Hoofdsponsor Infiniti lijkt Red Bull Racing na volgend jaar te verlaten. Dat bericht brengt Sport Bild. Infiniti, de luxe divisie van automerk Nissan, pompt jaarlijks zo'n 40 miljoen euro in Red Bull Racing, maar wil meer zijn dan een geldschieter alleen.
Een technische samenwerking of het omdopen van de Renault-motoren in Infiniti-krachtbronnen behoren echter niet tot de mogelijkheden. Tot teleurstelling van Infiniti, dat daardoor het na 2015 aflopende contract niet zal verlengen.
Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko: "We zijn op de hoogte van het verlangen van Infiniti voor een technische samenwerking." Gerhard Berger, een andere vertrouwenspersoon van Red Bull-baas Dietrisch Mateschitz, voegde toe: "Als iemand het verlies van een sponsor kan opvangen, dan is het Red Bull Racing wel."
Gezien de geruchten dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet meer optimaal is... wellicht juist een grotere rol voor Infiniti bij RB?
Ferrari, Mercedes zullen echt geen motoren gaan leveren aan Red Bull. Honda zal ook eerst de zaken met McLaren op orde willen hebben en pas gaan nadenken over een tweede topteam als ze met McLaren niet kunnen winnen.
Blijft voor Red Bull over dat ze óf met Renault verder gaan, óf dat ze een nieuwe leverancier de sport in trekken. Ik zie het nog wel gebeuren dat ze zelf motoren gaan bouwen in samenwerking met bijv. Infiniti.
@NEOR2
Infiniti is het luxe merk van Nissan. Renault heeft een aanmerkelijk belang (meerderheidsbelang?) in Nissan.
Denk je nu werkelijk dat Infiniti/Nissan zelf motoren gaat bouwen om Renault te beconcurreren?
@Ramshoek: Zou zomaar kunnen, elk merk in de autobranche heeft zo ongeveer aandelen in elk ander merk in de autobranche dus op die aandelenpakketjes zou ik me toch echt niet blind gaan staren. Natuurlijk is de kans groter dat Infiniti heel de F1 de rug toekeert en wat anders gaat doen, maar er waren een jaar terug al geruchten dat Infiniti de Renault blokken van Red Bull ging tunen dus ik durf het ook niet helemaal uit te sluiten dat ze toch iets in F1 willen blijven doen.
@Red Bull; onderhandelen is iets heel anders dan leveren. Als Ferrari, Mercedes, Renault of Honda een team geen motoren wil leveren dan verzinnen ze daar heus wel iets op en zijn die onderhandelingen al stuk voordat ze zijn begonnen. Daarnaast geloof ik ook niet dat Red Bull van works-status bij Renault een stap terug wil doen naar klant-status bij een andere fabrikant. Wat dat betreft blijf ik er bij; ze blijven Renault blokken gebruiken, of komen met een voor de sport nieuwe leverancier.
Ik snap het niet echt.... Infinity is het luxe merk van Nissan en Nissan en Renault zijn volgens mij zo goed als één onderneming.
Dus Renault kan zich focussen op de F1 met Lotus / Caterham / Toro Rosso, terwijl Infinity dit zou kunnen doen via Red Bull.
Ik gok dat Infinity die 40 / 50 miljoen gaat besteden aan een eigen motorsport programma.
Twee Opties:
DTM - op basis van Nissan GTR techniek uit het Japanse Super GT (2 liter turbo + Hybrid) zoals die naar mijn inschatting vanaf 2015 / 2016 ook in Deutschlands van toepassing zal zijn.
LeMans - Nissan doet dit jaar met hun Deltawing mee, maar rijden feitelijk in hun eigen klasse (Garage 56). Nissan schijnt toegezegd te hebben vanaf 2015 in de LMP1 klasse mee te rijden. Zou best eens met de Infiniti badge kunnen zijn. Goed voor de merkbekendheid in Europa (en daar buiten).
Off Topic: Heeft toevallig iemand al wat gehoord over de nieuwe hoofdsponsor van Mclaren? Het laatste wat ik hoorde was dat zowel Lotus als Mclaren aan het onderhandelen waren met Sony. Weet iemand nog wat nieuws hierover?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenneor2
Posts: 1.548
Gezien de geruchten dat de relatie tussen Renault en Red Bull niet meer optimaal is... wellicht juist een grotere rol voor Infiniti bij RB?
Ferrari, Mercedes zullen echt geen motoren gaan leveren aan Red Bull. Honda zal ook eerst de zaken met McLaren op orde willen hebben en pas gaan nadenken over een tweede topteam als ze met McLaren niet kunnen winnen.
Blijft voor Red Bull over dat ze óf met Renault verder gaan, óf dat ze een nieuwe leverancier de sport in trekken. Ik zie het nog wel gebeuren dat ze zelf motoren gaan bouwen in samenwerking met bijv. Infiniti.
Ramshoek2
Posts: 1.579
@NEOR2
Infiniti is het luxe merk van Nissan. Renault heeft een aanmerkelijk belang (meerderheidsbelang?) in Nissan.
Denk je nu werkelijk dat Infiniti/Nissan zelf motoren gaat bouwen om Renault te beconcurreren?
redbull1
Posts: 929
@neor2 alle motor fabrikanten zijn verplicht te onderhandelen met teams over het leveren van motoren als een team daarom vraagt....
neor2
Posts: 1.548
@Ramshoek: Zou zomaar kunnen, elk merk in de autobranche heeft zo ongeveer aandelen in elk ander merk in de autobranche dus op die aandelenpakketjes zou ik me toch echt niet blind gaan staren. Natuurlijk is de kans groter dat Infiniti heel de F1 de rug toekeert en wat anders gaat doen, maar er waren een jaar terug al geruchten dat Infiniti de Renault blokken van Red Bull ging tunen dus ik durf het ook niet helemaal uit te sluiten dat ze toch iets in F1 willen blijven doen.
@Red Bull; onderhandelen is iets heel anders dan leveren. Als Ferrari, Mercedes, Renault of Honda een team geen motoren wil leveren dan verzinnen ze daar heus wel iets op en zijn die onderhandelingen al stuk voordat ze zijn begonnen. Daarnaast geloof ik ook niet dat Red Bull van works-status bij Renault een stap terug wil doen naar klant-status bij een andere fabrikant. Wat dat betreft blijf ik er bij; ze blijven Renault blokken gebruiken, of komen met een voor de sport nieuwe leverancier.
plukjee92
Posts: 2.277
@neor2
Tunen?
Ze wilden gewoon een infiniti badge erop plakken..
Beamer
Posts: 1.873
Ik snap het niet echt.... Infinity is het luxe merk van Nissan en Nissan en Renault zijn volgens mij zo goed als één onderneming.
Dus Renault kan zich focussen op de F1 met Lotus / Caterham / Toro Rosso, terwijl Infinity dit zou kunnen doen via Red Bull.
StevenQ
Posts: 10.405
Renault heeft 43,5 % van de aandelen in Nissan en Nissan heeft 15% van de aandelen Renault.
Ramshoek2
Posts: 1.579
Ik gok dat Infinity die 40 / 50 miljoen gaat besteden aan een eigen motorsport programma.
Twee Opties:
DTM - op basis van Nissan GTR techniek uit het Japanse Super GT (2 liter turbo + Hybrid) zoals die naar mijn inschatting vanaf 2015 / 2016 ook in Deutschlands van toepassing zal zijn.
LeMans - Nissan doet dit jaar met hun Deltawing mee, maar rijden feitelijk in hun eigen klasse (Garage 56). Nissan schijnt toegezegd te hebben vanaf 2015 in de LMP1 klasse mee te rijden. Zou best eens met de Infiniti badge kunnen zijn. Goed voor de merkbekendheid in Europa (en daar buiten).
Ista87
Posts: 121
Off Topic: Heeft toevallig iemand al wat gehoord over de nieuwe hoofdsponsor van Mclaren? Het laatste wat ik hoorde was dat zowel Lotus als Mclaren aan het onderhandelen waren met Sony. Weet iemand nog wat nieuws hierover?