user icon
user icon

Rosberg: "De Formule 1 moet milieuvriendelijker imago krijgen"

  • Gepubliceerd op 09 nov 2009 12:15
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
De belangrijkste taak van de nieuwe FIA-president Jean Todt is om de Formule 1 een groener imago te bezorgen. Die reactie gaf Williams-coureur Nico Rosberg op de vraag wat hij van de nieuwe leiding van de internationale autosportbond verwacht.

“Ik denk dat ik het liefst zie dat Jean het imago van de Formule 1 een beetje verandert naar milieuvriendelijk. Het is discutabel of de sport wel zo slecht is voor het milieu, maar dat beeld bestaat in elk geval wel. Dus het is belangrijk om daar wat aan te doen, zoals dit jaar is gedaan met KERS, maar dan meer.”

“Het kan namelijk de interesse in onze sport flink reduceren als we er niets aan doen. Mensen hechten steeds meer waarde en belang aan het milieu, dus dat is een onderdeel waarop we progressie dienen te boeken. Jean Todt is competent en ik vertrouw dat hij het goed gaat doen, zowel voor de sport als de andere onderdelen van de FIA. Het is interessant om te zien waar hij mee op de proppen komt”, aldus Rosberg.

Reacties (6)

Login om te reageren
  • klinkt nogal paradoxaal, F1 en milieuvriendelijker. Je kunt iets niet laten zijn wat het niet is.

    • + 0
    • 9 nov 2009 - 14:30
  • Waarom zou F1 nou ineens milieuvriendelijk moeten gaan lopen doen? Dat is toch te nep voor woorden? Sowieso ben je brandstof aan het \"verspillen\" als je rondjes rijdt.

    Nou de autofabrikanten zo\'n beetje allemaal weg zijn heeft dat al helemaal geen zin meer.

    Misschien dat Branson nog wat wil doen met zijn bio zooi, maar dat zal dan toch pas voor 2013 zijn (als de huidige motoren bevriezing afloopt.

    Het zou misschien wel geinig zijn als ze met een bepaalde hoeveelheid benzine de race uit moeten rijden. Als je die dan elk jaar verlaagt dan hou je vanzelf het vermogen binnen de perken en je hebt een soort \'besparend\' imago toegevoegd.

    KERS was op zich ook een aardig idee. Misschien dat ze voor 2011 of later weer iets kunnen proberen, maar dan met meer vermogen enzo.

    • + 0
    • 9 nov 2009 - 15:07
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Dan had Toyota moeten blijven en een superversie van hun Prius-blok moeten gebruiken :-)
    Maar effe serieus, het is al eens uitgezocht, maar een Boeing 747 verstookt bij één vlucht van Europa naar New York méér brandstof dan het F-1 curcus gedurende een heel seizoen.

    • + 0
    • 9 nov 2009 - 15:23
    • Als je alleen naar de races kijkt dan komt het inderdaad redelijk overeen.

      Een 747 verstookt 12 liter brandstof per kilometer. Een F1 auto verbruikt iets van 0,75 liter per km.

      Een vlucht van Amsterdam New York is krap 6.000 km, dus totaal 72.000 liter.

      20 auto\'s die 17 races van 300km gemiddeld rijden doen totaal 102.000 kilometer. Totaal 76.500 liter benzine dus.

      Alleen doen F1 auto\'s dus het dubbele aan kilometers per weekend, plus nog trainingen en dan hebben ze nog een enorme vloot aan 747\'s en prive jets nodig om de hele zooi van fabriek naar circuit te verplaatsen.

      Hoe dan ook, milieuvriendelijk is het niet om rondjes te rijden. Het zal mij eerlijk gezegd ook een rotzorg zijn :)

      • + 0
      • 9 nov 2009 - 17:31
  • Swa

    Posts: 1

    @ Gompie: Dat van dat brandstofverbruik hoor je wel regelmatig hier en daar, maar ik kan me moeilijk inbeelden dat dit met transportverbruik bijgerekend is. (en wat met testdagen, demo\'s, bijeenkomsten van de FOTA/WMSC, productie van onderdelen, ...)

    • + 0
    • 9 nov 2009 - 15:36
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Bij mijn weten betrof dat puur de races en trainingen tijdens het seizoen. Dus niet alle verplaatsingen, testdagen en wat dies meer zij.

      • + 0
      • 9 nov 2009 - 16:36

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 27 jun 1985 (35)
  • Geb. plaats Wiesbaden, Duitsland
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,78 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar