Williams strijkt mooi bedrag op voor Hybrid Power-tak

De Williams Group heeft de Hybrid Power-afdeling verkocht aan GKN. Met de transactie is een bedrag van acht cijfers voor de komma gemoeid, ze spreken zelf van een overeenkomst voor meerdere miljoenen ponden. Bovendien bevat het contract enkele clausules waarmee Williams in de toekomst nog extra inkomsten zou kunnen genereren.

De vliegwiel-technologie voor KERS die Williams in de Hybrid Power-afdeling ontwikkelde heeft het team toch niet meer nodig voor de Formule 1, dus ze konden deze tak met een gerust hart afstoten. Mike O'Driscoll, directeur van de Williams Group: "GKN beschikt over de middelen en expertise om het volledige potentieel van de vliegwiel-technologie te benutten, vooral voor een verscheidenheid aan toepassingen in het openbaar vervoer. Williams Advanced Engineering blijft zich bezig houden met de totstandkoming van efficiënte oplossingen door middel van ontwikkeling van systemen die uit onze Formule 1-activiteiten stammen."

Reacties (3)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 6.193

    Kijk daar heeft het inzetten van KERS in de Formule 1 daadwerkelijk tot iets bruikbaars voor de maatschappij gevoerd! Dat zal met de uitbreiding van dit soort systemen dit jaar zeker nog een vervolg op komen en dat vind ik positief! De race afgelopen zondag vond ik, in tegenstelling tot vele anderen niet saai, want er waren vele mooie gevechten op de baan te zien onder andere tussen Alonso en Hülkenberg an tot aan der vergalde pitstop tussen Ricciardo en Vettel bijvoorbeeld. Het geluid vind ik eigenlijk mooier als dat wespengezoem van vorig jaar. als ze nou nog de uitlaat ietwat veranderen heb je echt een mooi geluid!

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 11:13
  • race-eend

    Posts: 168

    Kan iemand mij uitleggen waarom geen gebruik wordt gemaakt van perslucht? Weg met zware batterijen die heel milieu onvriendelijk zijn.

    • + 0
    • 1 apr 2014 - 13:15
    • weet je wel hoeveel lucht(en dus luchttanks) daar voor nodig zou hebben?

      dat zou nog veel zwaarder en groter worden.

      • + 0
      • 1 apr 2014 - 14:41

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar