Het team van Mercedes is per ronde een volle seconde sneller dan Red Bull Racing. Die inschatting komt van Red Bull Racing-teambaas Christian Horner. Zijn renstal heeft echter nog genoeg ruimte voor verbetering en daarvoor kijkt de regerend wereldkampioen vooral naar Renault.
Horner: "Negentig procent van de problemen waren gerelateerd aan de software, afhankelijk van hoe ERS met de motor samenwerkte. Op dat vlak laten we nog veel liggen. Als dat ons beperkt in de rijbaarheid van de auto en de wijze waarop het koppel overgebracht wordt, dan scheelt dat ook in topsnelheid. Er is ruimte voor veel verbetering. Aan de engineers in Milton Keynes en in het hoofdkwartier van Renault om meer uit ons pakket te halen."
"Ik denk dat we gemiddeld een seconde per ronde toegeven op Mercedes, dat is wat we ergens moeten vinden. Ze hadden de race volledig onder controle. Ze zijn volgens mij niet tot het uiterste gegaan en hebben nog een seconde reserve. Williams oogde ook snel en met een soepel verlopen race hadden zij zich vooraan in de strijd kunnen mengen."
900pk in Mercedes!!!!!!!!! Zij hebben gewoon de sterkste motor van het veld en geeft daarmee de concurrentie het nakijken. Dit wordt ook voorspelde in 2012(niks voor niks dat Hamilton naar Mercedes is gegaan)!! Dit jaar wordt Mercedes, ik geef op je briefje!!!!
Waarom vechten McLaren, Williams en Force India onderling met Ferrari en Red Bull als de Mercedes motor zo godsgruwelijk snel zou zijn vergeleken met de Ferrari en de Renault? Men legt te veel nadruk op de motor en te weinig nadruk op de geweldige chasis de mannen uit Brackley hebben gebouwd. Denk dat de voorsprong van Mercedes 30% uit de powerunit is en 70% uit de chasis. Als de motor zo snel zou zijn dan zou Kevin Magnussen en Jenson in Melbourne geen moeite moeten hebben gehad met Ricciardo. Maar dat was niet het geval op de startfinish lijn was het helemaal niet zo dat de McLaren meer dan 0.5 uit de voorsprong haalde. Het is de sterkste motor maar het is echt niet zo dat de Renault en Ferrari 100pk mist anders had je dat alleen gezien in Melbourne.
Horner geeft juist aan dat het probleem in de software zit en het optimaal laten aansluiten van de verschillende systemen. Dus niet in het chassis.
Je kunt het vermogen van de motor ook helemaal niet aflezen aan het optrekken van de auto's vanuit stilstand. Dat is namelijk compleet bepaald door de grip van de banden. Pas na een paar versnellingen kunnen ze vol het gaspedaal intrappen zonder wielspin.
Hamilton gaf aan dat sommige coureurs starten in de 2e versnelling of zelfs 3e om maar te voorkomen dat ze teveel wielspin krijgen.
Je kunt het ook niet aflezen aan de topsnelheden, want die worden bepaald door de mix van downforce en motorvermogen. Als Mercedes toevallig met heel veel vleugel rijdt dan maskeert dat hun vermogensoverschot.
Jazeker. RedBull, Ferrari en misschien McLaren gaan dat gat dichten. Ik hoop dat Williams genoeg budget heeft om het ontwikkelingstempo van de topteams bij te kunnen houden...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
27 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
900pk in Mercedes!!!!!!!!! Zij hebben gewoon de sterkste motor van het veld en geeft daarmee de concurrentie het nakijken. Dit wordt ook voorspelde in 2012(niks voor niks dat Hamilton naar Mercedes is gegaan)!! Dit jaar wordt Mercedes, ik geef op je briefje!!!!
kooleracer
Posts: 975
Waarom vechten McLaren, Williams en Force India onderling met Ferrari en Red Bull als de Mercedes motor zo godsgruwelijk snel zou zijn vergeleken met de Ferrari en de Renault? Men legt te veel nadruk op de motor en te weinig nadruk op de geweldige chasis de mannen uit Brackley hebben gebouwd. Denk dat de voorsprong van Mercedes 30% uit de powerunit is en 70% uit de chasis. Als de motor zo snel zou zijn dan zou Kevin Magnussen en Jenson in Melbourne geen moeite moeten hebben gehad met Ricciardo. Maar dat was niet het geval op de startfinish lijn was het helemaal niet zo dat de McLaren meer dan 0.5 uit de voorsprong haalde. Het is de sterkste motor maar het is echt niet zo dat de Renault en Ferrari 100pk mist anders had je dat alleen gezien in Melbourne.
Pietje2013
Posts: 9.157
900pk in Mercedes?
Dat zal de dochter van oprichter Carl Benz fijn vinden.
Dit jaar wordt Mercedes? Is dat hetzelfde als het jaar van de hond/de aap/enz in de Chineese jaartelling?
ik geef op je briefje!!!! ? Geef maar op in de wc. Mijn briefjes blijven schoon!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Je weet toch gappie! kom uit die paard en je gaat zien wie die man is!
Ramshoek2
Posts: 1.579
Woeahaha !!! 900 pk ?!
Dan weten we een ding zeker. Namelijk dat Mercedes een geniale manier heeft gevonden om die fuelflow meter te omzeilen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Horner geeft juist aan dat het probleem in de software zit en het optimaal laten aansluiten van de verschillende systemen. Dus niet in het chassis.
Je kunt het vermogen van de motor ook helemaal niet aflezen aan het optrekken van de auto's vanuit stilstand. Dat is namelijk compleet bepaald door de grip van de banden. Pas na een paar versnellingen kunnen ze vol het gaspedaal intrappen zonder wielspin.
Hamilton gaf aan dat sommige coureurs starten in de 2e versnelling of zelfs 3e om maar te voorkomen dat ze teveel wielspin krijgen.
Je kunt het ook niet aflezen aan de topsnelheden, want die worden bepaald door de mix van downforce en motorvermogen. Als Mercedes toevallig met heel veel vleugel rijdt dan maskeert dat hun vermogensoverschot.
Maximo
Posts: 9.606
1 seconde!
Dat gat gaan ze dichten dit seizoen.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Jazeker. RedBull, Ferrari en misschien McLaren gaan dat gat dichten. Ik hoop dat Williams genoeg budget heeft om het ontwikkelingstempo van de topteams bij te kunnen houden...
AyrtonS
Posts: 3.984
En dan hopen dat Mercedes met de armen over elkaar zitten.
Ik neem toch echt aan dat ze daar ook nog wat in petto hebben.
En stel dat je niet op de limiet hoeft omdat je overcapaciteit hebt dan komt dir normaliter de degelijkheid ten goede