Red Bull Racing min of meer veroordeeld tot Renault
- Gepubliceerd op 15 mei 2014 09:41
-
12
- Door: Rob Veenstra
Die situatie is anno 2014 aanmerkelijk anders. McLaren is bezig aan zijn laatste jaar met Mercedes, dat nu een eigen fabrieksteam heeft. Dat laatste maakt een overstap naar Mercedes-motoren niet interessant voor Red Bull Racing. Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko in Auto Bild: "We willen hun krachtbronnen niet, zelfs al zijn het de beste. Hoe kunnen we er ooit zeker van zijn dat ze ons een gelijke behandeling geven?"
Om die reden valt dan ook Ferrari af. Blijft alleen Honda over als mogelijk toekomstig alternatief voor Renault. Maar ook dat is geen optie, zoals Red Bull-baas Dietrich Mateschitz uitlegt aan Speed Week. "Ten eerste hebben we nog een langdurig doorlopend contract met Renault. En ten tweede zouden we van Honda slechts klantenmotoren krijgen."
Trending nieuws
-
F1-kalender onder druk: 'Teams mogen mogelijk niet naar Midden-Oosten'
Er bestaat nog steeds veel onduidelijkheid over het wel of niet doorgaan van de Grands Prix van Qatar en Abu Dhabi. D...
21 sep 2026 16:09 -
Veelbesproken Masi keert terug in autosport na FIA-vertrek
Michael Masi keert terug in een belangrijke functie binnen de autosport. De voormalig Formule 1-wedstrijdleider is be...
21 sep 2026 15:24 -
Klap voor Aston Martin: "Zelfs Verstappen zou daar niet winnen"
Volgens Günther Steiner zou zelfs Max Verstappen niet in staat zijn om succesvol te zijn in een Aston Martin. St...
21 sep 2026 17:22 -
Norris een bedreiging: "Hij rijdt als een wereldkampioen"
Volgens Robert Doornbos begint Lando Norris steeds meer te rijden als een wereldkampioen. De McLaren-coureur heeft ee...
21 sep 2026 16:46 -
Alonso opvallend optimistisch over Aston Martin-toekomst
De toekomst van tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso is een van de meest besproken onderwerpen in de Formule 1-w...
21 sep 2026 18:06
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van Spanje
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Ferrari
- Basis Maranello, Italië
- Kimi Räikkönen 1
- Michael Schumacher 1
- Michael Schumacher 1
- Felipe Massa 2
- Fernando Alonso 3
- Felipe Massa 3
- Michael Schumacher 3
- Felipe Massa 4
- Kimi Räikkönen 4
- Sebastian Vettel 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Felipe Massa 5
- Michael Schumacher 5
- Michael Schumacher 5
- Felipe Massa 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 7
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 14
- Charles Leclerc 16
- Gerhard Berger 28
- Gerhard Berger 28
- Lewis Hamilton 44
- Carlos Sainz jr 55
512.478 reacties op Ferrari
284 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari

Reacties (12)
Login om te reagerenPosts: 1.579
Renault heeft een enorme staat van dienst als F1 motorenbouwer. Die krijgen hun zaakjes echt wel op orde.
Over een half jaar hoor je niemand meer klagen.
Posts: 3.229
Ze zijn al aardig op weg dacht ik met de laatste race pos. 3 en 4.
Weliswaar op behoorlijke achterstand maar toch voor de Mercedes klantenteams!
Posts: 10.089
Klinkt logisch, iets nieuws vertelt dit bericht ons ook niet.
Posts: 141
Iedereen heeft het maar over die geweldige motor van Mercedes maar volgens mij heeft Rbr zijn zaakjes zelf ook niet op orde. Het chassis van de Benz is gewoon fenomenaal. Olav zei het ook dit weekend Mercedes heeft gewoon alles goed op orde. Het hele pakket is goed. Kijk naar Mclaren heeft ook een Mercedes motor en Williams en waar staan die ja achter de Rbr.
Posts: 10.089
Klopt, de teams die je trouwens opnoemt hebben trouwens wel een achterstand gehad qua hoe je de Motor het beste positioneert en de design eromheen, hierdoor had Mercedes zelf een groot voordeel.
En zoals Redbull ook zegt, je kan er niet 100% van uit gaan dat Williams en Mclaren 100% dezelfde behandeling krijgen
Posts: 2.327
@rrobin1987,
je ziet toch gewoon heel duidelijk dat er een groot verschil in vermogen is... je ziet het aan de topsnelheid want met drs open lopen ze niet eens in op de gene voor hun en het uitacceleren gaat ook wat stroefer als bij de teamsmet Mercedes motoren
Posts: 141
Klopt ook wat jullie zeggen. Ik geloof ook echt wel dat het goed komt met Renault maar zelfs dan hebben ze nog een achterstand. Mercedes is dit jaar gewoon fenomenaal en word met grote afstand kampioen dit jaar!!!
Posts: 561
Oftewel een klantenteam heeft de zelfde kansen als een "snowball in hell" om het fabrieksteam te verslaan. Waar blijft Nissan/Infinity met Mizuno als tuner om Redbull tot fabrieksteam te maken?. Nissan is zo bekend om hun goede v6's waarom bewandelen ze niet dezelfde weg als Honda met Mclaren? Is Nissan technologisch niet capabel of is het marketing technisch niet aantrekkelijk? Zou toch prachtig zijn als er nog een fabrikant bij komt en meteen instapt bij een van de beste en zo niet het beste team van de grid.
Posts: 3.011
Waar stonden die twee teams vorig jaar t.o.v. Mercedes? Juist ja...
Verder heeft Mercedes natuurlijk progressie geboekt me hun chassis alhoewel dat vorig jaar ook al behoorlijk goed was, ware het niet dat ze de banden van vorig jaar verslonden. Nu met andere/hardere banden en brandstof besparing is dat geen probleem meer voor hun. Dit jaar valt gewoon alles op zijn plaats bij Mercedes en dan krijg je dergelijke verschillen...
Posts: 3.304
Ten eerste, luister gewoon nooit naar olav Mol voor wijze woorden op gebied van auto racen. Kansloos.
Als je ziet hoe Mercedes, Williams en Force India vooruit zijn geschoten in het klassement dan kun je toch wel degelijk zeggen dat de Mercedes motor heel veel scheelt. Alleen McLaren heeft weer een waardeloos chassis gebouwt.
Ferrari, Torro Rosso en Sauber zijn compleet kansloos met hun niet Mercedes motoren. Alleen RBR komt nog een beetje mee, maar dat is omdat hun geweldige chassis een hoop goed maakt.
Het grote voordeel van die Mercedes motor is trouwens dat het veel minder koeling nodig heeft. Dat betekent weer dat de radiatoren kleiner kunnen en dus dat het hele vooraanzicht van de auto kleiner kan zijn. Minder luchtweerstand, dus hogere topsnelheden en minder benzine verbruik.
Daarvoor heb je alleen wel ook een chassis nodig dat daar voordeel uit haalt. Mercedes heeft wat dat betreft een voorsprong gekregen. Het chassis is dus niet zozeer "fenomenaal" vergeleken met FI, Williams, maar wel beter aangepast aan de motor. FI, Williams en McLaren kunnen daar wellicht nog wel wat winnen in zoverre het na de start van het seizoen nog toegestaan is om dat aan te passen.
Posts: 1
Mr Assange
Renault heeft 43% van de aandelen van Nissan in handen.
dus dan zouden ze waarschijnlijk nog steeds met de zelfde blokken rijden
Posts: 3.304
Misschien toch nog maar eens gaan buurten bij Volkswagen? Wellicht dat die onder een Audi of Porsche badge nog iets zouden kunnen/willen doen?
Renault heeft er ook voor gekozen om zich volledig toe te leggen op het leveren van motoren aan de F1.
Met het geld van Red Bull erbij heb je als motoren bouwer toch haast wel een garantie dat je in beeld bent om te strijden voor het kampioenschap.
Als je tenminste een beetje motor levert, maar nu instappen betekent ook dat je alle trucs van de andere motorenbouwers kan afkijken en minstens een motor leveren die net zo goed is.