Dubbelzege Red Bull Racing: Vettel wint Silverstone

  • Gepubliceerd op 21 jun 2009 15:28
  • comments 18
  • Door: Danny Sosef
Met een dominerende dubbelzege slaat Red Bull Racing haar slag in Engeland. Sebastian Vettel domineerde de Grand Prix op het circuit van Silverstone met twee snelste tijden in de vrije trainingen, pole position, de snelste raceronde en de overwinning. Teamgenoot Mark Webber finishte op een nette tweede positie. Rubens Barrichello eindigt als derde op het podium.

De start verliep vrijwel vlekkeloos, enkele coureurs verloren een plaats waar anderen een aantal plaatsen moesten toegeven. Alleen Nick Heidfeld kende een kleine touché waarbij zijn voorvleugel werd beschadigd. Toch reed de Duitser door.

Ronden lang waren er gevechten tussen Heidfeld, Alonso, Hamilton en Kubica tot aan de eerste pitstops. Na de pitstops stabiliseerde de race enigszins en waren de gevechten grotendeels over.

Iets over de helft van de race was er nog een fikse aanrijding tussen Kovalainen en Bourdais. Bij het aanremmen van Club corner botste Bourdais bovenop de achterkant van de Fin. Bourdais reed zijn voorvleugel eraf, terwijl Kovalainen een kapotte achterband kreeg. Beide maakte een pitstop maar kwamen de ronde erna allebei opnieuw binnen en vielen uit.

Klassementsleider Button kende een moeilijke race. Bij de start verloor de Brit twee plaatsen en kende een moeilijke opmars richting een uiteindelijke zesde plaats op de finish.

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Echt de beste race van het jaar. Mooi gereden van Vettel echt super snel. Ben benieuwd hoe snel webber had kunnen gaan. Al denk ik dat het niet genoeg was. Verder echt een mooie race van Massa. 7 plaatsen gewonnen. En mooie gevechten met Hamilton BMW en Renault. Hij vecht er echt voor. Daar kan je alleen maar respect voor hebben. Kimi tegenvallend. Hij begon 3 plaatsen voor Massa...

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 15:30
  • f60

    Posts: 1.725

    Vettel _O_
    Massa _O_

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 15:35
  • Tomos F1

    Posts: 349

    Wat een stap voorwaarts van dat team zeg, en het is wel eens een wat andere eindklassering dan normaal.

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 15:36
  • Kenney

    Posts: 2.250

    Ik heb echt mijn respect verloren voor Kovalainen. De 2de keer in z\'n carrière bij McLaren dat hij Hamilton achter zich krijgt, en hij laat hem weer voor...
    Ook stom om effe te beginnen heen en weer te gaan met zijn wagen voor Bourdais...
    Mja, voor de rest toffe race, Vettel eindelijk eens in het droge gewonnen. Ferrari, perfecte strategie voor Massa en echt perfect gebruik van het KERS-systeem bij de start voor beide rijders.

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 15:47
  • Vettel en Fisichella echt super gereden. Massa ook, maar ook geluk dat iedereen vast zat achter Nakajima in de eerste stint en hij het zwaarste was. Daar verloor kimi zijn race omdat hij het lichtste was. Alonso slecht net als Hamilton. Hoop eigenlijk dat Button volgende races een aantal dnf\'s achter zijn naam krijgt.

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 16:11
  • renzo

    Posts: 932

    Nakajima ?

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 18:05
  • MrOrange

    Posts: 193

    Leuke race, alleen jammer van slechte inhaal mogelijkheden.

    Zou het niet vet zijn om de f1 op een oval te laten rijden. Dat ze dan toestemming krijgen om een speciale versnellingsbak erin te gooien voor de hogere top snelheden.
    Denk dat er dan de hele tijd ingehaald word. Dan knallen er ook altijd een paar in de muur.
    Ze zullen wel de indy regels moeten gebruiken.

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 21:02
    • Ik zou dat echt saai vinden. Ik vind dat rondjes rijden echt zoooo niks aan he ^^ Maar dat is mijn mening.

      • + 0
      • 21 jun 2009 - 21:26
    • Kenney

      Posts: 2.250

      Is volgens mij de schuld van al die aerodynamische rommel op de voorvleugels en hangend aan de sidepods... En ik denk dat die dubbele diffuser de vuile lucht achteraan ook verpest...

      • + 0
      • 22 jun 2009 - 07:09
    • Paul

      Posts: 626

      Uhm Richard, waarom ga je dan niet gewoon naar de Indy kijken? Dat is dan toch precies wat je wil?

      • + 0
      • 22 jun 2009 - 07:48
  • kieko

    Posts: 435

    jammer dat Kimi achter trulli kwam te zitten, dat was gewoon plaatsen verliezen, massa gewoon voor de wagen goed.
    In verglijking tusen ferrari BMW en Maclaren heeft ferrari van de topteams van vorig jaar nog de beste ontwikkelling, komen nog flink tekort ten opzichte van de topteams van dit jaar.
    Die Vettel rijdt gewoon iedereen het licht uit de ogen, dit maakt het kampioenschap weer wat spannend,

    Heiki liet Hamilton langs alsof het om het kampioenschap ging, echt zielig om te weten dat je tweede rijder bent in een tractor als de maclaren nu is,

    • + 0
    • 21 jun 2009 - 22:05
  • felix50

    Posts: 5.792

    Wat zien deze redbulls er geweldig uit zo strak en een hele mooie neus .Ik vind de wagens van R.B. de mooiste en de snelste

    • + 0
    • 22 jun 2009 - 11:15
  • renzo

    Posts: 932

    Het valt me gewoon op dat er nu nog maar 12 reacties staan. De 1e 5 a 6 races waren dat er 80. Dit geeft aan dat het niet de moeite waard is nog te reageren op een saaie GP of sterker nog seizoen. Prachtig voor Button, gun het hem, hoop ook dat hij het WK pakt. Vettel kan hem mischien nog bedrijgen maar alleen op de snelle circuits (Monza, Belgie ??), maar voor de rest zie ik Button weer voor Vettel eindigen, Duitland, Hongarije, Singapore...............Jammer maar de spanning is er nu al uit. De F1 is niet spannend meer. De verschillen zijn zo klein geworden dat inhalen onmogelijk is. Alonso kon niet voorbij aan Heidfeld. Ik vind het doodzonde dat een kwalificatie voor 90% de race uitslag bepaald. Als een coureur al zegt dat een start hem een goedekwalificering kost, dat geeft aan dat de rondes verreden na het begin van de race eigen maar opvulling zijn. Het is een optocht geworden.

    • + 0
    • 22 jun 2009 - 11:24
  • Kubica

    Posts: 5.323

    Er gebeurde toch echt wel wat deze race. Gevechten (helaas weinig positie wisselingen) tussen BMW en Alonso en Hamilton (weinig inspirerende race van hem verder), mooie actie van Fisichella (sowieso goede race van hem), Mooi strak gereden van Massa, super race van Vettel en Webber. Alonso ook zwak, zelfs achter Piquet geeindigd deze keer.

    Vraag me af waarom Kubica nog een keer naar binnen moest; Hij startte zwaarder dan Piquet, en leek ook een 1 stop strategie te hebben, maar hoe dan ook te slecht om punten te pakken.
    Wel mooi met Heidfeld: BMW: \'Kom binnen, je hebt schade!\' HEI: Nee, ik blijf buiten!\'.

    • + 0
    • 22 jun 2009 - 14:32
    • renzo

      Posts: 932

      Alonso zwak ? Die zat vast achter Heidfeld, hij had mischien Heidfeld moeten in halen in een alles of niets actie zoals Kubica/Vettel in Australie.......Dus Alonso zwak achter een nog zwakkere Piquet, daar tussen in zat Kubica, dan is Kubica ook erg zwak bezig hoor..........of is het zijn auto ?

      • + 0
      • 22 jun 2009 - 15:09
  • Kubica

    Posts: 5.323

    En hoe kwam Alonso achter Heidfeld, als hij voor Heidfeld startte? En hij eindigt toch voor Heidfeld? Dat had hij (ism het team) ook eerder kunnen realiseren. Bovendien hoeft niet iedere gewaagde actie in tranen te eindigen... Sorry als ik je idool negatief beoordeel.

    En ja, het hele BMW team heeft een zwakke race laten zien, dwz team en rijders. Voor mij een van de grootste tegenvallers (samen met McLaren) van dit seizoen. Daar zoek ik geen excuses voor.

    • + 0
    • 22 jun 2009 - 15:39
    • renzo

      Posts: 932

      Ik kan me haast niet voorstellen dat Kubica, Alonso, Hamilton of wie dan ook slechter rijdt dan vorig jaar. Tis de wagen die niet kan concureren met de Brawns en Red Bulls. Nee wat roept men slecht van Kubica, slecht van Alonso, slecht van Hamilton...................daar gaat het me om.

      • + 0
      • 23 jun 2009 - 10:05

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×