, je doet nu precies hetzelfde.

      Als je de race écht gezien hebt, had je kunnen zien dat Vettel achter de Mercedessen als best of the rest reed. Maar aangezien de Force India's een 1 stop doen, komt hij daar als eerste auto achter te zitten. Dankzij de zwakke Renault motor was het onmogelijk in te halen, waardoor de Williams coureurs en Ricciardo konden inlopen. Tel daar de slechte strategie van Vettel erbij op en Ricciardo zit er plots voor. Ricciardo had vandaag geluk en Vettel pech, zo simpel is het wel!

      Trouwens Mirani, daar maak je wel een foutje. Vettel had wel DRS op Hulkenberg, maar kon er door de Renault motor niet voorbij. Massa had DRS, maar Vettel ook. Ja dan wordt het een lastig verhaal.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:15
    • weer iemand die alleen naar de uitslagen kijkt...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:16
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Onzin, Daniel zou dan toch het exact zelfde probleem moeten hebben? Of is hij langs de langzamere FI's gevlogen of iets in die geest?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:23
    • Je hebt niet meegekregen dat Perez toen problemen had met de remmen, op het EIND van de race? Daardoor kon ie er een paar ronden voor het eind voorbij. Terwijl Vettel al vast zat in het BEGIN van de race. Ricciardo heeft trouwens ook tot de problemen van Perez vastgezeten en verder niemand ingehaald. Wel blijven kijken he, niet zomaar wat roepen! En dat zegt dat anderen eens moeten nadenken voordat ze posten, hilarisch!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:25
    • Kevin

      Posts: 4.888

      Misschien moet je het allemaal wat minder serieus nemen?

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 01:08
  • Warlord

    Posts: 2.095

    Is het zo moeilijk voor mensen om te zien dat Perez naar links afweek in een remzone. Kijk zijn onboard maar terug en zie waar hij rijd ten opzichte van Vettel. Als Massa zijnde is er no way dat je dan nog kan uitwijken met 300 op de teller. De move van Perez was eerder onnodig als je al remproblemen hebt.

    En om er dan maar een leuke quote bij te pakken:
    "And if you no longer go for a gap that exists, you are no longer a racing driver because we are competing, competing to win." Getekend: Ayrton Senna.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:06
    • Massa reed frontaal tegen Perez aan. Dus geen idee waarom je de fameuze Senna uitspraak erbij haalt:p

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:16
    • Kwalonso

      Posts: 105

      Net op SKY gezien dat Perez en team zich ook moeten melden bij de stewards voor het veroorzaken van het incident...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:22
    • Kwalonso

      Posts: 105

      @BrRacing

      Duidelijk te zien dat Perez in de remzone naar links gaat en Massa (bewust) snijdt, FIA heeft het in onderzoek zo als ik eerder aangaf.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:24
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Omdat hij probeert in te halen of niet dan? Anders was hij er toch niet bovenop geknalt?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:31
    • Peter

      Posts: 949

      Ach. Als je een hekel aan Massa hebt zal je nooit toegeven dat hij een fantastische race reed. WARLORD heeft helemaal gelijk wat mij betreft.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:33
    • Dat Massa daar nog met 300 op de teller reed is dus precies het punt. Hij remde veel te laat.

      Senna ging inderdaad altijd wel voor een gat, maar van een kilometer achter iemand in een "gat" duiken is wel echt vragen om ellende.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:53
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Massa deed weinig verkeerd, het was Perez die van zijn lijn afweek in een remzone en dat moet je nooit doen. Daardoor verloor Massa ook downforce en Perez remde al aan de vroege kant, dus misschien lijkt het daardoor dat Massa te laat remde.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:06
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Hij moest wel laat remmen als hij er voorbij wilde. Het is een lastige bocht vanwege die knik en het zware remwerk. Een kilometer erachter? Wat dacht je van aan de staart. Met een fractie'tje later remmen had hij er naast gezeten, wat gelukt was, totdat Perez besloot om te blokken terwijl hij al remproblemen had.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:07
    • "Verlies aan downforce"? Serieus? Na de crash ja. Nou zijn jullie gewoon dingen aan het verzinnen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:17
    • Warlord

      Posts: 2.095

      "Hij remde veel te laat." en " maar van een kilometer achter iemand in een "gat" duiken"

      Als je het over dingen verzinnen hebt.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:22
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Wel grappig dat Massa altijd als softy word bestempeld. Hij had hier op safe kunnen spelen. Maar sommigen kunnen het blijkbaar nooit goed doen, zoals Grosjean voor een aantal. En vergeet niet dat Perez vorig jaar nog genoeg brokken heeft gemaakt. En hoe vaak is Massa (letterlijk) achterop iemand geknalt?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:27
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      In eerste instantie dacht ik dat Massa een komkommer actie maakte maar ik denk dat Perez hier fout zat. Niet fout als in bewust Massa blokkeren maar meer fout als in een kleine stuurbeweging naar links waar Massa niet meer op kon reageren.

      Wat je wel kan zeggen is dat Massa, die ook van het team te horen kreeg dat Perez rem problemen had, er rekening mee had kunnen houden. En een ruimere lijn had kunnen rijden. hij was er sowieso langs gegaan als hij Perez niet had aangeraakt.
      Maar goed, we zullen zien wat de stewards ervan zeggen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:41
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Grid penalty van 5 plaatsen voor Perez.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:20
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      5 place grid penalty voor Perez, zoals ik al dacht dus de schuld van Perez.

      Wel een zware straf, het leek mij meer een (ongelukkig) race incident.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:20
    • Warlord

      Posts: 2.095

      @ Baron

      Ik had de link zelf nog niet gemaakt maar iemand zei al dat Perez vorig jaar tijdens het aanremmen in China, Spa en Monza ook al mensen van de baan af drukte (Raikkonen en Grosjean). Dus in dat geval is het zeker niet de eerste keer dat Perez een tikkeltje te agressief is onder het remmen.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:31
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Dat zal ook meespelen ja.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:12
  • Dit is waarom Canada erbij hoort, wat een geweldige wedstrijd! Super dat eens iemand anders dan een Mercedes de overwinning pakt. Ik juich normaal voor geen van de coureurs, maar ik heb getuigd voor Massa en daarna voor Perez en uiteindelijk voor Ricciardo. Al heb ik wel het idee dat Vettel de race ook had kunnen winnen als hij niet achter Hulkenberg had vastgezeten. Hij reed ook een super race, maar ben blij dat geen van de Mercedessen heeft gewonnen. Jammer voor Massa en Perez, hun hebben ook een super race gereden. Ben eens benieuwt wie als schuldige wordt aangewezen voor de crash, al leek het een beetje erop dat Perez een stuurbeweging maakte.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:07
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Wie gaat Kimi vertellen, dat je eerst de race moet winnen, voordat je een donut mag maken ;-)

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:10
    • Sterker nog, je moet 'm eerst finishen. ;)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:19
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Dramatisch weer van hem :(

      De Ferrari komt gewoon gigantisch veel tekort qua power.
      Spa en Monza worden hilarisch...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:21
    • ''De Ferrari komt gewoon gigantisch veel tekort qua power.
      Spa en Monza worden hilarisch...''

      Zal wel meevallen hoor.
      Alonso heeft het geluk van uitvallers voor hem aan zijn kont hangen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:35
    • Maar je moet er wel rijden op dat moment.;)

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:49
    • +1

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:52
    • ''Maar je moet er wel rijden op dat moment.;)''

      En geen pech krijgen....

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:16
    • "En geen pech krijgen...."

      En wel veel geluk aan je zijde hebben....

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:52
    • ''En wel veel geluk aan je zijde hebben....''

      Kijk nu begin je het te snappen.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:04
  • Peter

    Posts: 949

    Heerlijke race, sowieso, maar werd een geweldige race na de problemen van Mercedes.
    Nico mag wel even een bosje bloemen afleveren bij Force India. Zonder FI mannen met hun afwijkende strategie was Rosberg door beide RB's, Williams' button en Alonso ingehaald.

    Uiteindelijk is de overwinning terecht gekomen bij de man die hem het meeste verdient.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:17
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Ben benieuwd of GPGert3 nog even langskomt als spellingscontrole. Ik zie weer genoeg fouten hier.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:22
    • Wad Tan?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:35
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Weh kreigeh g1 bonuspunteh v00r de spelling hor.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:35
    • ik zach cheen vauten in du tecst ztaan horr.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:41
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Pas maar op, hij maakt korte metten met de spelling hier en tovert dan ook rare woorden uit de hoge hoed.

      Oeps.. Alweer teveel gezegd hiero..

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:47
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Stelletje droeftoeters, jullie denken toch zeker niet dat ik ga dweilen met de kraan open?
      Het taalniveau hier is echt om te janken...

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:00
    • Haha, ouwe gert.

      Wel een beetje je best blijven doen om het niveau omhoog te krijgen he, daar hebben we jou voor.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:02
    • ''Het taalniveau hier is echt om te janken...''

      Moet dat niet zijn:''Het vocabulair is hier echt om te grienen.''

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:09
    • Gert, ouwe baas! :)

      Mooiste vent van dit forum.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:19
  • Button op 4? Dat had ik in de hectiek van de slotfase helemaal gemist. Knap gedaan van Jenson.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:24
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Je bent niet de enige die dat gemist heeft. FOM ook.

      Toegegeven, met al het drama in bocht 1 was er natuurlijk weinig reden om over te schakelen maar er waren ook genoeg andere momenten waarin er iemand een actie maakte en FOM doodleuk naar de pits over schakelde om een ander de pits uit te zien rijden...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:23
    • Tomos F1

      Posts: 349

      Ik heb er ook amper wat van meegekregen, maar blijkbaar een hele sterke eindstint. OP een gegeven moment zat hij dacht ik zo'n 10 sec. achter Bottas en meldden ze bij Sky dat hij goede rondetijden neerzette.

      Plotseling zag ik hem in de leaderboards tussen Alonso en Bottas in en op het allerlaatst opeens vóór Alonso en Hulkenberg. Ik ben wel benieuwd naar de inhaalacties.

      Enige tekst en uitleg van Sky:
      "Still, I fought my way through at the end. I had a little dice with Fernando and Nico [Hulkenberg] - Fernando almost hit Nico at the hairpin, and had to dive down the inside. Then they both ran wide and I got down the inside of both of them."

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 12:18
  • Ricciardo opent criticasters de mond weer? Hij heeft zijn foutje in de kwalificatie meer dan goed gemaakt.

    Rosberg was weer vanouds op en over het randje, maar ja hij heeft het nodig om Hamilton van zich af te houden.

    Massa weer eens de debiel van het veld. Echt jammer voor Perez zoiets. Maar goed zo pakt Hulkenberg wel weer netjes zijn 5e plek.

    Button ook stoer naar P4.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:24
    • Apart hoe sommige mensen een totaal andere
      realiteit hebben.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:31
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ja man, jammer voor Perez. Ook jammer dat hij blijkbaar "Under Investigation" staat.
      Wie is hier nou debiel?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:32
    • Waar ging Rosberg weer vanouds op en over het randje dan? Hij verremde zich gewoon een keer, verder niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:38
    • Ja inderdaad, vettel reed uitstekend en rosberg deed niets verkeerd

      mooi dat commentaar in het verleden dat rosberg Hamilton niet voorbij kwam. Hamilton zou dat varkentje wel even wassen als de situatie andersom was...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:38
    • Rosberg "verremde" zich twee keer waarbij hij Hamilton zelf een keer raakte (in het andere geval kon Hamilton alleen maar wegduiken over het gras om niet geramd te worden) en Rosberg sneed een chicane af.

      @Speedpuppet, Wat zit je te blaten jongen? Wie heeft er ooit gezegd dat Hamilton dat varkentje wel zou wassen? En dat is dus ook het punt, als Rosberg zich steeds "verremt" dan komt niemand er inderdaad ongeschonden aan voorbij.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:42
    • Rosberg maakte zich breed in de eerste bocht, wat geen probleem is. Dit is iets wat Hamilton continu doet, dus hij is wel de laatste die daar over mag klagen (zie Bahrein dit jaar). Verder schoot ie een keer rechtdoor in de chicane, nou nou ik heb meerdere coureurs rechtdoor zien gaan in de chicane vandaag. Verder kon Hamilton hem gewoon niet inhalen vandaag.

      Hamilton zat er trouwens niet eens naast toen Rosberg zich verremde bij de laatste bocht, of was je daar nog steeds met de eerste bocht bezig?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:47
    • Geen idee wie hier, het is gezegd punt. Jij zult het geweest zijn gezien je reactie

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:51
    • Niet geweest zijn dus...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:54
    • Nee compleet ander verhaal. Hamilton nam in Bahrein de race lijn. Dat mag inderdaad helaas.

      Rosberg "verremde" zich en vloog haast de baan af. Hamilton deed dat inderdaad ook een keer (Fuji) en kreeg daar een drive-through penalty voor.

      Rosberg "verremde" zich ook voor de laatste chicane waardoor hij Hamilton aan tikte.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:55
    • Wat Rosberg deed in de eerste bocht was niets nieuws hoor. Kijk de andere jaren maar eens na, iedereen houdt z'n auto breed. Bovendien was Rosberg de voorste auto en mag hij de racelijn aanhouden. Hamilton week in Bahrein overigens wel een paar keer af van de 'normale' racelijn maar afin.

      Verder heeft Rosberg Hamilton nergens aangetikt bij de laatste chicane hoor. In ieder geval, hij heeft zich niet verremd aangezien hij gewoon de bocht nam in dat geval. De keer dat hij zich verremde, reed hij 0,4/0,5 voor Hamilton. Dus dat gaat niet helemaal op wat je daar verkondigt.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:05
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      DOMINIC RENTING, Rodberg maakte zich breed? ... Had Lewis niet zo snelle reactie gehad hadden Nico en Lewis er in bocht 1 al uitgelegen, Nico verremde zich en schoot door, zo simpel is het.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:12
    • Rosberg raakte Hamilton niet. De rook die je toen van de achterkant zag komen bij Lewis was de rem die klaptte cq de rem die te warm werd en gewoon begon te roken

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:15
    • Rosberg mag als leidende auto gewoon het circuit gebruiken hoor, iets wat Hamilton in Bahrein ook vaak genoeg bij Rosberg deed. Weer een reactie waar je zelf niet nadenkt Beedeepee, dus niet op anderen afgeven dan he.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:17
    • Rosberg tikte Hamilton wel degelijk aan. Je zult wel naar Olav Mol hebben zitten kijken. Die mist dat soort dingen inderdaad.

      Al zul jij ongetwijfeld zeggen dat Hamilton Rosberg aantikte, maar Rosberg schoof met rokende banden weer eens een keer de bocht uit en Hamilton zat daar al. Hamilton kon met een rokend wiel naar de pitstraat strompelen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:19
    • Naar Mol wordt er over het algemeen niet geluisterd. Die had bij de herhaling pas door dat Hamilton zich verremde in de hairpin en dacht dat t live was.

      Bovendien ging Hamilton rechtdoor in de chicane, waarschijnlijk door de remproblemen, maar daar kun je Rosberg niet de schuld van geven hoor. En hoe kan hij de bocht uitschieten als ze rechtdoor gaan? Aparte theorie heb jij. Maar ik zie dat je met hand en tand Hamilton probeert te verdedigen, iets wat niet nodig is want beiden hebben vandaag niets verkeerd gedaan.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:22
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      DOMINIC RENTING, als je dus de leiding hebt mag je je rempunt dus gewoon tijdens de race meerdere malen gewoon missen?

      Rosberg schoof door in T1 en ging daardoor zeer zeker van zijn racelijn af, mooie situatie zou dat zijn .. Je hebt de leiding en wie er ook buitenom langs wil komen knikker ik door mijn rempunt te missen van de baan.

      Ik weet dat je nooit iets positiefs zult posten over Hamilton, maar door te stellen dat je als leider je alles mag veroorloven slaat alles.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:27
    • Je doet alsof hij met vier blokkerende wielen bijna de baan afschoof om zijn positie te behouden, alsjeblieft zeg.

      Je kan ook gewoon zeuren doordat hij een blokkerend linker wieltje had, wat overigens wel vaker met koude banden gebeurd. Feit is dat hij als voorste auto, in de bocht zat Lewis er niet écht naast, gewoon de racelijn mag gebruiken. Daarmee zeg ik dus niet dat je je alles mag veroorloven, maar je hoeft niet de deur open te zetten wat jij wilt. Dat hij een beetje naar buiten schuift kan gebeuren, gebeurde in Bahrein ook. Maar wat wil je nou eigenlijk, dat Rosberg daar zogenaamd een straf voor moeten hebben?

      En een keer je rempunt missen bij de laatste chicane is ook geen misdaad, dat gebeurde meerdere coureurs vandaag.

      Verder heeft dit niks met positief over Hamilton praten te maken, Hamilton deed niets verkeerds vandaag, net als Rosberg trouwens.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:34
    • Timmie

      Posts: 17

      Rosberg behield in bocht 1 keurig de leiding.

      Rosberg schoot 1 keer rechtdoor in de laatste chicane. Hij had toen nog een voorsprong van een paar tienden die daarna iets groter werd omdat 'ie tijdens het afsnijden niet echt inhield. Het is moeilijk daar een straf voor te geven aangezien er geen sprake was van positie winst / Hamilton was nog niet in de aanval. Het is echter wat onsportief, vandaar dat voor dit soort dingen waarschuwingen worden gegeven.

      Vlak voordat Hamilton uitviel schoot hij rechtdoor in de laatste chicane. Of er net wel of net geen contact was, durf ik niet te zeggen. Ik denk haast van niet. Rosberg verdedigde in dat geval in ieder geval keurig zijn positie en haalde de bocht makkelijk. Aangezien Hamilton de volgende ronde moest uitvallen met remproblemen zou dit goed de oorzaak kunnen zijn van het doorschieten. Al met al denk ik niet dat het 'rokende wiel waar Hamilton mee naar de pistraat strompelde', veel te maken had met Rosberg die 'met rokende banden de bocht uit schoof'.

      Het is maar goed dat beide heren niet meer dezelfde tint helm hebben want het lijkt erop dat ze nu al lastig genoeg uit elkaar te halen zijn voor sommigen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:40
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      FOUT!

      OP het moment Rosberg begon te blokkeren zat hij 'achter' Hamilton ... Ik stop met deze domme discussies over 'Rosberg heidl keurig zijn racelijn', 'Rosberg zat ervoor' .. bla bla ... Jezus.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:52
    • Je begint steeds gekker te worden, of je bent gewoon een trol.

      Rosberg lag in de eerste bocht gewoon eerste hoor, Hamilton probeerde hem buitenom in te halen. Dat lukte niet omdat Rosberg z'n auto naar de buitenkant liet lopen. Je snapt er gewoon helemaal niets van en probeert je te redden met domme uitspraken. Ik zeg dom, omdat het ook gewoon echt dom is.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:55
    • F1OSaurus het is wel duidelijk dat jij RTL hebt gekeken. Bij BBC/Sky waren Damon en Johnny zeer duidelijk ze raakten elkaar niet. De rook van Hamilton kwam van zijn rem af! Welliswaar in de nabeschouwing maar goed. Ook tijdens de race werd er gezegd dat het mogelijk was dat er geen hit was maar een remprobleem

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 01:13
    • F10Saurus is ALTIJD tegen Rosberg, een echt Rosberg hater

      Nu begint het zelfs ook nog tegen Massa. Hoewel ik denk dat er niet zoveel aan de hand was, beetje verdediging en Massa die gewoon extreem laad remt voor een aanval denkt de wedstrijd leiding toch anders en heeft Perez de straf. Tja, zal de wedstijdleiding ook wel weer een stel debeilen zijn.

      @Tearitup +1

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:01
  • beste inhaalactie van de race toch van Alonso op Bottas,..

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:25
    • Alonso was echt weer geweldig vandaag!!
      Nu eindelijk eens zonder geluk 6e geworden!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:29
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ik bespeur een hint van sarcasme...
      Ferrari had nog meer problemen in de race dan in de kwalificatie, en Newey zit nog langer achter slot en grendel dan een week terug.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 22:34
    • "Alonso was echt weer geweldig vandaag!!
      Nu eindelijk eens zonder geluk 6e geworden!"

      Je ziet echt alleen maar hetgeen wat je wilt zien. Wat een kortzichtigheid altijd, niet normaal!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:10
    • Ter aanvulling:
      Ik hoor je niet over Ricciardo. Over geluk gesproken. Of Button op P4. Weet je hoe hij daar terecht is gekomen? Hij lag meer dan 10 seconden achter die eeuwige mazzelaar. Toen nog op P8. Hulkenberg hield de hele boel op door in de 1.20 te rijden terwijl Button hoge 1.18 en lage 1.19 kon rijden. Hij had nooit dichterbij kunnen komen als Hulkenberg er niet tussen zat met zijn afwijkende strategie. Red Bull, Williams en Ferrari hadden namelijk ook de pace om in de 1.18 te rijden.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:16
    • Bij BBC zeggen ze juist dat Newey bijna zijn pensioen aankondigde. En ze verwachten dat de wagen voor volgend jaar de laatste RBR van Newey's hand is

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:17
    • @ALONSOSF

      Zullen we de race's van de afgelopen jaren even met elkaar vergelijken tussen Button en Alonso.
      Wie denk je dat er meer pech heeft gehad?

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:14
    • Pech? Weet je zeker dat je het over pech wilt hebben? Of ben je van je "geluk" fetish overgestapt naar de "pech" fetish?
      Er valt weinig te vergelijken tussen die twee. Iets met appels en peren.
      En races is zonder apostrof trouwens..

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:24
  • Wat een prachtrace, echt genoten. Wel treurig van het uitval van Hamilton maar het gebrek aan KERS heeft het wel een echte race doen lijken. Respect voor Nico om alsnog 2e te worden en diep respect voor Ricciardo! Wat een prachtkerel. Moet ook zeggen dat ik langzaamaan ook meer waardering voor Vettel krijg zoals hij Daniel eerde met zijn eerste zege. Nogmaals, jammer van Hammie... hoort bij de sport ;)

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 22:46
    • Kennie

      Posts: 2.566

      Helemaal eens met je reactie, denk je dat Hamilton nog terug komt ? Nico heeft volgens mij nog wel een echte uitvalbeurtje te goed...

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 01:01
  • Mirani

    Posts: 2.943

    Echt weer een gave race in Montréal. De vorige 2 edities waren wat aan de saaie kant, maar dit was weer zoals van ouds fantastisch!
    Ricciardo die zijn eerste race wint. Button die opeens vierde is geworden (Hoe heeft hij dat gedaan?)
    En hebben de Mercedes jongens teveel gevraagd van hun auto's? Allebei op dezelfde momenten dezelfde problemen, kan geen toeval zijn toch?

    Maar gelukkig zijn de auto's veilig, was toch even schrikken met de crash van Massa! Die gaat hij morgen nog wel voelen. Maar ook ongelooflijk dat Massa altijd zoveel pech heeft, dat was bij Ferrari al zo en nu bij Williams nog altijd.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:12
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Ik wil wel eens weten waarom Massa en Webber altijd zoveel pech hebben gehad. Soms komt het door hunzelf maar vaak niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:15
    • ''Maar ook ongelooflijk dat Massa altijd zoveel pech heeft, dat was bij Ferrari al zo en nu bij Williams nog altijd.''

      Misschien kan hij beter zijn naam in Alonso veranderen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:18
  • BeeDeePee

    Posts: 462

    Vettel toch een aardige pak op zijn broek gehad door Daniel, Daniel doet op het moment erg goede zaken voor zichzelf. Vettel op zijn plek zetten in Team Vettel ...

    Kolder dat Vettel genaait is op de baan, Horner gaf net in een interview nog aan dat Daniel gewoon de snelste was dit weekend.

    Vettel is gewoon fair and square verslagen door Daniel, geen pech of ander gezeik.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:15
    • Haha, geloof het zelf!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Je moet wel luisteren, banaan.

      Horner zei dat het verschil in de ronden rond de pitstop zaten. Ricciardo had een snellere inlap dan Vettel. Wat niet verwonderlijk is aangezien Vettel zowel bij z'n inlap als z'n outlap achter een langzamere auto zat. Dan kom je automatisch achter je teamgenoot te zitten.

      Oftewel, Vettel had pech dat hij vast kwam te zitten in verkeer en dat liet Ricciardo erlangs. Voor de eerste pitstops was Vettel duidelijk sneller.

      Hier is een tip voor je, kijk in het vervolg de race ook. Dat scheelt een hoop.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:28
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Wat is er niet waar?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:28
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Zo'n beetje alles.

      "Vettel toch een aardige pak op zijn broek gehad door Daniel"
      "Vettel op zijn plek zetten in Team Vettel"
      "Horner gaf net in een interview nog aan dat Daniel gewoon de snelste was dit weekend."
      "Vettel is gewoon fair and square verslagen door Daniel, geen pech of ander gezeik."


      Deze quotes zijn wel waar
      "Daniel doet op het moment erg goede zaken voor zichzelf."
      "Kolder dat Vettel genaait is op de baan."

      Genaaid is overdreven maar echt best was Vettel's strategie allerminst.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:33
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Baron, wie is er van P3 gestart en wie van P6?

      Vettel had geen problemen aan zijn auto, ik kan nu ook zeggen dat Daniel misschien wel 10 of meer seconde achter Perez verloren is.

      Daniel heeft Vettel gewoon geklopt ... Zo moeilijk is het niet

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:34
    • Hij snapt het gewoon niet, laat lekker zitten joh. Dit soort 'fans' heb je altijd, teletekst supporters noem ik ze. Totaal geen inzicht van het spelletje of wat er gebeurt op de baan. Puur naar de uitslag staren en zien: Ricciardo P6 - P1 en Vettel P3 - P3. Conclusie Ricciardo heeft Vettel compleet op z'n broek gegeven vandaag. Niet wetende hoe het tot stand is gekomen. Maar dat kan hij bij de bovenstaande reacties teruglezen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:37
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Heren, kruip weer lekker onder dat Vettel dekbedje en geef er een goed nukje aan terwijl je naar de poster van Vettel kijkt ... Trusten

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:39
    • Ik zou ook zo'n kinderachtige reactie geven als je weet dat je compleet fout zit. Waarschijnlijk heb je de race niet of half gezien en weet je eigenlijk niet eens wat er gebeurd is, vandaar de reactie. Met echte argumenten kom je niet.. kan een teken van zwakte zijn.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:42
    • bram2003

      Posts: 51

      valt me op dat veel mensen weinig respect hebben voor vetel hij werkt gewoon keihard met het red bull team om wat van de suprematie van het mercedes team terug te dringen
      je hoort hem niet klagen over het team blijft gewoon in zijn team geloven en is gewoon blij voor zijn teamgenoot .

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:43
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Een teken van zwakte is dat jij het nodig vindt om niet toe te geven dat Daniel Vettel vandaag klok heeft gegeven, altijd weer die excuses van jullie als Vettel achter zijn teamgenoot over de streep komt ... wat dat betreft passen jullie inderdaad goed bij Vettel.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:45
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Loop niet zo dom te raaskallen. Kijk de volgende keer gewoon de race.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:47
    • Omdat Ricciardo Vettel ook niet de klok heeft gegeven. Je moet eens kijken hoe de uitslag tot stand is gekomen, zonder dat je zomaar wat gaan roepen. Bovendien reageer je op de andere stukjes niet meer, omdat je niks kan verzinnen? Je verkondigde daar ook onzin, waardoor het bijna niet meer serieus te nemen is wat je zegt. Ricciardo is voor Vettel gefinished ja, maar je kent de achtergrond niet, dus ga daar eerst even naar kijken.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:48
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Jullie hebben gelijk, ik zat fout ...

      De stand;
      1. Vettel,
      2. Rosberg,
      3 Ricciardo.

      Hoe kan ik me zo vergissen ...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:50
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Probeer anders voor de verandering eens op onze argumenten te reageren. Met tegen argumenten. Een raar concept voor je, dat begrijp ik maar zo werkt een discussie.

      Dat is heel wat anders dan je vingers in je oren stoppen en schreeuwen dat je gelijk wilt krijgen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:53
    • En weer een kinderachtige reactie, waarmee je aangeeft niet serieus te nemen bent. Kom eens met argumenten man.. zo moeilijk is het toch niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:53
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Wat is er nodig aan argumenten als ik een race heb gezien waar Vettel van P3 is vertrokken en Daniel van P6 en aan het eind van het verhaal Daniel 5 plaatsen naar voor is gereden en Vettel op P3 is blijven hangen???????????????????

      VETTEL IS VANDAAG GEKLOPT! ... GEEN DISCUSSIE MOGELIJK!!!!

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:58
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Je hebt geen argumenten. Ons punt precies.

      Schreeuwen verandert daar bar weinig aan.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:00
    • Nogmaals, je weet niet hoe het tot stand is gekomen. En dat is nou juist het punt waar jij jezelf belachelijk maakt. Je verkondigt dat Ricciardo Vettel keihard heeft verslagen, iets wat totaal niet waar is, althans als je de race écht kijkt. Dan weet je dat Vettel langer dan wie dan ook vastzat en mede door de slechte strategie ook nog eens achter Ricciardo kwam.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:01
    • Timmie

      Posts: 17

      Beide Red Bull coureurs hebben vandaag sterk gereden vind ik.

      Vettel sterk in het eerste deel van de race, maar had vervolgens een beetje pech met zijn 'gap' na de stops (als in, er was geen gap). Dat het lastig inhalen was voor de Red Bulls op dit circuit mag duidelijk zijn. Een wanhopige poging bij de hairpin daargelaten zijn er niet echt kansen geweest.

      Ricciardo aan de andere kant stopt vroeg en komt in een fantastisch stukje leeg circuit terecht. Hier heeft hij kunnen profiteren van het kracht van de Red Bull en zijn eigen pace kunnen rijden voordat de anderen stopten.

      Ik kan me in alle hectiek niet eens herinneren of het nou na de 1e of de 2e stop was de Ricciardo definitief voor Vettel kwam, maar het doet er ook niet toe. Beiden reden vandaag sterk en hebben het maximale uit hun situatie gehaald. Het kwartje viel voor Ricciardo erg lekker en hij heeft dan ook verdient gewonnen. Zeker na de actie op Perez.

      Het is ook wel een prettig om te zien dat beiden Red Bulls gewoon zonder ellende aan de finish komen, wie had dat gedacht :)

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:07
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      "Beide Red Bull coureurs hebben vandaag sterk gereden vind ik."

      Zeker. Er zat weinig tussen beide coureurs.

      "Ik kan me in alle hectiek niet eens herinneren of het nou na de 1e of de 2e stop was de Ricciardo definitief voor Vettel kwam, maar het doet er ook niet toe. "

      Dat was de 2e stop. Vettel werd te vroeg binnen gehaald. Red Bull probeerde hem voor Hulkenberg te krijgen. Dat lukte weliswaar maar Ricciardo kon er daardoor voor komen. Gelukje voor Ricciardo, pech voor Vettel. Niet de eerste keer dit seizoen. :)

      "Het is ook wel een prettig om te zien dat beiden Red Bulls gewoon zonder ellende aan de finish komen, wie had dat gedacht :)"

      Zeker. En het verschil van maar 5-7 tienden in de race ten opzichte van Mercedes op een baan waar remmen, acceleratie en topsnelheid het allerbelangrijkste zijn is ook bemoedigend. Misschien kan Red Bull dan toch nog aanhaken bij Mercedes dit seizoen.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:21
  • Jemig, heeft de stagiair het raceverslag weer eens mogen schrijven?

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:17
    • Timmie

      Posts: 17

      Is het een raceverslag, of is het een vreemde betoog achtige tekst?
      Is het zelf geschreven, of komt het uit de vertaal machine..?
      Is dit geschreven door iemand die objectief een versl....?
      Werd Ricciardo nou geplaagd door problemen en een open achtervleugel, toen hij Rosberg voorbij ging.. Wat een talent is het ook!

      Het zet je wel aan het denken, zo'n tekst.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:45
    • arwinicus

      Posts: 88

      Ja haha.

      Smakelijk vermakelijk om te lezen. Helaas voor de schrijver niet omdat het zo briljant verwoord is allemaal. Eerder het tegenovergestelde.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:42
  • Nu maar ff wachten op de stewards.
    Zou zo maar kunnen zijn dat Ricciardo nog een DSQ krijgt.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:20
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Waarom?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:22
    • Laten we hopen van niet, dan gaat die 'mazzelaar' nog naar P5! Dat kan echt niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:23
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      ? ... Wat is er aan de hand dan? Krijg momenteel niet veel nieuws gevonden

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:32
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Lees net dat Vettel zijn minimale gewicht met auto niet heeft gehaald, Vettel ook een DQ?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:54
    • ''Laten we hopen van niet, dan gaat die 'mazzelaar' nog naar P5!''

      ''The Lucky Spaniard'' lijkt mij meer op zijn plaats.
      Wel een beetje respect tonen voor de beste coureur van de laatste 15 jaar!!

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:39
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    In mijn ogen verdiende winnaar, moet Mercedes maar een degelijker auto maken, snel is 1 maar je moet wel finishen.

    Jammer voor Lewis, hij was m.i. sneller dan Nico, echter was inhalen lastig en achter nico rijden slecht voor zijn auto en banden.
    Bij de start kwam lewis beter weg, echter werd hij van de baan gedrukt door een verremmende noco. Later verremde nico zich weer en sneed hij de bocht af waardoor hij nog meer voorsprong kreeg. Als dit geen voordeel opleverende afsnijden is dan weet ik het niet meer, want lewis was dan anders voorbij gereden. Kortom, verremmen en afsnijden wordt beloond ipv bestrafd.
    Na de tweese pitsstop zat lewis voor nico, toen begon alle ellende bij lewis en later in mindere mate bij nico.
    Kortom, ik dank dat lewis de race gewonnen had of iig een inhaal poging gewaagd want hij was snel genoeg, zo niet de snelste.

    Die inhaal actie van daniel kun je alleen maar van genieten, petje af, hij overtuigd mij steeds meer en vooral omdat hij sneller oogt dan vettel. Dat zegt veel denk ik, meer zeg ik niet.

    Frustrerend voor alonso man man, die man verdient echt beter, kijk alleen naar die inhaalactie van hem.
    Massa ging weer eend de fout in, gewoon onbezonnen erin vliegen. Anticiperen hoort ook bij racen. Vraag maar aan lewis over massa capriolen.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ricciardo was goed deze race maar de inhaalactie op Perez was enkel mogelijk omdat Perez veel eerder moest remmen. Anders had Ricciardo daar echt niet buitenom in kunnen halen. En Vettel was gewoon sneller dan Ricciardo vandaag.

      En 9 v/d 10 momenten met Massa en Hamilton was Hamilton de boosdoener.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:51
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      Echt ... serieus, dat mensen nog proberen te stellen dat Vettel sneller was dan Ricciardo????!!!! ... pfffffffffffff hahahahahaha, common ... hahahahahah

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:56
    • Omdat hij dat in de basis ook was. Maar als je de race niet kijkt, dan snap je het natuurlijk ook niet.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:59
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Obvious troll is obvious.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:02
    • Ja, ik weet ook niet of hij het serieus meent of niet. Hoop voor hem dat hij het niet serieus meent, anders kan ie beter stoppen met Formule 1 kijken, of wacht dat deed ie al niet;)

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:04
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Hehehehe.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:06
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Wat dat betreft is hij net zo grappig als die andere flip fluitketel, DRF geloof ik, die een paar jaar terug wel even ging uitleggen wat de 'undercut' was. LOL.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:08
    • Ha, ja die volgens mij ergens bij een race in Abu Dhabi (2012) nog had verzonnen dat Vettel geluk had bij de 2de safety car omdat ie daardoor zogenaamd 5/6 had ingehaald Zal t de leeftijd zijn van sommigen dat ze het niet helemaal meer volgen.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:11
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ja dat was 'm.

      Tja, sommigen proberen natuurlijk van alles om een coureur zwart te maken. Best triest eigenlijk, je zou toch denken dat je in de eerste plaats blij bent met het resultaat van je favoriete coureur... Oh wacht, die deed al niet meer mee.
      Tja dan kan je natuurlijk alleen nog maar 'blij' zijn met het 'verlies' van de coureur(s) die je niet mag.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:16
    • Kan me herinneren dat DRF een die-hard Ferrari/Alonso fan was. Maar met Beedeepeee hebben we ook een nieuwe Hamilton fan trol.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:19
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Het lijkt er wel op ja.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:21
    • "Tja, sommigen proberen natuurlijk van alles om een coureur zwart te maken. "

      Duits Sterretje is ook zo'n zure. Moet je maar eens op letten, 9 van de 10 keer gaat het over hoeveel geluk Alonso altijd heeft. Dat bijna al z'n goede resultaten door het uitvallen van anderen komen. Hilarisch.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:35
    • Ah oke, nu is het fout wat rosberg doet. Maar toen Hamilton alles deed om te verdedigen een aantal races kom dat wel door de beugel. Hamilton kwam er gewoon niet voorbij zoals rosberg dat ook niet kwam.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:55
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      "Duits Sterretje is ook zo'n zure. Moet je maar eens op letten, 9 van de 10 keer gaat het over hoeveel geluk Alonso altijd heeft. Dat bijna al z'n goede resultaten door het uitvallen van anderen komen. Hilarisch."

      Duits Sterretje reageert nog met een kern van waarheid. Alonso heeft ook veel geluk (behalve in het krijgen van een dominante auto). Bijna een kwart van al Alonso's overwinningen zijn tot stand gekomen door het wegvallen van de concurrentie voor hem. Dat is aanzienlijk meer dan welke coureur ook op de grid. En Alonso's auto's lijken altijd van een buitenaardse constructie. Ze noemen Alonso niet voor niks Teflonzo. DS valt wel in herhaling, dat klopt.
      Beedeepee reageert compleet vanuit z'n eigen wereldje. Afgesloten van feiten en andere obstakels die zijn waarheid in de weg zitten. Een illusie waar hij zich prettig in voelt denk ik.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:31
    • ''Bijna een kwart van al Alonso's overwinningen zijn tot stand gekomen door het wegvallen van de concurrentie voor hem.''

      Idd. @Baron en dan hebben we het nog niet eens of de goede klasseringen (podia) die mijnheer gehaald heeft door uitvallers.
      Silverstone 2013 was ook zo'n geval,Alonso begon als 10e en door de vele klapbanden en de kapotte dynamo wist Alonso toch nog 3e te worden.
      Niet door super te rijden ,maar puur door mazzel en veel geluk met het ontwijken van het rubber van de klapband voor hem.

      • + 0
      • 11 jun 2014 - 21:09
  • Timmie

    Posts: 17

    Gave race. Het is wel een teken van de kracht van Mercedes dat het nog spannend wordt terwijl de ingebouwde Prius dienst weigert.

    Ik had Massa graag door zien rijden nadat hij aan de leiding kwam, in plaats van een stop te maken. Maar goed, de engineers bij Williams zullen daar vast over nagedacht hebben.

    Vervolgens dacht ik dat Perez de race makkelijk zou gaan winnen. Ik rekende er niet op de de Red Bulls hem voorbij zouden komen en dacht dat Rosberg toch echt wel verder terug zou vallen.

    Toen Massa uiteindelijk het groepje met Bottas en Hulkenberg voorbij was dacht ik even dat hij het alsnog kon gaan flikken. Als hij voorbij de Red Bulls en Perez was gekomen had hij Rosberg zeker aan kunnen vallen, maar helaas was hij niet daadkrachtig genoeg. Er had voor hem meer ingezeten (dan de 4e/5e plaats die voor het oprapen lag voor de crash) en ik had hem de overwinning wel gegund.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 23:54
    • Warlord

      Posts: 2.095

      Bottas had volgens mij al een 2e stop gedaan een x aantal ronden na Massa's eerste. Aan het eind van de race verloor Bottas zoveel tijd doordat z'n banden helemaal op waren. Dus
      Massa had nog langer op 1 setje doorgemoeten dus het was uiteindelijk de juiste keuze van Williams.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:00
    • Timmie

      Posts: 17

      Dat denk ik ook, alleen op dat moment dacht ik vanaf de bank;

      Je komt aan de leiding met een seconde of 12(?) naar de eerste serieuze bedreiging (Perez op dat moment), als je stopt val je flink terug en moet je nog maar zien waar je uitkomt, dus doe er een gooi naar.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:10
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Eigenlijk maakt het niet uit of er nou 20 of 200 man hier een ruzie/discussie voert over de uitslag en/of penalties. Het wordt er toch niet anders van! :-)

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 02:37
  • terazino

    Posts: 609

    Rare actie van Massa. Perez wijkt minimaal af en Massa lijkt ook nog te vroeg naar rechts te gaan. Blijft hoe dan ook voor de ervaren coureur een domme actie. Die had beter moeten weten.

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 08:51
    • Ik vind het heel duidelijk om te zien dat Perez naar links komt op het moment dat Massa er voorbij wil steken, waarom jij en anderen niet, is me een raadsel...

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:07
    • terazino

      Posts: 609

      Ik zie Perez ook wel iets naar links komen, maar Massa maakt naar mijn idee ook een vreemde beweging richting Perez. Dit had hij naar mijn mening kunnen voorkomen, hij had als ervaren coureur beter moeten weten.

      vine.co/v/MD0BgJYVeam

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:50
  • Erg mooie race voor de neutrale kijker, maar ik was zwaar teleurgesteld in de pech die Lewis weer voor zijn kiezen krijgt. Nu moet hij alweer een achterstand dichten door pech. Rosberg erg knap nog 2de geworden, maar hij had onwijs veel geluk met die Force India achter zich. Leuk voor Ricciardo dat hij zijn eerste overwinning in zen carriere heeft gepakt. Op naar Oostenrijk!

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 09:04
    • Hier een interessant stuk over de problemen bij Mercedes:

      Lewis Hamilton goes off while leading Nico Rosberg, Mercedes, Canadian GP 2014, Montreal. Mercedes was denied a sixth consecutive Formula 1 one-two finish by the failure of the kinetic energy recovery system (ERS-K) on both of its cars in the Canadian Grand Prix.

      Halfway through the race, both Lewis Hamilton and Nico Rosberg reported a loss of power. Their top speeds dropped and, as a result, so did their laptimes. Hamilton soon retired with smoke pouring from the rear brakes, while Rosberg managed to hold on to the lead by Daniel Ricciardo on the penultimate lap. Mercedes has confirmed that a high-voltage control electronics failure led to the permanent loss of MGU-K driver on both cars.

      In simpler terms, the electronic units that switch the power from the battery to the kinetic motor generator unit (MGU-K) failed. This would result in the drivers losing some 160bhp from the power unit, leaving only the conventional turbocharged internal combustion engine to propel the cars, with just over 600bhp.

      Having to switch hundreds of volts between the MGU-K and the battery, the control electronics hardware has to run with high electrical loads and at high temperatures.
      Control electronics have proven to be the most unreliable of the six modules of the new 2014 power units.

      Mercedes has enjoyed better reliability with these components than its rivals, although Hamilton had replaced his control electronics after Saturday morning practice. That was the third unit he has used this year, compared to Rosberg's two.

      With this failure, Hamilton will have to use his fourth set of control electronics, meaning he has just one more set to use for the balance of the season without incurring grid penalties. As both units failed on the same lap and just after pitstops, it is likely that excessive heat may be a factor in the problems.

      Mercedes blames overheating systems. With high ambient temperatures in Montreal and a spike in temperature, the car being stationary at a pitstop appears to have overcome the electronics. Compounding the loss of the ERS-K, there is the impact this has on the brakes. As the ERS-K harvests its energy, it also creates drag on the rear axle and acts as part of the car's braking system.

      Without it, the car therefore loses a proportion of the rear braking effort.

      To save weight, teams have downsized the rear brake disc and caliper for 2014. This in turn leaves the rear brakes unable to cope with delivering the entire braking effort alone.

      With Montreal being one of the hardest tracks for braking, is not surprising that Hamilton's rear brakes failed soon after the MGU-K problem hit. That said, Paddy Lowe did suggest to Sky TV that the two were not related.

      Rosberg adjusted his brake bias and, with a lack of braking effort and the absence of 160hp, still managed to finish second.

      His early fuel consumption problems would have been exacerbated by having only the internal combustion engine to power the car for the balance of the race.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:16
    • Rosberg adjusted his brake bias and, with a lack of braking effort and the absence of 160hp, still managed to finish second.

      Hier laat Rosberg wel zien dat hij een intelligentere racer is dan Hamilton. Met andere woorden, het was niet enkel domme pech van Hamilton. Als hij juist had gehandeld dan had hij net als Rosberg punten uit Canada meegenomen.

      Als je het rijtje wereldkampioen afgaat dan onderscheiden de meervoudig wereldkampioenen zich met hun intelligentie. Schumacher, Senna, Prost, Stewart, Lauda etc. Ze wonnen niet enkel zoveel titels op hun talent.

      Waarom werd bijvoorbeeld Mansell maar 1 keer wereldkampioen? Dat hadden minstens 3 titels kunnen en moeten zijn.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:28
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wat een onzin, Lweis reed de hele race al in de hete lucht van Nico.
      Zijn auto was blijkbaar meer beschadigd dan van nico.
      Want knopje omdraaien op het stuur zouden wij ook nog kunnen op advies van de boordradio.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:19
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Hamilton kwam wel ineens met 0,5 a lap dichterbij aan Rosberg. En ook vanuit luchtshots viel mij op (for what seems) dat Nico niet 'sterk' in de bracking zones was. Ik dacht dat Nico zijn Ers systemen weer wat hoger had gezet, maar dit zou alles verklaren...

      Zou echt ongelofelijk DOM zijn van Lewis. Al moet ik zeggen dat met deze wagens de fun er voor mij wel af is. turbo's zijn prachtig, maar dat Ers systeem: Wie als eerste het gereset heeft kon zo de race winnen met 160 hp meer. Zo ging het nu niet, maar had makkelijk gekund...

      Kampioenschap gaat vast en zeker naar Nico.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:35
    • Laten we eerst even afwachten wat Mercedes meldt over de oorzaak van het uitvallen van Hamilton en waarom Rosberg dat niet had.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:56
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Hamilton is uitgevallen omdat zijn achter remmen faalde. Die zijn te warm geworden door het probleem met de MGU-K en het te dicht achter Rosberg rijden.

      Dus ik denk dat Hamilton de race wel uit had kunnen rijden als hij een gat naar Rosberg had gelaten. Maar dat is iets dat we nooit zullen weten.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:43
    • Rodawa

      Posts: 2.418

      Inderdaad een leuk stukje BRRacing, maar de conclusie die je eruit trekt slaat natuurlijk nergens op.

      • + 0
      • 10 jun 2014 - 01:19
  • Ik lees weer een hoop Vettel gabash hier maar niemand heeft het erover hoe Vettel vakkundig de twee crashende auto's achter hem ontweek.

    En hoe grootst zijn gebaar na de race naar Ricciardo was. Grote kampioenen komen te voorschijn in de momenten waarin ze verliezen en wat mij betreft mag Vettel zich als een groot kampioen zien.

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 09:09
    • Mirani

      Posts: 2.943

      Ja, was inderdaad erg leuk om te zien hoe blij Vettel was voor Ricciardo. Samen met Rosberg maakte hij er toch wel een feestje ervan en dat is toch veel leuker dan wanneer er 2 naast je staan die overduidelijk teleurgesteld zijn.

      Heel erg sportief en eigenlijk zou het normaal moeten zijn dat coureurs blij zijn op het podium!

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 09:38
    • BBRacing, hij zag Massa aankomen, maar denk je dat er met deze snelheid misschien ook een "beetje" geluk bij komt kijken...

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 10:45
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Hij stuurde nog even snel naar rechts toen hij zag dat Massa aan kwam glijden. Maar inderdaad, een nodige dosis geluk. Hij heeft al momentum de bocht in dus als Massa 5 meter naar rechts was gegleden dan had het serieuze gevolgen voor Vettel en Massa kunnen hebben. Een auto die met 250+ vol in de zijkant van je auto klapt, dat kan alleen maar problemen veroorzaken.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 11:40
    • Doet me inderdaad altijd weer denken aan deze:
      www.youtube.com/watch?v=7_rZbnPbYnI

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 13:22
  • Wat een race!

    Jammer van Massa, hoewel Perez de schuld krijgt en ik voor Williams ben vond ik het niet echt een straf waard, zonde voor beide, dat wel.

    Waar ik meer over wakker heb gelegen....de eerst pitstop van Massa...zonde van de 6 a 7 seconde verlies. Met deze strategie had hij hem gewoon kunnen winnen! De strategie van Bottas was "niet te best".

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 10:39
    • Ja is gewoon zo erg balen!!!! Dit was een geweldige race geweest als de pit gewoon goed was gegaan!!! (alweer bij Massa het is niet normaal!!!!!!!!!) In iedergeval had hij een Podium gehaald dan.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 15:59
  • Zo zelf na het resultaat te weten en dan pas de race te gaan kijken was het spannend. Mercedes gewoon pech vandaag maar toch nog p2 netjes.
    Verder wow Massa zat snelheid! En goeie strategie! Alleen jammer dat er weer wat fout ging in de pit... 3.5 sec. verloren. 3.5 die erg belangrijk waren want dit had een enorm verschil gemaakt met wat er in de laatste lap gebeurde. Verder over de crash. Het is duidelijk dat Perez in de rem gedeelte zijn lijn aanpast en dit zorgde ervoor dat Massa erop knalde. Nu kunnen mensen zeggen maar Massa reed achter hem dus Massa is schuldig. Nee zo werkt dat niet. je mag niet je lijn aanpassen tijdens het remmen en dat gebeurde bij Perez, dit zorgde voor de crash. Dus Perez is hier schuldig. Had Massa meer naar links kunnen gaan... sure was beter geweest en had hij ook makkelijk kunnen doen. Maar hij wou waarschijnlijk zeker zijn dat hij Perez pakte en weinig ruimte geven bij het insturen van de bocht.

    Massa had vandaag echt de snelheid die ik van hem verwacht en hij durfde in te halen waar dat soms toch minder het geval is.

    Maar erg jammer van de crash en de pit. Zo bewijst het maar weer dat het Massa eigenlijk nooit mee zit...

    In iedergeval heeft Daniel zijn eerste verdiende wist binnen!

    (p.s als Massa had gewonnen dan was het geweldig geweest en weet ik zeker dat we een andere Massa zien de races daarna)

    • + 0
    • 9 jun 2014 - 13:46
  • HobieTiger

    Posts: 34

    Fantastische race met onvoorspelbare winnaar. Maar hulde aan Ricciardo, en hoor dat publiek eens wanneer hij het podium op komt; "We want more, we want more". Geweldig!

    • + 0
    • 11 jun 2014 - 11:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar