Ferrari is nu al tot de conclusie gekomen dat de gisteren gepresenteerde F10 niet snel genoeg is en werkt al aan een B-versie van de auto. Dat bericht brengen enkele Italiaanse media, zo meldt de Britse krant The Times.
De eerste berekeningen over de mogelijkheden van de F10 zouden niet hoopgevend zijn. Coureur Fernando Alonso had tijdens de presentatie nog alle vertrouwen: We zijn optimistisch. Ik ben zeer ontspannen, omdat ik weet dat wij de beste engineers en techneuten van de wereld hebben. We hebben zeer veel vertrouwen.
The Times....oftwel Mclaren lovers oftwel Lewis Hamilton SUPER FANS>......
Het is hetzelfde als Brawn heeft aangegeven in Bahrein zal er een andere auto staan als die in Valencia wordt getest....niks geen B-versie gewoon niet al je troeven vrij geven......
Maar ja Ed Gorman he...dan krijg je zulke berichten......
Hou jezelf geen spiegel voor kerel, en steek je kop niet in het zand. Ik heb inmiddels al op diverse sites dit nieuws gelezen, ook op italiaanse sites. Ferrari is zeer waarschijnlijk aan een B versie bezig. En daarom hoef je nog niet een aanval te doen op McLaren / Lewis fans. En niet je troeven vrij geven? Are you serious? ... Dus jij gaat ons vertellen dat Ferrari een \'model\' auto maakt om te showen om vervolgens met een totaal andere auto aan het testen te gaan? Ik mag toch aannemen dat je weet wat \'n mal kost bv alleen al het bodywork?
Het heeft er alle schijn van dat Ferrari \'n probleem heeft ontdekt in hun auto, en daarom ook zeer waarschijnlijk geen eerste test heeft gedaan.
Zou wel erg belachelijk zijn als dit waar is, waarom was Ferrari al van midden seizoen gestopt met ontwikkelen? Ze zouden in de grond moeten zakken van schaamte, 6 maanden langer werken aan een wagen, en nog geen potten kunnen breken. Mja, ik trek nog geen conclusies, misschien is het gewoon weer gezever.
Dat bericht is al een minstens een week oud. De vraag is of het allemaal klopt. Lijkt me eerlijk gezegd heel erg sterk dat ze daar nu pas achter zijn gekomen maar je weet natuurlijk maar nooit hé. Mocht het zo zijn dan zullen er toch wel wat koppen moeten rollen want dat kan natuurlijk niet. Ik geloof er weinig van.
Of is het een soort van \"zand in de ogen strooien\" als vorig jaar inderdaad Brawn ook al liet verstaan.
De A-versie nu al onbetroubaar ??? . Of indekken tegen slechte resuultaten de de eerste 3 of 4 races .Maar gelukkig hebben wij FA dus kom het wel goed (lol).Het af brokkelen van het Ferrari team neem elk jaar meer vorm aan .Maar aan alle Ferrari fans het kom allemaal weer goed maar moet wel ff geduld hebben. Meerdere teams hebben er last van gehad .Want na de top van de berg kan je niet hoger ga je hoger val je des te harder naar beneden .Dit is niet gemeen bedoeld maar het zijn feiten die de laaste jaren te zien zijn
Helemaal met je eens MarlboroFA. Je gaat niet eerst een wagen maken en dan berekenen hoe snel die gaat. Lijkt me gewoon doorontwikkeling (evolutie haha). Zelfs mijn team heeft al aangegeven dat er waarschijnlijk in Spanje een B-spec zal komen.
aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh IK KAN ER NIET MEER TEGEN!!!!!!!!!! LAAT DAT SEIZOEN BEGINNEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dit word HET f1 seizoen, legendarisch word het!
Ik geloof ook niet dat Ferrari een probleem heeft. Mochten ze wel met een B-spec bezig zijn, dan is dat puur om de diffuser-kwestie volledig naar hun hand te zetten. McLaren heeft al aangegeven dat ze tot aan het randje zijn gegaan met hun ontwerp en dat ze tijdens het gehele stadium de FIA er bij betrokken hebben. Ferrari zal dit wellicht iets voorzichtiger aangepakt hebben, maar komen nu tot de conclusie dat ze er nog meer uit kunnen halen.
Dus tja, ik denk niet dat er zoveel gaande is in Maranello.
ieder team gaat niet stil zitten na de introductie........
De enige rede dat Ferrari dit zegt is dat als het verbruik van de motor meevalt dat ze dan meer aerodynamische downforce atributen kunnen monteren (die meer weerstand hebben dus een hoger verbruik) zoals de haaienvin en dergelijke dingen.Dat zijn dingen die op bepaalde circuit\'s voordeel bieden en dat weten ze ook bij ferrari wel hoor....
Dit bericht lijkt me allemaal wat voorbarig. Natuurlijk kunnen ze genoeg computersimulaties draaien en met schaalmodellen in de weer gaan om een redelijk goed beeld te krijgen van de prestaties. Maar uiteindelijk zijn er toch echt eerst meters op de baan nodig om in te kunnen schatten hoe je er voor staat.
Mclaren kwam er vorig jaar toch eigenlijk ook pas echt achter dat hun auto bagger was na de eerste paar tests?
Ik denk dat als we Ferrari niet regelmatig in de top 10 zien dat we (Ferrari liefhebbers) ons zorgen moeten gaan maken....
Aan deze berichten kan je op dit moment onmogelijk veel waarde hechten.
Ik las zopas op een Engelse site dat het gerucht van de B-spec. niet klopt maar dat Ferrari wel het hoofd van de Toyota aerodynamics heeft aangeworven in december. Hij zou een \"iets\" revolutionairs hebben uitgevonden voor de diffuser. Zou maar zo groot zijn als een A3 papiertje of zo maar wel heel efficiënt.
Dit zou men al kunnen gebruiken voor de eerste Grand Prix als ze het op tijd kunnen produceren.
Ik las ook dat Brawn stelt dat Ferrari een goed wagen heeft gebouwd. Ziet er in ieder geval beter uit dan vorig jaar.
Zal toch wel tussen Red Bull, Mc Laren, Mercedes en Ferrari gaan dit jaar denk ik.
De bron van het verhaal van de diffuser is van James Allen. Volgens hem zou die \"nieuwe diffuser\" veel meer downforce genereren en is men bezig hier rond een pakket te bouwen. Zeg maar een eerste update of zo.
Ik ben helemaal niet technisch dus neem mij dat aub niet kwalijk...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
20
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
78 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (20)
Login om te reagerenMarlboroFA
Posts: 125
BS.......
The Times....oftwel Mclaren lovers oftwel Lewis Hamilton SUPER FANS>......
Het is hetzelfde als Brawn heeft aangegeven in Bahrein zal er een andere auto staan als die in Valencia wordt getest....niks geen B-versie gewoon niet al je troeven vrij geven......
Maar ja Ed Gorman he...dan krijg je zulke berichten......
Mika4ever
Posts: 3.145
Hou jezelf geen spiegel voor kerel, en steek je kop niet in het zand. Ik heb inmiddels al op diverse sites dit nieuws gelezen, ook op italiaanse sites. Ferrari is zeer waarschijnlijk aan een B versie bezig. En daarom hoef je nog niet een aanval te doen op McLaren / Lewis fans. En niet je troeven vrij geven? Are you serious? ... Dus jij gaat ons vertellen dat Ferrari een \'model\' auto maakt om te showen om vervolgens met een totaal andere auto aan het testen te gaan? Ik mag toch aannemen dat je weet wat \'n mal kost bv alleen al het bodywork?
Het heeft er alle schijn van dat Ferrari \'n probleem heeft ontdekt in hun auto, en daarom ook zeer waarschijnlijk geen eerste test heeft gedaan.
germain
Posts: 1.748
Gvd nu al gaat een leuk seizoen worden
Kenney
Posts: 2.250
Zou wel erg belachelijk zijn als dit waar is, waarom was Ferrari al van midden seizoen gestopt met ontwikkelen? Ze zouden in de grond moeten zakken van schaamte, 6 maanden langer werken aan een wagen, en nog geen potten kunnen breken. Mja, ik trek nog geen conclusies, misschien is het gewoon weer gezever.
reprep
Posts: 594
jah , alles komt wel goed met ferrari die hebben altijd alles wel goed voor elkaar.
hoe slecht Ferrari ook is , ze winnen ieder jaar wel
en met massa en alonso gaat het hopelijk wel lukken
Werner
Posts: 1.650
Dat bericht is al een minstens een week oud. De vraag is of het allemaal klopt. Lijkt me eerlijk gezegd heel erg sterk dat ze daar nu pas achter zijn gekomen maar je weet natuurlijk maar nooit hé. Mocht het zo zijn dan zullen er toch wel wat koppen moeten rollen want dat kan natuurlijk niet. Ik geloof er weinig van.
Of is het een soort van \"zand in de ogen strooien\" als vorig jaar inderdaad Brawn ook al liet verstaan.
f 1
Posts: 303
De A-versie nu al onbetroubaar ??? . Of indekken tegen slechte resuultaten de de eerste 3 of 4 races .Maar gelukkig hebben wij FA dus kom het wel goed (lol).Het af brokkelen van het Ferrari team neem elk jaar meer vorm aan .Maar aan alle Ferrari fans het kom allemaal weer goed maar moet wel ff geduld hebben. Meerdere teams hebben er last van gehad .Want na de top van de berg kan je niet hoger ga je hoger val je des te harder naar beneden .Dit is niet gemeen bedoeld maar het zijn feiten die de laaste jaren te zien zijn
lotus - less is more
Posts: 696
Helemaal met je eens MarlboroFA. Je gaat niet eerst een wagen maken en dan berekenen hoe snel die gaat. Lijkt me gewoon doorontwikkeling (evolutie haha). Zelfs mijn team heeft al aangegeven dat er waarschijnlijk in Spanje een B-spec zal komen.
mister S
Posts: 298
aaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh IK KAN ER NIET MEER TEGEN!!!!!!!!!! LAAT DAT SEIZOEN BEGINNEN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Dit word HET f1 seizoen, legendarisch word het!
marvin
Posts: 271
nog 43 dagen wachten sam
mister S
Posts: 298
ja....
remco
Posts: 11
ik denk dat ze nog steeds bang zijn voor de mercedes krachtbron en dat zullen ze moeten composeren met een hele beste auto te ontwerpen
EnzoF1
Posts: 138
Ik geloof ook niet dat Ferrari een probleem heeft. Mochten ze wel met een B-spec bezig zijn, dan is dat puur om de diffuser-kwestie volledig naar hun hand te zetten. McLaren heeft al aangegeven dat ze tot aan het randje zijn gegaan met hun ontwerp en dat ze tijdens het gehele stadium de FIA er bij betrokken hebben. Ferrari zal dit wellicht iets voorzichtiger aangepakt hebben, maar komen nu tot de conclusie dat ze er nog meer uit kunnen halen.
Dus tja, ik denk niet dat er zoveel gaande is in Maranello.
de autoverkoper
Posts: 866
ieder team gaat niet stil zitten na de introductie........
De enige rede dat Ferrari dit zegt is dat als het verbruik van de motor meevalt dat ze dan meer aerodynamische downforce atributen kunnen monteren (die meer weerstand hebben dus een hoger verbruik) zoals de haaienvin en dergelijke dingen.Dat zijn dingen die op bepaalde circuit\'s voordeel bieden en dat weten ze ook bij ferrari wel hoor....
Sparrow
Posts: 3.592
Dit bericht lijkt me allemaal wat voorbarig. Natuurlijk kunnen ze genoeg computersimulaties draaien en met schaalmodellen in de weer gaan om een redelijk goed beeld te krijgen van de prestaties. Maar uiteindelijk zijn er toch echt eerst meters op de baan nodig om in te kunnen schatten hoe je er voor staat.
Mclaren kwam er vorig jaar toch eigenlijk ook pas echt achter dat hun auto bagger was na de eerste paar tests?
Ik denk dat als we Ferrari niet regelmatig in de top 10 zien dat we (Ferrari liefhebbers) ons zorgen moeten gaan maken....
Aan deze berichten kan je op dit moment onmogelijk veel waarde hechten.
Werner
Posts: 1.650
Ik las zopas op een Engelse site dat het gerucht van de B-spec. niet klopt maar dat Ferrari wel het hoofd van de Toyota aerodynamics heeft aangeworven in december. Hij zou een \"iets\" revolutionairs hebben uitgevonden voor de diffuser. Zou maar zo groot zijn als een A3 papiertje of zo maar wel heel efficiënt.
Dit zou men al kunnen gebruiken voor de eerste Grand Prix als ze het op tijd kunnen produceren.
Ik las ook dat Brawn stelt dat Ferrari een goed wagen heeft gebouwd. Ziet er in ieder geval beter uit dan vorig jaar.
Zal toch wel tussen Red Bull, Mc Laren, Mercedes en Ferrari gaan dit jaar denk ik.
Werner
Posts: 1.650
De bron van het verhaal van de diffuser is van James Allen. Volgens hem zou die \"nieuwe diffuser\" veel meer downforce genereren en is men bezig hier rond een pakket te bouwen. Zeg maar een eerste update of zo.
Ik ben helemaal niet technisch dus neem mij dat aub niet kwalijk...