Kimi Raikkonen moet spoedig tekenen van beterschap vertonen, anders gaat hij een zwaar jaar tegemoet. Dat denkt oud-coureur Mika Hakkinen. Ferrari sloot Raikkonen voor dit seizoen weer in de armen, maar de resultaten vallen tot nu toe wat tegen. De Fin voelt zich nog niet op zijn gemak in de F14 T.
Hakkinen betoogt tegenover Hermes: "Kimi heeft problemen en die dient hij op te lossen. Op dit moment heerst Fernando Alonso in het onderlinge duel, het verschil is niet klein. We hebben vier races achter de rug en ik had verwacht dat Kimi nu wel op stoom zou zijn. De wagen is niet zo catastrofaal slecht dat er niets mee uit te richten valt. De tijd begint te dringen. Kimi moet iets doen, en snel ook."
Raikkonen is geen voorstander van werk in de simulator, maar misschien moet de wereldkampioen van 2007 toch wat vaker gebruik maken van de faciliteiten in Maranello. Hakkinen: "De simulator is een handig apparaat. Je kan allerlei dingen voor de set-up uitproberen. Ik ga Kimi geen advies geven. Hij is een wereldkampioen en weet zelf vast het beste wat hij moet doen om betere resultaten te behalen en zijn teamgenoot te verslaan."
Alonso heb ik altijd hoger ingeschat als Kimi , toch iets completer zeg maar.
En nu ze samen voor hetzelfde team rijden , zal dat steeds duidelijker worden dat Alonso toch net een stapje te groot is voor Kimi.
@alonso fan: wat een onzin, als je ook maar een beetje nadenkt zijn het juist de massa fans die Alonso hoger hadden ingeschat! Want wie werd door Ferrari eruit geschopt? precies, Kimi! Felipe mocht blijven omdat hij Kimi er al 2 jaar lang af ree. Een weetje hoe de rangschikking dan is: Alonso > Massa > Kimi. En dat zien we dit jaar ook maar weer, waar Massa toch vaak redelijk in de buurt van Alonso zat kan Kimi dat niet. Misschien komt hij nog wel dichterbij, maar aan het einde van het seizoen had Alonso toch vaak een zware dobber aan Massa (die WEL! als tweede rijder werd behandeld en kimi niet!)
Ik vind Hakkinen wel spraakzaam de laatste tijd :)
Maar toch, Kimi en in zekere zin Vettel zijn het racen echt niet verleerd. Een 'down' periode / moment hoort erbij, -vind ik- en ik vind het wel interessant om te zien hoe coureurs daarmee omgaan.
Ik persoonlijk vind er geen zak aan als altijd dezelfde namen schitteren, onder welke omstandigheden dan ook. Af en toe zou je toch haast denken dat ook topsporters ook gewoon net mensen zijn:P
Deze uitspraak is ook een week oud ofzo. Zag het al eerder tegelijk met die uitspraak over Vettel en team orders. Geheid dat deze quote uit hetzelfde interview komt, maar als ze elke zin uit een interview in een apart artikel zetten heeft een site meer "nieuws" :)
Ben het ook met je eens dat Vettel en Kimi wel weer boven komen drijven. Het duurt natuurlijk ook wel even voordat ze uitvinden waar het probleem zit en dan om het op te lossen.
@Jean Alesi
Goh Mika en Erja gescheiden? Is ze eindelijk ook figuurlijk uit beeld? Wat heb ik me eind 90'er jaren geërgerd aan die F1 regie. Ik kijk Formule 1 vanwege de races, de auto's de coureurs en misschien vanwege de pitspoezen op de startinggrid. Maar wanneer er spannende dingen gebeuren op de baan wil ik niet 'het vrouwtje van' in beeld zien. Elke keer dat Mika in zijn MacMerc een scheet liet, kwam weer die Erja in beeld.
Tegenwoordig valt het wel mee met TV aandacht voor 'de vrouwtjes van'. Misschien omdat ze bij de FIA ook niet meer weten of het nu aan of uit is tussen Lewis en dingetje Schertzinger (of hoe heet ze)...
Ik had juist begrepen dat Kimi sinds zijn terugkeer bij Ferrari wel degelijk (veel) tijd doorbrengt in de simulator, waar hij dat vroeger niet deed/wilde. Volgens mij zat hij er vorige week ook weer in.
Het is inderdaad zo dat piloten wel hinder kunnen ondervinden van reglementswijzigingen, zelfs de hele goeie. Hamilton heeft een tijd een dipje gehad, nu zie je het bij Vettel en Raikkonen. Webber had duidelijk moeite met het blown diffuser tijdperk tov Vettel.
Daarom dat ik zo onderhand een gigantisch respect heb voor Alonso. Die is eigenlijk al sinds 2005 bijna niet te houden, heeft op Hamilton na al zijn teamgenoten weggereden en was onder alle omstandigheden en met alle wagens even absurd snel tov zijn teamgenoot. Heeft hij een neutralere rijstijl, werkt hij veel harder in de simulator, gaat hij meer praten met de engineers van Ferrari/Pirelli om de wisselende regels beter onder controle te krijgen. Geen idee, maar wat hij doet werkt wel.
Ja ik vind het ook een fantastische coureur, naar mijn mening de beste die er rondrijdt. Echt heel soms heeft ie even een dipje, maar zelfs dan nog eigenlijk altijd voor zn teammaat. Volgens mij is hij een meestwr in zich aanpassen en op die manier uit te vogelen wat het maximale is wat hij uit het pakket kan halen. En zo pakt hij zn races ook aan. Ze noemen Raikkonen dan wel de Iceman maar Alonso is nog een veel koelere kikker vermoed ik.
Alonso niet lekker in zijn vel tijdens zijn tijd bij McLaren? Weet je wel dat dat een resultaat is geweest uit het feit dat Alonso verslagen werd door een rookie?
Met andere woorden, het feit dat Alonso niet lekker in zijn vel zat had te maken dat Alonso klop kreeg van Hamilton, jij weet het leuk te verdraaien.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
12
Grand Prix van Japan
I. Hadjar
C. Leclerc
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (12)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.132
Alonso heb ik altijd hoger ingeschat als Kimi , toch iets completer zeg maar.
En nu ze samen voor hetzelfde team rijden , zal dat steeds duidelijker worden dat Alonso toch net een stapje te groot is voor Kimi.
alonso fan
Posts: 10.412
tja mee eens en ik mag Kimi echt wel maar de mensen die riepen hij maakt Alonso compleet in waren vast Massa fans.;)
lambo4all
Posts: 166
@alonso fan: wat een onzin, als je ook maar een beetje nadenkt zijn het juist de massa fans die Alonso hoger hadden ingeschat! Want wie werd door Ferrari eruit geschopt? precies, Kimi! Felipe mocht blijven omdat hij Kimi er al 2 jaar lang af ree. Een weetje hoe de rangschikking dan is: Alonso > Massa > Kimi. En dat zien we dit jaar ook maar weer, waar Massa toch vaak redelijk in de buurt van Alonso zat kan Kimi dat niet. Misschien komt hij nog wel dichterbij, maar aan het einde van het seizoen had Alonso toch vaak een zware dobber aan Massa (die WEL! als tweede rijder werd behandeld en kimi niet!)
ScuderiaSjonno
Posts: 2.163
Ik vind Hakkinen wel spraakzaam de laatste tijd :)
Maar toch, Kimi en in zekere zin Vettel zijn het racen echt niet verleerd. Een 'down' periode / moment hoort erbij, -vind ik- en ik vind het wel interessant om te zien hoe coureurs daarmee omgaan.
Ik persoonlijk vind er geen zak aan als altijd dezelfde namen schitteren, onder welke omstandigheden dan ook. Af en toe zou je toch haast denken dat ook topsporters ook gewoon net mensen zijn:P
F1osaurus
Posts: 3.304
Deze uitspraak is ook een week oud ofzo. Zag het al eerder tegelijk met die uitspraak over Vettel en team orders. Geheid dat deze quote uit hetzelfde interview komt, maar als ze elke zin uit een interview in een apart artikel zetten heeft een site meer "nieuws" :)
Ben het ook met je eens dat Vettel en Kimi wel weer boven komen drijven. Het duurt natuurlijk ook wel even voordat ze uitvinden waar het probleem zit en dan om het op te lossen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Ik vind Hakkinen wel spraakzaam de laatste tijd :)"
Mika is van de vrouw af en nu durft hij weer te praten, begrijpelijk als ik die Erja Hakkinen in beeld zag, zou ik ook een beetje bang van worden...
Ramshoek2
Posts: 1.579
@Jean Alesi
Goh Mika en Erja gescheiden? Is ze eindelijk ook figuurlijk uit beeld? Wat heb ik me eind 90'er jaren geërgerd aan die F1 regie. Ik kijk Formule 1 vanwege de races, de auto's de coureurs en misschien vanwege de pitspoezen op de startinggrid. Maar wanneer er spannende dingen gebeuren op de baan wil ik niet 'het vrouwtje van' in beeld zien. Elke keer dat Mika in zijn MacMerc een scheet liet, kwam weer die Erja in beeld.
Tegenwoordig valt het wel mee met TV aandacht voor 'de vrouwtjes van'. Misschien omdat ze bij de FIA ook niet meer weten of het nu aan of uit is tussen Lewis en dingetje Schertzinger (of hoe heet ze)...
Rudi84
Posts: 4.805
Ik had juist begrepen dat Kimi sinds zijn terugkeer bij Ferrari wel degelijk (veel) tijd doorbrengt in de simulator, waar hij dat vroeger niet deed/wilde. Volgens mij zat hij er vorige week ook weer in.
ives
Posts: 1.277
Het is inderdaad zo dat piloten wel hinder kunnen ondervinden van reglementswijzigingen, zelfs de hele goeie. Hamilton heeft een tijd een dipje gehad, nu zie je het bij Vettel en Raikkonen. Webber had duidelijk moeite met het blown diffuser tijdperk tov Vettel.
Daarom dat ik zo onderhand een gigantisch respect heb voor Alonso. Die is eigenlijk al sinds 2005 bijna niet te houden, heeft op Hamilton na al zijn teamgenoten weggereden en was onder alle omstandigheden en met alle wagens even absurd snel tov zijn teamgenoot. Heeft hij een neutralere rijstijl, werkt hij veel harder in de simulator, gaat hij meer praten met de engineers van Ferrari/Pirelli om de wisselende regels beter onder controle te krijgen. Geen idee, maar wat hij doet werkt wel.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja ik vind het ook een fantastische coureur, naar mijn mening de beste die er rondrijdt. Echt heel soms heeft ie even een dipje, maar zelfs dan nog eigenlijk altijd voor zn teammaat. Volgens mij is hij een meestwr in zich aanpassen en op die manier uit te vogelen wat het maximale is wat hij uit het pakket kan halen. En zo pakt hij zn races ook aan. Ze noemen Raikkonen dan wel de Iceman maar Alonso is nog een veel koelere kikker vermoed ik.
alonso fan
Posts: 10.412
Ja bij het Hamilton tijdperk zat hij niet lekker in zijn vel dus zou ze graag weer samen in een team zien.
BeeDeePee
Posts: 462
Alonso fan,
Alonso niet lekker in zijn vel tijdens zijn tijd bij McLaren? Weet je wel dat dat een resultaat is geweest uit het feit dat Alonso verslagen werd door een rookie?
Met andere woorden, het feit dat Alonso niet lekker in zijn vel zat had te maken dat Alonso klop kreeg van Hamilton, jij weet het leuk te verdraaien.