user icon

Maldonado is zich van geen kwaad bewust na incident Gutierrez

  • Gepubliceerd op 06 apr 2014 22:44
  • comments 43
  • Door: Jeroen Jonkers
Pastor Maldonado is van mening dat hij niet schuldig is aan zijn aanvaring met Esteban Gutierrez tijdens de Grand Prix van Bahrein. De Venezolaan torpedeerde zijn Lotus in de zijkant van Gutierrez bij het ingaan van de eerste bocht, waarop de Mexicaan een koprol maakte en zijn race moest beëindigen.

Maldonado schuift de schuld van zich af: "We moeten nagaan wat er gebeurde, want het leek of Esteban afweek van de ideale lijn bij het ingaan van de eerste bocht. Misschien remde hij te laat, ik weet het niet, maar ik zat in de bocht en kon geen kant meer op."

"Dat is natuurlijk lastig te begrijpen en ik reed uit de pits op koude banden, maar ik denk dat hij erg veel pech had. Gelukkig sprong hij gelijk uit de auto," besluit de Venezolaan.

De wedstrijdleiding had een andere mening over het incident en strafte Maldonado met een gridpenalty van vijf plaatsen voor de Grand Prix van China. Ook telt de superlicentie van de Venezolaan nu drie strafpunten.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Pastor fits thee Harry code...

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:07
    • luigif1

      Posts: 95

      Moest echt denken dat maldonado ''SURPRISE MOTHERF*CKER!!'' riep tijdens het ongeluk. :P

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:59
    • @luigif1,
      heeeeeere's johnny!!

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 09:23
  • Kevin

    Posts: 5.033

    Waarom is deze psychopaat zijn licentie nog steeds niet ingetrokken? Hoeveel idiote acties moet hij nog uitvoeren tot dat gebeurt? Het is niets, het is nooit wat geweest en het zal ook nooit wat worden. Opgedonderd met die mafkees!

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:13
  • bobster30

    Posts: 135

    ooh god help..meer ga ik hier niet eens over zeggen

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:17
  • sailor

    Posts: 10.753

    Zolang Maldonado zakken met geld meeneemt zijn we nog lang niet van hem af.

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:18
    • precies, zo dacht ik er ook over. Geen Maldonado, geen sponsorbedrag = exit Lotus uit de F1? Ik had altijd gehoopt dat hij zijn Spanje 2012 overwinning, om dat momentum, vast te houden en dat hij zichzelf zou ontwikkelen als coureur, maar daar komt -vooralsnog- weinig van...
      Jammer...

      • + 0
      • 6 apr 2014 - 23:20
    • Misschien dat ze nu m nu even in het Renault Bellevue State mental hospital parkeren. Als ze denken dat t weer kan krijgt ie een weekendverlof pas en gaat de dwangbuis even af. Soort tbs voor f1 coureurs.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 03:01
  • Hessel

    Posts: 437

    Maldonado is iemand die niet in de F1 thuis hoort. Maar goed Lotus kan het geld wel heel goed gebruiken natuurlijk.

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:24
  • ach hij heeft af en toe zijn momenten, hoe kleurloos zou de F1 zijn zonder hem...

    • + 0
    • 6 apr 2014 - 23:29
    • Zou je dat ook zeggen na een dodelijk ongeluk?

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 00:11
    • Ondanks dat blijkt uit t antwoord van Maldonado dat ie echt in een andere realiteit leeft en dus bij vlagen gevaarlijk zal blijven moet ik je wel gelijk geven. Maar wat een malloot is t af en toe. Pfff die hadden de japanners graag in een toestwl vol met explosieven gehad :) maar t blijft een smaakmaker toch wel.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 00:17
    • @NBTT
      Nee, daar zit ik, net zoals ieder ander weldenkend mens, niet op te wachten.
      Kom op, niet te dramatisch doen hoor.
      Vroeger, toen de F1 nog wat voorstelde, kwamen crashes wel eens vaker voor, zoek maar op. Ik wacht zelf altijd totdat ik de coureur ongedeerd zie uitstappen, en dan beoordeel ik de crash op zich, dit was toch wel een "wow, vind ik leuk" momentje!
      Maldonado heeft af en toe een rode mist voor zijn ogen, een beetje zoals de terminator.
      Er zijn al zo weinig crashes tegenwoordig, laat er met Pastor in het veld nou nog een klein beetje een crash-kans zijn aub.....

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 07:43
    • Jean, ik snap jouw redenatie wel een beetje. Buiten het leuke gevecht wat we bij Mercedes hebben gezien, was dit wat heeft gezorgt dat ik niet in slaap viel. Maar ik vind het toch dat hij echt inzicht mist, iemand die toch al wat kilometers in de racerij heeft mag dit niet laten gebeuren. Al moet ik zeggen dat ik nog steeds de straf verhouding raar vind tegenover die van Ricciardo. Ricciardo kreeg 10 sec en 10 plaatsen, Maldonado krijgt 10 sec 5 plaatsen en 3 punten op rijbewijs...waarom maar 5 plaatsen??

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 07:52
    • @LS
      Wel, dat geeft in ieder geval aan dat Pastor aan de limit zit qua leervermogen :-)
      Die verhoudingen van straffen is inderdaad compleet zoek in mijn ogen, slaat nergens op.

      Ik vraag me trouwens af wat die strafpunten op z'n licentie voor gevolgen hebben? Ik ken persoonlijk de regelgeving op dit vlak niet.
      Weet iemand dit, hoeveel puntjes op z'n rijbewijs voordat we afscheid moeten nemen van Pastor?

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:12
    • Waarom moet NBTT zoits nou er zegge? als je iets negatief over Marokkanen zegt benje meteen een racist is net zoiets als dat je iets zegt over dat je crashes leuk vindt dan ben je ziek want dan wil je dat er doden vallen.
      zonder gevaar is de F1 een stuk saaier. Ik wil geen lans breken voor MAL verder, maar ik hou van crashes! En bij MAL mag je soms best een klapper verwachten dus ja, elk dorp heeft zn dorpsgek. Een rol die ook vertegenwoordigd moet worden.. Jean, i know exactly what you mean.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:29
    • 12 punten == race schorsing

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:54
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Helemaal eens met NBTT. Hij is met regelmaat een gevaar voor de andere coureurs, daar moet je hard mee afrekenen in een sport waarin veiligheid prioriteit 1 is.

      Off: Wat zijn er de laatste tijd toch veel technische problemen hier. Nu kun je weer niet inloggen via de iPhone, er werkt altijd wel iets niet.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 09:13
    • Als de F1 volledig veilig zou zijn zonder kans dat er wat mis gaat dan is mijn interesse verdwenen. Daar zit voor mij dan ook n groot deel vd spanning. Natuurlijk ook in welke volgorde ze finishen maar zeker ook of het allemaal wel goed gaat! Daarom hou ik ook van Monaco; vaak een optocht maar tegelijkertijd weet je dat er chaos kan ontstaan. Het gevaar van vroeger ruik ik daar nog een beetje. En daar gaat het om [bij mij]. Dat dat gevoel in de lucht hangt van dat deze mannen hun leven op t spel zetten. Dat het ernstig mis KAN gaan.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 10:40
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Dát er altijd iets kan gebeuren draagt wel bij aan de sfeer, maar om die kansen nou te laten toenemen door een beroepsidioot als ongeleid projectiel rond te laten razen: nee. die voel ik niet. Opzouten met die gast.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 16:00
  • MaikyMaik

    Posts: 34

    Gutierrez zag hem toch aankomen....? dan had ie maar aan de kant moeten gaan ;)

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 00:06
    • Precies, jij snapt het! Eigenlijk vroeg hij er ook gewoon om!

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:30
    • ik was wat vergeten, bij deze: ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:34
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Dat is dus het gevaarlijke aan die man, volgens mij begrijpt hij echt oprecht niet dat hij steeds stomme dingen doet die ook nog eens (letterlijk) levensgevaarlijk zijn. Grosjean had destijds ook zijn momenten, maar hij onderging ze met het schaamrood op de kaken, kon wel door de grond zakken van schaamte. Maldonado heeft iets schizofreens over hem wat hem des te gevaarlijker maakt.

    Ik hoop dat we van hem af zijn voordat het écht een keer mis gaat.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 00:38
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Over Grosjean gesproken: hij werd wél geschorst na zijn aanslag op Alonso. En die was nog discutabel vanwege de startchaos. Het wordt echt tijd dat de straffen in de F1 duidelijker worden. Bij een sport als voetbal weet je ook voor welk soort overtredingen je direct rood krijgt, in de F1 is het altijd maar gissen en afwachten. Slechte zaak.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 00:42
    • Ja ik vond destijds ook dat GrosJean veel te hard werd bestraft, een aantal keer zelfs. Dat is gewoon een hele snelle en het enige waar hij echt last had was van de straffen en alle hoon. Het leek net een soort zondebok.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 02:52
    • @Rudi84: Exact wat ik wilde zeggen. Totaal gebrek aan zelfreflectie. Dat maakt de man gevaarlijk en is kenmerkend voor psychopoaten

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 11:06
  • Malfunctionado ! I did nothink wrong, he was wery unlucky to put his kar in front of a mine.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 01:13
  • Ik heb Pastor de Prötser al eens vaker met Andrea de Crasheris vergeleken, maar ik kom daar van terug. Zelfs de Crasheris zag in wat hij fout, de ziek makende zwemmer (er komt "do bad swim" uit Translate vallen als je zn naam in tikt) heeft écht een bord voor zijn kop!

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 08:00
    • Hooper

      Posts: 505

      Al die bijnaampjes, kom op zeg.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:47
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Een rij-examen voor de positie als F1-rijder maar? Er zullen vast nog wel wat dual seater Arrows auto's staan, ergens.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 08:14
    • Veel geluk bij het zoeken naar een examinator dan!
      Bij zo'n ding zit je hulpeloos achter de bestuurder, je kunt totaal niet ingrijpen.
      Wie wil dat nou bij Maldonado? ;-)

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 08:42
  • Smukkie

    Posts: 131

    Even niet over deze actie, maar temeer over de veiligheid:
    Ik vind de lage neuzen absoluut niet bijdragen aan de veiligheid van de coureurs.
    Bij een botsing werkt de neus nu als een "Giant Burger Flip".
    Waar de coureur voorheen beschermd werd door de sidepod, is het nu steeds waarschijnlijker dat men op haar dak belandt, met alle gevolgen van dien.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 08:37
    • Mirani

      Posts: 3.008

      Dit had niks te maken met de neus en zou vorig jaar precies hetzelfde zijn afgelopen. Maldonado prikte zijn voorwiel voor het achterwiel van Guetierrez.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 09:01
  • Maart5469

    Posts: 130

    Maldonado hoort niet in de F1 thuis. Hij dook in een gat dat er helemaal niet was. Het is niet de eerste keer dat hij zichzelf en andere coureurs in gevaar brengt. Lotus zag hem graag komen met zijn grote sponsor en kan zo overleven. Ik begrijp de sponsor van Maldonado niet. Je wilt toch niet geassocieerd worden met zo'n psychopaat...???

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 08:41
  • Mirani

    Posts: 3.008

    Maldonado heeft toch gewoon gelijk? Er bestaat zoiets als rechts heeft voorrang en Maldonado zat toch echt rechts van Guetierrez, dat weet iedereen. Slecht hoor dat iedereen nu naar Maldonado wijst als schuldige!

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 09:04
    • StevenQ

      Posts: 7.174

      Maldonado kwam uit de pits en dan moet je voorrang geven aan alles op de baan.

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 12:15
    • Mirani

      Posts: 3.008

      :)
      Ik wist dat iemand serieus erop zou gaan reageren. ;)

      • + 0
      • 7 apr 2014 - 12:46
  • "Gelukkig sprong hij gelijk uit de auto"

    uh, ja, na een minuutje ofzo.

    • + 0
    • 7 apr 2014 - 11:11

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

TR Grand Prix van Turkije

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 27
  • Podiums 0
  • Grand Prix 38
  • Land Venezuela
  • Geb. datum 9 maa 1985 (36)
  • Geb. plaats Maracay, Aragua, Venezuela
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar