McLaren hoop opnieuw op een sterk optreden van zijn team tijdens de Grand Prix van België, dit weekend in Spa-Francorchamps. Volgens teambaas Martin Whitmarsh is de auto significant beter geworden in de snelle bochten, wat ze goed van pas zou kunnen komen op het Ardenne-circuit. Het zal echter lastig worden te voorspellen hoe competitief McLaren zal zijn.
Whitmarsh: "Doordat we nu met een korte wielbasis rijden hebben de mogelijkheid meer te spelen met de gewichtsverdeling, welke in mijn opinie voorheen niet zo goed was. Dat verklaart voor een deel onze progressie. Het is duidelijk dat we de auto moeten blijven verbeteren. Ik denk dat we zeker beter voor de dag zullen komen dan een paar races geleden."
De kans is groot dat Heikki Kovalainen in Spa ook de beschikking krijgt over de korte wielbasis. Whitmarsh: "Het was voor Heikki niet echt een must, omdat hij lichter is. Voor Lewis viel er meer voordeel te halen dan met Heikki. Als team is het niet goed voor de ontwikkeling van de auto als we met twee verschillende specificaties rijden. Ik denk ook niet dat het een nadeel zal blijken te zijn voor Heikki."
Ik heb weken gezocht naar iemand die mij uit kon leggen hoe mijn ogen daadwerkelijk konden zien dat Lewis achter!! de auto van Kimi langs reed om hem daarna weer in te halen.
Toch kan ik dat niet gezien hebben want de FIA bepaalde dat Lewis zich niet aan de reglementen had gehouden die voorschrijven
Dat je een plaats terug moet geven door je positie dusdanig te veranderen dat de ander je helemaal gepasseerd is. Maar Kimi voorbij laten en achjter hem langs via de andere zijde weer voorbijkomen is dat klaarblijkelijk niet. Wat een geweldige farce was die wedstrijd weer en bijna had ik de F1 voorgoed vaarwel gezegd!! Gelukkig is het dit jaar wat beschaafder en heb ik zo\'n absoluut idiote beslissing niet meer gezien.
Het was overigens niet de FIA maar het waren de stewards die de beslissing namen waarna er geen protest mogelijk was. Wel had de FIA mijn inziens later alsnog op moeten treden tegen deze stewards maar goed...
Bespaar je de moeite, het staat niet eens in de reglementen. In de reglementen staat alleen dat je op de baan moet blijven.
Dat je je plek terug moet geven is een \"ongeschreven regel\" waar ze dan van gemaakt hebben \"je moet je plek teruggeven en minimaal een bocht wachten voordat je weer inhaalt\".
Jij bent er echt eentje, he? Zelf mensen betichten van het dragen van een \'McLaren-bril\', terwijl je je \'Ferrari-bril\' zowat hebt vast gelijmd aan je kop!
Punt 1.
Hamilton sneed niet bewust die bocht af. hij werd ertoe gedwongen door Kimi, terwijl hij op gelijke hoogte van Kimi zat!
Punt 2.
Kimi verdedigde bij La Source zijn lijn tot TWEE MAAL toe. Gaat iets te ver naar \'buiten\' met de auto en laat een gat waar Lewis in duikt!
Punt 3.
Op de baan blijven?
En die ZEER ruime bocht van Kimi dan? Vlak voor hij crashte? Dan zou Kimi ook moeten worden gestraft!
Patrick heeft daarin gelijk! Er was helemaal geen regel hieromtrent. Dus conclusie; Op basis van een \"ongeschreven regel\" kun je niet eens een straf uitdelen!!!!
Dus knap staaltje McLaren/Hamilton pesten door Mosley!
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Monaco
I. Hadjar
A. Antonelli
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenrafael
Posts: 2.567
McLaren hoopt op sterke race in België
Dat Hoop Ik ook, Hopelijk pakt Lewis daar de punten weer die vorig jaar zijn afgenomen. Weten Jullie nog?
f60
Posts: 1.725
Hamilton mag van mij winnen, maar de straf die ie vorig jaar kreeg was terecht. Anders zouden ze die niet geven.
baron van kerpen
Posts: 320
Ik heb weken gezocht naar iemand die mij uit kon leggen hoe mijn ogen daadwerkelijk konden zien dat Lewis achter!! de auto van Kimi langs reed om hem daarna weer in te halen.
Toch kan ik dat niet gezien hebben want de FIA bepaalde dat Lewis zich niet aan de reglementen had gehouden die voorschrijven
baron van kerpen
Posts: 320
Dat je een plaats terug moet geven door je positie dusdanig te veranderen dat de ander je helemaal gepasseerd is. Maar Kimi voorbij laten en achjter hem langs via de andere zijde weer voorbijkomen is dat klaarblijkelijk niet. Wat een geweldige farce was die wedstrijd weer en bijna had ik de F1 voorgoed vaarwel gezegd!! Gelukkig is het dit jaar wat beschaafder en heb ik zo\'n absoluut idiote beslissing niet meer gezien.
Het was overigens niet de FIA maar het waren de stewards die de beslissing namen waarna er geen protest mogelijk was. Wel had de FIA mijn inziens later alsnog op moeten treden tegen deze stewards maar goed...
patrickl
Posts: 11.414
Bespaar je de moeite, het staat niet eens in de reglementen. In de reglementen staat alleen dat je op de baan moet blijven.
Dat je je plek terug moet geven is een \"ongeschreven regel\" waar ze dan van gemaakt hebben \"je moet je plek teruggeven en minimaal een bocht wachten voordat je weer inhaalt\".
FrankypankyV8
Posts: 696
@f600,
Jij bent er echt eentje, he? Zelf mensen betichten van het dragen van een \'McLaren-bril\', terwijl je je \'Ferrari-bril\' zowat hebt vast gelijmd aan je kop!
Punt 1.
Hamilton sneed niet bewust die bocht af. hij werd ertoe gedwongen door Kimi, terwijl hij op gelijke hoogte van Kimi zat!
Punt 2.
Kimi verdedigde bij La Source zijn lijn tot TWEE MAAL toe. Gaat iets te ver naar \'buiten\' met de auto en laat een gat waar Lewis in duikt!
Punt 3.
Op de baan blijven?
En die ZEER ruime bocht van Kimi dan? Vlak voor hij crashte? Dan zou Kimi ook moeten worden gestraft!
Patrick heeft daarin gelijk! Er was helemaal geen regel hieromtrent. Dus conclusie; Op basis van een \"ongeschreven regel\" kun je niet eens een straf uitdelen!!!!
Dus knap staaltje McLaren/Hamilton pesten door Mosley!
Kevin
Posts: 5.397
@FrankypankyV8
Amen! Niets aan toe te voegen. Alles is gezegd.