McLaren gaat op de radicale toer indien verbetering uitblijft

  • Gepubliceerd op 14 mei 2014 09:28
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra
McLaren introduceert de komende races de nodige updates voor de MP4-29 om meer downforce te genereren. Mocht de Britse renstal niet slagen in de opzet, dan trekt men na de Britse Grand Prix een streep door dit seizoen en gaan ze meer radicale concepten uitproberen. Dat liet racing director Eric Boullier in een gesprek met Autosport weten.

"We treffen maatregelen om onze situatie te verbeteren", begint Boullier. "Het klopt dat we van ver moeten komen, maar ons ontwikkelingstempo is goed. Monaco en Canada zijn speciale circuits qua lay-out, dus het antwoord op de vraag of we de rest in kunnen halen, en hoe snel, krijgen we pas in Oostenrijk en Groot-Brittannië. Ik ga niet zeggen dat we op Silverstone zullen winnen, maar we weten wel meer over onze kansen voor de rest van dit seizoen."

"Ik denk niet dat we de focus naar 2015 gaan verleggen. Met de beperkingen voor de windtunnel is het lastig daar veel energie en middelen in te steken om de situatie te verbeteren. Maar het is wel mogelijk dat we na Silverstone een lijn onder dit seizoen zetten en op de radicale toer gaan. Dan kunnen we andere concepten uitproberen dan de dingen die we voor volgend jaar reeds in ontwikkeling hebben."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • babyShumi

    Posts: 406

    als ze daar keer op keer de plank mis blijven slaan,gaan sponsers weglopen,en kan het wel een 2de williams gaan worden.

    dit zou eeuwig zonde zijn voor dit roemruchte team

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 09:40
    • Er is nog wel een groot verschil....McLaren is nu echt een succesvol autoproducent aan het worden. Daar schrijven ze al een vanaf het begin zwarte cijfers mee. Kortom de cashflow blijft vooralsnog wel beter dan bij Williams...

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 12:14
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Je vergeet even dat Williams ook een gezonde cash flow heeft...
      Want die leveren onderdelen en technologie richting allerlei andere takken van sport (bijvoorbeeld de vliegwiel-KERS in bussen).

      • + 0
      • 15 mei 2014 - 07:29
  • Tja, het ontbreekt ze eerlijk gezegd ook wel aan een echte topper. Dat weet Honda ook. In Japan hopen ze vast dat het dit jaar bij Ferrari een rommeltje blijft, dan is de kans groter dat ze Alonso kunnen losweken.

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 10:29
  • Radicale toer.
    Kan nu al niet wachten op de experimentele F1 McL conceptcars so to speak.

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 10:37
  • vvans

    Posts: 486

    Ben ik de enige die die overstap naar Honda motoren een domme zet vindt. En als niet dom, in ieder geval heel riskant?

    Ik begrijp dat zij de resources willen hebben van een fabrieksteam, en gezien de huidige sponsoren situatie hebben ze misschien niet de luxe om bij Mercedes te blijven. Maar bij McLaren heb ik altijd het idee gehad dat ze voor prestaties gaan en niet voor inkomsten (die hadden ze altijd genoeg).

    De kans lijkt mij heel groot dat Honda een jaar nodig zal hebben om de motoren met de concurrentie mee te laten gaan. Ze laten nu de beste motor schieten voor een motor die begin volgend seizoen nog geen kilometer heeft gereden.

    Dus in het kort: als ze 't doen voor de poen begrijp ik het, zo niet lijkt het mij een slechte stap en begint McLaren inderdaad steeds meer te lijken op een tweede Williams.

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 10:49
    • neor2

      Posts: 1.542

      De beste motor is dan wel leuk, maar McLaren zal altijd het ondergeschoven kindje zijn bij Mercedes.

      Honda biedt works status, een bak met geld en heeft nog tijd om de trucjes die Mercedes in de motor toepast na te maken.

      Overigens zien we nu wel een nadeel van de regeltjes om her en der een paar centen te besparen. Testen mag niet meer, windtunnel laten draaien mag niet meer en de voorsprong van Mercedes is in één klap bijna onoverbrugbaar terwijl het geld dat zogenaamd bespaard wordt gewoon weer ergens anders wordt uitgegeven.

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 11:06
    • Dr zullen vast meer mensen zijn die dat vinden vvans ;) Maar als er een motorenfabrikant is die in staat is vanaf scratch een succesvolle motor te bouwen dan is dat Honda wel. Een van de beste motorenbouwers op deze aardbol. Ze hebben het kunstje vaker uitgehaald zowel in de F1 als in de IndyCars. Of het nu om v6 of v8 turbomotoren v10's of v12's (qua geluid net zo porno als Ferrari trouwens :)) gaat. Om t ff straat te zeggen: Die boys zijn master swaa!

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 19:53
    • Maargoed, als er een baggerauto omheen zit maakt het geen barst uit. Dat zijn ze nu al heel druk aan het bewijzen

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 19:55
    • Maargoed, als er een baggerauto omheen zit maakt het geen barst uit. Dat zijn ze nu al heel druk aan het bewijzen

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 19:55
    • Had ik al gezegd dat t geen barst uitmaakt als er een baggerauto omheen zit :)

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 19:56
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Ze rijden met de beste motor, de waarheid is gewoon dat ze heel HEEL heel erg ver achter liggen.

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 11:20
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Ze hebben een vrachtwagen! Geen enkele ontwikkeling aan de auto zal helpen! Hoop dat Ron Dennis met de harde hand gaat regeren op de MTC!!

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 11:26
  • Ze kunnen beter Button de laan uit sturen en Hulkenberg aannemen. En dat noem ik dan nog niet eens radicaal. Eerder rationeel.

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 11:45
    • WA HULKEBERG???????? Beter vandoorne ;-) . Hulkeberg zit al zolang in de f1, en heeft nog nix beweze

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 11:57
    • Hulkenberg heeft m.i. wel bewezen in een van de 4 topteams te mogen rijden ja. Vandoorne moet het eerst maar eens proberen in de Force India die daardoor vrijkomt.

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 12:05
    • alleen is McLaren geen topteam meer op dit moment.. waarom zou Hulk bij McLaren willen rijden als het zo'n flutwagen is.

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 14:56
    • Inderdaad Hülkenberg. Dat zou een goede keuze zijn! Stoffel de schildpad overwegen ze niet eens serieus. Voorlopig hebben ze hun handen al vol aan die Deense debutant...

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 17:15
    • zoals jasverstoppen zegt, waarom zou hulkenberg voor mclaren willen rijden? Force India is op het moment beter als Mclaren, alleen als Mclaren hem een flinke zak geld geeft zie ik de Hulk wel naar Mclaren gaan maar anders niet.

      en je onderschat Button dan toch wel hoor, hij kan een auto goed ontwikkelen en vergt met zijn rijstijl niet veel van het materiaal terwijl hij toch snel kan zijn. Hij wist het Hamilton zo af en toe nog lastig te maken.

      • + 0
      • 14 mei 2014 - 17:58
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Gelukkig doet R. Dennis het al veel beter dan Whitmarsh... Dus...

    • + 0
    • 14 mei 2014 - 19:32

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×