user icon

Geen wonderen voor Ferrari tijdens kwalificatie in Canada

  • Gepubliceerd op 08 jun 2014 13:31
  • comments 24
  • Door: Jeroen Jonkers
De tifosi zal nog niet met tranen van vreugde op de tribune staan in Montreal. Aanvankelijk leek Ferrari goed voor de dag te komen in Canada, maar na de kwalificatie bleef er niet meer over dan een zevende plek voor Alonso en een tiende voor Raikkonen. Pijnlijk feit voor de Scuderia: ze zijn bijna een second te langzaam.

Fernando Alonso heeft naar eigen zeggen gedaan wat hij kon tijdens de kwalificatie. Er zat simpelweg niet meer in het vat: "Dit was de limiet," aldus Alonso. "Mijn ronde was goed, erg goed zelfs. De andere auto's waren gewoon sneller. Het was een lastige zaterdag en we hebben gezien dat we gewoon niet snel genoeg zijn."

Ondanks het negatieve resultaat, ziet de Spanjaard toch een lichtpuntje. De updates van Ferrari deden hun werk: "Het nieuwe pakket werkt aardig, ik voelde de auto beter. Er komt meer aan de komende races en hopelijk verkeren we dan in een betere positie," aldus een strijdvaardige Alonso.

Een ander verhaal vertelt Alonso's teamgenoot, Kimi Raikkonen. De Fin voelt zich ook in Montreal niet lekker in de F14-T: "Het gehele weekend ben ik al niet echt tevreden met de auto en ook in de kwalificatie liep het niet echt lekker," vertelt de Fin. "Ik was onderweg op een nieuw setje supersofts in Q3, maar de auto gleed alle kanten op en ik kon geen goede ronde rijden."

In tegenstelling tot Alonso, is Raikkonen niet echt tevreden over de nieuwe onderdelen uit Maranello: "Misschien hadden we een of twee plekjes hoger kunnen eindigen, maar ik denk niet dat het veel had uitgemaakt. Zelfs als de updates gewerkt hadden, dan nog was het niet eenvoudig geweest. Waarschijnlijk is dit het circuit waar onze auto het slechtst bij past, dus ik verwacht een lange race. Ik ga proberen goed te starten en dan ga ik alles geven," besluit de Fin.

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Ik dacht aan de reacties te zien dat ze gisteren níét met de nieuwe updates van vrijdag reden? Hoe zit dat nou?

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 13:40
    • fynrd

      Posts: 23

      Klopt, de temperaturen schenen te hoog op te lopen bij bepaalde onderdelen. Ik vermoed dat dit bij de ophanging was, aangezien de sidepods in het nieuwe ontwerp helemaal doorliepen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 13:53
    • Ferrari kennende zijn ze weer lekker conservatief, door het niet aan te durven met de updates te gaan racen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 13:57
    • Ja, want als een temperatuursensor aangeeft dat materiaal te heet wordt, dan moet je dat negeren. Anders ben je conservatief. Logisch inderdaad.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 14:44
    • Je weet wat ik bedoel Eddy, Ferrari is te vaak veel te conservatief en wacht af of de updates wel werken voor de race. Een risico wordt nooit genomen.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 14:57
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ben het met jullie beiden wel eens: het is allebei niks. De signalen negeren en halverwege met een overhitte auto langs de kant staan is dom, maar eigenlijk moet je ook wel omdat je domweg overwinningen móét scoren om dit jaar nog een kansje te maken. Het ene scenario is voor Ferrari nog hopelozer dan het andere, om gek van te worden als Kimi-fan...

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:34
  • Met een beetje geluk vallen er voor Alonso wel weer een paar uit en pakt dan gewoon weer een 3e of 4e plek,maar let wel dan moet het geluk nu wel eens aan zijn zijde zijn.
    Veel te lang geleden als je het mij vraagt.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:12
    • En alweer zo'n walgelijke, negatieve en cynische reactie wanneer het om Alonso gaat.

      Alles wat ie heeft bereikt is door geluk en door pech van anderen toch...?

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:14
    • Veel wel ja.
      Goed coureur met heel veel geluk en dat maakt hem blijkbaar een top coureur.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:36
    • En ik had toch weer gelijk!
      Alonso had 9e moeten worden,maar oke er kan er 1 uitvallen voor je als je wat verder naar achter staat,maar 3???
      Dus 6e is totaal vertekend.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:39
    • Gast, hij wordt 6e! Waar heb je het over met geluk? Hij wordt niet met geluk 6e. Hij crasht niet, rijdt hard en weet zich uit de problemen te houden.
      Echt niet normaal wat jij uit weet te kramen....

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 23:43
    • ''Echt niet normaal wat jij uit weet te kramen....''

      Jij ook niet met je roze tapas brilletje.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:32
    • En het kleine kind komt alweer naar boven. Dat duurde niet lang.
      Ik heb met mijn roze tapas brilletje nog altijd meer objectiviteit in me dan jij met je anti-Alonso vergrootglas.

      • + 0
      • 9 jun 2014 - 00:39
  • Ik begin me steeds meer af te vragen wie nú de zwakste aandrijflijn heeft. Ik vrees toch de Italiaanse. Renault maakt mega grote stappen in de ontwikkeling en bij de Scuderia blijft het toch angstig stil op dat vlak.
    Meer dan: "er komen updates"... heb ik nog niet gelezen.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:26
  • aruba24

    Posts: 640

    De PU upgrade zit nog steeds op de Ferrari en werkt goed er zijn geen problemen , de grote verassing op zaterdag de 3e training komt door dat Mercedes de B spec klantenmotoren een powerboost heeft gekregen voor de training en kwalificatie , voor de race op zondag is het nog niet zeker , dit melde sky met ted kravitz en mclaren electronics op zaterdag.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 14:34
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Tifosi is meervoud. Het enkelvoud is tifoso. Misschien een idee om geen woorden te gebruiken als je niet weet hoe je ze moet gebruiken?

    De juiste vervoeging is dus: de tifosi zullen.

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 15:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      "Het enkelvoud is tifoso."

      Dat klopt ook niet. "Tifoso" is alleen de mannelijke enkelvoudsvorm, en dus niet hét enkelvoud. Je hebt ook "tifosa", de vrouwelijke enkelvoudsvorm.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:35
    • Dat klopt dus wel, alleen is het niet helemaal compleet. Hij geeft gewoon een van de enkelvoudsvormen en daar is op zich niks mis mee.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 18:40
    • Gert <3

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 19:16
  • DRF

    Posts: 1.315

    Ze rijden als ik het goed heb enkel met de nieuwe vloer..

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 15:54
    • Boy Hayje

      Posts: 124

      Pat Fry's interview op Sky italia bevestigt dat alle updates er nog op zitten.

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 16:49
    • Terrazzo of zijn ze toch voor Italiaans marmer gegaan? ;p

      • + 0
      • 8 jun 2014 - 17:21
  • RBRFAN

    Posts: 123

    En voor de eerste 5 jaar vissen ze ook achter het net newey blijf voor een jaar of 5 bij redbull

    • + 0
    • 8 jun 2014 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 133
  • Podiums 0
  • Grand Prix 80
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar