user icon

Ferrari-teambaas: "Schumacher is klaar voor een titelstrijd"

  • Gepubliceerd op 26 jan 2010 15:30
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-teambaas Stefano Domenicali houdt er sterk rekening mee dat Michael Schumacher zich dit jaar meteen opwerpt als titelkandidaat. De Duitser keert na drie jaar afwezigheid terug bij Mercedes GP. Domenicali is op zijn hoede voor de zevenvoudig wereldkampioen en rekent hem tot de grootste concurrenten van zijn eigen renstal.

“Michael is klaar om voor de titel te strijden”, begint de Ferrari-teambaas op radiozender Onda Cera. “Hij is een groot kampioen en een geweldige coureur. Hij heeft besloten om zijn comeback te maken en dat komt waarschijnlijk omdat hij weet dat hij een competitieve auto tot zijn beschikking krijgt. Dat zal dan ook zeker zo zijn.”

“We mogen niet vergeten dat wij hem vorig seizoen ook als vervanger voor Felipe Massa wilden. Michael zal een van onze rivalen zijn, net als Mercedes GP en Nico Rosberg, McLaren en Red Bull Racing. Wij en drie andere teams maken aanspraak op het kampioenschap.”

“We hebben de afgelopen maanden hard gewerkt en dat blijven we gedurende het lange komende seizoen doen. We moeten niet ongerust worden als het in de eerste race niet gaat zoals we voor ogen hebben. Door de rust te bewaren en de toevoeging van de kracht van Fernando Alonso aan de competitiviteit van Ferrari hebben we een mix waarmee we de toekomst met vertrouwen tegemoet kunnen zien.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Rotary

    Posts: 12

    Ik moet nog zien of Ferrari bij de teams hoort die aanspraak op het kampioenschap kunnen maken...

    • + 0
    • 26 jan 2010 - 16:35
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Als je afgaat op de resultaten van de afgelopen 12 jaar dan zou je zeggen van wel. Echter weet iedereen ook dat de leiding bij Ferrari toen niet uit emotionele Italianen bestond. Ik hoop echt dat ze voor de titel kunnen gaan. Ik ben erg benieuwd naar seizoen 2010, sterker nog.. ik kan niet wachten tot de eerste race!!!

      • + 0
      • 26 jan 2010 - 19:17
  • kieko

    Posts: 435

    Met andere woorden, wij moeten geduld hebben en hopen op Alonso, die moet het team verder helpen.

    • + 0
    • 26 jan 2010 - 17:12
  • Inderdaad, nu het dreamteam er weg is gaat het berg afwaarts met ferrari ben ik bang. Zoals voor de komst van schumacher, todt, brawn en Byrne. En dat was echt een bende toen!

    • + 0
    • 27 jan 2010 - 07:24
  • FA1903

    Posts: 413

    Waarom zou het bergaf gaan? 2007 Wk, 2008 net geen wk (wel voor de constructeurs), 2009 een slecht jaar waar Mclaren ook slecht was, het enige verschil was dat Mclaren bleef ontwikkelen terwijl Ferrari er mee stopte!

    • + 0
    • 27 jan 2010 - 09:50
    • Volgens mij was todt in 2007 nog aan de leiding ;)
      Zoals je zelf zegt geen wk in 2008, 2009 was een aanfluiting.

      Verder is dit gewoon een gedachtegang, of ik gelijk heb moeten we nog maar afwachten.

      • + 0
      • 27 jan 2010 - 10:37
  • Werner

    Posts: 1.650

    Ik word dat commentaar van Todt, Byrne, Brawn en van die chaotische Italianen zo moe; het is onvoorstelbaar.
    Ze hebben vroeger genoeg bewezen dat ze zonder die kerels het ook fantastisch hebben gedaan. Toen Alain Prost met Ferrari reed hebben ze ook Barnard ingehuurd en die stond in die tijd ook bekend als een van de beste. Het moet gewoon allemaal klikken. Bovendien hebben ze zonder het triumviraat wel degelijk een kampioenschap gewonnen. Ze waren altijd voorin. Alleen vorig jaar sloegen ze de bal mis en dat heeft niks met het triumviraat te maken maar wel met de reglementen en vooral het KERS verhaal. Die dubbele diffusers hebben de topteams hun hoofd gekost. Niks te maken met die Italianen en dies meer.
    Ik geef toe dat ze verschillende tactische fouten hebben gemaakt enz... dat is waar maar om ze nu zo de grond in te boren is gewoonweg belachelijk.
    Iedereen gaat er kennelijk van uit dat Brawn weer oppermachtig zal zijn. Dat was zo in de eerste helft van het seizoen maar daarachter überhaupt niet meer. Het is de verdienste van Brawn om reglementen zeer \"creatief te interpreteren\". Hij heeft gegokt en gewonnen. Voor hetzelfde geld waren de diffusers verboden en was zijn team misschien al opgedoekt. Zo dicht ligt succes en nederlaag bij elkaar momenteel.
    Laat ons eerst even afwachten wat het wordt met Ferrari maar dat gedoe alsof Brawn is God ben ik kotsmoe ! Toen hij bij Honda zat, presteerde het team helemaal niks en was hij als sneeuw voor de zon vergaan. Met de diffusers was hij er weer en nu gaat iedereen er van uit dat ze ongenaakbaar zullen zijn. De kans is groot dat ze het goed doen maar Mc Laren, Red Bull èn Ferrari kun je niet zomaar uitsluiten.
    Bovendien hou ik meer van een gepassioneerd team dat niet perfect is (Ferrari) als van een koel, beredeneerd, perfect functionerend team zonder die passie (Mercedes).

    Ik heb ook wel mijn twijfels bij de nieuwe Ferrari maar dat is een buikgevoel en berust niet op objectieve criteria; zoals alle voorspellingen overigens. Wait and see...

    • + 0
    • 27 jan 2010 - 12:12
    • mister S

      Posts: 298

      eindelijk! iemand die gelijk heeft! ben het met alles met je eens, op 1 dingetje na: Ik denk wel dat ferrari het ( waarschijnlijk wel met de nodige domme fouten) gaat maken volgend jaar.

      • + 0
      • 27 jan 2010 - 15:45
    • Tuurlijk heeft ferrari vroeger ook weleens wat gewonnen, maar dat staat in schril contrast met de todt periode kerel ;)

      Volgens mij heeft Brawn bij honda, aan de auto van vorig jaar te zien, een aardige prestatie geleverd. Je moet natuurlijk niet denken dat je in een jaar van een zinkend schip een top auto kunt maken Daar is bij ferrari ook de nodige tijd overheen gegaan. Het samenstellen van een goed team e.d. kost nu eenmaal tijd. Reken maar dat als Brawn niet bij Honda aan de slag was gegaan en Honda was gewoon verder gegaan zoals ze gingen ze geen kampioen waren geworden in 2009.

      • + 0
      • 27 jan 2010 - 19:22
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Ik denk dat ze met Alonso een goede speler aan boord hebben gehaald en denk dat hij voor een hoop rust (en resultaat) kan zorgen, mits ze naar hem gaan luisteren natuurlijk. :)

    • + 0
    • 27 jan 2010 - 16:21
    • Rust met Alonso in je team?

      • + 0
      • 27 jan 2010 - 19:42
  • @Werner,
    Natuurlijk heeft Ferrari voor de Todt/Brawn/Schumacher-periode veel gewonnen.
    Idd. heeft het team daardoor haar huidige status!

    Maar...Ik kan het mij niet heugen dat Ferrari ooit zo dominant was gedurende jaren, zoals met Schumacher en Brawn (2000 t/m 2004)!

    Ik kan mij de periodes herinneren met Lauda, Scheckter, Prost!
    Tuurlijk werd er gewonnen, maar alleen Lauda was toenertijd in staat opm \'back-to-back\' te winnen (1974 t/m 1977)!

    In 1974 kwamen ze net tekort en in 1976 werd Lauda bijna gedood in de vlammen!

    Dat maakt de \'Todt-periode\' exceptioneel en dan mag je, vind ik, zeggen dat Ferrari veel te danken heeft aan dat trio...
    En ook mag je dan zeggen dat men maar moet afwachten, hoe de Italianen het zelf afgaat...

    Of was je de blunders met Kimi (regenbanden in droog weer) alweer vergeten?!?

    • + 0
    • 28 jan 2010 - 21:33

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar