user icon

Marko verwondert zich over agressieve toon van Mercedes

  • Gepubliceerd op 16 apr 2014 12:17
  • comments 39
  • Door: Rob Veenstra
Red Bull-motorsportbaas Helmut Marko stond deze week versteld van de houding van Mercedes in het hoger beroep van Red Bull Racing tegen de diskwalificatie van Daniel Ricciardo in Australië. Mercedes drong voor het Hof van Beroep zelfs aan op extra sancties voor Red Bull Racing. Niet erg collegiaal, vindt Marko.

"De uitspraak was natuurlijk een bittere teleurstelling", begint de Oostenrijker. "We kunnen niet meer zeggen totdat we een gedetailleerde uitleg over de totstandkoming van dit verdict hebben ontvangen. Wat ons meer heeft verbaasd dan de uitkomst is de taal en agressiviteit bij Mercedes in hun betoog tegen ons."

Het lijdend voorwerp, Ricciardo, haalt zijn schouders op. "Het is jammer dat ik die achttien punten niet terug krijg, maar het motiveert me eigenlijk alleen maar meer om zo snel mogelijk weer op het podium te finishen. Ik heb liever een geweldige race en dat ze mijn podiumplek afpakken dan een belabberde wedstrijd waarin ik uitval."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Het is inderdaad lullig voor Ricciardo, maar dat mag hij zijn team aanrekenen.

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 12:19
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Precies en Marko krijgt hier gewoon een koekje van eigen deeg. Vorig jaar met het Banden Testen was het Red Bull die de FIA opriep dit zwaar te bestraffen. Selectief geheugen heeft die Marko zeg.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 12:49
    • toen was een zwaardere straf gewoon terecht want mercedes had er de races die er nog op volgde nog steeds voordeel van...

      gewoon echt appels met peren vergelijken wat jij doet

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:18
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Ik vind van niet want later in het jaar hebben de andere Teams ook gewoon getest en Ferrari zelfs daarvoor. Bovendien werden, door het verkeerde gebruik van de banden en de lobby van Red Bull, halverwege het seizoen de regels veranderd (Ongehoorde competitievervalsing). Wat Marko hier doet vind ik echt hypocriet. Dat hebben ze echt zelf over zich afgeroepen dit. Dat is mijn mening (en natuurlijk mag jij er een andere op an houden).

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:44
    • had ferrari een aparte test?? dat wist ik niet

      over de banden, het was juist mercedes die andere banden wilde in het begin van het seizoen. pas na de illegale banden test waren ze daar wat stiller over.

      en dat marko hypocriet is moet ik je dan wel gelijk in geven dat wel.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 16:30
    • ThumbsUp

      Posts: 803

      Hey Little Nightmare, waar heb je last van? Je valt wel in de herhaling met je illegale bandentest. Waarbij de banden voor Mercedes onbekend waren wat er onder de auto lag, En waarbij ze toestemming van Charlie Whitning hadden, En de banden voor 2014 in het seizoen van 2013 aan het testen waren.

      Dus ze hebben daar helemaal niets aan gehad tijdens het seizoen. Als je niet wilt dat er appels met peren vergeleken worden moet je dat natuurlijk zelf ook niet doen. Het blijkt wel dat je iets tegen Mercedes hebt en enorm fan van Red Bull. Is geen probleem hoor dat je voor RedBull bent... Maar doe aub niet zo kinderachtig

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 16:45
    • Mercedes onbekend waren wat er onder de auto lag, En waarbij ze toestemming van Charlie Whitning hadden, En de banden voor 2014 in het seizoen van 2013 aan het testen waren.

      die wisten echt wel wat er onder de auto lag hoor. en ze hebben er zwz profijt van gehad want de races daarna was hun banden probleem zowat helemaal weg. er zal echt wel meer zijn getest als alleen de 2014 banden. en ze hadden trouwens geen toestemming van charlie whiting (wat trouwens niet eens genoeg is om te mogen testen). en als het allemaal zo onschuldig was waarom was alles dan zo geheimzinnig?...

      tjsah mensen vergelijken hier appels met peren en ik probeer van die peren nog enigszins appels te makken door alles tegen elkaar op te wegen.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 17:11
    • Stitch

      Posts: 5.424

      Niet te pruimen die peren zeg. Doe mij maar mandarijnen ;-)

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 17:22
  • sailor

    Posts: 10.753

    Mercedes had helemaal niet op deze zaak moeten ingaan.
    Ik snap niet waarom Mercedes zich daar zo druk over maakt , Red Bull is in het klassement totaal geen bedreiging voor Mercedes.
    Bovendien is Ricciardo al genoeg gestraft door de punten in te leveren.
    Mercedes weet ook dat het totaal doelloos is om verdere sancties te eisen.

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 12:28
    • "Red Bull is in het klassement totaal geen bedreiging voor Mercedes"

      Vervang 'totaal' door 'nog' en je hebt je antwoord waarom Mercedes zo fel van leer trok.

      Daarbij komt dat als een team het verdient om wat betreft het naleven van de regels eens goed te worden aangepakt, dan is het Red Bull wel.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 12:36
    • sailor

      Posts: 10.753

      Ik vind dat de fout wat Red Bull heeft gemaakt totaal niet in verhouding staat met de straf.
      Ricciardo heeft waarschijnlijk onbewust teveel brandstof verbruikt, daardoor is hij die punten allemaal kwijt, en al was het bewust , dan is het inleveren van de punten wel genoeg.

      Mercedes heeft vorig jaar BEWUST illegale testen gedaan , hebben daar ook nog veel voordelen aan gehad de wedstrijden erna , ze hebben nooit punten hoeven in te leveren.
      Dus Mercedes heeft een veel lichtere straf gehad voor een zwaarder delict , snap jij het nog??

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 12:43
    • Concalves

      Posts: 505

      @Sailor Maakt niet uit, wraak is goed. Ben je vergeten hoe Horner met z'n koffertje in het tribunaal aanwezig was, dat was een smerige actie.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 13:05
    • sailor

      Posts: 10.753

      Convalves ,

      Ik vind dit wel overdreven van Mercedes.
      Wat Ricciardo fout heeft gedaan is met veel andere fouten vergelijken.
      We hebben in het verleden ook best vaak gezien dat een coureur te weinig brandstof over heeft na de wedstrijd en het daarom onmogelijk was een monster te nemen van het vloeistof om het controleren , die coureur werd dan ook bestraft ,en was de kous mee af , en er werden toen ook niet meteen rechtszaken aangespannen of andere teams die daartoe aanzetten , want als we die kant opgaan , kunnen we net zo goed stoppen met de formule 1.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 13:17
    • "Onbewust"? Er is ze voorafgaand aan de race en tijdens de race meerdere keren verteld dat hij teveel verbruikte.

      Ricciardo kan er wellicht niets aan doen, maar het team wel. Daar gaat het over.

      Het gaat er ook helemaal niet om dat Red bull een bedreiging voor Mercedes zou zijn, maar dat ze de sport schade toebrengen door bewust vals te spelen.

      Mercedes heeft dus ook helemaal niet bewust vals gespeeld met die test. Ze kregen TOESTEMMING van Charlie Whiting. Daarom hebben ze er ook geen straf voor gekregen. Alleen een reprimande en dat ze dan zelf voorstelden om de banden test over te slaan.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 17:21
    • @f1osaures

      dat is pas onzin... mercedes heeft dat helemaal niet zelf voorgesteld... dat was juist de straf...

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 18:54
    • sailor

      Posts: 10.753

      F10osaurus,

      Mercedes heeft testen gedaan met de auto van 2013 ,ze hebben daar immers een straf voor gekregen en die krijg je niet als je je gewoon aan de regels had gehouden.
      Maar Mercedes had na die testen ineens wedstrijden gewonnen , dat was voor die testen echt ondenkbaar.

      Dus Mercedes heeft op een illegale manier veel punten verkregen en kan aan het eind van het jaar even lekker aftikken , wk stand bepaald wat je aan geld mag vangen , en dat waren wel wat meer punten dan wat Ricciardo heeft verkregen in de eerste wedstrijd , veel meer punten zelfs...

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 19:41
    • "Ron Meadows, Sporting Director of Mercedes, spoke to Charlie Whiting, the Formula One Race Director of the FIA, and asked “whether Mercedes was permitted to participate in the Pirelli test, using a 2013 car”. Ross Brawn, Team Principal of Mercedes, made a similar inquiry the same day."

      "Charlie Whiting’s own recollection is that he indicated to Ron Meadows and Ross Brawn that such a test would comply with Article 22 of the 2013 Formula One Sporting Regulations provided that it was clear that its purpose was for Pirelli to test its tyres."

      Toestemming gevraagd EN gegeven dus.

      Alleen kwam er later een advocaat overheen die vond dat Pirelli alle teams moest uitnodigen. Dat heeft Pirelli nooit gedaan.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 22:09
    • sailor

      Posts: 10.753

      Dan zal de FIA wel gezopen hebben toen ze Mercedes een reprimande en een straf gaven , voor het testen van die banden

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 06:46
    • Of misschien lees je gewoon niet goed.

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 09:30
    • sailor

      Posts: 10.753

      Ik las gewoon dat ze een straf en en reprimande kregen , dat lijkt mij toch niet zo moeilijk.

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 11:13
    • Dat Mercedes had voorgesteld om die algemene bandentest niet mee te doen als ruil voor die test met Pirelli, en dat dat overgenomen is door de FIA kun je inderdaad een straf noemen of boetedoening/compensatie. Dat is verder semantisch geneuzel.

      Ben al lang blij dat je de volgende dingen inmiddels wel door hebt:
      - De test was niet "geheim", want Charlie Whiting wist er vanaf
      - Charlie Whiting had toestemming gegeven
      - Ook voor het testen met een 2013 auto
      - FIA heeft dan ook aangegeven dat Mercedes in "goed vertrouwen" gehandeld had
      - De banden waren niet die van de volgende race maar voor het seizoen 2014

      Graag gedaan.

      Dat ze daarna meteen races wonnen is ook kolder. Monaco inderdaad, maar dat is sowieso al een circuit waar de kwalificatie de race uitslag bepaald. Canada was weer als vanouds.

      De reden waarom Mercedes hun slijtage onder controle kreeg was omdat ze de velgen hadden aangepast om de hitte beter af te voeren. Daar hadden ze heus die test niet voor nodig.

      Bovendien vraagt Mercedes hier dus louter om een voorwaardelijke straf zodat Red Bull hetzelfde vergrijp niet nog een keer herhaalt. Niet om een zwaardere straf.

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 18:07
  • marcio

    Posts: 2.742

    Meneer Marko is zeker vergeten dat Horner vorig jaar ervoor pleitte om Mercedes keihard te straffen na die 'illegale' test met die banden.

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 12:32
    • ilegaal testen is een zwaarder delict als wat rbr had in australie maar rbr is nu gewoon harder gestraft als mercedes vorig jaar.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:21
    • BeeDeePee

      Posts: 462

      LM,

      Ik vind je echt een bekrompen geest hebben door te zeggen dat illegaal testen een zwaarder delict is dan met een illegale auto in een race rondrijden / de orders van de FIA negeren / de fabrikant van de flowmeters te betichten van slechte producten / vervolgens een rechtzaak aanspannen tegen de FIA met nul comma nul aan materiaal wat in hun verdediging zou staan ...

      En dan nog zeggen dat ze harder zijn gestraft dan Mercedes? ... Geen idee wat jij rookt, maar rook er niet te veel van, het tast je vermogen tot relatieveren aan.

      RBR is een achterbaks team wat mij betreft de spullen mag pakken en uit de F1 stapt.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 21:46
    • @beedeepee

      snuif maar lekker door jonge is goed voor jou

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 23:37
  • Bsafranky

    Posts: 629

    Boontje komt om z'n loontje. Weet zeker dat Marc niets tegen Riciardo heeft. Tja RedBull, niet zeuren. Als er de volgende keer iets gebeurt niet op de eerste rij zitten.

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 12:46
    • ilegaal testen is een zwaarder delict als wat rbr had in australie maar rbr is nu gewoon harder gestraft als mercedes vorig jaar.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:21
  • bobster30

    Posts: 135

    Eigen schuld dikke bult, hadden ze vorig jaar zelf ook maar niet zo moeten staan schreeuwen om zware straffen voor Mercedes vanwege die bandentest

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 13:22
    • ilegaal testen is een zwaarder delict als wat rbr had in australie maar rbr is nu gewoon harder gestraft als mercedes vorig jaar.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:21
    • Gard

      Posts: 863

      @little-nightmare: Heb je maar 1 antwoord op je computer staan?

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 21:25
    • is makkelijker als overtypen

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 23:37
  • Weet je wat ik me opeens afvraag,
    wie is er eigenlijk de grootste roeptoeter in de F1, Lauda of Marko?
    Het zit Oostenrijkers dus duidelijk in het bloed, hopelijk is Berger een uitzondering als hij bij Ferrari de scepter gaat zwaaien

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 14:05
    • Ligt eraan of jij hem een beetje in toom kan houden Jean.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 14:34
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Tsja, bij sommige roeptoeters is er duidelijk sprake van het Calimero effect (ik is klein en zij zijn groot), maar daar kan bij Marko en Lauda qua team in ieder geval geen sprake van zijn.
      Dus ligt het waarschijnlijk toch ergens anders aan: wellicht een gevalletje grote mond - klein ......dingetje ;)

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 15:55
    • De grootste roeptoeter is Little-Nightmare; ik lees zojuist 3x achter elkaar precies dezelfde onzin.

      • + 0
      • 16 apr 2014 - 18:35
  • Oh dat gemene Mercedes! Dat zouden wij van RedBull nooit d...IS DAT EEN ILLEGALE BANDENTEST!?

    • + 0
    • 16 apr 2014 - 18:26
  • Over collegiaal gesproken; Ricciardo staat liever ten onrechte op het podium champagne te spuiten om vervolgens gediskwalificeerd te worden dan uitvallen. Sympathiek voor de coureur die van datzelfde podium bestolen wordt...
    Flikker dan gelijk de fuel flow meter er maar uit..

    • + 0
    • 17 apr 2014 - 06:53
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ricciardo wist van niets... Team was ingelicht dat ze illigaal bezig waren tijdens de race, maar die hebben het naast zich neergelegd en niet doorgegeven aan de coureur.

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 07:17
    • Ricciardo bedoelt dat iets anders dan jij nu uitlegt beemerdude. ;)
      Hij bedoelt dat hij er liever later achter komt dat zijn team heeft lopen klooien en hij blijkbaar wel goed zijn best heeft gedaan, dan dat door zijn slechte stuurmanskunsten er geen punten worden gehaald. Dus liever 0 punten door zijn team dan 0 punten door zijn eigen fouten.
      Ik denk niet dat hij zijn medecoureurs het podium niet gunt. ;)

      • + 0
      • 17 apr 2014 - 13:52

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 974
  • Podiums 35
  • Grand Prix 242
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar