user icon

Alonso valt flauw tijdens interviews na race in Bahrein

  • Gepubliceerd op 26 apr 2009 21:39
  • comments 21
  • Door: Danny Sosef
Fernando Alonso is kortstondig flauw gevallen tijdens de interviews die hij na de race in Bahrein aan de media gaf. De Spanjaard werd opgevangen door zijn persdame en de persdame van Williams die aan de andere kant naast hem stond.

Dat Formule 1 topsport is blijkt ook nu weer. Alonso leek te zijn uitgeput na de race in Bahrein, waarin hij op het einde een flinke strijd leverde met Nico Rosberg om de achtste plaats. De achtste plaats bracht Alonso uiteindelijk één punt.

Renault verklaarde na het instorten van Alonso dat zijn drinkfles niet werkte en de Spanjaard dus vooral vocht verloor en niet kon drinken. Na wat behandelingen is het naar verluidt inmiddels wat beter.

Reacties (21)

Login om te reageren
  • konodor

    Posts: 32

    zozo, dat is niet niks.
    Heeft hij alsnog een erg sterke race gereden.
    Your my hero ^^

    • + 0
    • 26 apr 2009 - 21:54
  • VW-G60

    Posts: 40

    Dan heb je wel veel over voor je team, wetent dat je in die hitte snel uitdroogt, of het slim was om dan door te rijden, ik weet het niet, maar ik vind het wel een top prestatie. Een ander had waarschijnlijk opgegeven of ff een splash en dash gedaan in de pit(water ipv benzine :P)

    • + 0
    • 26 apr 2009 - 22:01
  • jass

    Posts: 281

    Waar blijft de rest van de post-race-berichten?

    • + 0
    • 26 apr 2009 - 22:21
  • Vroeg me al af waarom hij een relatief slechte race had. Tijdens de kwalificatie (met name Q2) ging hij nog net zo snel als Raikkonen en Hamilton, maar tijdens de race kwam hij niet echt mee. Misschien dat dat vocht tekort hem parten heeft gespeeld?

    Alhoewel, het zat Alonso natuurlijk ook niet mee dat hij alweer van de baan werd gezet bij de start. Dat gebeurt hem toch echt gewoon te vaak.

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 00:18
    • Koen

      Posts: 277

      Alonso wou waarschijnlijk buitenom proberen enkele plaatsen te winnen maar moest in de plaats daarvan, een Williams afhouden. Dat heeft hem inderdaad een plaatsje en veel tijd doen verliezen. Aangezien zijn positie gedurende de race, was hij anders misschien wel in het groepje van Hamilton geraakt. Achteraf gezien heeft die Hamilton (rekening houdend met de wagen) misschien wel de beste race van allen gereden heeft! (Ook Spaanse Alonso fans kunnen zo iets toegeven... Dat zeg ik alvast op voorhand voor de berichten van de Spaanse GP. Ik hoop dat die paar herrieschoppers in Barcelona naar het voetbal gaan kijken in plaats van af te zakken naar Montmelo!)

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 10:05
    • renzo

      Posts: 929

      Jonge wat klets je toch hij eindigde 10s achter Raikonen dan ben je qua snelheid aan elkaar gelijk. Kijk Button kon hij idd niet volgen die zat 52s voor hem.....................relatief slecht

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 12:57
  • Jejking

    Posts: 77

    Zorgelijke ontwikkeling. Laatst stond Kubica al met uitdrogingsverschijnselen langs de kant. Er wordt téveel afgetraind om op gewicht te besparen (met dank aan KERS) en er is ergens een fysieke grens. Vermoed dat we er zeer dicht tegenaan zitten.

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 00:55
    • Koen

      Posts: 277

      Zo had ik het nog niet bekeken. Maar je zou best wel eens gelijk kunnen hebben! Maar ook zonder KERS zal dat gewicht een rol spelen. Hoe minder de piloot weegt, hoe beter men de balans van de wagen kan maken via het plaatsen van gewichten op de juiste plek in de wagen.

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 09:59
  • ProxxiM

    Posts: 9

    F1Today is de laatste weken maar slecht bezig met de post-race berichten..
    Doordeweeks is F1Today zeker de site die het meest up-to-date is, maar op zondagmiddag/avond hebben de redacteurs blijkbaar iets beters te doen. ;)

    En dan ook nog de volgende zin:
    \'Alonso leek te zijn uitgeput na de race in Bahrein, waarin hij op het einde een flinke strijdt leverde met Nico Rosberg om de achtste plaats.\'

    Strijdt?? Hoe komt de redacteur hier toch bij? :o

    Inhoudelijk: Erg begrijpelijk dat Alonso het belachelijk zwaar heeft gehad als zijn watertoevoer niet werkte! Zijn die interviews eigenlijk verplicht? Anders had hij het misschien gewoon niet moeten doen..

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 01:45
  • eek35

    Posts: 94

    i170.photobucket.c(...)ahrain/86224102.jpg

    Hij heeft echt alles gegeven, uitgedroogd en toch nog een punt halen! Wat een topper, RESPECT!!

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 11:12
    • Wat een kanjer is het toch ook zeg! Gewoon je gezondheid op het spel zetten voor een WK-punt! Daarom heb ik echt diep respect voor mijn held! Niet 1 coureur op de grid heeft zo\'n strijdlust en gedrevenheid als Fernando!

      Nu blijkt wel weer hoe zwaar deze sport is. Aan conditie heeft het niet gelegen.

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 12:02
  • f60

    Posts: 1.725

    Alonso!! Wat een sportman!

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 13:17
  • Fusy

    Posts: 2.181

    We weten allemaal dat hij een sportman is, en als sportman moet je weten dat gezondheid op de eerste plaats komt, wat er tijdens intervieuw gebeurde kon ook tijdens het gevecht met rosberg gebeuren en dat had nog erger kunnen zijn...

    Geen respect voor
    Wel onverantwoordelijk!!!!!

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 13:47
    • Mirani

      Posts: 2.934

      Nee, dat had niet tijdens de race kunnen gebeuren. Tijdens de race doet de adraline zijn werk, waardoor hij op dat moment weinig tot geen last had. Pas wanneer de adraline daalt komt de klap.

      Dat weet Alonso ook, waardoor hij zonder risico de race kon uitrijden. Natuurlijk is dat wel een keuze.

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 20:01
    • cartinho

      Posts: 398

      Ik vraag me soms af of jij echt fan dit sport bent...
      hoelang kijk jij eigenlijk naar f1???
      Sorry maar jij hebt vaak van ongepast opmerkingen...

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 20:08
    • amirk

      Posts: 223

      eeh vriend!!
      hij kon ook gaan stoppen, maar als een echte sportman is die door blijven gaan!! hij wilt dus gewoon renault helpen om hoger te komen,
      het is niet onverantwoordelijk!!! de meeste zouden dat doen maar asls jij een mietje bent moet jij vooral gaan stoppen!!

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 21:05
  • racefan08

    Posts: 79

    Het is niet de eerste keer dat een coreur flauw valt. Dat is ook een keer gebeurd met Mansel, prost en volgens mij ook met senna.

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 15:17
    • Senna kon inderdaad nog net uit zijn auto kruipen nadat hij over de finish was (en de race had gewonnen). Weet niet of hij echt flauw viel, maar hij was er wel heel erg slecht aan toe.

      • + 0
      • 27 apr 2009 - 16:17
  • @Fusy

    overantwoordelijk?? Van Renault dat ze zo een simpel systeem niet eens correct kunnen laten functioneren...

    En als Alonso zich echt kut zou voelen in de auto zo ie stoppen...Maar het blijk dat hij ook een nare brandwond op de rug heeft.....
    Dus dat (pijn)samen met uitdroging hebben hem ff een juju gegeven ..

    Dit is niet de eerst keer dat dit gebeurd trouwens...In Singapore was ie ook niet al te best...maar door kon hij nog net wel op ze eigen benen staan...

    • + 0
    • 27 apr 2009 - 17:44

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 132
  • Podiums 0
  • Grand Prix 79
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar