Ergernis bij Raikkonen over tactische keuzes van Ferrari

ik vind dat ie groot gelijk heeft. Als je daar te lang je mond dicht houd en alles slikt, ben je in no time tweede rijder. Dat hoeft hij niet te accepteren.

Helemaal niet, Bottas verloor zijn vierde plek aan Vettel die ook op een driestopper stond. Er is ook geen vergelijk, Massa zat én constant in het verkeer én hij zat enkele plekken achter Bottas, Raikkonen en Alonso zaten van in het begin vlakbij elkaar.

Zeer waarschijnlijk ja, maar dat het enigszins apart is kun je niet ontkennen. Volgens mij was Alonso trouwens gewoon de snellere van de twee, hij zat er de eerste twee stints nooit meer dan 2 seconden achter, wat typisch Alonso in banden-spaar-modus is als hij sneller is maar er niet voorbij komt.

Maar goed, het belangrijkste punt van dit bericht is natuurlijk dat Ferrari op een ronde is gezet, wat genant is. Ze moeten heel snel een seconde tov Mercedes gaan vinden en dan de resterende races de laatste tienden goed zien te maken.

Hij liep wel wat geïrriteerd weg bij een interview met Sky, in Kimi termen is dat ongeveer witheet van woede ;).

@RUDI84, denk ik ook. Het werd op het einde van de race duidelijk dat Alonso een andere strategie had en daarom eerst binnen kwam. Dat heeft helemaal niets met voorkeursbehandeling te maken. Raikkonen reed wel goed deze keer!

Ok dus als ze niet op plek 1-2 rijden, dan boeit het jou al niks meer.
Dan ben je wel serieus een waardeloze F1 fan!

Niks geen waardeloze F1 fan. Ik bedoel alleen te zeggen dat de echte opwinding er niet is als je om plek 6-7 strijdt als (meervoudig) wereldkampioen. Iedereen had het voorafgaan aan het seizoen over Alonso vs Raikkonen. Nu is het alleen maar bijzaak een maakt het weinig uit.

De strijd tussen Hamilton en Rosberg is vele malen interessanter.

Je kunt wel duidelijk zien dat er politieke spelletjes worden gespeeld bij Ferrari. Helaas zijn hier al vele coureurs slachtoffer van geworden.

En inderdaad de grote baas van Santander zal wel behoorlijk met dichtgeknepen billetjes hebben gezeten.

laat ''dus zeur niet'' weg en het klopt volledig. Iedereen die plaats neemt naast Alonso had dit aan kunnen zien komen.. Alonso heeft nog steeds de onbetwisbare nr1 status binnen dat team, en dat is bijvoorbeeld voor Vettel ook de reden dat de kans heel erg klein is om naar Ferrari te vertrekken zolang Alonso daar zit.

Ferrari zal Raikkonen niet snel behandelen als een 2de viool, omdat ze Kimi anders ook niet naar Ferrari toe hadden gehaald. Hij is daar niet het type voor om dat allemaal toe te laten.. Het is daarom ook goed dat Kimi in dit soort situaties van zich laat spreken, maar ik vraag me af hoeveel zin het nou echt heeft.. Alonso zit muurvast op zijn troon, en die krijg je daar niet zomaar vanaf. Ferrari zal altijd toch wat meer achter Alonso staan ben ik bang en dat kan zich dan uiten in dit soort dingetjes. Maar dat zal pas echt op gaan vallen als Ferrari met een winnaarsauto komt.

Ik kan me eerlijk gezegd ook wel een beetje vinden in de gevoelens voor Ferrari bij Alonso. Hij is naar Ferrari gekomen om weer eens serieus voor kampioenschappen te vechten, wat tot het heden nog niet is gelukt. Ze zijn met de jaren erg hecht geworden om dit doel samen te bereiken.. Ferrari blijft er alles aan doen om Alonso toch zoveel mogelijk tevreden te houden als die auto niet goed genoeg is, want ze willen hem ook zeker niet kwijt. En dat gaat zich dan uiten in voordeeltjes voor Alonso. Die man heeft daar gewoon echt de touwtjes in handen.

Dan kun je daar als Kimi zijnde wel over klagen, en je druk over maken. Ik geef hem gelijk dat hij dat doet. Het is goed om een beetje van je af te bijten. Doe je dat niet, dan zal je heel snel 2de viool spelen. Maar Alonso blijft toch wel de koning binnen dat team, of hij moet echt nog een paar keer iets flikken wat bij Ferrari niet door de beugel kan..

Je kan klagen en zeveren zoveel je wil. Alonso heeft zoals gewoonlijk initiatief genomen en overlegt met het team om dan de keuze te maken om vroeger te stoppen en er een 3-stop van te maken om Vettel te coveren en ondertussen ook vanonder de vleugel van Kimi vandaan te komen. Indien Kimi die instelling had moest hij na de race niet met zo'n pruillip rondlopen. Het leek me ook logisch om de keuze tot een 3-stop aan Alonso te geven aangezien hij op dat moment iets sneller was dan Kimi en door hem wat opgehouden werd. Misschien had Ferrari die keuze aan Kimi moeten laten maar had volgens mij minder kans op slagen aangezien Kimi al wat snelheid mistte in de eerste stint.

@Donshere dus als Alonso 2 rondjes een paar duizendste sneller is als Kimi dan vind jij dat ze Alonso al gelijk op een andere tactiek moet zetten. Ben ik blij dat jij daar geen teambaas bent want anders was het wel continu wisselen van tactiek.

Kimi voelt zich gewoon genaaid door het team en blijft daarom wat langer op het paddock. No problem.

Misschien hadden ze Raikkonen 1 ronde eerder dan Alonso naar binnen kunnen halen om Vettel af te houden? Raikkonen lag immers voorop...

Ferrari liet Kimi 30 ronden op de langzamere harde band ploeteren.. en Alonso een extra pitstop voor een extra zacht setje. Want overduidelijk de snellere tactiek is. Waardoor Alonso natuurlijk Raikkonen voorbij kon cruisen

En over het algemeen geldt de regel dat de leidende coureur als eerste zijn pitstop maakt, Kimi werd bij zijn beide pitstops Na Alonso binnengeroepen. Wat Alonso ook(!) voordeel geeft.

Kimi heeft dus het gevoel genakt te zijn, in Ferraris liefde voor Fernando. Het enige wat Kimi kan doen is van zich af bijten, en kijken hoever je daar mee komt. Anders krijg je een Massa Situatie

Ferrari liet Kimi 30 ronden op de langzamere harde band ploeteren.. en Alonso een extra pitstop voor een extra zacht setje. Want overduidelijk de snellere tactiek is. Waardoor Alonso natuurlijk Raikkonen voorbij kon cruisen

En over het algemeen geldt de regel dat de leidende coureur als eerste zijn pitstop maakt, Kimi werd bij zijn beide pitstops Na Alonso binnengeroepen. Wat Alonso ook(!) voordeel geeft.

Kimi heeft dus het gevoel genakt te zijn, in Ferraris liefde voor Fernando. Het enige wat Kimi kan doen is van zich af bijten, en kijken hoever je daar mee komt. Anders krijg je een Massa Situatie

Het ligt ook aan het team man uul.
Politiek gedoe daar.
Geef kimi dezelfde spullen en voorkeursbehandeling en hij rijd alonso stront voor de ogen.
Hij is daar al kampioen geweest.
En dat paelliahoofd niet.
En Loser ,je hebt het wel over kimi raikkonen.
Dus pas op je woorden

LOL, Raikkonen een loser net zoals Massa.

als Alonso zoveel sneller was geweest had hij Raikkonen wel bij de eerste pitstop gepakt maar dat kon ie niet, zelfs niet met deze optimale strategie versus KR.

Maargoed, tis goed om te zien dat Alonso zijn dirty tricks nu al nodig heeft om voor raikkonen te eindigen.

Alonso was meteen al wat sneller maar niet snel genoeg om er zo voorbij te knallen. Hij zat in principe "vast" achter Raikkonen. Wass gewoon verstandig en wachtte op de pitstop.

Maar dat is dus zo ergerlijk, hoe kan je genieten van een unfair duel zoals je zelf al beargumenteerd