Renault is niet bevreesd voor een afstraffing bij de Australische Grand Prix komend weekend. De teams van de Franse motorleverancier konden zich in het voorseizoen niet meten met de concurrenten van Mercedes en Ferrari, maar dat is geen reden voor paniek.
Omnicorse citeert Jean-Michel Jalinier van Renault Sport F1: "Ik ben ervan overtuigd dat we een goed pakket ontworpen hebben. Het is een kwestie van de software verbeteren, maar dat valt buiten de bevriezing van de ontwikkeling van de motoren. We hebben tot het laatste moment gewerkt aan de motor voor een gepaste hoeveelheid pk's en koppel, en daar zijn we volgens mij in geslaagd."
Red Bull Racing kampte met veel problemen met de aandrijflijn, maar dat is toe te schrijven aan de extreme RB10, betoogt Jalinier. "Red Bull Racing heeft altijd competitieve auto's geproduceerd en we hebben goed samengewerkt. Misschien is hun huidige project meer aan de extreme kant, maar we zijn samen druk bezig om het competitief te maken."
Als ik het goed begrijp mag er constant verbeteringen in de software gemaakt worden . Maar niet in /op de hardware de motor dus .De motor dat staat vast maar de sofware mag ieder moment van de dag verbeterd worden .Staat daar geen stop op?wie weet dat
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenDuits Sterretje
Posts: 3.846
Zei Jean-Michel Jalinier dit ook niet bij het begin van de test in Bahrein?
Verstappen-GP
Posts: 506
Niet over software dacht ik.
redbull1
Posts: 929
nee dat was Rob White
felix50
Posts: 5.792
Als ik het goed begrijp mag er constant verbeteringen in de software gemaakt worden . Maar niet in /op de hardware de motor dus .De motor dat staat vast maar de sofware mag ieder moment van de dag verbeterd worden .Staat daar geen stop op?wie weet dat